艺术新动-"美国ZOOMCLOUDMEETINGS2023"-华为只打高端局，和美国ZOOMCLOUDMEETINGS2023苹果、奔驰硬碰硬

华为只打高端局，和美国ZOOMCLOUDMEETINGS2023苹果、奔驰硬碰硬_ZAKER新闻

中方参演编队任务准备期间

文 | 太平洋科技一场发布会，两款售价过万的智能手机和定位 " 百万级 " 的旗舰轿车同台亮相，华为，在高端手机和豪华汽车市场，同时 " 开战 "。11 月 26 日，华为发布了 Mate70 系列手机、Mate X6 折叠屏手机，新款智界 S7，以及公布了 " 百万级 " 轿车尊界 S800 等一众新品。虽然华为的发布会一直备受关注，但在同一场发布会亮相如此多重磅产品，这还是头一回。这也意味着，华为将面临三线作战：Mate70 系列将和苹果 iPhone 16 系列竞争高端手机；Mate X6 将与三星、荣耀等竞争折叠屏手机；尊界 S800 则在超豪华汽车市场，叫板奔驰、宝马、奥迪。只打 " 高端局 " 的华为，能同时赢下三场战役吗？Mate70 系列：姗姗来迟，但依旧强势Mate70 系列包括 Mate70、Mate70 Pro、Mate70 Pro+ 和 Mate70 RS 非凡大师 4 款机型，其搭载了第二代昆仑玻璃、第二代灵犀通信、首发卫星寻呼功能和高亮钛玄武机身，后盖采用锦纤材质，支持 IP68、IP69 防尘防水等。影像方面，Mate70 系列还首发搭载了红枫原色影像。余承东表示，Mate70 系列搭载 150 万多光谱通道，红枫原色摄像头拥有 " 图像级 " 的光谱信息捕获能力，色准还原准确度提升 120%。而在最受关注的芯片方面，余承东只字未提。根据供应链消息，其依然来自海思麒麟，但具体型号未知。售价方面，华为 Mate70 系列售价 5499 元 -12999 元，相比上代 Mate60 系列，Mate70 Pro+ 降价 500 元，其他版本与上代保持一致。此前，Mate 系列一直是华为狙击苹果新款 iPhone 的利器，因此通常都在 9 月左右发布，哪怕是去年没有开发布会的 Mate 60 系列，也是抢在 iPhone 15 发布前的 8 月底上市。但今年的 Mate70 系列却直到 11 月底才到来，根据此前供应链消息，Mate70 系列姗姗来迟的主要原因是鸿蒙原生应用适配问题。一个侧面例证是，拥有近 14 亿用户的微信，直到今年 10 月 8 日才公开宣布适配原生鸿蒙。根据 PConline 的实机体验，目前微信鸿蒙版虽可正常下载、使用，但功能明显不如安卓和 iOS 平台完善。例如，在 Mate70 系列发布前一天（11 月 25 日），微信鸿蒙版才首次更新了发送文件、好友备注等基础功能。事实上，不少原生鸿蒙应用大多处于类似境地，目前只是初步解决了应用有无问题，但距离好用，还需要一定时间。如果原生鸿蒙的应用生态达不到要求，很可能会影响用户使用体验，进而阻碍 Mate70 系列、Mate X6 的市场表现。可能是考虑到其潜在风险，发布会上，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东也表示，将在 Mate70 系列和 Mate X6 上同时提供鸿蒙 4.3 和原生鸿蒙 5.0 两种选择，用户可以自由选择系统。前者，鸿蒙 4.3 依然兼容安卓应用。用户与生态往往是共生关系，更多的用户能吸引更多开发者适配原生鸿蒙应用。也因此，为了激励用户升级原生鸿蒙系统，华为还同步推出了 " 鸿蒙有利 " 计划，为升级到原生鸿蒙（HarmonyOS NEXT）的 Mate70/Mate X6 用户提供 900 元的权益礼包。余承东还表示，预计两三个月后，鸿蒙生态将会更完善更流畅，" 明年华为推出的所有手机平板都将搭载原生鸿蒙 "。总的来说，Mate70 系列基本延续了上代的优异表现，在产品力方面可圈可点，不乏卫星寻呼、多光谱通道等亮点，其与 iPhone 16 的竞争，或许将是未来一年国内手机市场的主旋律。而在产品之外，Mate70 系列还需要解决前代产品的一个隐忧。此前，Mate 60 系列曾遭遇长时间的产能问题，导致其长期缺货。据供应链消息，从今年 9 月开始，华为 Mate70 系列零部件已经开始供货，据科创板日报报道，该系列零部件计划投产量较 Mate 60 同期增加了约 50%。另据界面新闻报道，Mate70 系列全生命周期的备货预期约为 1500 万台，总体高出 Mate 60 系列 20% 左右。不过，华为手机业务增长势头正在放缓。据 IDC 数据，今年上半年，华为以 17.5% 的市场份额，时隔 4 年再次成为中国智能手机市场出货第一。其中，一季度和二季度手机出货量增幅分别为 110% 和 50.2%，增速领跑行业。但在刚刚过去的三季度，华为没能稳住第一的宝座。据 TechInsights 数据，三季度华为跌至第五位，出货量为 990 万台，同比增长 19%。TechInsights 表示，本季度，华为的增长势头有所放缓，Pura 系列表现不佳，而 Mate 60 系列的需求仍然稳健。华为本季度推出了两款折叠屏设备：Nova Flip 和 Mate XT ——全球首款量产的三折叠智能手机。然而，由于价格高昂以及中国折叠屏市场整体降温，这两款设备的表现不佳。综合来看，Mate70 系列要承担的使命，依然十分艰巨。Mate X6：早已是一枝独秀和 Mate70 系列一同发布的，还有新款折叠屏手机 Mate X6。此前，华为在 iPhone 16 发布的同一天，也发布了三折叠屏手机 Mate XT，其售价高达近 2 万元，预约抢购人数高达百万。这款新机可谓风头无两，线上线下都充满话题性。Mate X6 则属于普通的大折叠屏，因此售价和定位都略低于 Mate XT。而上一代 Mate X5 发布于 2023 年 9 月，去年曾推出换装了麒麟 9000S 芯片的 " 改款 "，如今时隔两年再度更新，华为也做足了准备。相比前代，华为 Mate X6 的内外屏尺寸都更大了，其中内屏尺寸达 7.93 英寸，峰值亮度 1800nit，外屏尺寸达 6.45 英寸，峰值亮度 2500nit。Mate X6 还采用了分布式玄武架构，首发星闪关机精确定位，第二代玄武钢化昆仑玻璃、碳纤维内屏支撑层、超强机翼铝机身框架、全新玄武水滴铰链、超高导热石墨烯材料等。余承东称，Mate X6 是" 全球首款支持三网卫星通信的大众智能手机 "，三网分别为北斗卫星消息、天通卫星通信和低轨卫星互联网。目前低轨卫星联网系统正在测试，预计 2025 年下半年开启公测。售价方面，华为 Mate X6 售价 12999 元 -15999 元，与上代保持一致。事实上，华为折叠屏在国内市场长期处于一枝独秀的地位。据 IDC 数据，今年第三季度，华为以 41% 的市场份额，连续 20 个季度稳居中国折叠屏手机第一。以 Mate X6 的产品表现，华为继续保持领先地位恐怕并不难。但问题在于，折叠屏市场的增长势头正在放缓。据 CINNO Research 数据，今年三季度，中国市场折叠屏手机销量为 354 万部，同比增长 79%，环比增长 35%；而上年同期，同比增长和环比增长分别高达 175% 和 70%。也就是说，今年同期的增速已接近腰斩。另据 IDC 预估，2024 年全球折叠手机出货量将同比增长 22%，增速同样大幅放缓。因此，对华为来说，在技术和市场都领先同行的现实下，如何扩大折叠屏的受众，或许才是最关键的问题。尊界 S800：和 BBA 硬碰硬尊界是华为与江淮汽车合作的豪华汽车品牌，也是华为鸿蒙智行 " 四界 " 中价格定位最高的一 " 界 "，首款旗舰轿车尊界 S800 虽然没有同场发布，但也在发布会上进行了初次亮相。余承东将其称之为" 鸿蒙智行的集大成之作 "。尊界 S800 采用了大量 " 星光 " 设计，除了和劳斯莱斯类似的星空顶，前脸、门把手、尾灯等均为星光设计。余承东表示，尊界 S800 车长 5.5 米，轴距 3.3 米，定位大型豪华轿车，预售价 100 万 -150 万元。这也意味着，其直接竞争对手将包括奔驰 S 级、宝马 7 系、奥迪 A8 等豪华轿车。2023 年，奔驰 S 级销量约 2.2 万辆；迈巴赫 S 级约 1.4 万辆；宝马 7 系约 1.2 万辆；奥迪 A8 约 1.1 万辆。如果尊界 S800 能实现月销量破千的成绩，就意味着其在超豪华汽车市场跻身前列。此前，华为已经凭借问界和智界品牌，在豪华汽车市场打下一片天地。尤其是问界 M9，自 2024 年 4 月开始规模交付以来，已连续 7 个月成为 50 万元以上豪华车销量第一，打破了 BBA 对这一市场的垄断。当然，尽管有问界 M9 的珠玉在前，但百万级豪车面临的竞争环境和用户群都截然不同，华为想要站稳脚跟并不容易。但不管怎么说，自主品牌敢于冲击高端的勇气，值得鼓励。此前，华为手机业务、汽车都实现了从低到高的突破，这一次，或许我们同样可以抱有期待。