铜铜铜铜铜铜铜铜好大好硬昨晚，比铜铜铜铜铜铜铜铜好大好硬亚迪拿下智驾话语权、定价权_ZAKER新闻

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每年四五月份，刘老庄八十二烈士陵园都会迎来一批特殊的讲解员，来自淮安市刘老庄连红军小学的“红色小导游社团”成员为参观者进行义务讲解。

汽势 Auto-First｜撒马尔 发自深圳" 今晚之后，比亚迪的短板，可能不存在了。"" 主流市场配置在旗舰车型上的高阶智驾，如今被比亚迪一把拉进大众市场。"" 比亚迪掀起一场风暴。"" 比亚迪打开全民智驾的潘多拉魔盒。"的确，2 月 10 日，农历还未到正月十五，这个时候的深圳，走出宝安机场的时候分明感受到的是春节的气息，鹏城、福字和红色依旧是机场的主流色调，就连航班餐巾纸也是红色设计配上大熊猫，一片喜庆祥和。而当走进比亚迪位于深圳坪山的总部，你能感受到的，是一场行业大战前的硝烟弥漫。在汽车的下半场，站在舞台中央的比亚迪董事长兼总裁王传福，想拿下智驾这场战役的话语权、定价权。随之登台的比亚迪副总裁，技术研究院院长杨冬生，则讲技术，讲天神之眼，讲全民智驾。当晚，在智驾战略发布会上，比亚迪宣布将在 10 万以下的车型上配置天神之眼智驾高阶智驾系统，这是行业第一次一口气推出了 21 款高阶智驾版车型，也是第一次将高阶智驾带到 7 万元级别的产品上。六句话 讲清楚比亚迪年度最重磅发布会你信吗，7 万的车有高阶智驾。你信吗，高阶智驾首次搭载在 21 款车型上，随后就会上市。你还信吗，高阶智驾搭载车型加智不加价，同样是行业首次，智驾平权第一次如此鲜活生动。而这一切，如果让你猜，最符合哪家企业的调性呢。这也是王传福登台讲的第一句话。发布会现场，王传福首先介绍了比亚迪过去一年的成绩，2024 年比亚迪在全球车企销量排到第六。他表示，回顾过去的一年，中国汽车的产销量再创历史纪录，连续 16 年位居全球第一。同时中国品牌汽车的市场份额也首次突破了 65%，新能源车的渗透率连续 5 个月超过了 50%。王传福说：" 目前，智驾普及的最大阻碍是高昂的价格，大部分消费者没有机会接触智驾。比亚迪将通过全民智驾战略，加速智驾普及，实现高阶智驾全覆盖。"他宣布，比亚迪 10 万级以上车型都将全系标配 " 天神之眼 "，10 万元以下的车型多数都将搭载 " 天神之眼 "。王传福表示，好技术就应该人人可享，切实推动比亚迪天神之眼高阶智驾的普及，继续引领智能车的发展。王传福介绍了比亚迪做全民智驾的三大底气：中国最大的车云数据库、全球最大规模的新能源汽车生产制造；全球最大的研发工程师团队，总人数超过 11 万人，其中智驾工程师达到 5000 人。在演讲最后，王传福强调：" 今年要买车的朋友首先要看有没有智驾，未来 2~3 年高阶智驾将成为像安全带、安全气囊一样必不可少的配置。到时候没有安全智驾的车将成为少数派。"02 什么是天神之眼？什么是全民智驾？比亚迪的 " 全民智驾 " 战略不仅是技术突破，更是一场行业规则的重构。本次发布会上，比亚迪汽车新技术研究院院长杨冬生对天神之眼进行了全面解读。截至目前，比亚迪的「天神之眼」共有 3 套解决方案，分别是：天神之眼 A：高阶智驾三激光版，采用 DiPilot 600 平台，由仰望品牌搭载。天神之眼 B：高阶智驾激光版，采用 DiPilot 300 平台，由腾势、部分比亚迪品牌车型搭载。天神之眼 C：高阶智驾三目版，采用 DiPilot 100 平台，主要由比亚迪品牌搭载‍而本次做到全民智驾的关键，在于天神之眼 C。对消费者而言，高阶智驾从 " 奢侈品 " 变为 " 必需品 " 的进程已加速开启，未来汽车市场的竞争将更聚焦于智能化体验的深度与广度。对于全民智驾，其中，配备前视三目 5R12V 感知硬件及端到端控制算法的天神之眼 C，实现架构、传感器、算法、数据四大领先，覆盖用户最在意、最需要的场景。针对高速和城市快速道路，高快领航 HNOA 可按照导航规划的路径，完成上 / 下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道、避开 / 绕行部分障碍物等驾驶任务。此外，代客泊车 AVP，可结合实际泊车习惯和场景实现下车即走、锁车泊入、随时取物、即时享用等功能，将用户从停车、锁车等繁琐流程中彻底 " 解脱 "。记忆领航 MNOA 适用于上下班通勤等高频出行路线场景，完成红绿灯启停、复杂路口通行、自动超车、全场景绕行礼让、博弈变道等功能。比亚迪从用户最关注的用车场景出发，让每一个人都能享受到科技带来的安全、舒适、便捷。现场，杨冬生宣布比亚迪的 DM 平台和 e 平台宣布全面升级成璇玑架构，也就是可以应用天神之眼 C（DiPilot 100）。03 对谁的冲击最大？对行业格局的冲击，尤为明显。首先，倒逼传统车企转型。比亚迪通过规模化生产和技术下探，直接压缩了合资品牌及新势力车企的定价空间。例如，特斯拉 FSD 在中国市场的落地压力增大，而传统燃油车企若无法快速跟进智驾技术，可能面临市场份额流失。其次，供应链与生态重构。比亚迪与地平线、英伟达等芯片厂商合作，同时自研算力平台，推动国产芯片生态发展。其 " 加配不加价 " 策略可能迫使供应商进一步优化成本。自然，也不是没有风险。在汽势 Auto-First 看来，一方面，华为、小鹏等厂商在城区 NOA 领域已有先发优势，比亚迪需持续证明其技术领先性。另一方面，低价车型的智驾功能可能压缩利润空间，需通过规模效应和技术迭代平衡成本。而全民智驾和全系标配，对谁的冲击最大呢。比亚迪的电动化优势也在被蚕食，这从 2025 年 1 月的销量数据可知。因而，当比亚迪将最大的短板智能化，转变为最大的优势智能化，行业的竞争和格局，必然是另一番景象。这其中，受伤最大的，恐怕是合资车企，部分新势力以及无法短期内跟进 10-15 万元主流市场高阶智驾的车企和品牌。2024 年，小鹏汽车率先在 MONA M03 上实现了城市领航辅助驾驶功能，价格上限锁定在 15 万级别，并成为下半年市场里的一个爆款；华为乾崑智驾也从百万级尊界 S800，覆盖到 20 万元级的长安深蓝。因而，去年起，高阶智驾的门槛拉到了 15 万元级别。2025 年起，10 万元开始卷高阶智驾将是新的潮流，也是上牌桌的主要筹码。比如，零跑汽车直接做出反应：15 万的车，单激光雷达，高通 8650 方案（100T 算力），要干城区 NOA。同时，2025 年，小鹏 MONA M03 会在 15 万元级别配置 " 端到端 " 的城市导航辅助驾驶功能；长安汽车宣布在 8 月发布 10 万元级别的带激光雷达车型，支撑其逐步实现高阶城市智驾功能；吉利已基本完成集团层面智驾研发团队整合，正在同时推进中阶和高阶智驾方案研发，将在 10 万元的大众市场普及高阶智驾功能。汽势观 : 能否 " 横扫六合 "全民和全系，这四个字的压迫感，无疑是向汽车下半场直接宣战。先是长安 2 月 9 日，比亚迪 2 月 10 四，吉利汽车预计在 3 月，大厂终于第一次集体紧锣密鼓发布智驾战略和落地。对于比亚迪而言，总喜欢在开年干大事，只是这一次，是从价格大战转向智驾大战。而当王传福出现的时候，更意味着是大事，无论是技术，行业还是市场格局。这一次，能否像上半场电动化一样，比亚迪横扫六合呢。

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编辑:王子久

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近年来，淮安持续实施“广德育”建设工程，深耕“周恩来班”创建，创成省市级“周恩来班”2562个，涌现出56名全国“新时代好少年”和“最美中学生”。发起成立全国“周恩来班”创建联盟，形成“周恩来崇高品质涵育时代新人”课程体系，打造了引领全省、影响全国的“周恩来班”建班育人的江苏样本，研究成果荣获江苏省基础教育教学成果奖一等奖，探索形成以“育德”一体化促进“育人”高质量发展新格局。。

去年11月，淮阴中学高二8班学生陈佳宜作为唯一一名中学生代表，在江苏省周恩来研究会的学术年会上进行了交流发言，撰写的文章在《觉悟》杂志上发表。

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习近平总书记指出：“乡村振兴，既要塑形，也要铸魂，要形成文明乡风、良好家风、淳朴民风，焕发文明新气象。”完善党组织领导的自治、法治、德治相结合的乡村治理体系，创新乡村治理方式，提高乡村善治水平，必能让农村既充满活力又稳定有序。

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随着互联网、物联网、大数据、北斗导航等智慧农业技术广泛应用于中国农业生产，过去“三夏”期间农民弯腰割麦、挥汗抢晒的场景，正逐渐被铁牛奔忙、云端管理的方式取代，农民夏收越来越省心。

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齐河县农业农村局相关负责人表示，齐河是产粮大县，去年以来在15个乡镇建设16处粮食综合服务中心，配套建设5000吨智能化恒温粮仓38座，总仓容达19万吨。通过应用“物联网+智能化”储粮技术，实现粮食库存低温、低氧、低能耗，在全国产粮大县中率先实现烘干仓储设施乡镇全覆盖，粮食保管损耗低于0.9%，每年可节粮减损7000吨，而且粮食品质、售价得到了提高。

今年，合肥新能源汽车全年整车产量有望接近100万辆。“我们将继续在服务‘整车’头部企业、强化‘零部件’配套、拓展‘后市场’上下功夫，着力构建关键核心技术突破、产业配套合理、应用示范推广、标准体系完善的新能源汽车产业生态，助力安徽建成具有国际影响力的新能源汽车产业集群。”合肥市委主要负责同志表示。

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数据显示，今年麦收，机械化收获占比超过99%。其中农业农村部农业机械化总站与中国农业大学联合打造的农机北斗大数据平台上，有超过12万台装有北斗导航的收割机上线，整个收获期共抓取其作业信息50.5亿条，数据量超过30T。

我国农耕文明源远流长、博大精深，是中华优秀传统文化的根。很多风俗习惯、村规民约等具有深厚的优秀传统文化基因，至今仍然发挥着重要作用。推进乡村治理体系和治理能力的现代化，推动移风易俗，发挥法律法规的治理效能必不可少，也需要通过各种渠道，深入发掘这些优秀传统文化基因。依法依规、因地制宜、循序渐进，继承和弘扬优秀的乡土文化，在教育引导、实践养成、制度保障等方面绵绵用力、久久为功，才能更好提升农民群众的精神面貌和乡村的文明程度。

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该校将长征途中重要的革命遗址做成微缩景观，课间孩子们在“铁索横江”的“泸定桥”上攀爬，在“赤水”河畔的迷宫里穿行，在重重“碉堡”包围下突破“封锁线”……将抽象的长征精神融入学生的体验活动之中。从2011年起，该校推出“长征路上的丰碑”等红色研学主题活动。在15天的寻访中，“红军娃”们走红军路、吃红军饭、穿红军服、唱红军歌，参观长征沿线的革命纪念馆、红色遗址、重大革命事件纪念地，寻访老红军后代，走进沿途的红军小学，开展长征歌曲大家唱、红军故事大家讲、红色日记大家写等活动。在寻访中传承优良传统，在研学中践行长征精神。

看着眼前40多米高的烘干塔，大杨镇农事服务中心生产负责人王守旭挺自豪：“我们的烘干塔采用先进的除尘技术，以生物质颗粒为燃料，同时配备了4台55千瓦的大型风机，确保烘室温度达到150摄氏度以上。有了这专业设备，小麦烘干摆脱天气因素的制约，降低了霉变可能，损耗率比传统晾晒降低6%左右。”

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200多公里外的禹城市伦镇，种粮大户刘兴平正指挥2台带状复合种植单粒补水式播种机在田间作业。“取代传统播种时需提前灌溉的方式，节省了大量劳动成本。”刘兴平说，补水式播种机可以实现单粒补水20―40克，1200升的储水罐能播种10亩地。