XXXXXL20对话库迪咖啡XXXXXL20李颖波:“按5万家规模准备中”丨消费新浪潮
对话库迪咖啡XXXXXL20李颖波:“按5万家规模准备中”丨消费新浪潮
不只“学校安全教育平台”打卡,近年来,从课程作业的提交、课后复习,到普法、禁毒、防诈骗、防溺水等宣传、教育活动,“打卡”充斥着许多学生、家长与教师的生活。各类“打卡”的出发点,本是为了促进学生的发展,但在实践层面,打卡往往流于形式。低年级学生缺乏自主学习能力,高年级学生的课余时间紧张,因而,打卡的压力通常转嫁到老师与家长身上。
21世纪经济报道记者 贺泓源安徽马鞍山报道中国咖啡市场处在起伏阶段。一方面,各大咖啡品牌同店销售持续下滑。在最新财季,星巴克中国同店销售额下降 14%,瑞幸自营门店同店销售同比下滑13.1%,Tims天好中国自营门店同店销售额同比下滑20%。背后有着价格战影响。客观上,库迪咖啡发起的9.9元促销已经对行业造成压力。这种效应既包括瑞幸们参与价格战低价产品对利润的侵蚀,也包括消费者转投别家。2024年5月24日,库迪又宣布了一项为期三年的促销活动,即“全场9.9元促销”。另一头,各家继续扩张。截至9月末,星巴克中国门店总数达到7596家,覆盖近1000个县级市场。第三季度,瑞幸单季净新开门店1382家,总数达到21343家。回到咖啡价格战发起者库迪,这家公司提出了更大规模扩张规划。库迪提出,到2025年底,门店总数突破5万家。截至2024年10月22日,库迪咖啡宣布门店数量破万家。另外,从库迪表态来看,这家公司似乎过得很好。“门店盈利能力提升,过去5个月公司门店正现金流率持续稳定在97%以上,两年累计闭店率仅为3.6%。位于安徽的全球供应链基地全面投产,使得公司在确保产品质量和稳定供给的基础上,成本持续下降。”库迪董事长兼CEO钱治亚在内部信中称。据库迪披露,其全球供应链基地,总面积36万平方米,咖啡豆烘焙年产能4.5万吨。需要注意的是,库迪一直以联营模式为主,且本次扩张动力来自加盟门槛更低的便捷店。具体来看,“COTTI Express”在不包含租金的情况下,开店门槛已经低至2万元的保证金。极限模块下,此种便捷店只需要一个柜台,布置最核心的咖啡机、开水机、制冰机等设备,一天可以支撑120—150杯的产出。这样的“咖啡柜台”会被塞在便利店、连锁餐饮等场景,店员经过培训后可以兼职做咖啡。这可能只是库迪一小步。该公司认为,中国咖啡市场潜在容量将超过32万家便捷店运营。现在,库迪已经开始从硬件、软件方面扩张来应对新一轮增长。另据21世纪经济报道记者了解,基于规模扩张以及供应链建设,库迪9.9元产品策略正在走向闭环。库迪为何选择扩张至5万家规模,又做了哪些准备,现金流状况究竟如何?该公司首席策略官李颖波再度与21世纪经济报道记者进行了一场对话。《21世纪》:库迪整体的营收状况如何,特别是同店销售状况?李颖波:最近几个月便捷店的数量增长是比较多的,标准店也在增长。差别在于便捷店建店周期比较短,基本上14天就能开店,标准店可能需要一个月左右时间。整个夏季的成长是非常强劲的,甚至到目前为止销量还是处在一个比较高的状态。总体在增长的原因是因为我们门店数一直在增长,我们门店的店均杯量一直在增长。目前还没有特别看环比、同比这件事情,因为门店的数量增长变化非常大。我们看的数值其实是以门店的经营为优先级,关心的是门店正向现金流率是不是还保持一个健康的值,必须大规模保持在健康经营状况。《21世纪》:便捷店与标准店补贴规模是否有差异?李颖波:从补贴范围来说也是不一样的。标准店跟快取店的补贴、政策跟便捷店的补贴、政策是不一样的,因为便捷店、标准店的成本模型不一样。标准店是因为在市场开拓这个阶段,付出的人力成本、房租成本是更高的所以必须给他补贴。便捷店我们现在在补贴上面,只有一个补贴到单杯到9块9元,没有额外补贴。《21世纪》:为何规划5万家规模?李颖波:目前第一批的合作伙伴,他们旗下的网点数就已经超过10万家了,这是一个很惊人的数字。当然10万家我们不可能全部铺进去,一定会优中选优。所以5万家门店是基于现在第一个市场判断。《21世纪》:为何便捷店保证金从5万元降到2万元?李颖波:品质保证金是2万,设备押金1万元。便捷店是比较轻的店型,很多是带店合作,在初期的时候,我们要鼓励大家先来尝试这个东西,所以我们愿意在这个期间降低开店门槛,把这个保证金再往下去压缩。《21世纪》:降低保证金,是否意味着库迪现金流更好了?李颖波:一定是在逐步往更好的方向去。《21世纪》:5万家门店对于供应链也有了更高要求,目前供应链有哪些准备?李颖波:我们园区还有很多空间,可以逐渐扩容的。也做了大量工作,我们供应链基地能够快速的适应到明年一年要支撑5万家门店规模。包括机器空间、原材料,我们都已经做好了相应的准备。已经开始提前采购新机器,这是硬件的一些准备。还有一个销售软件,特别是像咖啡豆,它是期货。我们会按照一个中位线去做准备,基本上现在从咖啡豆到水果,我们都是直接去原产地去做大量采购。已经为了类似的目标做了采购,已经下了订单或者付了定金。我们会根据当期门店状况以及门店数的变化采购。《21世纪》:5万家规模是否意味着在供应链品类上还有扩张计划?李颖波:目前框架是按照饮品的结构去做的规划,只是说在整个的产品矩阵里面,还是以咖啡豆的作为一个核心的延展。《21世纪》:目前库迪与联营商如何结算?李颖波:先到库迪,之后给联营商是T+1结算。《21世纪》:便捷店有很多B端企业,也是这种模式?李颖波:模式还在具体的落地当中,这中间还有很多的细节在商讨。《21世纪》:能否具体解释正向现金流?李颖波:正向现金流概念讲的是门店的概念。我们的算法是收入扣掉实际的房租、人工、水电费、原材料成本的值是正的,就视为是现金流为正,这基本上可以反映出门店的一个盈利状况。《21世纪》:具体到库迪公司现金流状况?李颖波:自我造血能力越来越强。现在门店端的生意起来之后,服务费是在增加的。所以现金流这个部分我们不是无根之水,资金池现在是有新的能量补充进来的。另外一端补贴还是照样补,我们都测算完了,所以的话它其实是一个有造血功能的闭环。《21世纪》:确定5万家规划之后,营销投放会变多吗?李颖波:肯定是会灵活变化,但是它的占比应该是相对稳定。《21世纪》:战略委员会主席陆正耀与董事长兼CEO钱治亚如何分工?李颖波:陆总负责的是战略层次的部分。钱总负责整个企业的经营,董事长兼CEO这样的一个角色,负责落地经营的东西。《21世纪》:库迪的本质是什么?李颖波:从生意的层次来说,我们做的是一个水或者说是饮品的生意,想要做的事情是让卖的饮品成为人们生活当中的必需品,这是我们的使命。我们是一个开店的支撑的平台,所以我们提供了咖啡的供应链,我们提供了技术的解决方案,我们提供了品牌的解决方案。《21世纪》:供应链会考虑对外开放吗?李颖波:目前暂时还没有这个规划,现在产能满足我们需求是第一要务。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:张成基
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四、企业要建立健全安全管理机制,强化产品质量保障能力,确保新能源汽车使用安全。要提升监测平台效能,做好风险预警提醒,及时上报车辆事故报告。对于发生安全事故、隐瞒不报的,视情节轻重取消车型减免税资格或暂停新车型申报《减免税目录》。。
<strong>问:</strong>12月11日,欧盟对外行动署发言人发表声明,对中方舰只近日在南海针对菲律宾船只的挑衅和危险行为表示担忧。中方对此有何评论?
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1。纯电动客车(不含快充类纯电动客车)续驶里程不低于200公里。插电式混合动力(含增程式)客车纯电续驶里程不低于50公里。
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7。插电式(含增程式)混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与《乘用车燃料消耗量限值》(GB19578)中对应车型的燃料消耗量限值相比:整备质量为2510kg以下的乘用车,应小于60%;整备质量为2510kg及以上的乘用车,应小于65%;最大设计总质量超过3500kg的乘用车燃料消耗量限值要求,参照GB19578中最大设计总质量为3500kg乘用车燃料消耗量限值执行。
“总体而言,只要沿着投资市场建设,我觉得我们能够探索出新的路径。”管清友认为,投资市场只要建设好了,融资市场(向好)也是一种结果。
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答:一是适当提高了现有技术指标要求。综合考虑技术进步和未来发展等情况,《技术要求公告》提高了整车能耗、续驶里程、动力电池系统能量密度等现有技术指标要求。燃料电池汽车方面,结合燃料电池汽车示范工作进展,优化了燃料电池汽车纯氢续驶里程、系统额定功率、系统额定功率与驱动电机额定功率之比等指标要求,补充了燃料电池启动温度、燃料电池电堆额定功率密度、系统额定功率密度等指标要求。二是新增低温里程衰减技术指标要求。为引导行业企业持续提升新能源汽车产品耐低温性能,《技术要求公告》提出,对按照GB/T 18386.1《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法 第1部分:轻型汽车》中“附录A”进行检测的纯电动乘用车和N1类纯电动货车,低温里程衰减率不超过35%的,电池系统能量密度可放宽至95Wh/kg,纯电动乘用车续驶里程要求可放宽至120km。三是明确了换电模式车型相关要求。换电模式在降低购车成本、消除里程焦虑、提升安全水平方面有一定优势。为支持换电模式创新发展,结合行业发展和标准实施情况,《技术要求公告》明确,相关车型需满足GB/T 40032《电动汽车换电安全要求》标准。同时,为保证真换电、能使用,要求申报企业提供保障换电服务的证明材料。
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我们没有收到过老师对视频打卡的反馈,老师看没看过我也不清楚。大家都自愿打卡,因为老师没有规定所有人都要提交打卡视频,老师也没有在群里说过“某某家长没提交打卡”,反正这边家长都挺听话的。虽然没有给出强制性的要求与明确的反馈,但第二天,老师应该会在课堂上默写视频打卡的内容。
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我听别的班老师说过,有的家长需要老师教才会打卡。原来用截图的方式教,但效果不好,只能在下班的时间让家长来学校,老师现场教他们做。
国家统计局数据显示,2023年11月,全国CPI环比下降0.5%,同比下降0.5%。CPI同比降幅超预期,且二次探底,创2020年12月以来最大降幅。
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答:为保障《技术要求公告》有关要求科学合理,我们主要开展了以下工作:一是深入调查研究。对新能源汽车技术发展情况进行全面摸底,梳理国家标准、测试方法、技术水平现状,分析未来发展趋势,研究提出技术指标和门槛条件要求。二是充分征求意见。多次召开座谈会听取企业、行业专家、政府部门意见,就技术条件、实施要求等内容进行充分沟通。三是专题会议研究。三部门多次召开会议,就有关问题、意见进行专题研究,力求政策要求科学合理。此外,还完成了政策公平竞争审查、与宏观政策一致性评估等工作。
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四、企业要建立健全安全管理机制,强化产品质量保障能力,确保新能源汽车使用安全。要提升监测平台效能,做好风险预警提醒,及时上报车辆事故报告。对于发生安全事故、隐瞒不报的,视情节轻重取消车型减免税资格或暂停新车型申报《减免税目录》。
可是我说真的,不是每个家长都有这个能力,因为我们跟老师的水平终归不一样。现在,四年级的作业我都已经感觉没有办法保证孩子全对了,有时候我看了是全对,但交上去还是有错,这时候老师就会让我再辅导。
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北京市发布寒潮蓝色预警:受冷空气影响,预计15日至16日北京市将出现寒潮天气,48小时最低气温降幅超过10℃,16日夜间平原地区最低气温将降至零下15℃左右;15日至16日白天阵风可达7级左右,请注意防范。
三季报显示,2023年前三季度,华夏银行营业收入711.09亿元,同比下降2.54%;归属于上市公司股东的净利润179.55亿元,同比增长 5.15%。
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“学校安全教育平台”的任务都是我替孩子做的,小孩子哪做得了那么多题目,他们也不懂。而且,每次发通知的时候,孩子都在上课,有的截止日期是当天晚上5点前或7点前,一般孩子在学校写作业。如果没有按时完成,老师就会在群里说,“某某家长麻烦你尽快完成”。我都会第一时间做完,因为我讨厌被老师催促。
对此,管清友表示,北交所和主板市场表现的差异是可以理解的,因为流动性总要找出口。并且,随着北交所建设逐步推进,吸引了越来越多的好企业上市,已经摆脱了过去那种小而不强的局面。