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The following article is from 燃烧的岛群 Author 群主飞龙本文是 " 燃烧的岛群 " 第 1316 篇原创文章,作者:Me410。全文共 3763 字,配图 4 幅,阅读需要 10 分钟,2024 年 12 月 2 日首发。快捷阅读作者文章的入口就是点击标题下方的作者 "me401 专辑 "!图 1. 本文主角 " 三文鱼 " 号" 三文鱼 " 号潜水艇是美国海军于 1936 年开建的 6 艘 " 三文鱼 " 级舰队潜艇的首艇。全长 94 米。宽 7.96 米。吃水深度 4.78 米。水面排水量 1458 吨。水下排水量 2198 吨。其动力系统包括四台柴油机和两台电动机。水面航速可达 21 节。10 节巡航速度下,续航力可达 11000 海里。但水下最高航速只有 9 节。在 2 节的巡航速度下,可以连续航行 48 小时。作为舰队潜艇," 三文鱼 " 号的武备堪称强大。总共 8 具鱼雷发射管,前后各半。总共可携带 24 枚鱼雷。还有一门 76 毫米口径的甲板炮,最多还能再加装 3 挺点 50 口径的重机枪。军方给出的下潜极限深度是 76 米。当然,这远不能代表潜艇的最大潜力。因此," 三文鱼 " 号将不得不在战斗中测试这艘潜艇的极限能力。1944 年 9 月 24 日," 三文鱼 " 号离开珍珠港,开启该艇的第 11 次战斗巡逻任务。10 月 3 日," 三文鱼 " 号顺利抵达塞班岛,并在此稍事休整。第二天,潜艇再度出发,但已非孤身上路。此时,它与 " 鳞魨 " 号和 " 银汉鱼 " 号结伴上路,共组狼群。目标是琉球群岛东南方向海域。这里是日本本土连接南方占领区的咽喉要道,也就是最理想的狩猎之地。然而一连数周,美国人一无所获。直至 10 月 30 日早上 4 点钟," 三文鱼 " 号的雷达终于捕捉到一个信号回波。那是 10000 吨级的日本油轮 " 高根丸 " 号。此时,这艘巨轮正在四艘护航舰艇的掩护下,朝着西南方向航行。" 三文鱼 " 号随即调转航向,追了上去。截至黎明时,双方距离已经拉近至 10000 码。但是接下来的事情,并不顺利。" 高根丸 " 号本身的航速并不低。再加上为了躲避潜艇而频繁改变航向,以及不远处海面上一场不期而遇的暴风雨,都妨碍了潜艇的追击行动。当天下午 4 点 20 分," 三文鱼 " 号注意到,目标油轮尾部发生爆炸。那是 " 鳞魨 " 号射出的鱼雷所致。" 高根丸 " 号现在瘫痪在海面上。而周围的日军护航舰艇开始执行反潜作业。此举并没有吓倒 " 三文鱼 " 号。该艇继续谨慎靠近目标。截至下午 5 点 40 分," 三文鱼 " 号确认 " 高根丸 " 号位于 24000 码之外,且静止不动。所有日军护航舰艇位于油轮两侧大约 1200 码位置,作为反潜屏障。这样的防御措施远不足以阻止 " 三文鱼 " 号。6 点 23 分,该艇运动至距离目标 8000 码处,随即下潜,做最后冲刺。晚上 8 点 01 分,距离已经拉近至 3300 码。" 三文鱼 " 号稳定在 19.5 米的潜望镜深度。艇艏四具鱼雷发射管发动齐射。至少两枚命中。随即,潜艇立即 180 度转向,以艇艉对敌。如有必要,将再度实施齐射。然而,此时的 " 三文鱼 " 号已经暴露。有可能是鱼雷航行时的噪音吸引了日本人。也有可能就是潜艇本身被发现。无论如何,至少两艘日舰已经冲了过来。所以 " 三文鱼 " 号已经无暇发动第二轮齐射,而是必须立即下潜,躲避追击。在首轮鱼雷齐射之后的 12 分钟内," 三文鱼 " 号已经下潜至 95 米深度。这个指标已经超出了纸面上的极限值。但依然称不上可以高枕无忧。在此期间,艇员们记录到至少 30 枚深水炸弹的爆炸声。日本人的攻击总共搞了四轮。每次 6 至 8 枚深水炸弹。显然,日本人的投弹精度确实可观。艇长纽曼中校后来承认:" 深水炸弹的爆炸带来了强烈的艇体震动。以至于我必须弯曲膝盖,以减缓对身体的冲击。"爆炸虽然没有直接摧毁潜艇。但是后果依然严重。耐压壳多处出现渗漏。其中,最大的麻烦在于轮机舱段的渗漏。更糟糕的是,艇艉的水平舵因爆炸冲击而被卡在了全速下潜时的角度。再加上艇内灌进来的海水," 三文鱼 " 号不可避免地得继续朝着深海进发。图 2. 深海重压之下,轮机舱段的耐压壳已经变形水兵们竭尽全力,试图控制形势。于是深海中的潜艇,上蹿下跳,反反复复。这个过程持续了大约十分钟。指挥舱内的深度计显示,潜艇的最大下潜深度已经触及 176 米。而且,由于艇内的进水,艇体根本无法保持纵向平衡。总体而言,艇艏向上翘起 20 度。这意味着,艇艉的实际深度,甚至已经超过了 180 米。显然,在巨大的海水压力之下,在这样的极限状态下,潜艇的耐压壳不可能撑太久。纽曼必须抓紧时间,把潜艇带回海面。尽管他并不知道日本人是否已经走远。但是现在显然顾不上这些了。8 点 30 分," 三文鱼 " 号回到水面。惊魂未定的美国人注意到,他们距离日军的反潜舰艇最多只有 7000 码距离。好在黑夜掩护了他们。日本人暂时没有发现 " 三文鱼 " 号。这给了美国人宝贵的喘息的机会,赶快修复爆炸造成的损伤。8 点 50 分,三台柴油机已经可以启动。10 分钟后,所有压载水舱内的海水都被压缩空气吹除。于是,艇体终于恢复了平衡。适航性大为改善。图 4. 深海重压之下,为柴油机输送空气和排出废弃的管道,已经被彻底压扁然而差不多同一时间,日本人终于回过神来。在 5000 码距离,首先是探照灯的光束。然后,炮弹接踵而至。但是在这种夜间环境下,没有雷达控制的火炮,效能其实相当低下。美国人现在正在抓紧时间,修复他们的通讯设备。终于,在 9 点 30 分," 三文鱼 " 号发出无线电,向 " 鳞魨 " 号和 " 银汉鱼 " 号求助。事实上,当时在这片海域附近,包括 " 三文鱼 " 号在内,总共有 7 艘美军潜艇。这足以对日军构成极大的牵制。但前提是 " 三文鱼 " 号必须自己先撑过眼下最危险的阶段。截至当晚 12 点,日军距离 " 三文鱼 " 号一度只剩下 2000 码距离。双方驳火。距离最近时甚至只有 50 码。但都未取得命中。" 三文鱼 " 号机敏地躲进了附近的一片暴风雨之中,从而避免了进一步交战。31 日零点 45 分," 鳞魨 " 号和 " 银汉鱼 " 号,都已前来助拳。截至此时,日本人显然已经放弃。但是 " 三文鱼 " 号的麻烦并没有结束。该艇现在依靠三台柴油机,以 16 节航速奔向塞班。只有在那里才能做临时修理。然而日本人的潜艇和飞机,依然虎视眈眈。至少一架川西 2 式水上飞机在试图攻击 " 三文鱼 " 号时,被护航的美军 PB4Y 飞机击落。11 月 3 日," 三文鱼 " 号抵达塞班。简单修理之后,立即马不停蹄地赶回珍珠港。但是当 12 月 2 日抵达目的地后,进一步的详细检查显示,潜艇的结构显然已经遭到了不可逆转的损伤。于是,该艇只做了最低限度的修复,然后被降级为训练潜艇。随着和平降临,这么一个老弱病残自然失去了最后的价值。于是在 1945 年 10 月退役,然后在 1946 年 4 月拆毁了事。图 4. 1944 年 11 月 1 日,一架试图攻击 " 三文鱼 " 号的川西 2 式飞艇即将被击落- 全文完,敬请期待下一篇! -- 给本站投稿,只需输入关键词 " 投稿 "-- 加入粉丝群,只需输入关键词 " 加群 "-如果您觉得本站还不错,请扫这里关注、收藏、转发三连击koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:王子久
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大量研究表明,影响制造业比重的因素主要为消费结构服务化、服务业价格更快上行、制造业服务外包、贸易净出口等四大方面。前三者共同推动了制造业比重的长期下行,且居于主导地位,而扩大贸易净出口有利于延缓去工业化进程,反之则成为过早、过快、过度去工业化的推手。从现有的理论及研究来看,制造业增加值倒U型曲线的下半程现象往往被视为经济社会发展的普遍性、客观性规律,但大量国别样本经均质性、一致性拟合后,实则平滑掉诸多小样本异质性,如德国、日本、韩国、新加坡、捷克、爱尔兰等出口导向型经济体在高收入阶段依然能够在较长时期内保持制造业比重稳定,韩国、新加坡更是尚未步入长期下行通道。这些有别于一般性趋势的异质性经济体,表现出更高比例的净出口/国内生产总值(GDP)以及高技术制造业占比,新加坡甚至依靠远快于他国的制造业内部结构升级,实现了比肩服务价格增幅的制造业创新溢价。这些一致性线索与变量同样在反向契合大样本中的各经济体现状,如美国长期扩大的贸易赤字、英法制造业高级化的停滞或倒退、诸多新兴经济体飞速上涨的服务业价格等。这表明,制造业比重的长期下行趋势并不是全样本、全过程覆盖,步入高收入阶段的经济体依然存在稳定制造业比重的可行空间。
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