黄品汇 绿巨人捷途纵横登场，中国豪华越野市场黄品汇 绿巨人迎来新势力_ZAKER新闻
捷途纵横登场，中国豪华越野市场黄品汇 绿巨人迎来新势力_ZAKER新闻
本届服贸会期间，高通公司在展位上呈现了全球首个可以完全运行在智能手机上的生成式人工智能大模型终端侧演示，它能根据用户描述的需求，执行多达20步推理，创作出相应的图像。
在全球汽车产业的变革浪潮中，中国汽车品牌正强势崛起，不断突破向上。2025 年 1 月 22 日小年夜，捷途汽车在北京国家会议中心举办了一场意义非凡的发布会，以 " 心所向 自纵横 " 为主题，正式发布了全新豪华电混越野产品序列——捷途纵横。这场发布会不仅是捷途汽车的一次重要活动，更是中国汽车品牌在豪华越野领域的一次大胆突破。长期以来，豪华越野市场几乎被国际品牌垄断，中国品牌在这个领域的声音微弱，缺乏足够的话语权。但如今，中国品牌迎来了前所未有的发展机遇。2024 年，中国有 133 家企业入围《财富》世界 500 强榜单，数量位列全球第 2；在全球科技品牌价值 100 强榜单中，中国品牌上榜 25 家，同样位列全球第 2 。在汽车领域，2024 年中国汽车销量超 3130 万辆，占全球总销量 34.1%；新能源汽车更是以 69.6% 的全球市场份额、66.8% 的全球专利量份额，成为新能源汽车市场的世界第一，出口量也超 585.9 万辆，蝉联全球第一。奇瑞集团作为中国汽车行业的重要力量，在 2024 年也取得了耀眼的成绩：年营收 4800 亿元，同比增长超过 50%；全年销量突破 260 万辆，同比增长 38.4%；年出口汽车超过 114 万辆，同比增长 21.4%；新能源汽车销售超过 58 万辆，同比大增 232.7%，成为全球唯一在新能源、燃油车、海外出口、国内市场 " 四个赛道 " 都增长的主流汽车品牌。捷途汽车在这样的大环境下迅速成长，展现出强大的发展潜力。它是全球唯一创业 6 年年销突破 56 万的车企，成立 76 个月达成 150 万销量的中国品牌，在发展速度上领先新创品牌。其旅行者和山海 T2 在 2024 年全球销量达到 21.9 万辆，在安哥拉、卡塔尔等海外市场也取得了优异的成绩。不仅如此，捷途汽车还致力于打造用户型企业，通过直连客户、直面客户、用户直评等方式，深入了解用户需求，其旅行 + 生态也做得风生水起，在全球建立了超过 1252 家全球驿站，联合 320 多家权益伙伴，还拥有官方改装品牌捷途 JMK，在新媒体营销方面同样表现出色。正是在这样的背景下，捷途纵横应运而生。它的出现，承载着中国品牌在豪华越野领域的期望。奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃表示，捷途要在全球舞台上加快发展，提升品牌格局，捷途纵横就是要成为世界豪华越野市场的新力量。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用也强调，时代需要属于中国人自己的豪华越野品牌，捷途纵横要做更懂全球用户的品牌，打造更豪华的越野产品和领先的品牌生态，目标是成为全球第一电混越野品牌。捷途纵横的底气，来自其强大的技术支撑——纵横架构。这一架构是基于奇瑞深厚的技术体系积淀打造而成，专为豪华越野旅行生活设计，具备两套专属动力系统、一个专属越野底盘、六大极致越野技术。鲲鹏超能混动 CDM-O 系统是其中的一大亮点。它的四大核心部件协同工作，2.0TD 混动专用发动机热效率高达 45.5%，动力强劲；全球首款纵置前驱 2 档 DHT 混动专用变速箱，搭载无离合换挡技术，传动效率高；超级电驱 2 档 P4 电机全球首发，带行星轮减速并集成电子差速锁；越野专用 800V 4C 双层神行电池，不仅充电速度快，20% - 80% 的充电仅需 10 分钟，而且安全性能卓越，采用 1300MPA 热成型钢板防护，具备 IP68 潜水级防水性能，无热扩散不起火。纵横两栖黄金增程 CEM-O 系统同样出色。它配备 102kW 大功率增程器，油电转换效率达 3.86 度 /L；越野专用 800V 6C 双层麒麟电池，6 分钟即可充电 80% ；轮端扭矩高达 18000N · m 的矢量四电机，采用多项先进技术，效率高、功率大；还有奇瑞自研的 800V 高压涡轮推进器，推力达 2500N，实现了水陆两栖行驶，满足全场景出行需求。纵横云台越野底盘则为车辆提供了强大的通过性和舒适性。150mm 空气悬架调节行程，最大离地间隙 350mm，车轮垂向跳动频率最大 13Hz，单轮举升最大 1.3 吨，配合矢量四电机带硬锁和后轮转向，可实现原地调头、蟹行模式等，即使在崎岖的野外露营停放，车辆也能自平衡。在智能和安全方面，捷途纵横也下足了功夫。纵横乾崑智驾基于通用障碍物 GAEB 检测，打造高安全基座和全向主动安全，在高速、城区行驶以及泊车等场景都有出色表现。纵横苍穹互联技术依托低轨卫星通讯，让车辆在深山、沙漠等偏远地区也能保持信号畅通。纵横舒压智能氧舱，无论是弥散制氧、独立供氧还是应急供氧，都能为驾乘者提供全方位的健康保障。捷途纵横还为用户带来了极致的座舱体验。纵横灵感座舱基于 AI 大模型，具备智能反馈能力，越用越懂用户。车内配备先进的影音系统、舒适的座椅以及健康监测和主动救援系统，打造出移动的私人影院和安全舒适的出行空间。此外，纵横方舟技术实现了车辆工程与船舶工程的跨界融合，让车辆真正做到水陆无缝切换，且操作简单、性能稳定。伴随着捷途纵横的发布，三款首搭纵横架构的全新产品震撼亮相，每一款都极具特色，为消费者提供了多样化的选择。纵横 G700 定位为全地形豪华越野 SUV，是硬派越野与豪华舒适的完美结合。它搭载鲲鹏超能混动 CDM-O 系统，2.0TD 混动专用发动机与先进的电驱系统协同工作，爆发出强劲动力，无论是攀爬陡峭山坡，还是穿越泥泞道路，都能轻松应对。非承载式车身结构搭配前中后三把锁，为车辆提供了强大的刚性和越野能力，在面对交叉轴、炮弹坑等极端路况时，也能保证车轮获得足够的扭矩，顺利脱困。车内拥有宽敞舒适的空间，提供五座和豪华大六座布局，满足不同家庭和出行场景的需求。空气弹簧和 CDC 悬挂的配备，有效过滤路面颠簸，即便是在崎岖的越野路段，也能让乘客享受到舒适的驾乘体验。此外，全车预留 30 + 改装接口，支持射灯、绞盘、车顶平台等个性化改装，官方还提供多款改装版本，满足越野爱好者的个性化需求。纵横 F700 作为全地形豪华多功能皮卡，纵横 F700 打破了传统皮卡的固有印象。它同样搭载鲲鹏超能混动 CDM-O 系统，动力性能强劲。外观采用全车一体式侧围设计，线条硬朗流畅，充满未来感。车内布局灵活，拥有五座和豪华大四座布局，后排空间宽敞，座椅舒适，为乘客提供媲美行政级轿车的乘坐感受。在功能方面，它具备 3.5T 硬核拖挂能力，能够轻松拖拽房车、游艇等大型设备，是户外旅行和探险的得力助手。智能全地形模式可根据不同路况自动调整车辆的悬挂、四驱系统等参数，无论是沙漠、山地还是雪地，都能应对自如，为驾驶者带来便捷、安全的越野体验。纵横 G900 超豪华两栖越野 SUV 纵横 G900 是捷途纵横技术的集大成者。它搭载纵横两栖黄金增程 CEM-O 系统，实现水陆两栖行驶。矢量四电机带来高达 18000N · m 的轮端扭矩，提供了无与伦比的强劲动力，在陆地上可以轻松征服各种复杂地形，在水中则依靠 800V 高压涡轮推进器，实现稳定的航行。车内配备舒压智能氧舱，无论是在高原地区，还是长途旅行中，都能为驾乘者提供充足的氧气保障。纵横苍穹互联技术让车辆在偏远地区也能保持与外界的联系，确保出行安全。此外，车辆还配备了先进的纵横乾崑智驾系统，实现全场景智能驾驶辅助，减轻驾驶负担。其独特的外观设计、顶级的内饰豪华品质，都展现出捷途纵横在豪华越野领域的极致追求。捷途纵横的发布，对中国汽车行业意义重大。它进一步增强了中国品牌在世界豪华越野市场的比重，为中国汽车品牌在高端越野领域赢得了更多的关注和发展空间。同时，其领先的技术和创新的理念，也将推动整个行业在电混越野技术、智能座舱、安全保障等方面的发展。对于消费者来说，捷途纵横提供了更多高品质、高性能的选择，满足了他们对豪华越野生活的向往。未来，捷途纵横表示将继续以技术创新为驱动，深耕 " 旅行 +" 战略，构建覆盖全球的高端生态服务体系。相信在不断的努力下，捷途纵横能够实现成为全球第一电混越野品牌的目标，让全球用户感受到中国品牌豪华越野的独特魅力，开启属于中国品牌的豪华越野新篇章。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:孙应吉
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这是艾本第二次参加服贸会。“服贸会为我们开拓市场搭建了平台，为各方合作共赢提供了机遇。”艾本说，去年服贸会上，他们公司与陕西一家企业成功签订代理协议，在本土化运营方面迈出重要一步。“今年服贸会上，参展参会的外商更多了，我可以直观感受到外国企业加强对华合作的意愿和热情，这充分证明中国市场充满生机活力。”