地方新闻-"老婆出轨时给老公打电话"-欧洲车企高管：电动汽车老婆出轨时给老公打电话关税伤害本土企业

欧洲车企高管：电动汽车老婆出轨时给老公打电话关税伤害本土企业

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本报记者唐亚 ●任重瑞典电动汽车制造商极星8月29日表示，欧盟和美国对中国制造电动汽车加征进口关税将损害欧洲本土公司。据路透社报道，极星首席财务官安斯加在电话会议中告诉分析师，他当天参加了与欧盟委员会的会议，讨论电动汽车关税问题。他认为欧盟委员会不能通过加征关税来保护欧洲工业，因为这将伤害到那些在欧洲投资技术并创造就业机会的企业。极星是由沃尔沃公司和吉利集团创立的瑞典电动汽车品牌。路透社称，截至8月，极星的多款主力电动汽车由中国工厂生产。根据欧盟最新的关税计划，极星的产品将被加征19.3%的关税。不过，其SUV车型极星3已于8月初在沃尔沃美国南卡罗来纳州工厂投入生产，供应美国和欧洲市场。在加拿大宣布对中国电动汽车加征关税后，极星告诉路透社，正在评估形势。当被问及是否已确定由美国工厂向加拿大供应产品时，该公司没有详细说明。西班牙《先锋报》8月29日的报道分析称，中国电动汽车进军欧美市场“最合乎逻辑的解决方案”似乎是直接在当地造车。中国电动汽车制造商小鹏的CEO何小鹏近日在接受彭博社采访时便表达了实施“欧洲制造”的意图。《先锋报》称，这表明中国制造商不仅准备在价格上竞争，还准备在创新和质量上竞争。“‘中国革命’：为什么中国的电动汽车如此便宜，而欧洲却无法竞争？”哥伦比亚汽车网8月31日报道称，在令人眼花缭乱的全球汽车市场上，中国已成为电动汽车开发、生产和销售的无可争议的领军者。这一成功的关键在于购买车辆和能源消耗的双重低成本。与欧洲产品相比，中国电动汽车的价格要低得多。例如，在中国市场上可以找到不少价格不到1万欧元的电动汽车。电动汽车在中国的运营成本也大大低于燃油车型。在中国，每千瓦时的电费约为0.4元人民币，这意味着电动汽车行驶400公里仅需花费2.5欧元的电费。相比之下，欧洲的电动汽车仍被视为奢侈品。报道称，欧盟对中国制造电动汽车加征关税使“从中国进口负担得起的电动汽车”变得困难重重。相比之下，欧洲的电力比中国贵得多。西班牙等国的电价比中国高出3至4倍，在德国则高出6至8倍。这种对比表明欧洲并未有效解决运输行业的能源转型问题。哥伦比亚汽车网称，如果想与中国竞争，欧洲需要考虑实施更有效的激励措施，如减税等政策。电动汽车的普及能拉动对公共运输网络等关键基础设施的投资，这不仅将有利于欧洲本土汽车制造业，还将促进可再生能源、创造就业机会以及经济可持续增长。▲

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编辑:甘铁生

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·围绕大模型，大会特设“聚焦·大模型时代AIGC新浪潮”和“生成式人工智能与MaaS（ModelasaService，模型即服务）”为主题的两场主题论坛及多场分论坛；首次设置“迈向通用人工智能”主题展区。。

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供应方面，摩根大通的基准假设是，

王世斌介绍了陕煤集团基本情况和近年来发展成果。他讲到，陕煤作为中国煤炭行业绿色低碳发展的积极践行者，按照“以煤为基、能材并进、技融双驱、零碳转型”的发展战略，创新提出“智能矿井、智慧矿区”建设，做到了煤炭高效绿色开发、生态减损正向恢复、产业健康低碳转型，实现了传统产业高质量发展。围绕会议主旨，他从煤炭企业高质量发展目标的核心，是安全、高效、绿色、和谐；“智能矿井、智慧矿区”建设是煤炭企业实现高质量发展的根本途径；深化煤炭产业低碳多元转型，持续推动煤炭消费清洁高效利用三个方面介绍了陕煤践行绿色发展的经验做法。未来，陕煤集团将进一步加强国际能源转型合作，全面深化煤炭智能开采技术研究，加大煤炭消费清洁利用转化，全力构建高效协同、绿色低碳、安全智能的现代产业体系，努力为世界煤炭能源绿色发展和人类生态文明建设做贡献。

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半岛电视台这篇报道进而声称，冯德莱恩上周还透露欧盟想要“加强经济安全”的计划，她表示，虽然“全球一体化和开放经济一直是一股积极的力量”，但欧盟还必须“对一个竞争更加激烈、地缘政治（对抗）更加激烈的世界保持清醒认识”。报道声称，虽然冯德莱恩此番计划没有公开说明这是一项针对中国的经济战略，但一些专家表示，该战略主要目标之一是北京。