公〜好痛〜嗯〜轻一男男国产芯片第一黑马,华为最强对手,利润狂飙800%,逻辑很公〜好痛〜嗯〜轻一男男硬!
国产芯片第一黑马,华为最强对手,利润狂飙800%,逻辑很公〜好痛〜嗯〜轻一男男硬!
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华为,大手笔。每年,华为拿出60亿来激励鸿蒙系统开发创新,吸引更多的生态伙伴加入。常山北明、润和软件、软通动力、智微智能等软件开发公司都在其中。也正因如此,2024年一季度鸿蒙系统在国内市场份额上升到17%,首次超过苹果iOS。并且截至6月末鸿蒙生态设备数量超过9亿台,有254万开发者。可见,鸿蒙生态能这么快成长起来,开源功不可没。之后华为又提出了开源欧拉、开源高斯。那么,开源究竟是什么?其实就是放开原始代码,允许任何人查看和修改。与之相对的是闭源,例如Windows、安卓。因此开源的作用在于使软件开发商成为语言的创造者,从而达到众人拾柴火焰高的效果。到这里我们不禁想到,如果芯片也可以开源,那么构建芯片生态将会容易许多,也更加安全。在CPU芯片世界,指令集类似于“语言”,是芯片执行任务的命令。目前全球处于统治地位的两大指令集,一个是英特尔的X86指令集,垄断电脑芯片市场。2022年全球电脑芯片中X86指令集市占率超过91%。另一个是ARM指令集,由海外ARM公司发明,垄断手机等移动设备芯片市场。国内CPU公司主要有海光信息、华为海思、龙芯中科、兆芯、平头哥、飞腾等,其中大多数是花高价购买它们的授权,并且每更新一代,还要再次购买。例如,华为海思旗下麒麟、鲲鹏芯片都是基于ARM指令集,海光信息是X86指令集。因此,从这个角度来看麒麟芯片并没有达到100%的自研。不过也有少数厂商自研指令集,华为灵犀指令集、龙芯中科LoongArch指令集。但自研很难打破英特尔和ARM的壁垒,龙芯中科业绩至今也没释放。(龙芯中科业绩情况)而X86和ARM之外,唯一开源的RISC-V形成了全球CPU指令集的第三极。到2023年全球基于RISC-V指令集的芯片出货量已经超过100亿颗,成长速度是当初ARM指令集的两倍。并且RISC-V指令集尤其适合一些性能更低、更简单的产品,对于当前多样的智能音箱、手环、车联网等智能物联网应用是更好的选择。国内阿里是最早投入RISC-V的科技巨头。在2018年成立平头哥,并在次年推出基于RISC-V的玄铁C910处理器。上市两年内,基于玄铁的CPU出货达到25亿颗,贡献了100亿出货量中的25%。随着AI向端侧(各种物联网终端设备)延伸,RISC-V的得到越来越多公司重视。预计到2025年采用RISC-V架构的芯片数量将增至624亿颗,2018-2025年年复合增速高达146%。芯片设计公司全志科技就与阿里合作,共建RISC-V生态,并发布全球首款搭载平头哥玄铁C906的RISC-V芯片,有望迎来订单释放。此外,公司还有多项竞争力:首先,产品种类全面。物联网设备具有碎片化的特点,种类非常多。而全志科技产品广泛应用于工业控制、智能家电、平板电脑、汽车电子、机器人、智能物联网等众多领域。(全志科技部分芯片产品及下游应用)其次,研发优势。全志科技每年有大量的费用用于研发,尤其在2022年公司研发费用率大幅上升到27.64%,超过同行业的晶晨股份、瑞芯微等公司。并且公司近30%的研发费用率在整个半导体行业也处于前列,远超紫光国微、兆易创新和韦尔股份等芯片设计公司。再次,客户优势。得益于公司产品种类丰富且有技术优势,全志科技的下游客户资源众多且优质,为华为、小米、百度、阿里、腾讯、科大讯飞、美的、石头科技等龙头稳定供货。公司海外客户也有很多都是行业标杆,例如谷歌、微软、ARM等。而且全志科技不存在大客户依赖的情况,2023年公司前五大客户销售额合计占比45.65%。其中,最大的客户销售额占比也只在11%左右。2022年行业去库存,公司业绩受到不小影响。但2023年随即恢复增长。2024年上半年公司业绩显著回暖,实现营收10.63亿元,同比增长57.3%,实现净利润1.91亿元,同比增长800.91亿元。接下来,公司的成长性如何呢?正如我们前面所说,现在正在朝着万物互联的方向发展。智能物联网(AIoT)行业有极大的增量空间。据估计,全球AIoT市场将从2023年的820亿美元增至2031年的4950亿美元,年复合增速超过25%。而公司下游绑定那么多行业头部企业,订单量有所保障。比如说,最近成长迅速的车联网(车路云一体化)就是其重要分支,建立在汽车电动化和智能化的基础上。而智能电动汽车又处处离不开汽车芯片。数据显示,传统燃油车所需汽车芯片数量为600-700颗,电动车所需数量则提升至1600颗/辆,而智能汽车对芯片的需求量约为3000颗/辆,是传统车的4-5倍。据估计,2023年全球汽车半导体市场规模约为540亿美元,到2029年将达到1040亿美元,有近一倍的增量空间。全志科技2024年上半年有多个车规级芯片项目处于研发阶段,同时也有部分汽车产品顺利量产,例如AR-HUD(抬头显示)、智慧激光大灯等。(2023年全志科技部分研发项目)总之,在AI应用多样化的物联网终端市场,开源RISC-V指令集更加使用,并且不受任何一家公司单独控制。全志科技在RISC-V芯片有先发优势,还与众多龙头合作,业绩兼具成长性和确定性。以上仅作为上市公司分析使用,不构成具体投资建议。关注飞鲸投研(id:Feijingtouyan),立即领取最有价值的《成长20:2024年最具有成长潜力的20家公司》投资报告!来源:飞鲸投研koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:年广嗣
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据国铁郑州局集团公司通报,受中东部地区大范围雨雪冰冻天气影响,为确保旅客列车运行安全和旅客出行安全,对部分线路区段列车采取降速、动态抽线运行等措施。据河南交通广播,2月1日郑太、郑西等高铁区段有24.5对列车停运。为保障旅客在低温雨雪天气中温暖出行,即日起至2月5日,国铁集团郑州局管内高铁、普速各站候车室24小时开放,并加强车站照明、供暖、饮用水、卫生间、保洁等设备设施运维,组织候车室商铺保障餐饮供应。
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公开资料显示,王宜林出生于1956年9月,江苏赣榆人,早年在新疆石油系统工作,2003年12月任中石油集团副总经理、党组成员。
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麦女士表示,晚上停车停电的时候,“乘务人员免费提供了方便面和八宝粥,但没有热水。整车停电,手机也没办法充电,只有紧急信号灯亮起。 没有暖气,车里的人都冷得受不了,也睡不了觉,大家只能聊天打发时间,不过气氛还不错。现在通电暖和了,都睡了。”上午10点左右,她所在的列车还是处于走走停停的状态,“我联系了航空公司,说是因为飞机没有延误,所以只能改签机票,大概要补差价2000元左右。”直到上午11点过,她乘坐的列车终于抵达汉口,麦女士表示,她已经订了一个酒店,准备好好补个觉,“昨晚8点过上车,今天上午11点过下车,不到2小时的路程花了15个小时,快累死了。”
河南高速提示,近日计划返乡或出行的乘客,建议多关注天气信息和路况信息,合理规划出行。此外,近期天气恶劣,各路段尽最大能力保通保畅,必要出行的话务必注意安全。
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而超300万的城市中,青岛、南京、宁波、广州、石家庄红绿灯路口服务水平较高。温州、大连分别在汽车保有量超200万、200万以下的城市中排名第一。
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其中,陈某某名下的多家公司涉及汽车租赁服务,包括空港(杭州)汽车租赁服务有限公司、空港(广州)汽车租赁服务有限公司、空港(重庆)汽车租赁服务有限公司、空港(武汉)汽车租赁服务有限公司等。
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2021年11月,曾春任抚州市市场监督管理局党组书记、局长,2023年7月调任江西省抚州高新区党工委书记,后卸任该职,至此番主动向组织交代问题。
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台立法机构今年依循传统,特别在开议日第一天铺设红地毯,“立委”们下车后将走上“星光大道”,从大门口步行至议场前,不少“立委”们还携家带眷,或特别费心准备各种行头吸引媒体目光。