热点聚焦-"ZOOM与人马性ZOOM的区别"-9月ZOOM与人马性ZOOM的区别国内厂商销量榜出炉！

9月ZOOM与人马性ZOOM的区别国内厂商销量榜出炉！_ZAKER新闻

　　一线城市市场整体上较以往活跃，价格上总体出现微涨，这得益于近期系列房地产调控政策优化的助力。同时，一线城市间也有分化。9月份，广州无论是新建还是二手住宅，与上月相比价格均有下降。不过，9月份广州在一线城市中率先调整了限购政策，取消了一些周边区域的限购，市场在“十一”黄金周期间活跃度有所提升。

10 月 12 日，乘联会发布最新月度市场报告。数据显示，2024 年 9 月国内乘用车市场零售销量为 210.9 万辆，同比增长 4.5%，环比增长 10.6%。其中，常规燃油车零售销量为 99 万辆，同比下滑 22%，环比增长 12%；而新能源乘用车零售销量为 112.3 万辆，同比增长 50.9%，环比增长 9.6%。9 月新能源车国内零售渗透率为 53.3%，为年内连续三个月突破 50%。从厂商零售销量排名来看，9 月零售销量排名前十的车企分别为比亚迪汽车、吉利汽车、一汽 - 大众、奇瑞汽车、上汽大众、长安汽车、上汽通用五菱、一汽丰田、特斯拉中国、广汽丰田。与 8 月的厂商排名保持一致，但在销量层面相比 8 月各厂商均有所增长，这也与汽车行业传统的销量旺季 " 金九银十 " 有关。9 月比亚迪汽车以 38.7 万辆的销量蝉联榜首，也是榜单中唯一一家销量超 30 万辆级别的车企，领先一众自主和合资品牌，同比增长 50.1%，涨幅仅次于特斯拉中国，后者 9 月销量同比增长 66.0% 至 7.2 万辆，位居榜单第九名。在自主品牌中，吉利汽车和奇瑞汽车均进入榜单前五名，销量分别为 16.3 万辆和 12.6 万辆，分别同比增长 15.4% 和 48.1%。相比之下，长安汽车的表现则不太理想，9 月销量为 10.5 万辆，同比下滑 15.9%，是榜单中跌幅最高的车企。官方数据显示，9 月长安汽车仅合肥长安实现微增长，其余均同比下滑。至于长城汽车，其已连续多月跌出榜单前十名。官方销量显示，9 月长城汽车销量为 10.84 万辆，同比下滑 10.88%，连续五个月销量同比下滑，旗下品牌哈弗、欧拉均出现下滑，分别同比下滑 14.73% 和 45.25%。在合资品牌中，德系品牌一汽 - 大众和上汽大众分别位居榜单第三和第五名，其中一汽 - 大众同比下滑 14.6% 至 14.5 万辆，跌幅同样十分明显；上汽大众同比下滑 6.8% 至 10.7 万辆。在日系合资阵营中，9 月仅一汽丰田和广汽丰田两家车企进入榜单前十名中，但销量同比均下滑。其中，一汽丰田同比下滑 5.0% 至 7.4 万辆；广汽丰田同比下滑 15.1% 至 7.1 万辆。而包括广汽本田、东风本田以及东风日产均无缘榜单前十。据官方数据显示，9 月本田在华终端汽车销量为 6.26 万辆，同比下滑 42.93%，连续三个月跌幅超 40%，但本田中国官方并没有广汽本田和东风本田两家合资车企的销量；至于东风日产，其 9 月销量为 5.77 万辆（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌），同比下滑 5.8%。美系品牌中，9 月特斯拉中国销量为 7.2 万辆，同比增长 66.0%，是榜单中涨幅最高的车企。截至目前，特斯拉中国在售车型包括 Model 3 和 Model Y 两款车型，其中，Model Y 是销量主力。以今年前 8 月零售销量为例，特斯拉中国累计销量为 38.80 万辆，其中，Model Y 为 28.94 万辆，占总销量的 74.60%；而 Model 3 为 9.86 万辆。除特斯拉中国外，美系合资车企上汽通用五菱 9 月也入围榜单，以 8.5 万辆的销量位居榜单第七名，同比增长 38.1%。以上便是 9 月国内汽车厂商排名前十名的车企名单。总的来说，不管是德系品牌还是日系品牌，9 月零售销量均出现下滑，且国内市场份额正处于萎缩状态，这也是燃油车销量下滑的主要原因。乘联会数据显示，9 月主流合资品牌零售为 53 万辆，同比下滑 22%，环比增长 10%。其中，德系品牌零售份额为 16.5%，同比下滑 3.6%；日系品牌为 12.6%，同比下滑 4.0%；美系品牌为 5.7%，同比下滑 1.7%。相比之下，中国自主品牌的市场占有率则是一路攀升。9 月自主品牌零售为 134 万辆，同比增长 25%，环比增长 11%，当月零售份额为 63.5%，同比增长 10.1%。今年前 9 月，自主品牌累计份额已达 59%，同比增长 8.1%。综合来说，虽然 9 月车企排名并没有发生变化，但车企之间的差距已越来越明显，尤其是以燃油车为主的合资品牌市场份额正逐渐被新能源汽车取代，虽说新能源车尚无法完全取代常规燃油车，但常规燃油车消费已持续低迷。今天，中国已成为全球最大的新能源汽车市场，且实现稳步增长，在这样的背景下，过去依靠生产燃油车获得利润的合资车企正面临较大的市场压力，而新能源汽车的快速崛起也已成为其无法忽视的重压。行业人士指出，2024 年新能源汽车市场竞争将卷向更多的细分市场，合资公司、自主品牌与造车新势力，新能源车与燃油车之间的摩擦将更加激烈，而 " 如何在新能源汽车市场中保持竞争力 " 也依然是众多合资车企亟待解决的难题。截至 9 月底，年内国内乘用车市场累计零售销量为 1557.4 万辆，同比增长 2.2%。其中，常规燃油车零售销量为 844 万辆，同比下滑 16%；新能源乘用车零售销量为 713.2 万辆，同比增长 37.4%。乘联会表示：" 接下来的 10 至 11 月应处于乘用车市场的季节性加库存期，由于冬季到春节前购车需求较旺盛，因此历年此时都是加库存力度较大的时段。今年以来去库存力度很强，表现出渠道以销定产目标下坚决的行业库存评估模型转型，结合四季度或趋稳的销量表现预期，近两个月应该合理增加库存。" 汽车行业关注人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台

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编辑:李开富

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　　“根据简单算术平均计算，从9月份一二三线城市的房价指数环比涨幅数据分别为0.0%、-0.3%和-0.3%，同比涨幅则分别为0.7%、0.2%和-1.4%。一线城市在8月份环比跌幅为0.3%的基础上，当前止跌。这充分说明‘认房不认贷’落实后，一线城市市场交易回暖，也有助于引导市场预期。”易居研究院研究总监严跃进分析指出。。

　　此外，今年初，工业和信息化部披露已开始正式施行《工业节能监察办法》，对工业节能监察的范围、职责、原则、程序及法律责任等予以明确，进一步规范工业节能监察行为，促进企业节约能源和提高能源利用效率，为工业节能监察相关工作开展提供充分依据。

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　　房地产是国民经济的重要支柱产业，产业链条长，对经济增长和运行具有重要影响。放开房地产价格限制，让核心区域的优质地块恢复市场定价，一定程度上有利于提振土地市场信心。同时，优质地块地价合理上涨，或进一步带动房价出现上涨预期，市场信心也得到提振，进而促进需求释放和销售增长。

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　　省纪委监委强调，以上案件的查处，充分彰显了省委坚定不移推进全面从严治党、寸步不让以彻底的自我革命精神割除腐败毒瘤、一刻不停推进领导干部利用职权或影响力为亲友牟利专项整治的坚定决心，释放了全面从严、一严到底的强烈信号。全省各级党委（党组）要认真履行全面从严治党主体责任，坚持真管真严、敢管敢严、长管长严，全面加强对党员领导干部的教育、监督、管理，深入推进领导干部利用职权或影响力为亲友牟利专项整治，着力构建亲清政商关系，维护良好政治生态和发展环境。全省各级领导干部要认真学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，严格遵守执行全面从严治党各项规定，加强家庭家教家风建设，始终保持正常政商交往，坚持做到规范用权、廉洁用权、为民用权。全省各级纪检监察机关要紧盯重点关键，敢于善于斗争，坚决惩治新型腐败和隐性腐败问题，对领导干部本人或亲属违规经商办企业、为亲友“打牌子”“提篮子”提供帮助、领导干部及子女之间互相请托办事等行为，敢于亮剑、主动出击，发现一起、查处一起，并加强案件剖析，强化政治监督，做实日常监督，不断深化正风肃纪反腐，以纪检监察工作高质量发展护航湖南高质量发展。