班长的兔子一座城市的新材料奇迹：蚌埠，从隐形班长的兔子冠军到跨赛道冠军_ZAKER新闻
一座城市的新材料奇迹：蚌埠，从隐形班长的兔子冠军到跨赛道冠军_ZAKER新闻
强化需求导向，打造货车司机旅途中温暖的“家”。在吉林，拓展“党建+司机之家”模式，充分发挥“司机之家”宣传阵地作用，向广大货车司机宣传便民惠民举措、政务服务项目，积极收集货车司机诉求，拓展服务功能、延伸服务链条；在浙江，“司机之家”除了提供停车、餐饮、休息等基本服务之外，还推出了应急救援、自动体外除颤器、公益药箱、健康监测等服务和设备；在辽宁，开展“司机之家”公开服务承诺活动，要求“司机之家”运营单位在显著位置设置监督公告栏，公开服务承诺、服务内容等信息，更好维护货车司机权益。
在今天，液晶显示的产品，是我们再熟悉不过的东西了。一块液晶电子手表，曾是多少 80 后、90 后童年的梦想？从 1888 年奥地利植物学家莱尼茨尔偶然发现了液晶物质，到 1961 年美国 RCA 公司在实验室发现了液晶材料的电光特性，70 多年里其实都没什么人关注它，只是个别科学家把它当作兴趣爱好进行研究和探索。但技术创新，特别是材料领域的创新往往就是这样，充满了传奇甚至偶然的色彩。又半个多世纪后，中国一座淮河边上的蚌埠，在这条材料创新的道路上抢过一支接力棒。01 皖北小城的奇迹1968 年，RCA 公司发明了世界上第一个液晶显示平板 DSM-LCD，按理说，能成为产业界的先行者，可惜因为看不到短期回报，他们放弃了。RCA 公司发现液晶的 " 动态散射 " 效应（左图）和基于 DSM-LCD 技术推出的电子时钟（右图）于是日本公司抓住机会，率先实现了 LCD（液晶显示）的大规模工业化生产。但因为几次行业周期性衰退，产能趁机从日本转移到了韩国，又从韩国到了中国台湾，最后，2020 年根据显示市场研究机构 DSCC 数据，中国大陆的 LCD 在全球的产能占比达到了 52%。各世代线的玻璃基板尺寸数据及最佳面板切割尺寸其中，薄膜晶体管液晶显示器（TFT-LCD）是现在液晶显示器的主流形式之一，按照尺寸划分世代，越大越先进，对工艺要求越高。以京东方、TCL 华星为代表的国内液晶面板厂商，已经投产多条高世代 G10.5、G11 的 TFT-LCD 生产线，接华为、小米的订单接到手软。可因为工艺、配方和生产装备的多重壁垒，我们产业上游的材料玻璃基板却长期被日美企业垄断。到 2019 年，国内主要的玻璃基板产能还以 G4.5-G6 代线为主，G8.5 及以上高世代玻璃基板只能与美国康宁、日本电气硝子合作参与后段加工生产。当然，故事如果到此为止，就一点新意都没有了。奇迹就发生在蚌埠。2019 年 9 月，几乎国内所有媒体都发布了一条重磅消息：中国首片 8.5 代 TFT-LCD 玻璃基板产品在安徽蚌埠正式下线，我国自主研发的 8.5 代 TFT-LCD 玻璃基板产品将实现工业化生产。中国首片 8.5 代 TFT-LCD 玻璃基板产品在安徽蚌埠正式下线 图片来源 / 中建材玻璃新材料研究院集团有限公司这意味着，我国成为继美日之后全球第三个掌握高世代 TFT-LCD 玻璃基板生产技术的国家。官方给的评价是：" 这对全面提升我国电子玻璃在国际市场的主动权与话语权，保障我国信息显示产业安全意义深远。"蚌埠，这座淮河畔的城市，一些朋友可能还不熟悉，但在新材料领域却做得很了不起。这几年火出圈的折叠屏手机，背后有一项黑科技，就是超薄柔性可折叠玻璃（UTG），它必须具备可折叠、透光性以及防护功能的特性，传统智能手机玻璃盖板根本无法满足。还是在蚌埠，上市公司凯盛科技做出了最薄 30 微米的超薄柔性玻璃。30 微米是个什么概念？厚度只有一张 A4 纸的 1/4。别看它薄，但是弯折寿命突破 100 万次。柔性可折叠玻璃 图片来源 / 中建材玻璃新材料研究院集团有限公司30 微米，也是目前工业化最薄的可折叠玻璃。在今年 4 月底的北京国际车展上，红旗旗下超豪华行政轿车 " 红旗国雅 "，凭借其搭载的 " 国风柔性车载卷轴屏 " 惊艳全场，这是全球首款车载滑移卷曲 AMOLED 显示屏。而这个卷曲屏就采用了凯盛科技自主研发的 UTG 方案，屏幕整体重量小于 250g。红旗 · 国雅首发 " 国风柔性车载卷轴屏 "其实在新材料方面的突破，蚌埠还不止这些。在蚌埠，国内首片高品质中性硼硅药用玻璃管，突破疫苗用中性硼硅玻璃管 " 卡脖子 " 技术，荣获 " 中国国际工业博览会大奖 "。化工新材料方面，海华科技甲酚项目工艺填补国内空白。生物基新材料方面，丰原集团的多种产品产能居世界前列，聚乳酸产能约占全球市场份额的 50%，乳酸产能占全球市场份额的 46.4%。丰原推出的农作物秸秆制糖联产黄腐酸技术获农业部专家认定，建成全球产能规模最大、产品链条最全、技术工艺最强的聚乳酸产业链条，打破了国际垄断。丰原生产的聚乳酸发泡餐具 图片来源 / 蚌埠日报很多人在牙科门诊里可能听说过的氧化锆材料，有非常好的化学稳定性、电学性能和抗腐蚀性能，在军工、陶瓷、耐火材料、机械、航天等领域都有广泛的应用。蚌埠中恒公司在高纯超细电熔氧化锆产销量方面，连续多年稳居全球市场榜首，在锆的国内市场占有率超过 50%。还有纳米钛酸钡、稀土抛光粉、纳米钛酸钡、空心玻璃微珠等等，这些外行人可能听都没听过的材料，都是在电工电子、集成电路、光学行业等细分领域不可或缺的原料，也都在蚌埠实现了批量生产，得到国内外客户的认可。其中，" 高性能空心玻璃微珠生产工艺技术 " 还入选了安徽省节能环保先进技术目录，是国家 "863" 计划科研成果的产业转化。高性能空心玻璃微珠 图片来源 / 中建材玻璃新材料研究院集团有限公司这扎堆出现的新材料奇迹，怎么就诞生在这座皖北小城了呢？凭什么？02 蚌埠凭什么？" 遥遥领先 " 的新材料背后，能看到一部从玻璃制造延伸开来的新中国材料工业史。不得不提到的就是，在蚌埠如同定海神针一般存在的央企大单位——中建材玻璃新材料研究总院。中建材玻璃新材料研究总院 图片来源 / 中建材玻璃新材料研究院集团有限公司1953 年，中建材玻璃新材料研究总院的前身中央重工业部建筑材料工业管理局设计公司在北京成立，是新中国首批全国综合性甲级科研设计单位。我国自行设计的第一条玻璃生产线，就是其杰作，到 60 年代后，他们又参与了浮法玻璃工艺的攻关。1971 年，为了支持国家 " 大三线 " 建设，该院由北京迁出，从此扎根安徽蚌埠，转隶于国家建材局。到了改革开放后，不论是市场化改制、承担科研攻关、产业化布局，还是开展国际合作交流，他们都是玻璃新材料领域的火车头。80 年代初，联合国工发组织援建的中国玻璃发展中心也在这所单位落户。2000 年它正式转制为科技型企业，加入世界 500 强的央企平台中国建材集团，并改制成立中国建材国际工程集团。中国建材国际工程集团中国建材集团成立了成员单位凯盛科技集团，作为前瞻性的科技创新产业平台。而前面提到的凯盛科技股份则是凯盛科技集团的子公司，在 2002 年就已经挂牌上市，是集团 "3+1" 战略布局中显示材料和应用材料的重要产业平台和核心骨干企业。这些年来，像国内首条全知识产权的浮法 8.5 世代面板基板玻璃，以及高铝 UTG 原片产线这样的成果，都是在这个战略布局下攻克的难题。这就是平台的力量，玻璃材料创新迅速驶上了快车道，凯盛在关键核心技术领域的研发投入不断加码。截至 2023 年底，凯盛科技累计获得授权专利 545 件，其中发明专利 139 件（含 PCT 专利 1 件），实用新型专利 407 件。但是，技术深还不够，布局还要做宽！2015 年凯盛科技定增收购了深圳国显科技，成为其控股股东，从基板玻璃原材料跨进了液晶显示模组领域，很快就成了三星、LG、京瓷等大户的供应商。这样一来，产业的触角就从蚌埠伸向了世界，形成了从玻璃原片到一体化模组（液晶 /OLED 面板除外）比较完整的产业链布局，拉通了 " 一粒沙子到显示世界 " 的内部产业构架。凯盛光伏材料有限公司铜铟镓硒薄膜太阳能电池生产车间 图片来源 / 蚌埠日报凯盛科技手里的另一王牌产品——球形石英粉，则是在集成电路行业用于电子封装的主流材料。属于应用材料板块的这部分，也充分发挥了电熔氧化锆行业龙头地位优势，立足锆系产品，扩大硅系、钛系产品，向更高附加值材料领域转型升级。这就是：本来以为是了不起的隐形冠军，结果发现是多元布局的跨赛道冠军。凯盛科技公司各分公司业绩基本情况03 空气中都是发展的味道挖人才，搞科研，稳生产，我们的视线总是会投向头部企业、巨型公司，言语中也总围绕着一线城市展开讨论。这问题就来了，蚌埠这座三线城市凭什么能在若干个新材料细分赛道上都能稳住基本盘？一副 " 不求最大，但求最精 " 的表情？熟悉历史的朋友知道，蚌埠因水运而生、因铁路而兴，公路、铁路、水运四通八达。蚌埠交通大通道规划示意图在建国之初的 50 年代里，诞生了影响深远的 " 蚌埠五大机 "（蚌埠机床厂、空压机厂、柴油机厂、拖拉机附件厂和水泵厂），成为机械工业领域的排头兵，也更加强化了蚌埠作为交通枢纽和工业中心的地位。蚌埠博物馆里展出的机械样品计划经济时期，几所国家级科研单位陆续迁来或成立在这里，又奠定了这座城市浓郁的科研氛围。这一点非常重要，其中就包括了前面提到的中央重工业部建筑材料工业管理局设计公司，还有如今的中国电科集团第四十、四十一所，中国兵器工业（华东光电集成器件研究所），两大块央企科研系统。俗话说，师傅领进门，修行靠个人。虽然科研单位是央企的，但怎样挖掘科研价值，怎样充分利用本地条件搞出产业组合，怎样玩出花样来可全看地方了！近几年，蚌埠抢抓新一轮科技革命和产业变革的机遇，瞄准了六大新兴主导产业：硅基生物基新材料、新一代信息技术、高端装备制造、生命健康、绿色食品、数字创意。在这基础上，蚌埠针对性地发力攻坚新能源、新型显示、智能传感器、生物化工、汽车零部件、商业航天等六大产业集群。这样的战略定位非常清晰，也符合这座城市的资源禀赋。就比如我们今天聊到的特种玻璃，蚌埠充分利用央企的平台资源机会，紧紧抓住玻璃工业设计研究院作为起步资源，一路开挂似地在 " 玻璃新材料 " 的故事上飞奔。碲化镉发电玻璃 图片来源 / 中建材玻璃新材料研究院集团有限公司为了这个定位，蚌埠不断优化营商环境、吸引人才落户，聚焦产业集群进行招商引资，举办各类专项活动。全市聚集了凯盛科技、丰原集团、康宁药玻、台嘉玻纤、壹石通等新材料企业 300 多家，已经基本形成了以硅基新材料、生物基新材料为主导，金属基新材料、化工新材料等多种新材料共同发展的产业体系，形成了 " 新材料 " 在全省乃至全国的产业高地。一个标志性的盛事，就是由安徽省人民政府、国际玻璃协会、中国建材集团有限公司等单位共同主办，蚌埠市具体承办的国际新材料大会，从 2021 年开始到现在，已经在蚌埠成功举办 3 届。前三届大会先后吸引了国内外新材料产业有关学（协）会负责人、新材料领域龙头企业负责人、专家学者、金融和投资机构高管等 5500 多人参会，累计签约项目 336 个，总投资额达到 3142.27 亿元，成果不能说不丰硕。第三届国际新材料产业大会盛况今年第四届国际新材料产业大会也在今天（11 月 22 日）开幕。这一次提出了 " 新科技 新材料 新未来 " 的主题，还特别将 " 双招双引 " 贯穿和融入大会各个环节，组织开展全省 " 双招双引 " 和产业合作对接、第六届生物基新材料产业合作及产需对接、全省新材料领域重大项目签约等活动，积极推介安徽新材料产业发展成果，达成一批务实合作。值得关注的是，大会期间还有多项专题活动，包括安徽新材料产业发展战略咨询委员会第三次会议、" 海客圆桌会 " 新材料专场、新材料投资 50 人会议和长三角区域新材料产业发展圆桌会议。与会嘉宾将为新材料产业发展建言献策，共同探索新材料产业创新发展的新技术、新业态、新模式，共谋合作发展路径。第四届国际新材料产业大会开幕真的是空气中都是发展的味道！21 世纪科技突破的重要方向之一，就是新材料的研制和应用。新材料的研究，是人类对物质性质认识和应用向更深层次的进军，是蓝海也是挑战。最直接的例子，就是在这个月的珠海航展上，歼 -35A、歼 -20S 等各类国产隐形战机，一亮相就惊艳了世人。而其中对雷达波和红外辐射具有隐形功能的特殊涂料，就是新材料产业的典型应用，当年也曾经是卡着我们脖子的关键技术。新材料产业不仅关系到我们国防的巩固，还标志着一个国家科学领域的进步，以及是否能在未来产业格局中占据自主可控的地位。在这件事上，蚌埠确实给我们打了个样，好样的！本文来自微信公众号 " 正解局 "（ID：zhengjieclub），作者：正解局，36 氪经授权发布。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:冷德友
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新华社北京9月6日电第14届大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方部长级会议6日在京举行，国务委员、公安部部长王小洪出席并作主旨发言。
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调查研究走深走实，推动工会工作进一步完善。主题教育开展过程中，全国总工会大兴调查研究之风，围绕重点工作开展大走访、大调研，带动广大党员、干部深入一线，增强问题意识，了解掌握情况、研究分析问题、提出思路办法，使调研的过程成为解决问题、改进工作的过程。
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“我们结合货车司机停车休息的实际需求，聚焦运输起止点、中转点、休整点，为他们提供经济实惠、安全实用的停车、休息、就餐、洗浴、洗衣等服务，让货车司机能够‘吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、停个放心车’。”中国海员建设工会负责同志介绍，当前全国已验收运营“司机之家”1335个，第三方评估货车司机综合满意度达92.5%。
如今，“司机之家”建设模式不断创新，服务内容日趋完备，品牌形象深入人心，有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题，改善了货车司机的工作休息环境，推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。
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柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南、联合国毒品和犯罪问题办公室的代表团团长分别作了发言。会议审议通过了《次区域行动计划》（第十二版）、《北京宣言》和《中方关于大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方合力应对合成毒品问题的倡议》。会议宣布由缅甸于2025年主办第15届部长级会议。
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王小洪表示，大湄公河次区域禁毒合作机制建立30年来，各方共同推动机制健康发展，携手应对区域毒品问题，生动诠释了各方携手并进的深厚情谊和通力合作的庄严承诺。中方愿同各方一道，积极践行习近平主席提出的全球安全倡议，全面应对毒品挑战，坚决反对毒品“合法化”、禁毒问题“政治化”，坚决反对以毒品问题为由干涉别国事务、滥用单边制裁和“长臂管辖”，为推进毒品治理、保障人民健康福祉作出新的更大贡献。
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随着“司机之家”服务网络越织越密，如何提升整体服务品质？近日，交通运输部、全国总工会以改善货车司机停车休息环境、维护货车司机合法权益为目标，联合组织开展暖心服务“司机之家”推选宣传活动，拟公布推广一批布局合理、功能实用、经济实惠、安全便捷的暖心服务“司机之家”。中国海员建设工会负责同志介绍：“通过选树一批服务标杆，可以进一步引导‘司机之家’建设质量和服务水平整体提升，不断增强工会组织对货车司机的吸引力、凝聚力。”
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学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，全国总工会坚持以学促干，不断提高服务职工群众的能力水平，办实事、解难题，持续推动各级工会建设“司机之家”，打造货车司机的“安心港湾”。
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用党的创新理论武装头脑，旨在更好指导实践、推动工作。全国总工会把主题教育成效转化为担当作为、干事创业的实际行动，联合交通运输主管部门持续在物流园区、高速公路服务区、加油（气）站等场所深化“司机之家”建设工作，努力把惠民生的事办实、暖民心的事办细、顺民意的事办好。
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