78M.PPT威久国际免费版_文学动态_78M.PPT威久国际免费版商业定位就像婚姻,很难说得清对错_ZAKER新闻

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“所有茶壶都被我狠狠体罚过,每天一个小茶壶,给他们饭里放避孕药,他们长大都废了。”上述网友称。

本文来自微信公众号:商业漫游指南,作者:GUIDE,头图来自:AI 生成我们是做商业咨询的。通常情况下,商业项目在启动前会请商业顾问做定位,顾问根据市场趋势和商业逻辑进行分析推演,最终给出一份几百页的策划案。然而,精彩的策划案比比皆是,可优秀的项目却寥寥无几,甚至失败的都千篇一律。某次给业主提交策划案后,业主随口问道:敢不敢签对赌?当时我们秒认怂:不敢。非不敢也,实不能也。抛开外部因素不谈,今天我们就聊聊:商业策划定位有没有标准答案。被误解的策划人策划是一个门槛低、上限高的工种,除了要学习基本设计规范与算账逻辑外,更要学会洞察消费趋势、挖掘消费场景。企业在招聘商业策划岗时的专业要求,一般是传播、广告、市场或者中文。可以说,策划不是门严谨学科,而更像是通过经验积累和勤奋学习来培养起的商业本能。在评价不同策划案时,各种观点五花八门,谁都能点评一两句。特别是在自媒体时代,很多人以为看过一些文章就成了策划大师,对概念一知半解却张口就来。虽然我们的确需要学习,但是对商业的洞悉、理解和表达方式有很多,仅仅依靠自媒体里铺天盖地的文章去辨识商业,有时会陷入到一种无意义的内卷。说到策划定位的底层逻辑,这是个很难长话短说的话题。之前曾写过一篇文章来聊策划(链接:《 当我们谈论商业研策时,我们在谈论什么?》),如今时隔一年多,可以试着更抽象的概括:商业策划定位是依靠市场洞察与项目诉求,找到最适合的发展路径。这句话里每一条词组,拆解出来都是一个庞大叙述。比如我们讲何为市场洞察:这是一种对具象物质抽象提炼和对抽象概念具象还原的能力。举个例子,在这个标准下,我们拆解何为 " 附近感 ",这是一个社会学话题,又是一个心理学话题,但策划人需要用商业手法表达出来,那就要对不同场景进行重构,对不同客群的消费动机进行细分 ……凡此种种工作,只是 " 挖掘消费场景 " 这句朴实表达背后所要研究的冰山一角。被遗忘的策划人市场上有很多好项目,但这并不意味谁都可以做到,因为他们忽视了商业运营中最重要的因素:人。一个商业项目,要经历前期策划,设计规划,招商筹开和开业运营等不同阶段。不同于住宅,商业是动态的,每时每日都有新模式出现,所以策划定位要经常复盘。商业项目在推进过程中,商管团队更是要审时度势的不断优化策划定位。这是一种主动的调整。还有一种情况。在跨团队协作中,因为策划理念无法对齐,不同板块都有各自理解,这也就导致策划定位既没有与时俱进,最初的策划理念又被拆得支零破碎:比如,策划方案被招商团队 diss,设计亮点为了成本而妥协,如此种种 …… 最后出来的产品像平平无奇,只好交给推广部再去花钱找人写软文。作为独立商业评论人,我们很喜欢这种素材,通过对比软文描述和落地产品,其中的反差感很有话题性。打个比喻,一个商业项目的诞生,就像在玩一场传声筒游戏,策划是第一个看到词汇的人,当传到最后一个人时,也许词义早已天壤之差,而这是策划定位早已被遗忘。被嫌弃的策划人大多数业主希望我们给出笃定的策划方案,但商业项目好坏往往需要时间来验证。商业提倡长期主义。有一句烂大街的话,放在商业里再合适不过:做时间的朋友。一以贯之的策划理念,是成功商业的立身之本。但这对运营团队来说是很大的考验,他们需要耐得住寂寞,负重前行,期间还要应对来自舆论的 " 明枪暗箭 ",用战略定力来等待时间的奖赏。而在一切没有兑现之前,策划人是会被嫌弃的。记得深圳万象天地开业之初,业内吐槽的声音一度甚嚣尘上,有人说看不懂高街里巷与盒子的联通关系,有人吐槽交通,还有的同行直接把万象天地的动线当做负面案例写进了行业白皮书。三体里说," 弱小和无知从来不是生存的障碍,傲慢才是 "。当初写白皮书的人如今已隐入尘埃,而万象天地经过运营调改,早已成为深圳最具人气的商业地标。类似的故事比比皆是。在不同认知层次下,每个人都有自己的 " 标准答案 "。我们无法假设万象天地如果是另一种形式会不会比现在更好,一切都只有一次,所以只能用事实来反证假设。最后最近几年,我们的感悟越来越清晰:商业策划定位就像婚姻,没有标准答案,也很难说得清对错。商业策划像是旷野里奔跑,而不是沿着既定的轨道前行。比如昨天教育培训还是对的,今天就可能是错的,但没准明天又对了," 对与错 " 这两个概念在不断交互换位。所以我们要用更灵活动态的眼光来审视 " 策划 " 工作,同时这也将倒逼策划人要更加精进本领,增长本事,来应对所有的期待与刁难。本文来自微信公众号:商业漫游指南,作者:GUIDE

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编辑:赵大华

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去年,卢森堡货航在郑州执飞671次航班,大量货物通过该航线运往全球各地……2014年,河南民航发展投资集团有限公司收购欧洲最大的全货运航空公司――卢森堡货航35%股权,开辟了郑州至欧洲的“空中丝绸之路”。目前,郑州累计开通70条货运航线,其中国际及地区航线38条,覆盖区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)成员国的主要城市。

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新华社日内瓦6月20日电联合国人权理事会第53届会议20日就人权高专年度报告举行互动对话。中国常驻联合国日内瓦办事处和瑞士其他国际组织代表陈旭大使出席,代表“捍卫《联合国宪章》之友小组”做共同发言,阐述在人权问题上的原则立场。

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管控和稳定中美关系是一个持续不间断的进程,是进行时,不是过去时也没有完成时。要让对话充分释放积极效应,必须怀着真正的诚意,积极落实对话取得的共识和成果,不能为沟通而沟通,更不能说一套做一套。中方致力于维护中美关系稳定,对话的大门始终敞开,但决不会以牺牲国家利益为代价。美方重申不寻求“新冷战”、不寻求改变中国制度、不寻求通过强化盟友关系反对中国、不支持“台湾独立”、无意同中国发生冲突。希望美方说到做到。

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中国国际发展知识中心主任赵昌文表示,本次发布的报告是关于全球发展倡议的首份进展报告。希望能借此进一步促进国际社会加深共促发展的共识,共同关注发展中国家面临的困境并尽早行动起来,共同推动世界各国特别是发展中国家如期实现2030年可持续发展目标,增进世界人民福祉。

不用转关申报,省掉二次运抵手续,这批由奇瑞汽车股份有限公司生产的汽车,即将经由上海洋山港远赴重洋。“以前通关手续繁琐,运输时间长,成本也高。”奇瑞汽车国际公司高级副总经理冯平说。2021年,芜湖海关启动洋山港―芜湖港“联动接卸”监管新模式,港口货物进出口实现“一次申报、一次查验、一次放行”。冯平算了笔账,如今出口每标箱能减少物流成本600元,进口每标箱也能省400元。

发布于:天津大港区