子豪秘密教学82话田里开机子豪秘密教学82话田里开机通用汽车计划在5年内使Super Cruise部门年营收达20亿美元_ZAKER新闻
子豪秘密教学82话田里开机通用汽车计划在5年内使Super Cruise部门年营收达20亿美元_ZAKER新闻
据业内人士透露,学平险目前在一些地区的学校中依然没有实现自主自愿投保。保险公司直接跟学校对接,然后学校通过老师或辅导员统一要求学生在指定保险公司购买,最后学校或老师代收保费。
Super Cruise 提供三年免费试用期,之后用户需每月支付 25 美元或每年支付 250 美元的订阅费用。盖世汽车讯 据外媒 2 月 18 日报道,通用汽车表示,其 Super Cruise 脱手驾驶辅助技术将成为该公司未来增长的核心驱动力,目标是在五年内实现 20 亿美元的年营收。这凸显了该公司对订阅制商业模式和技术创新的信心,也为衡量消费者是否愿意持续付费订阅汽车软件提供了一个机会。图片来源:通用汽车Super Cruise 脱手驾驶辅助技术的商业化路径已初见成效:通用汽车首席执行官 Mary Barra 表示,2024 年,约有 20% 的用户(共 18,000 名)在三年免费试用期结束后选择继续订阅;同时,通用汽车预计,2025 年,随着另外 33,000 辆车的试用期到期,Super Cruise 订阅服务的营收有望翻倍。不过,Mary Barra 尚未透露 Super Cruise 订阅服务目前已产生多少营收。通用汽车表示,Super Cruise 的选配费用为 2,200 美元至 2,500 美元,这为 Super Cruise 创造了大部分营收。另外,Super Cruise 提供三年免费试用期,之后用户需每月支付 25 美元或每年支付 250 美元的订阅费用。Super Cruise 网络目前已覆盖美国和加拿大 75 万英里(约 120 万公里)的道路,包括高速公路和乡村公路。Mary Barra 表示,由于 Super Cruise 的功能支持自动变道和脱手拖车辅助,60% 的活跃用户(共 36 万名)已成为高频使用者。通用汽车预计,今年搭载 Super Cruise 的车辆数量将翻倍至 72 万辆。同时,通用汽车计划逐步将 Super Cruise 技术作为凯迪拉克电动车型(如 Escalade IQ、Vistiq 和 Optiq 等)的标准配置。当前,Super Cruise 的自动驾驶水平为 L2 级,这意味着即使 Super Cruise 系统处于启动状态,也仍需驾驶员持续监控)。相比之下,L3 级自动驾驶系统可接管部分驾驶任务,不过也仍需要驾驶员进行监管,当车辆提示驾驶员干预时,驾驶员必须随时准备好控制车辆。通用汽车已终止其自动驾驶子公司 Cruise 的独立运营,同时将 Cruise 并入通用汽车驾驶辅助技术业务部门,专注于为通用汽车未来销售的车型开发先进的驾驶辅助系统。通过与 Cruise 团队合并,通用汽车计划将 Super Cruise 的自动驾驶能力提升至 L3 级。Mary Barra 表示:"2025 年将是 Super Cruise 快速扩展的一年,我们致力于通过持续升级使其成为用户不可或缺的功能,从而建立高利润的订阅营收模式。"koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:谢大海
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