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值得关注的是，据《每日经济新闻》记者不完全统计，在长城汽车高管“批量”入驻微博之前，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏，哪吒汽车联合创始人、CEO张勇，奇瑞营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用，
因为年初的一场家乡特产起底，大部分衢州本地人才知道，家乡生产了全球三分之一的鱼子酱。在“鲟龙科技”的衢州养殖基地，每一天都是争分夺秒的。从取卵到鱼子酱装盒，要经历16道加工工序，这16道工序要在15分钟内完成，包装好的鱼子酱也会迅速被送上飞机，在48小时内到达全球各地。鱼子酱从陌生的舶来食材，到以“土特产”的形式出现在国内，这一切的基础都来自一场科研攻关。鱼子酱只能来自在无污染环境下生长的性成熟鲟鱼，原本从事科研工作的王斌带领团队，在实现了鲟鱼的人工养殖后，很快开始摸索鱼子酱的加工技术。2011年，王斌团队带着国产鱼子酱参加德国汉莎航空的“鱼子酱盲测会”，在全球25种鱼子酱的盲测比拼中，王斌的鱼子酱拿到了第一。但这个“第一名”遭到了汉莎航空董事局的质疑，他们只知道名贵野生鱼子酱产自俄罗斯和伊朗，却没想到中国也有鱼子酱。后来，汉莎董事局又专门重新组织了一次盲测会，中国的鱼子酱依然是第一名。此后，来自中国的鱼子酱才得以进驻汉莎航空的其中一个站点。被反复“考验”了几年后，汉莎航空的头等舱里，使用的全都是中国的鱼子酱。从2015年开始，王斌团队的“卡露伽”品牌鱼子酱产量和出口量都位居世界第一。近年来，他们又通过电商打开国内零售市场，除了面向高净值人群，还以小规格包装、鱼子酱冰淇淋等新的产品形式降低消费门槛。去年，“卡露伽”的国内销售额突破1亿元。致命的难题鲟鱼是世界上现有鱼类中最古老的一种鱼类，其体型大、寿命长、肉质鲜美，鱼卵可制作鱼子酱。由于鲟鱼多生活在高寒、高纬度地区，此前全球顶级鱼子酱一直被里海两岸的俄罗斯和伊朗所垄断。在上世纪70年代，鲟鱼并非濒危物种，但由于过度捕捞加上对水质的要求严格，野生鲟鱼数量急剧下降。为此，多国发布禁捕令。为保护中华鲟等野生鲟鱼，中国允许人工养殖鲟鱼，这也给国内企业生产鱼子酱创造了条件。1997年，王斌在中国水产科学研究所担任开发处副处长，次年，从上海海洋大学毕业的夏永涛被分配到王斌所在的部门，两人因此接手人工试养鲟鱼的课题。1998年，王斌在北京房山开始探索养殖鲟鱼，2002年，黑龙江水产研究所首次实现了人工养殖成熟的施氏鲟的人工繁殖。随后，国内陆续实现了其他类别鲟鱼的全人工繁殖。人工繁殖的鲟鱼提供了制作鱼子酱的基础。在王斌的建议下，中国水科院在2003年牵头成立了杭州千岛湖鲟龙科技开发有限公司（鲟龙科技前身），并在次年创立了鱼子酱品牌“KALUGA QUEEN卡露伽”。鲟鱼养殖对冷水资源和水质的要求非常高，团队最终选在千岛湖建立养殖基地。但基地成立的头几年，养殖就出现了致命难题。2005年夏天，南方出现了罕见的高温天气，养殖场里大量鲟鱼死亡。夏永涛回忆，“刚开始是一两条，后来是一两百条，再后来就是成片的死鱼飘上来。我们每天的工作就是捞死鱼，心里很不是滋味”。生长在高纬度地区的鲟鱼，真的不适合养在中国南方吗？在千岛湖的小岛，捞了一天死鱼的王斌和同事们吹着风休息，一个答案就这样飘了进来。属于亚冷水性鱼类的鲟鱼的生存温度是0—28摄氏度，炎热天气下，较高的水温，才导致鲟鱼的大面积死亡。既然水温是关键，那么控制好温度就能大概率保证鲟鱼存活。王斌试着将千岛湖里的养殖网箱加深到了15米，再通过抽提水库低层冷水的方式，解决了水温问题，将鲟鱼的存活率提高到了97%。有了稳定的鲟鱼产量，团队便开始去国外考察鱼子酱的加工制作工艺。过去，国产鱼子酱的制作并不成体系，大部分的鲟鱼都属于商品鲟鱼。鱼子酱尝的就是一口鲜美原味，加工方式则在很大程度上决定了鱼子酱的保存风味和时长，鱼卵会经历取卵、搓卵、筛检、清洗、拌盐等步骤，每一个步骤都需要细致操作，以及争分夺秒。在引进、吸收了俄罗斯、伊朗、德国、匈牙利四个国家鱼子酱大师的工艺技术后，鲟龙科技的团队创新了一套新的鱼子酱加工工艺和技术，并且制定了行业标准，决心做鱼子酱成品出口。当时，国际市场上的鱼子酱供不应求，且大多采用人工养殖的鲟鱼做原材料，一公斤鱼子酱均价能达到五六百美元。面对这样一个有吸引力的市场，王斌和夏永涛决定闯一闯。然而，在西方市场，国产的鱼子酱难以得到认可，而且负责提供鱼子酱的品牌渠道商，也都有固定的国外供应商。中国人工养殖的鲟鱼制成的鱼子酱，要想打开国外市场非常不容易。等来的机会2006年，鲟龙科技共生产出500公斤鱼子酱，产量不算大，但也销往了日本、德国、美国等多个市场。之后的两年，鲟龙科技根据客户反馈改进品质的稳定性，产量也以超100%的速度提升，到2008年产量已经达到了3.2吨。鲟鱼的生长需要7—10年，从出口第一瓶鱼子酱，到品质逐渐稳定的2010年，团队也正好迎来大量鲟鱼的成熟。产量提升后，团队急需打开国外市场，于是想投标汉莎航空，拿下大订单，提高知名度。2009年，“卡露伽”参加德国汉莎航空公司对外招标鱼子酱供应商的投标，“对方一听我们是中国人，当即就拒绝了我们”。次年，机会悄然来临，汉莎原本的鱼子酱供应商出现断货，“卡露伽”隐去身份，替这家供应商补了空缺，才进入汉莎航空的头等舱，唯一剩下的倔强是包装上的“made in China”。2011年，曾两次被拒之门外的鲟龙科技，再一次参加汉莎航空公司对外招标鱼子酱供应商的投标，本想直接拒绝的汉莎航空得知他们曾使用过中国产品后，才把投标资料收了上去。汉莎航空的一位采购经理也开始对品牌进行持续关注和测评。在得到顾客好评后，汉莎航空便邀请鲟龙公司参加鱼子酱盲测会，在和全球25种鱼子酱的盲测比拼中，“卡露伽”拿到了意料之外的第一。夏永涛回忆，“拿到了第一的结果却遭到了汉莎航空董事局的质疑，他们只知道俄罗斯、伊朗历来是名贵野生鱼子酱的主产区，没有想到中国也有鱼子酱”。后来，汉莎董事局又专门重新组织了一次品鉴会，“卡露伽”依然在盲测中胜出，中国生产的鱼子酱才进驻了汉莎航空的其中一个站点。但考验并未结束，汉莎航空专门挑选了部分航线，连续测试了多年。“我们没有出现任何错误，品质稳定而且随叫随到，才在2017年成为汉莎所有站点的鱼子酱独家供应商。”由于得到国际市场认可，国产鱼子酱不仅登上了德国汉莎航空、国泰航空、新加坡航空的头等舱，还亮相奥斯卡晚宴、G20峰会……2014年，“卡露伽”品牌进入国际高端市场，销售总额超过1.5亿元。这一年，全球鱼子酱产量为180吨，鲟龙公司出口鱼子酱产量32吨，占全球市场份额的17.8%，位居世界第二、国内第一。本地人也不了解的世界第一2014年成为国内第一后，“卡露伽”也建立起电商营销中心，开启零售时代。能够完成这一切的基础是冷链物流，无论寄往何地，他们都能保证48小时内送达。有了客观条件后，更重要的是激起国内食客的尝鲜欲望。因为鱼子酱并非中餐里的常客，团队就邀请头部餐饮品牌的老板、主厨体验和品鉴鱼子酱，推出融合创新的菜肴。针对消费者端的鱼子酱生意，关键在于创造精致餐饮场景，强调食材特性、制作技艺的原创性、菜品的精细和精致程度。这类精致餐饮，通过鱼子酱创新菜品吸引消费者打卡，推动国人的消费习惯。在夏永涛看来，鱼子酱在中餐里并非只作为点缀，而是能够融合进中华美食的风味。例如烤鸭搭配鱼子酱，通过给味蕾一冷一热的刺激，带来别有韵味的惊喜。臭豆腐这类盛行的小吃，加入鱼子酱后，也跳出了刻板印象里的风味……除去菜品融合，在人群上，“卡露伽”有两种典型的零售客户。一种是高净值人群，他们往往会在私人宴请中用到鱼子酱，一年消费金额达20万元以上。夏永涛曾经给一个私人客户的宴席赞助了1公斤鱼子酱，“哪怕在高级饭店，一道菜用来点缀的鱼子酱也不超过5g，但在这种场合，大家可以挖一大勺敞开吃，是真正的鱼子酱畅吃”。这类客户尝的是鱼子酱的原味，消费态度则是“怎么自由怎么来”，有的消费金额甚至超出一个五星级酒店的订货量，所以根据他们的需求定制鱼子酱产品，显得很有必要。另一类则是电商渠道的年轻新客户，通过新的产品形式，降低鱼子酱的消费门槛。例如根据节日节点推出的鱼子酱冰淇淋、鱼子酱蛋糕等等，“他们或许舍不得自己消费，但会买给爱人和孩子”。在“卡露伽”的天猫旗舰店，供客人尝鲜的10g规格是卖得最多的，售价百元出头已有超10万单成交。团队还计划推出规格更小的6g装，进一步降低尝鲜门槛。在鱼子酱的消费上，一旦养成了习惯，客户也大概率会回购。有一定消费能力，且对鱼子酱有所了解的客户，会选择9—10年年份的鱼子酱，入手30—50g的规格，“犒赏自己或是作为礼盒”。疫情时期，线下消费停摆，“卡露伽”的线上渠道迎来最快增长。在疫情结束后，又因为粉丝的“报复性消费”，整体销售额增长了46%。在各地特产回礼特产的热潮中，衢州的鱼子酱又一次出圈。不仅外地人抱怨，“你们嘴真严”，本地人也只能拱手摇头，“不好意思，这个世界第一，本地人也不知道”。但其实，“卡露伽”在衢州有着占地近600亩的养殖基地。一罐鱼子酱改变了这里的产业链，参与鱼子酱生产后，有村民通过规模化养殖年收入达三四十万元，据衢州市农业农村局工作人员介绍，衢州市柯城区鲟鱼产业示范区鲟鱼产业链综合产值达5亿元人民币。从2015年开始，“卡露伽”鱼子酱产量和出口量都位居世界第一，全球市场占有率超三分之一，去年销售总额达到5.7亿元。从鲜为人知的舶来珍馐，到以土特产的形式出现在家乡美食地图，中国人工养殖鲟鱼的鱼子酱早已迎来属于它的时代。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:钱运高
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责任编辑：张建利。
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然而，快递企业又并不甘心让其他品牌代收自己的包裹。在菜鸟做驿站之后，数年来圆通、韵达、中通等纷纷另起炉灶做末端品牌。对此，一位快递资深从业者人士向北京商报记者解释称，总部要把末端把握在自己手里，第一是为了保障派送的各项指标数据，比如各种签收率考核、服务考核。第二，能让网点和快递员赚点小钱，夯实快递员队伍。第三，末端稳定了，企业可以尝试拓展新的商业领域，再造资产。
5月份，70个大中城市中，新建商品住宅销售价格同比上涨城市有26个，比上月增加4个；二手住宅同比上涨城市有9个，个数与上月相同。
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不过即便如此，据业内分析，这次阿根廷队中国行依然有盈利的空间。
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08：30--新加坡5月季调后非石油出口月率（%），前值2.7，预期值--，公布值：待发布
综上，2017年至2022年的6年，公司扣非净利润持续亏损，亏损金额合计为50.58亿元。
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对于东兴证券，监管部门或也早就看不下去了。2022年11月22日，广东证监局向辖区券商投行部门下发了新一期《广东资本市场监管动态》，主题为撤否项目保荐机构职业问题通报专刊，东兴证券是本次专刊中唯一被监管“点名”的保荐机构；据通报提及，东兴证券近3年辖区内申报的5个项目全部以撤否告终，且2021年以来辖区只有2个项目被否，也均是由东兴证券保荐。
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图表32：香港入境游客人数（人次/每月）
微软股价今年以来累计上涨46%，收回了2022年的所有跌幅。
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“本轮人民币对美元汇价破‘7’，更多是外汇市场正常波动的结果。”冯琳谈道，接下来监管层可能会通过强化市场沟通等方式，适度引导市场预期，防范汇市“羊群效应”导致贬值预期过度聚集。与此同时，当前汇市调控政策工具丰富，也会在必要时及时出手，避免人民币在合理均衡范围之外大起大落。
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除了云计算AH，跟踪该指数的ETF还有沪港深云计算ETF。截至6月14日，沪港深云计算ETF的规模已低于云计算AH，仅有0.33亿元。从过往表现来看，该ETF同样经历了较大幅度的规模缩水，2022年1月成立时的规模为3.17亿元，今年3月规模已降至5000万元以下。
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公司及子公司开展外汇衍生品交易业务是为了提高公司应对外汇波动风险的能力，防范汇率波动对公司利润和股东权益造成不利影响，增强公司财务稳健性，不存在损害公司和全体股东利益的情形，公司董事会同意关于公司及子公司开展外汇衍生品交易业务的议案。
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国际原油触及支撑后夜间拉涨，燃料油市场小幅上涨。消息面上，新加坡燃料油库存跃升167.6万桶至2125万桶的七周新高，印度5月份燃料油和低硫重质油（LSHS）的消费量创去年7月份以来的新低，均对盘面构成一定的压力。低硫方面，亚洲地区6月初出现的低硫燃料油船期紧缩大多已经缓解。整体来看，燃料油市场仍然处于震荡区间之内，暂时保持观望。