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出品：南都即时

2024 成都车展是汽车界的盛宴，是各大车企展示最新车型和尖端科技的绝佳机会。然而，当硬朗的钢制车身遇上柔软的肉体，当商业传媒的光鲜外衣变得略带挑逗，我们该如何去理解和评价这种行为？正是这个话题在网上引发了对此波及广泛讨论。对于奇瑞 iCAR 展台的模特事件，公众视角不同，态度因此也出现了显著的差异。一部分网友关注点不一，认为模特的着装无伤大雅，反而认为车企采用某些大胆的宣传手法，以提高车展话题论热度是正常的市场行为。这种看法可能是因为长期以来，车展中模特的角色早已经根深蒂固——在展台上华丽的转身，无疑是一种既定的炒作手段。然而，当一位名为 " 小乌苏 Tina" 的模特，因在现场的某些动作被指 " 擦边 " 或涉嫌 " 低俗 "，便触发了另一部分网友对于界限感的争论。毕竟，在营销角度利用性感或暗示性的动作，可能会让原本应聚焦在车辆创新及技术特点的关注度被转移。不无矛盾的是，尽管女歌手川子这样写道：" 受伤的是舞台，不是歌 "，我们认为受伤的不仅是舞台，还有扮演各种角色的模特，她们往往成为观众关注和讨论的焦点。正是这样，"Tina" 在社交媒体的沉默大抵代表了风暴后的暂时平息。事实上，参加车企车展为模特们提供了展示自我风采的机会，也使她们自己成为传播汽车品牌文化的一面镜子。只是，正如一位网友所提到的：" 虽需搞点新花样，但也要合乎品鉴俱佳。" 面对现代社会对性别平等和公众场合行为尺度的严格要求，营销策略更是要谨慎为之。至于奇瑞 iCAR 品牌，作为去年发布的新品牌，其追求前卫和创新形象的用意显而易。此次推出的 iCAR 03 不仅为硬派纯电 SUV 的市场中注入新鲜血液，也昭示着品牌于新能源领域的雄心。即使争议声音鲜明，但车企目的已经部分达成——它们的声音，至少已经被人听到。成都车展工作人员的回应显示，当愈演愈烈的舆论对消极影响造成品牌困境时，必须及时制止并且应对。作为一名旁观者，我们应该以更为开阔的视野去观察和思考在社会变革进程中，车展文化所作的革新。营销策略是多样化的，但在逐步成熟和净化的公共场域中，商家们需要寻找一种更深入人心的方式。在多元化的时代背景下，汽车、时尚和模特业的跨界合作似乎成为了行业发展的新兴趋势，但车模的文化地位和社会价值观仍需持续校准。究其核心，我们的关注点始终应该集中在汽车技术上，以及它如何为我们的生活带来更多可能性，而不是被其他元素所抢镜。事物的发展过程是曲折的，车展文化作为社会文化的一个重要部分，必然也有着自我净化和提升的过程。车企的营销策略是否能在公众的期待和社会价值观之间找到平衡点，值得我们每一个人深思。在这一点上，规范行业行为、引导文化潮流才是长远之计。在一个健康文明的车展环境中，我们期待的是车展能够成为新技术和文化的凝聚地，而车企们，正如驾车稳重驶过的轨迹那么多人可知可视，应当引领潮流，也应指示方向。面向未来，关于车展营销策略和文化塑造的路径还将继续演绎，但我们坚信，沿着合法、诚信、尊重的道路前行，机遇无穷，风光无限。