西方44大但人文艺术CES 2025：AI风潮袭来，传统车企追上，汽车行业将迎新一轮洗牌？_ZAKER新闻西方44大但人文艺术
CES 2025：AI风潮袭来，传统车企追上，汽车行业将迎新一轮洗牌？_ZAKER新闻西方44大但人文艺术
新加坡的排名从去年的第五跃居第一，上海和香港分列第二和第三。
说起汽车行业的智能化，大家首先联想到的，应该是国内的新势力车企以及那几家著名的供应商。但在地球的另一边，在号称 " 科技春晚 " 的 2025 国际消费电子展（CES）上，我们似乎看到了汽车智能发展的更多可能性。超前的设计不再是新势力车企的专利，智驾技术的话语权不再掌握在某家企业手里，能控制车企灵魂的原来还有别的高手，一些被认为是 " 落后 "、" 守旧 " 的车企，原来也具备超强的智能电动车研发能力……智驾芯片的天花板企业，居然与丰田联手造车？" 自动驾驶和机器人万亿市场的未来已来！" 英伟达创始人兼 CEO 黄仁勋在 CES 的演讲上说道。这次，英伟达发布了全新的 RTX50 系列显卡，再次捅破了图像处理技术的天花板；他们又发布了世界第一个物理世界模型 "NVIDIA Cosmos"，能根据文本、图像或视频生成虚拟世界；他们还计划推出世界上最小的 AI 超级计算机，让个人用户也能拥有顶级 AI 算力。当然，与汽车行业最密切相关的，是他们的最新一代智驾芯片 Thor。Thor 的算力可以达到 1000TOPS，是目前主力芯片 Orin-X（500TOPS）的两倍，而且还可以实现 8 倍的能效比，理论上一颗 Thor 可以相当于 4 颗 OrinX，同时耗电还少一倍。在 CES 现场，黄仁勋公布了他们在智驾领域最新的合作车企，不仅有特斯拉、比亚迪、理想、极氪等新能源领域的标志性企业，丰田、奔驰、捷豹等传统车企也进入了英伟达的 " 朋友圈 " 里。值得注意的是丰田，英伟达宣布将和他们合作研发下一代自动驾驶汽车！一直被誉为保守派代表的丰田，居然与业界最领先的芯片供应商合作造车，面对这魔幻的剧情，阁下又将如何定义 " 保守 " 和 " 领先 "？2 年时间，智驾算力提升 20 倍！谁这么厉害？作为 CES 的常客，极氪这次不仅带来了极氪 001 FR、极氪 009 光辉以及极氪 MIX 三款新车，还带来了 " 四项最新发布 "。其中最重磅的是发布了能适配英伟达 Thor 芯片的智驾平台，并宣布将搭载于 2025 发布的新车上。自此，极氪成为英伟达发布 Thor 芯片后，首家拿出对应技术平台的车企。在国内智驾战场上，极氪虽然不是战力最强的一位，但论投入力度和发展速度，绝对算得上第一梯队。他们的浩瀚智驾起步于 2023 年 1 月，最初采用的是 Mobileye 的智驾芯片，算力只有 48TOPS，去年 8 月，NZP 芯片升级为 2 颗英伟达 Drive Orin-X，算力达到 508TOPS，进入第一梯队。如今，他们用上了英伟达最新的 Thor 芯片，瞬间坐拥业界顶级算力。从 48TOP 到 1000TOPS，极氪只用了约 2 年的时间，实现了算力 20 倍的提升，这速度确实令全行业惊讶。除此之外，极氪与 Waymo 联合开发的量产原生自动驾驶汽车还将于今年开启交付，而他们的 800V 超充桩也将在海外市场落地，另外，极氪还宣布与高通携手合作布局智能座舱。与领克合体后的 " 极氪科技 "，正以肉眼可见的速度从汽车公司转型为科技公司，其发展方向、技术研发，以及最终落地的产品，都会给未来的汽车市场带来重要的影响。传统车企也能玩转 AI，车市再无新旧势力之分除了极氪之外，吉利品牌也有在 CES 上秀肌肉，他们带来的是行业首个 " 智能汽车全域 AI" 技术体系。在吉利看来，智能汽车将经历 " 智能助手 "、" 智能体 " 和 " 生命体 " 三个发展阶段，通过 " 本体 + 智能 " 的不断迭代，最终成长为有温度、有情感的 " 出行智慧生命体 "。说起来有点离地，要不看看具体的落地技术吧。目前吉利的 " 智能汽车全域 AI" 技术已融入到产品开发中，例如银河星舰 7 搭载的星睿 AI 大模型，可通过导航和大数据预测进行动力系统的油、电能源进行分配，实现更经济、更智能的出行。又如银河 E8、银河 E5 等车型搭载的 "AI 银河精灵 "，可实现远程控车，AI 灵感绘画、百科知识问答等功能。而银河 E5、吉利星愿上的无界空间车云交互平台，则能让所有应用均在云端安装、云端运行，不占本地存储及算力，可以接入海量应用生态。虽然是一个 " 传统 " 属性较强的企业，但吉利早已在业界最前端的 AI 大模型领域有深远布局，并已经有拿得出手的技术和产品。这再次说明，当今的汽车市场已没有新旧势力之分，拥有强大技术研发体系的，才是真正强势车企。本届 CES 最炫车型，居然来自这家 " 不起眼 " 的车企？在这次 CES 中，" 反差感 " 最大的参展商我认为是本田。在国内的舆论场上，这家车企似乎很难与 " 领先 "、" 智能 " 等标签沾边，而这次他们拿出的一系列新产品也许能让你改观。首先是与索尼合作推出的 AFEELA 1 纯电轿车，这车此前一直是概念车状态，这次终于迎来了量产版本，并且已经开始接受预定。别看这 Afeela 1 相貌平平，里面的硬货确实不少：覆盖整个中控的长条形屏幕、电子外后视镜、半幅式方向盘、配备对话型 AI，少不了的还有与索尼杀手锏 PS5 游戏机的连接。三电方面，AFEELA 1 搭载 91kWh 电池，EPA 工况下续航里程约为 500km，折算为 CLTC 工况怎么也得超过 600km，搭配前后均为 180kW 的双电机驱动系统。嫌 AFEELA 1 的性能指标过于保守？别急，更刺激的在后面。本田 Honda 0 系列旗下的 "Honda 0 SALOON" 以及 "Honda 0 SUV" 原型车终于正式亮相了。这两车的设计都十分超前，尤其是定位为 " 轿车 " 的 Honda 0 SALOON，其轮廓很容易让人联想起兰博基尼传奇跑车 Countach（康塔什），整车造型十分低趴，往上翘起且与车顶齐平的车尾设计又让我们对其车内空间产生极大想象。据了解，Honda 0 系列的两款车型都将匹配 L3 级智驾功能，并配有本田自研的 "ASIMO OS" 操作系统，对，就是那个本田研发的人形智能机器人 ASIMO，本田于 2018 年停止对其研发，没想到，7 年后它会以智能系统的形式重生。编者按： 不得不感叹汽车行业的技术革新速度，半年前全行业还在热议的 " 端到端 "，如今似乎已成为烂大街的技术，而 CES 上展出的各种 AI 智能技术，看似又将成为 2025 年厂家的 " 必争之技 "。这一轮接一轮，且时间间隔一次比一次短的技术革新背后，是车企对新技术敏感度的不断提高。在智能风潮刚席卷行业之初，每个车企都有不同的应对态度，发展步伐自然也不尽相同，跑得快的会被舆论大力吹捧，跑得慢的难免会被嘲讽。但如今情况已大有不同，几乎所有车企都认识到智能技术的重要性。每一次技术风潮的革新，相当于给汽车行业来一次重新洗牌，大家都会抓紧机遇往前冲，发展节奏的差距会被磨平，行业的竞争焦点就会从 " 速度 " 转移到品质、成本、规模等门槛更高的领域。这意味着，像吉利、本田这样在制造领域有更丰富经验的车企，或许会在新一轮智能化竞争中后来居上，大家同意这个观点吗？ ( 本文仅为作者个人观点，不代表 DearAuto 立场。 ) ———— END ————法律顾问广东格林律师事务所李国勇律师koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:谢大海
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集团订立出售协议，意图改善集团现金流，管理集团供应链资产组合，并为集团数字金融解决方案业务提供资金。。
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美联储本月会议上如期暂停加息，但点阵图显示今年或将还有两次加息，鹰派程度大超市场预期。另外实际需求预期偏弱，美国原油和成品油库存超预期上升，表明终端需求缺乏增长动力。
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美国联邦政府支持企业（government-sponsoredenterprise）主导的MBS市场是美国资产证券化市场的主体。房利美、房地美（以下简称“两房”）作为美国两大专门从事资产证券化的政府支持企业，一直在信息披露方面处于业界领先地位。两房在2005年之后就开始发布每笔贷款的静态及动态信息，在2015年又开始发布每笔贷款的基础资产处置情况及具体信用损失信息。这些信息被广泛用于投资者的基础资产建模、估值定价、风险评估等方面，也对美国MBS市场实现极高流动性起到不可或缺的推动作用。
新加坡的排名从去年的第五跃居第一，上海和香港分列第二和第三。
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分析师表示，新兴市场高收益主权债仍有很大的上涨空间，但全球流动性持续收紧的不确定性构成挑战。
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中泰国际此前指出，公司核心游戏稳健，同时新游戏崭露头角，具有较大的增长潜力。《VikingRise》成为公司旗下收入第二的手游产品，仅次于《王国纪元》，显示出较大潜力。目前产品上线时间尚短，建议积极关注。
甚至，为了更进一步贴合热点，部分市场存量国企类ETF也纷纷“改名”。比如国泰基金旗下的“国泰富时中国国企开放共赢ETF”，原来的简称是“共赢·ETF”，后变更为“央企共赢·ETF”。
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从阿里巴巴官方发布信息看，阿里巴巴控股集团的主要定位是几个：一、有力支撑协调各业务集团发展；二、发现和推动技术创新；三、创新业务孵化。换句话说，从“管具体业务”变成了“管未来创新”。这对于公司领头人的技术眼光、战略投资能力、全球化沟通能力等提出更高要求。
在经历了去年的暴跌后，越南股市估值的吸引力骤增，越南政府也正在采取更多措施帮助陷入困境的企业并推动经济增长，这使得投资者纷纷涌入。今年以来，基准的越南指数（VNI）已经上涨了9.8%。
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今日（6月20日），阿里巴巴控股集团董事会主席兼CEO张勇通过全员信宣布，阿里的自我变革正顺利平稳推进，1+6+N的全新业务集群基本成型，各业务集团董事会已开始运行，多个业务的上市和融资计划也已开展，控股集团将主要承担创新孵化大本营角色。
吴泳铭首先是个技术人，这层技术底色对他担任阿里CEO至关重要。AI浪潮之下，所有大型互联网科技企业都不能沉醉在历史里，必须洞察趋势、着眼未来，而未来很可能就藏在新的技术当中。
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财联社记者发现，今年以来，港股市场出现“过山车”行情，在1月下旬到达阶段高点后开始震荡反复，近期港股小幅反弹，港股再现V型反转，6月2日，恒生指数在触及18000点附近年内新低后大涨4%，创下今年3月以来的最大涨幅。
2023年即将过去一半，今年的新基金发行相比于去年更加困难，这其中也包括了养老目标基金。
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值得关注的是，张勇卸任的日子选择在了9月10日“教师节”这一天。
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至于为何如今选择了赴港上市，燕之屋在招股书中指出，一方面是由于A股审批程序持续存在不确定性，另一方面是因为在港上市，可为其提供一个获取国外资本的国际平台。