文化视角-"永久YE8.8"-长城汽车2024，三驾马车达到效果了吗？

长城汽车2024，三驾马车达到效果了吗？_ZAKER新闻永久YE8.8

从大学毕业之后，他直接放弃了当时最热门的行业，选择了进入半导体行业，当时坂本幸雄身边的人都对他的选择感到困惑不解，他们知道坂本幸雄是一个坐不住的人，如何能够进入一个需要耗费大量的时间、精力的行业呢？更何况，半导体在当时只是一个冷门的行业，并不是从业的最佳选择。

2024 年，面对汽车行业 " 内卷 " 加剧、价格战愈演愈烈的严峻挑战，长城汽车选择了一条较为特殊的发展道路——坚持长期主义，追求有质量的市场份额。在全年销量变化不大的情况下，长城汽车保持了盈利的大幅增长。2024 年，长城汽车全年销量 123.33 万辆，与上一年基本持平。不过，20 万元以上高端车型销量实现约 40% 左右的可观增长。这也让长城汽车的盈利能力得以继续提升。前三季度，长城汽车营收 1422.54 亿元，同比增长 19.04%；净利润 104.29 亿元，同比大增 108.7%；单车综合收入攀升至 16.66 万元，较上一年增长了 2.8 万元。这得益于 " 智能化 + 高端化 + 出海 " 三驾马车，拉动长城汽车盈利增长。一定程度上，这也印证了 " 追求有质量的市占率 "，反对 " 放血式 " 价格战这一经营理念的可行性。没有陷入 " 价格战 " 泥潭？长城汽车应该是少有的没有陷入价格战泥潭的中国车企之一。今年，长城汽车毛利率连续三个季度保持在 20% 以上，归母净利润连续三个季度突破 30 亿元。要知道，长城汽车去年整体销量并无太大变化。有业内人士认为，这是受益于长城汽车坚守底线思维，让企业在竞争白热化的市场中保持了健康的发展态势。这一经营理念也推动了旗下品牌矩阵齐头并进。哈弗品牌 12 月实现销售 8.3 万辆，同比增长 27.2%，全年销量 70.6 万辆，对集团销量贡献度接近六成。哈弗品牌 2024 年发布了多款新车，其中，二代哈弗 H9 以 19.99 万元起的价格上市，搭载全栈自研全地形系统，展现出较为卓越的越野性能。12 月又适时推出起售价 23.39 万元的柴油版，丰富产品矩阵。WEY 品牌在全新蓝山的带动下迎来突破。12 月销量达 8808 辆，同比暴增 150.8%。作为长城首款全场景 NOA 智慧旗舰 SUV，全新蓝山凭借 Coffee Pilot Ultra 智驾系统和 Coffee OS 3 智慧空间系统的加持，上市 24 小时即获得 8500 台订单。图片来源：长城汽车坦克品牌继续保持强劲增长势头，近期月销量稳定在 2 万辆以上，全年累计销售 23.1 万辆，同比增长 42.12%。其中，坦克 700 Hi4-T 在 2 月以 42.8 万元起的价格上市，凭借百万级 3.0T Hi4-T 架构和出众越野性能，强化坦克品牌在越野车市场的竞争力。2025 年 1 月 1 日，坦克 500 Hi4-Z 正式上市，实现全速域高效直驱，零百加速 4.6 秒，纯电续航 200+ 公里，进一步丰富了新能源越野产品线。值得注意的是，长城汽车 20 万元以上高端车型销量持续攀升，占比提升至 30% 左右，显示品牌向上战略成效显著。" 新能源 + 智能化 " 势起在新能源领域，长城汽车基于森林生态体系，构建了混动、纯电、氢能三轨并行的技术路线。2024 年推出了全新纵置双电机混联架构 Hi4-Z，包括 2.0T/3.0T 发动机、前后高功率电驱和全球最短的变速器箱，以及 59.05kW · h 的电池包电量（对应纯电续航 200 公里以上）等，兼顾消费者的泛越野和城市驾驶需求。此外，长城汽车还发布了越野超级混动架构 Hi4-T，实现了 " 四驱的性能、两驱的能耗 "。基于这两大架构，长城汽车已有坦克 700 Hi4-T、坦克 500 Hi4-Z 等产品上市。长城汽车董事长魏建军还曾透露，将在今年四五月份，推出自研的 4.0T V8 大排发动机，" 为长城的越野和大排量这些特殊用途场景提供服务 "。智能化方面，长城汽车推出新一代智驾系统 Coffee Pilot Ultra 和智慧空间系统 Coffee OS 3.1，并实现全场景 NOA 全国开城。基于超 900 万公里实车测试和超 5000 万公里仿真测试，该系统实现从城市到乡村、从主干道到小胡同的全覆盖。据悉，Coffee OS 3.1 在人车信任感、儿童友好和交互自由等方面实现多维提升，新增方言识别、数字健康等功能。今年 11 月，长城汽车还与华为展开深度合作，双方将基于 Coffee OS 3 与华为 HMS for Car 进行融合，并在海外市场推出 Petal Maps 车载地图服务。此外，长城汽车还与面壁智能签署战略合作协议，加快大模型技术在汽车领域的落地应用。海外市场成为第二增长曲线2024 年 1-12 月，长城汽车海外销售达 45.3 万辆，12 月单月销量 4.1 万辆，同比增长 23.3%。目前，长城汽车已在全球建立超 1300 家销售渠道，用户突破 1400 万，海外累计销量超 180 万辆。在泰国、巴西等地设有 3 家整车工厂，并在厄瓜多尔等地拥有多家 KD 工厂。在重点市场布局方面，长城汽车近年将深耕巴西市场，计划未来 10 年投资超 100 亿雷亚尔用于深化本地产业链布局，巴西工厂预计将于 2025 年年中投产。为提升海外服务能力，长城汽车还在澳大利亚昆士兰设立区域配送中心，优化备件库存和物流效率。首月发运配件便缩短用户配件等待时间 3 天以上，订单当日发运完成率达 90%，实现区域内 24 小时送达率 85%。从趋势来看，2025 年长城汽车将继续深化 " 新能源 + 智能化 " 战略。在产品规划方面，长城汽车表示，将基于 Hi4-Z 架构推出更多新车型，进一步丰富新能源产品阵容。智能化领域，基于蓝山智驾版上市以来销量表现稳定，长城汽车智驾 OTA 迭代升级节奏明显加快。天风证券分析师认为，2025 年蓝山智驾版方案有望快速移植至其它车型，" 我们判断公司 25 万 + 新能源乘用车有望标配高阶智驾方案 "，同时有望发布搭载英伟达下一代高算力芯片 Thor 的车型。在研发创新方面，长城汽车表示，将始终保持高强度投入。自 2023 年以来，长城汽车累计研发投入超百亿元。目前，长城汽车拥有 2.5 万名技术研发人员，并投资 50 亿元建立了技术中心。民生证券分析师指出，由于长城汽车新产品在国内外推广进展顺利，智能电动化新周期开启，新能源智能化车型占比快速提升，高端智能化路线愈发清晰，预计长城汽车净利润将持续增长，2024 年 -2025 年归母净利润分别为 131.6 亿元和 160.7 亿元。盖世汽车研究院预测，长城汽车明年销量有望稳定在百万辆规模。不过，伴随着 2025 年市场竞争愈发激烈，长城汽车旗下 WEY、哈弗等品牌所在市场竞争加剧，导致其压力骤增。同时，受到欧盟关税相关风险影响，长城汽车可能面临出海进度不及预期的问题。简而言之，长城汽车明年市场表现如何，还有待市场验证。

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编辑:张成基

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