法国满天星《法国空乘》_健康速递_被指强扣货款及法国满天星《法国空乘》部分车型滞销,长安否认,但称确实调整了供应价格

法国满天星《法国空乘》被指强扣货款及法国满天星《法国空乘》部分车型滞销,长安否认,但称确实调整了供应价格

法国满天星《法国空乘》被指强扣货款及法国满天星《法国空乘》部分车型滞销,长安否认,但称确实调整了供应价格

被指强扣货款及法国满天星《法国空乘》部分车型滞销,长安否认,但称确实调整了供应价格

  “这些代表认为,这部分贷款本应用于与国计民生相关的项目上,却被用于其他项目,转贷后易引发贷款风险。最终,立法机关采纳了这一建议,在通过稿中增设了这个罪名。”王新说。

红星资本局6月7日消息,近日微博博主“建文学长”曝光了一份致长安汽车采购部的申诉函(以下简称《申诉函》)。《申诉函》中提到,长安汽车(000625.SZ)多家配套供应商称,长安汽车采购部在3月28日向数百家供应商发出《基于生存、战略、竞争、客户-共同应对-致供应商伙伴的函》(以下简称《致供应商的函》),通知和宣布将强行对供应商的货款直接扣款10%,以应对部分车企降价引起的汽车市场部分车型滞销。《申诉函》 图据微博博主“建文学长”6月7日,长安汽车发布声明,表示从未收到任何供应商发来的“函件”。因原材料价格变动、需求变化、技术创新等原因,供应链上下游企业每年磋商供应价格,是汽车行业的一贯做法。采用的方式均基于长安汽车与零配件企业的商务谈判,结算价格均按照商谈后签订的商务合同执行,该函件所述“直扣产值”“直扣货款”等内容系不实信息。长安汽车称已就该函件涉及的诋毁商誉行为,向公安机关报案,公安机关正在进一步调查处理中。红星资本局向微博博主“建文学长”询问《申诉函》与《致供应商的函》的来源,截至发稿没有回复。长安汽车方面也没有回复报案的具体情况。多家重庆长安汽车供应商向红星资本局表示,没有被长安汽车直接扣款10%。也有供应商表示,确实调整了供应价格,不过“所有交易都是严格按照合同执行。”↑资料配图 图据视觉中国长安汽车承认调整供应价格未否认《致供应商的函》红星资本局注意到,长安汽车的公开声明中,只否认了《申诉函》,未提及《致供应商的函》。长安汽车官方声明6月7日,长安汽车证券部工作人员向红星资本局表示,长安是否有《致供应商的函》还需要确认。长安汽车确实调整了供应价格,但这是符合商业合同的。不过具体如何调整,什么时间调整,要看合同的内容,他不清楚。此外,有媒体报道称,“长安汽车证券部表示,扣押部分供应商10%未付货款情况属实。”长安汽车证券部工作人员向红星资本局表示,从未对媒体做出上述答复。据“建文学长”微博曝光的《致供应商的函》,新能源国补退出,加上2023年初价格战,长安汽车为应对竞争,推出了“传统动力车型降价20%左右,新能源车型降价25%左右”的销售策略。2023年,长安汽车的目标是从价值链的各个环节降低10%的成本。为此,长安汽车特制定了与供应商互惠共赢的四大政策,包括原料集中采购、联合开发、长安汽车垫付供应商原料货款,以及“1055”互惠共赢政策(付款政策、比价优先、订单保证、跨品类支持等)。《致供应商的函》据微博博主“建文学长”为有效实施四大政策,长安汽车将实施分段渐进式挂账:5月开始按96.5%挂账,并追溯1-4月已挂账部分;7月开始按93%挂账,并追溯1-6月已挂账部分;9月开始按90%挂账,并追溯1-8月已挂账部分。如果2023年12月仍未签订合同,将按照9月挂账价格作为2023年合同关闭价格。财会从业者高女士告诉红星资本局,挂账可以简单理解为在账务处理上确认这笔应付账款、应付购货款或工程款,之后再进行款项的支付。“供应商先交货,财务上记账,之后根据合同约定的账期支付货款。”有供应商称长安汽车压价但“压价的不仅长安”多家重庆长安汽车供应商向红星资本局表示,没有听说过上述《申诉函》,没有收到长安汽车发的的相关函件,也没有被长安汽车直接扣款10%。不过据界面新闻,一家为长安提供内外饰零部件的供应商表示,曾收到过长安发出的类似函件,但扣款幅度没有10%那么多,公司也并没有向长安发过网传的申诉函。目前公司正在走申诉流程与长安沟通,具体细节暂时不便透露。按照业内通常做法,主机厂与供应商之间会达成协议,根据每年的供货规模与技术更新改进情况,订单价格会出现3%到5%的降幅,供应商配合主机厂降价是汽车行业的常态。此外,双方也会签署价格变动条款,以便在原材料价格出现涨跌时进行订单调价。美利信(301307.SZ)是长安汽车铝合金精密压铸件供应商,工作人员向红星资本局表示,为应对原材料成本波动,公司与主要主机厂客户建立了长期价格联动机制,按照月度、季度、半年度为周期进行联动。随着原料市场价格波动情况的变化,公司与主要客户可能会对价格联动机制进一步协商调整。该工作人员表示,在遇到重大外部环境变化的情况下,确实会与客户协商重新确定产品销售价格并签订新合同。有零部件供应商告诉红星资本局,今年确实面临主机厂压价的情况,压价的不仅是长安汽车,不过“都签订了合同,所有交易都是严格按照合同执行。”一季度扣非净利润下滑三成长安汽车盈利承压今年一季度,长安汽车实现营收345.56亿元,同比减少0.06%;实现净利润69.7亿元,同比增长53.65%。但深蓝汽车并表产生了50.2亿元投资收益,政府补助也有4.37亿元。扣除这些非经常性损益项目和金额,长安汽车的扣非净利润同比下滑了34.75%,为14.81亿元。长安汽车是少有的自主品牌扛起大旗的汽车集团。2022年,长安汽车总销量234.6万辆,同比提升2%。其中自主品牌销售139万辆,在集团销量占比高达6成。两大合资品牌的销量大幅下滑,长安福特2022年销售30.47万辆,同比下滑17.61%。长安马自达销售10.4万辆,同比下滑21.43%。2022年,长安汽车营收达1212.53亿元,同比增长15.3%;归母净利润77.98亿元,同比增长1.2倍,其中自主板块净利润108.59亿元,扣非净利润为75.20亿元,同比改善67.92亿元。长安福特亏损24.49亿元,长安马自达净利润从2021年的4.2亿元降至0.45亿元。长安汽车一季度销量60.78万辆,同比下滑6.71%,其中长安福特和长安马自达分别下滑25.7%和66.1%,长安自主品牌同比增长9%。此外,处于高速发展阶段的新能源板块持续亏损。2020年至2022年,长安新能源分别亏损5.68亿元、10.42亿元和16.53亿元。阿维塔2022年亏损8.12亿元。业内认为,今年价格战后,很多主机厂选择将成本压力转嫁给供应商,将淘汰部分弱小的供应商。红星新闻记者 吴丹若编辑 杨程

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编辑:宗敬先

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  中国海警局新闻发言人甘羽表示,8月5日,菲2艘运补船和2艘海警船未经中国政府批准,非法闯入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域。中国海警依法实施必要管控,对菲搭载违规建材的船只进行了拦阻。我们敦促菲方立即停止在该海域的侵权活动。中国对包括仁爱礁在内的南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。中国海警将依法在中国管辖海域持续开展维权执法活动。

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  这两年,北京的幼儿园、小学入学形势正在发生微妙的变化。2022~2023学年,东城、西城、海淀、朝阳4个教育强区的小学招生人数比去年减少。

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  黄平庆幸所有被困员工8月2日已经全部安全撤离,“如果有同事因为救书把命搭进去了,大家一辈子都会背上心理包袱。”借助直播的机会,黄平感谢伸出援手的救援队和提供安置点的朋友。

  2014年1月,王鹏翔拿妻子叶某某名下的一处房产作抵押,伪造装修合同,向某银行机构申请装修消费贷款200万元。2014年11月,这笔贷款到达王鹏翔指定的虚假装修承包人的账户,再通过其公司员工徐某某将这笔钱转到王鹏翔岳母账户。放款当天,王鹏翔将账户上的钱立即转贷给三名利益关系人,赚取利息差。经查,王鹏翔转贷收取的利息收入高达150.48万元,支付银行贷款利息32.02万元,违法牟利近120万元。

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  快速恢复通电。全市投入2400余人、105台发电车、427台发电机的抢修力量,8月4日恢复16个小区供电。截至8月8日18时,除异地安置的9个村外,全部村已恢复供电。

  他说的磨难指的是,近日发生的京津冀洪涝灾害,使坐落于河北涿州的全国最大的图书物流仓储基地浸泡在洪水中,大量堆积在库房的书籍因为无法及时转移而被淹没,国内近百家出版机构遭受巨大损失,其中包括中图网。

发布于:马尔康县