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老区湾区“牵手” 广东高铁“成环”smd-115大桥未久
近日,“广州一龙舟队全是富婆”“划龙舟需验资”“一条龙舟70房东,身价20亿”等有关端午节广州练习划龙舟的事情引发关注。
老区湾区“牵手” 广东高铁“成环” 梅龙高铁补齐双环高铁缺口 我国铁路里程突破16万公里 梅龙高铁正式开通运营,粤东地区增添了一条往返粤港澳大湾区的高铁大通道。这条全程不过98公里的高铁线路并不算长,却有着重要意义。随着梅龙高铁开通运营,我国铁路营业里程突破16万公里,其中高铁超4.6万公里稳居世界首位。日益完善的铁路网,将为中国式现代化建设提供重要支撑。 文/广州日报全媒体记者黄庆 通讯员曾勇、方杰 图/广州日报全媒体记者苏俊杰 黄金通道 两条高铁环线列车辐射十城 梅龙高铁是国家中长期高速铁路网“八纵八横”主通道区域连接线、长三角至粤港澳主轴的重要组成部分,是广东省首条全额投资建设、自主审批的时速350公里高铁项目。 梅龙高铁建成开通后,梅州到广州、深圳等地通行时间缩短一半以上,极大提高了旅客输送能力和铁路运输组织效率,进一步完善了全省综合立体交通运输体系,对推进梅州、河源等苏区老区对接融入粤港澳大湾区、推动海西经济区与大湾区互联互通具有重要意义。 梅龙高铁通车后,铁路部门同时开行汕头—汕头、广州南—广州东两条高铁环线列车,辐射广州、深圳、东莞、惠州、河源、梅州、揭阳、潮州、汕头、汕尾10座城市,大大缩短粤东与大湾区的时空距离,进一步满足沿线群众的出行需求。旅客可以按需“分段乘坐”,让“双城生活”照进现实。 经济引擎 湾区腾笼换鸟粤东筑巢引凤 “以前,铁路是一个地区经济发展、脱贫致富的支撑梁。如今,高铁成为一个地区城镇发展、招商引资的风向标。”广东省高铁经济研究专家金一兵说。 据测算,截至2024年8月底,广东地区80多个高铁站周边,已吸纳2000万人就近就业。 目前,兴宁和五华等沿线城市正不断加快基础设施和公共服务体系建设,打造方便快捷的旅游交通环境。梅龙高铁使得沿线景区和城市持续掀起“旅游热”,过去匆匆忙忙的“跟团游”将被自助游和深度游替代。许多知名旅行社认为,粤东“快旅慢游”时代即将来临。有关部门预计,梅龙高铁沿线的叶帅故居、客天下景区、霍山、佗城等著名景点游客人数,今年将增长三成以上。 未来几年内,梅龙高铁沿线将大大加快产业承接进程,一边是粤港澳大湾区“腾笼换鸟”,一边是粤东地区“筑巢引凤”。高铁沿线地区经济发展将按下“快进键”,兴起一条新兴产业经济带,珠三角众多电子信息、新材料、新能源、汽车零部件等产业均将“落子”高铁沿线城市。目前,兴宁、五华等地的高铁新城已破土动工或初具雏形,城市间的经济往来明显加快。高铁沿线各类开发区、产业园将如雨后春笋般崛起。 专家预测,在梅龙高铁开通5年后,可以带动梅州、河源两市的GDP每年增长不低于3%。 交通红利 高铁沿途风景如画百业兴旺 高铁线串起了广东21个地市的地理分界线、美食美景线、历史人文线和经济发展线。 看粤北,高铁带来了密集人流和兴旺产业。沿着京广高铁广州至韶关、清远,丹霞山、南华寺、连州地下河等旅游景点人流如织,腾讯华南云计算基地落户清远高铁新城,韶关高铁新城产业园区蓬勃发展。 看粤东,高铁助力沿线地区乡村振兴。沿着梅龙高铁广州至梅州、赣深高铁广州至河源、杭深高铁广州至潮州,高铁助力河源、梅州等地特色“山货”出山,助力乡村振兴,潮汕地区美景美食走向全国。 看粤西,高铁助推沿线产业转移。沿着江湛高铁广州至湛江,江门、阳江、茂名、湛江等地高铁新城建设如火如荼,粤西沿线大规模承接产业,珠三角众多电子信息、新材料、新能源、汽车零部件产业纷纷到粤西布局。 老区新颜 未来将成铁路枢纽通达全国 梅州位于粤东偏北地区,是原中央苏区、革命老区,一大批革命先辈和开国元勋都曾在这里留下革命活动的足迹,市内有“南昌起义军三河坝战役”“红四军出击东江”“中央红色交通线”等一大批革命遗址。未通铁路前,梅州作为广东最偏远的地区之一,经济落后。 1998年,广梅汕铁路开通初期,梅州市的五华、兴宁等县市发展明显提速。2019年,梅汕高铁开通,梅州结束了不通高铁的历史。今年9月14日,梅龙高铁开通。 按照规划,未来几年内,梅州将成为广东境内的铁路大枢纽之一,连通梅汕、漳龙、畲汕、瑞梅和龙龙等铁路线,加上原来过境的广梅汕和梅坎铁路,衔接四方通达全国。 粤港澳大湾区将建设以高铁为主干线的全球最密集铁路交通网。近期到2025年,大湾区铁路网络运营及在建里程将达到4700公里,全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈。远期到2035年,大湾区铁路网络运营及在建里程将达到5700公里,覆盖全部县级城市。届时,广州和深圳至大湾区主要城市30分钟左右可达,与省内主要城市1—2小时互通,至邻近省会城市3小时互通,与长三角、成渝城市群4至6小时互达。 广东铁路建设的快速推进和营业里程的迅速延伸,是16万公里中国铁路网发展变迁的一个重要缩影。 国庆黄金周火车票开售 广州东—梅州西开票5分钟售罄 广州日报讯 (全媒体记者黄庆)梅龙高铁9月14日刚刚通车,随即就投入中秋假期的运输当中,中秋假期首日,梅龙高铁沿线预计发送旅客2.5万人次。昨日,梅龙高铁的国庆假期车票又开始发售,11时30分,广州东站开售10月1日的车票,开票仅5分钟,广州东站途经梅龙高铁线开往梅州西站的7趟车次车票就已全部售罄。 梅龙高铁开通后,广州东站至梅州西站最快1小时50分可达,动车运行最快时间比此前压缩了2小时左右。票价按不同折扣分别为233元、226元、210元和197元四档,最低票价比此前便宜了30%。(广州日报)责任编辑:张子怡koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李际泰
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瓦格纳以“凶悍”的作战风格闻名,卡内基国际和平基金会的高级研究员科列斯尼科夫曾在俄罗斯独立媒体《新报》(NovayaGazeta)上表示,“夸张的残忍”是普里戈任的特色。前瓦格纳集团成员马拉特·加比杜林在回忆传记中称,普里戈任的决策风格经常导致误判和人员伤亡。“因为他坚信自己永远是对的,他是个天才,经常高估自己的能力。”。
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“我与普里戈任交谈过,劝他放弃商业野心,不要将其与国家重大事务混为一谈。我原以为他听懂了我的话,但事实证明,他心里的怨恨一直在增多。一系列不成功的商业交易使这个商人内心持续感到不满,当圣彼得堡政府没有允许他女儿获得所需土地时,这种不满达到了顶峰。当一个人傲慢时,就可能带来如此危险的后果,并把一大批人卷入冲突。”卡德罗夫称。
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当地时间24日,今日俄罗斯电视台(RT)在社交平台发布的视频显示,俄罗斯顿河畔罗斯托夫市俄罗斯南部军区指挥部大楼屋顶上出现了瓦格纳集团的士兵。
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对历史经济哲学有自己的独立思考,可参见本号历史文章。
中央广播电视总台报道,俄罗斯强力部门已派出执法人员进驻瓦格纳集团位于圣彼得堡的总部大楼。
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