国际视点-"TOUGHTESTED硬汉系列"-从“行路难”到通衢广陌交通见证青海高原75年变迁TOUGHTESTED硬汉系列

从“行路难”到通衢广陌交通见证青海高原75年变迁TOUGHTESTED硬汉系列

　　中国科学院院士、2013~2018年曾担任国家自然科学基金委员会主任的杨卫曾指出，对于有限的、且增幅逐渐减少的科技资源，我国科学家目前通过相互竞争，呈现的是一种近于零和博弈的状态。然而参考国际经验，一个好的基础研究环境应当是宽松型博弈状态，能鼓励更多自由探索，激发颠覆性成果。

　　中新网西宁9月28日电 (马菊香张添福)2024年，是中华人民共和国成立75周年，也是川藏、青藏公路建成通车70周年。图为青海省境内的公路。青海省交通运输厅供图　　新中国成立之初，青海交通运输可谓“一穷二白”：1950年1月，全省勉强可以通车的公路只有472公里；交通部门接管的14辆汽车中，只有4辆勉强可以行驶；桥梁虽有71座，但千疮百孔。　　之后，青海先后修复和新建了青藏、青新、青康、甘青、宁张、宁临等十多条公路干线。1954年5月，慕生忠将军带领筑路大军风餐露宿、攻坚克难，修通了青藏公路南段(格尔木至拉萨)，在“人类生命禁区”创造了公路建设史上的奇迹。　　逢山开路、遇水架桥，截至2023年底，青海省公路总里程达8.94万公里，为新中国成立初期的189倍；全省国省干线公路桥梁共有9400座、农村公路桥梁共有3857座。　　如今，青海现代化公路网络逐步形成，让很多民众告别了“晴天一身土、雨天一身泥”，迎来了“出门就有水泥路、抬脚就能上客车”的日子，交通运输实现了从“瓶颈制约”到“基本适应”再到“保障引领”的重大转变。图为民众在公路上骑行。青海省交通运输厅供图　　目前，青海高速公路建设实现历史性跨越，高速(含一级)公路达到5062公里，提前两年实现高速公路5000公里的“十四五”规划目标，全省34个县实现通高速，通县比例达76%，海西、海北两州率先在涉藏地区实现县县通高速。　　该省还建成青藏高原多年冻土区首条高海拔、高寒高速公路——共和至玉树公路，以及青海首座大跨径双塔斜拉桥——海黄大桥、“西北第一拱”——苏龙珠钢管混凝土拱桥、世界海拔最高的公路隧道——雪山1号隧道、西北首条螺旋形高速公路隧道——卧龙沟隧道等标志性工程，不断塑造着青海交通的崭新面貌。　　同时，绿色低碳理念贯穿交通运输全过程。青海在新调整规划路网中，尽最大可能避开了三江源、青海湖和祁连山等自然保护区核心区域，坚持生态选线与地形选线、地质选线相结合的原则，合理进行路线布设。　　青海交通领域脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，全面完成了具备条件的乡镇、建制村通硬化路、通客车“两通”目标，成功兑现“小康路上决不让任何一个地方因交通而掉队”的承诺。　　从过去的“行路难”“过河难”“运输难”，到如今高原大地通衢广陌、畅行坦途，交通见证着75年来青海高原的发展变迁。(完) 责任编辑：黄钰涵

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编辑:钱汉祥

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　　一位不愿具名的科研管理人员对《中国新闻周刊》感慨，国家三令五申说科技人才评价体系改革要“破五唯”，尤其不要“唯帽子”，但问题是到了基层，无论对科研人员还是研究机构，都是凭“帽子”发钱，不可能不重视，甚至研究机构为维持自身更好运营，也会鼓励研究员多申请各类人才、科研项目，单位内部的排名或奖惩也都和项目直接挂钩。。

　　“17世纪，莱布尼茨提出猜想：人类逻辑思维是否可以符号化？这是现代数理逻辑的开端，19世纪，英国数学家布尔为解决这一猜想，发明了布尔代数。20世纪中叶，‘信息论’之父香浓把布尔代数和数字电路联系起来，从电路设计到后来的集成电路、芯片都受此影响。这就是无用之用。”周向宇说。

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　　申军良从来不会和儿子聊起寻亲的事情，但在申聪的视频里，他拍下了爸爸车上的寻亲启事，还呼吁网友们多多关注转发。在申军良看来，这些或许是申聪表达自己爱的另一种方式。

　　刘小明来到海南省应急管理厅指挥中心，视频连线海口、三亚、五指山等市县应急管理局值班室，并电话连线省旅文厅、省交通运输厅、省卫健委、省气象局等单位值班室，详细了解值班人员在岗、交通运输、旅游秩序、气象预报、疫情防控等工作。他要求，要坚持人民至上、预防为主，以“时时放心不下”的责任感，高标准严要求抓好应急管理、安全生产工作，有效处理处置应急事件，最大限度减少风险。

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　　不过，事实上，在近两年的房价下跌中，深圳二手房成交价在参考价以下的房源占比不少。根据乐有家统计的数据，今年一季度，深圳各区二手房成交TOP 10小区中，过半成交价低于参考价。此外，一季度深圳成交热点楼盘主要位于龙华、龙岗、福田、南山、罗湖，主力成交户型以3房、4房为主，且基本以低于或接近参考价的价格成交。某地产分析人士称，这也意味着参考价作为曾经规范市场的“价值尺度”或已阶段性完成使命，未来相关机制确实有放开的空间。