和婆婆共用_在线报道_加征关税威力巨大！9月中国品牌无和婆婆共用一进入欧洲电车销量TOP10

加征关税威力巨大！9月中国品牌无和婆婆共用一进入欧洲电车销量TOP10_ZAKER新闻

近年来，个别国家将经贸问题政治化、泛安全化，包括滥用出口管制措施在内，频繁动用行政手段强推高科技领域“脱钩”“断链”。这些错误做法违背市场经济规律，违反自由贸易原则和国际经贸规则，不仅让相关企业蒙受损失，也影响地区乃至全球半导体产业链供应链的安全和稳定。

快科技 10 月 22 日消息，据报道，9 月份为欧盟市场对华电动车加征关税第三个月，关税的威力巨大，9 月欧洲市场 15 国的中国电动车销量，销量不容乐观。海外机构统计，在欧洲 15 国 9 月纯电车销量榜单中，销冠依然为特斯拉，月销 33785 辆；大众以 16848 辆的成绩排名第二，宝马和奔驰分列三、四位，销量为 9941 辆和 9664 辆。至于中国品牌，此前销量最好的 MG，如今已连续两个月跌出销量 Top 10 的位置；MG 在欧洲 15 国 9 月份销量为 4986 辆，排在第十一位。而在今年征收临时关税前的 6 月份，MG 还以 10265 辆的成绩跻身第五位。其余品牌中，比亚迪以 3209 辆的成绩位列第 16 位、小鹏、蔚来、极氪等品牌则以不足千辆的成绩排在 25 名之外。事实上，此次欧盟对华电动车加征关税，目前冲击最大的品牌为上汽 MG。一方面是上汽 MG 被额外加征了最高档 37.6% 的关税，另一方面，MG 是欧洲销量规模最大的中国电车品牌。在 6 月份加征关税之前，MG 在欧洲 15 国的整体销量，基本上都能保持在 Top 10 的位置，而进入 7 月份后，销量腰斩到 4293 辆；到 8 月份，再一次降低至 2345 辆。至于其它中国品牌，因为销量基数不大，以及出海战略的不断落地，欧洲市场的需求和供应都在逐渐加大，销量反而在不断提升。比如：比亚迪 1 月销量还是 1836 辆，9 月份就已经增长到了 3209 辆；小鹏 1 月份销量还是 293 辆，9 月份就已经增长到了 840 辆。但仍需注意的是，从更为战略层面来看，随着对华电动车征持续 5 年的超高关税通过，对于自主品牌的欧洲出海计划影响将会非常巨大。

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编辑:张国柱

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