美国14MAY18_XXXXXL锈蚀在克里米亚的641B型“鲶鱼”项目B-3美国14MAY18_XXXXXL80潜艇_ZAKER新闻
锈蚀在克里米亚的641B型“鲶鱼”项目B-3美国14MAY18_XXXXXL80潜艇_ZAKER新闻
据潇湘晨报此前报道，齐齐哈尔市120急救指挥中心工作人员表示，事发后急救工作异常繁忙，有多伤者被送往该市多个医院进行治疗，有的没有家长陪同。
以下文章来源于胡侃杂史 ，作者慕慕华这篇文章中的图片在23年"晶陆"大哥发布过，不过没关系，咱们可以温故老知识，看看今天你有没有新发现。潜艇不管是常规潜艇还是核潜艇，苏联都有自己独创的技术。之前断断续续聊过一些潜艇，今天介绍的641B型潜艇也有过介绍《苏联641Б型(探戈/T级)TANGO大型（远洋）常规潜艇》，注：641Б（641B）。本文中这条潜艇如果这个还能被定义为潜艇。确切一点，他只不过是一条等待处理的常规潜艇。这条外观非常酷的潜艇属于克里米亚文物，它建于1981-1982年。同时还想简要介绍一下它自1992年以来所处的浮动船坞PD-16（建于1938-1941年，实际上从胜利那天起就没有航行过）。这么讲大伙就明白了，B-380潜艇与浮动船坞PD-16成为最好CP。塞瓦斯托波尔有不少观景点和观景台，但观赏这些美景的最佳角度当然是从空中。所以最精彩的几张照片全是空中俯拍。码头沿线很多东西——小艇、游艇、辅助船，甚至还有一些军舰。有人在维修，有的只是停泊在港口。其中，浮动医院‘叶尼塞河’号在一群朋友中尤为显眼。注：俄罗斯海军共有4艘"鄂毕河"级医院船，分别为"鄂毕河"号、"叶尼塞河"号、"斯维尔河"号、"额尔齐斯河"号。2012年9月14日停泊在塞瓦斯托波尔的"叶尼塞"号。这艘医院船舰型非常漂亮，借用一张12年拍摄的照片。这让我突然想起几年前一个小笑话。我也没去验证，只是看到这条船突然想起来。几年前，有人说老美有30多艘医疗船。我看到好几个版本，有35的，有33的，最后听说有人拍板了，定了个10艘。究竟老美有没有这么多船，您还别说，老美还真有。具体部署情况，两艘部署在本土，八艘部署在朋友圈。"鄂毕河"级医院船（苏联编号320工程）是1980年代苏联海军的一类医院船。苏联解体后，这些船成为俄罗斯的财产，但没有资料显示俄罗斯海军如何使用这些船只。四艘医院船设计目的是提供医疗和休闲设施，也用作人员运输船。船上配有民用船员，但同时载有穿制服的海军医疗人员。船只完全配备了手术设备。后两艘属于320 II型工程项目，意味着对基本设计进行了修改，外观上的差异较小。该船根据苏联的订单，于1980年在波兰设计并建造。船上配备有200张床位的疗养院、100张床位的医院、门诊部、11个治疗科室、3个手术室（配有‘抗摇摆装置’，以便在风暴中进行复杂手术）、重症监护室和药房。此外，还有两个可容纳共400人的餐厅、两个体育馆、游泳池和桑拿。据说还配备了一架放置在专用机库中的Ka-25直升机（似乎没有看到直升机停机坪的标志）。类型: 医院船排水量: 标准：11,300吨长度: 145.7米（478英尺）宽度: 19.6米（64英尺4英寸）吃水深度: 6.2米（20英尺4英寸）推进系统: Zgoda-Sulzer 12ZV40 / 48柴油机，78,000马力（58,000千瓦）速度: 19.8节（36.7公里/小时；22.8英里/小时）航程: 11,600海里（21,500公里；13,300英里），以14节（26公里/小时；16英里/小时）航速船上装备与登陆艇: 10只救生艇载员: 300-450名病人编制: 207名船员搭载航空器: 1架卡莫夫Ka-25航空设施: 飞行甲板和机库该回归主题了，我们的主角还是任何人都可以从海湾对面看到的潜艇。介绍潜艇之前，还要聊聊浮动船坞。他们两个绝对是CP组合，该浮动船坞于1938年奠基，但在卫国战争开始后才完工。在战争年代，船坞工作非常繁忙，修理了数十艘潜艇、驱逐舰、辅助船，甚至几艘巡洋舰。它经历了多次敌机空袭，甚至发生了一件独特的事件！在一次袭击中，船坞上的机枪击落了一架敌方轰炸机。战争结束后，船坞被移到了塞瓦斯托波尔（途中遇上风暴，遭受了严重的损坏，需要进行非常复杂的修理），最终被安置在南湾的第69号泊位，至今仍在此处。虽然很难称它为废弃物，但也不算是积极运作的船坞… 在它的整个历史中，修理了约3000艘船只和辅助舰艇。然而，自1992年以来，船坞内一直停放着‘圣乔治’号潜艇，这艘潜艇仅为舰队服役了10年，随后进入了长达25年以上的维修期。这次维修很可能永远不会结束，而潜艇的最终命运将是在因克尔曼的船厂解体。"1990年9月，641B型‘高尔基共青团员’号潜艇在塞瓦斯托波尔浮动船坞中。这艘潜艇最初的名字是‘高尔基共青团员号’，而在2007年，已经在船坞停放多年后，它被赋予了新的名字——可能是寄希望于圣名带来的奇迹。多年来，潜艇的维修耗费了巨额资金，而在2000年，政府层面已经不再讨论修复，而是考虑进行全面的现代化改造，成本更为高昂。然而，您可以通过查看此次评测中的照片来评估这项改造的进展情况。B-380 作为"探戈"级潜艇的最后一艘，于1981年10月15日在戈尔基（现为下诺夫哥罗德）的克拉斯诺耶·索尔莫沃造船厂开工建造（序列号133），1982年8月下水，1982年12月30日入役。现在其状态为‘已宣布招标拆解’。该项目的所有潜艇都已彻底退役。对于那些想要看到保存较好的类似潜艇的人来说，可以在莫斯科图希诺的海军博物馆、托利亚蒂的技术博物馆，甚至在汉堡的码头看到同类型的潜艇（那里的博物馆对潜艇的损害最小，几乎所有设备都完好并开放参观）。当你来到克里米亚时，趁着夜幕的掩护，你可以悄悄潜入船坞，找到梯子和桥板，迅速进入潜艇内部。很快你就会明白，这里的设备拆除程度相当高，完全没有进入博物馆的感觉。潜入之后，首先会看到这样一个带有工作台的空间。我们曾试图进入正在修理的符拉迪沃斯托克潜艇，结果发现，在修理期间，潜艇的船员并不会离开，而是日夜待在里面，一旦碰到当地居民，最先见到的可能就是他们。幸运的是，塞瓦斯托波尔的这艘潜艇早已无人值守。设备拆除后的空面板。成千上万的管道、电缆、阀门、环扣和钩子，很多都标注了解释，但还是让人一头雾水。在某些舱室里，甚至完全无法猜测之前有什么设备。探访者们想拍张潜艇用厕所的照片，但最终没能找到它。尽管理论上它可能藏在任何一个小房间里。或许事先准备好图纸会更好，这样能简化方向的判断。你可以在很多地方看到这些图纸，1 — 主声呐 ГАК «Рубикон»2 — 声呐 ГАК «Рубикон»3 — 533毫米鱼雷发射管4 — 前部水平舵带倾斜机制和驱动装置5 — 前部紧急浮标6 — 船体气压系统气瓶7 — 前部（鱼雷）舱8 — 备用鱼雷及快速装填装置9 — 鱼雷装卸口和前部舱口10 — ГАК «Рубикон» 设备机组11 — 第二（前部生活和电池）舱12 — 生活区13 — 前部（第一和第二）蓄电池组14 — 电池自动机组15 — 行驶桥16 — 陀螺仪重复器17 — 攻击用潜望镜18 — ПЗНГ-8М 潜望镜19 — РДП 设备的电源管理单元20 — РЛК «Каскад» 天线的电源管理单元21 — 无线电测向器 «Рамка» 天线的电源管理单元22 — СОРС МРП-25 天线的电源管理单元23 — «Тополь» 天线的电源管理单元24 — 战斗舱25 — 第三（中央控制）舱26 — 中央控制室27 — 电气设备机组28 — 辅助设备和船上系统（货舱泵、船上液压系统泵、变压器和空调）的机组29 — 第四（后部生活和电池）舱30 — 生活区31 — 后部（第三和第四）蓄电池组32 — 第五（柴油机）舱33 — 辅助机械34 — 鱼雷发射器35 — 燃料和燃料-压舱水箱36 — 第六（电动机）舱37 — 电气面板38 — 中心线轴的高功率发电机组39 — 后部锚柱40 — 第七（后部）舱41 — 后部舱口42 — 经济航速发电机组43 — 中心线轴44 — 后部紧急浮标45 — 后部舵的驱动装置对于我们来说，只能在各个舱室之间漫步，大致猜测我们面前看到的是什么。特别是，许多装满螺栓和螺母的罐子在任何图纸上都没有标注。潜艇内部的所有东西都涂成了黄色调，反射的闪光让自动白平衡的评估变得不准确，因此所有照片都需要手动调整回正常的样子。这里破坏比较严重。到处都是说明书和纸质的‘巡查记录’。"有些地方的门仍然保存完好当然，舱室之间也有防水舱口。压缩机床铺和粉红色的墙壁，供潜水员使用舱口很酷但其他部分的保存状况差得让我颇为沮丧在机舱前的天花板上有个装置——是用来伸出天线还是某种潜望镜？我们接近机舱——两个最有趣的舱室之一尽管改装和现代化的过程把潜艇内部弄得很破旧，这里仍然保存了许多东西。"发动机！你们知道，这艘潜艇是柴油-电动型，也就是说，它依靠电池充电运行，柴油发动机用于机动和充电电池。这里有三个这样的发动机。机舱非常宽敞，可以站着跳跃，几乎可以跳舞，但仍然不太方便。链条块和绞盘用于搬运重物。充电站。发动机控制系统（即发动机的操作系统）。641B型潜艇采用了之前641型潜艇的动力设备，后者具有柴油-电动机方案（与战后建造的潜艇相同）。然而，641B型潜艇首次在国产潜艇上安装了现代化的电子设备（包括反舰系统、声纳系统以及战斗信息处理系统）。这些潜艇配备了自动化的舰艇和技术设备控制系统，并采用了声学保护措施（外壳覆有抗声呐涂层，机械基础上涂有隔音涂层等）。潜艇的居住条件也得到了改善，所有船员都配备了固定的睡眠区——军官和高级士官在舱室内，普通水兵在寝舱内。这些潜艇的船体比641型潜艇更适合水下航行。此外，它们还具有容量更大的电池、更好的居住条件和更现代的无线电技术装备。几乎像是用来切割废金属的气体罐以前这里装有天线，但不太确定天花板上的舱口进入储藏室的入口，以前这里放置电池（脚是为了展示舱口的大小，对不起）。"电池舱的空旷区域我们走来走去，寻找通往鱼雷舱的方便通道这里更加混乱，感觉毫无头绪。但实际上，废弃的潜艇还是很酷的看来，我们终于到了！鱼雷发射器六个。非常漂亮。鱼雷存储架找到了一个角度，可以把所有六个位置都拍进来，因为实际上探访已经差不多结束了——我们已经进入了每一个角落。所以，这次的探访也就到此为止。感谢观看！2012年11月12日：B-380"圣乔治王子号"潜艇计划于2013年修复，并在一年半后重新加入黑海舰队。该潜艇计划服役至新建造潜艇抵达舰队，并将部署在诺沃罗西斯克。如果最终决定对Б-380号潜艇进行维修，则很可能在圣彼得堡的波罗的海造船厂进行。维修期间，计划将潜艇上的蓄电池全部更换为新生产的，甚至可能是新设计的。可但是……2019年12月15日，12月15日凌晨，载有柴油潜艇B-380的PD-16浮船坞在黑海塞瓦斯托波尔海军基地沉没。果然是CP组合，共同进退。另据据塞瓦斯托波尔市紧急服务部门的消息人士透露，黑海舰队一艘退役的B-380潜艇已经浮上水面，目前仍在海上。这艘潜艇早些时候在塞瓦斯托波尔附近的一个浮船坞沉没。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李四光
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