说说都是怎么的干对象的幽灵巨狮吃掉3说说都是怎么的干对象的5名工人,126年后,人们从它的牙缝毛发中发现一份惊人食谱_ZAKER新闻
幽灵巨狮吃掉3说说都是怎么的干对象的5名工人,126年后,人们从它的牙缝毛发中发现一份惊人食谱_ZAKER新闻
4人被建议移送司法机关处理。调查组指出,隆祥公司施工现场负责人王某才、隆祥公司主要负责人李某虎、星远公司项目经理陈某友、星远公司副总经理何某新等4人,对事故发生负有管理责任。
The following article is from 把科学带回家 Author 万物杂志撰文 | 刘六七审校 | Cloud1898 年,在英属东非(现肯尼亚),来自当地和印度的苦力正在修建横跨察沃河的铁路桥。从那年三月起,离奇的事情开始发生:每天早上,时不时就有工人神秘失踪。原来,罪魁祸首是两头雄性狮子。它们经常在深夜闯入工地帐篷,随机选择一名熟睡中的工人,将他拖进树林,然后吞下全部的血肉、皮肤和骨头,不留下一丝痕迹。不到一年时间里,大约 35 人丧命狮口。图源:Wilhelm Kuhnert126 年后的今天,科学家对这两只狮子牙缝中的毛发进行基因检测后发现,它们的食谱远比想象中丰富。而这些毛发也像时空胶囊一般,以意想不到的方式还原了肯尼亚一个多世纪前的生态系统。由两只狮子皮毛做成的标本,察沃地区的雄狮没有或仅有极少的鬃毛 |Wikipedia by Superx308在科技不够发达的当时,两头食人狮犹如阴云笼罩在苦力们的头顶,恐惧蔓延开来,一度导致工程暂停。直到 12 月,英国军官约翰 · 帕特森(John Patterson)成功将两只狮子射杀后,一切才恢复平静。1925 年,帕特森把狮子的皮毛和头骨卖给芝加哥菲尔德自然历史博物馆,两头狮子的尸骨在美国找到了新家。帕特森杀死第一头狮子后与其尸体的合影 | 菲尔德自然历史博物馆托马斯 · 诺斯克(Thomas Gnoske)是菲尔德自然历史博物馆的藏品经理,也是一名标本制作师,曾对两头狮子的头骨做过细致检查。2001 年,他在一篇论文中指出,牙齿碎裂可能是它们吃人的主要原因之一——人肉比较好嚼。更重要的是,诺斯克发现碎裂的牙缝中残留有非常多的毛发,它们大多来自被狮子吞下的猎物。就像地质分层那样,牙缝深处的毛发可能来自狮子较年轻时吃下的猎物,越往上,距离狮子被杀死的时候更近。狮子的牙齿特写,碎裂的牙缝中残留有很多毛发 | 菲尔德自然历史博物馆通过分析毛发来源,人们可以得知狮子的食谱是如何随时间变化的,甚至是在哪个阶段,它们开始以人肉为食。对古生物学家来说,毛发具有极高的研究价值,被认为是 DNA 最好的保存物质之一。毛发的毛干中含有线粒体 DNA,可以用于进行同源性对比。毛发的毛囊中还有核 DNA,包含了一个个体的绝大多数信息。此外,毛发本身含有丰富的角蛋白,这些蛋白质交联形成的结构非常稳定,在合适的条件下,可以让毛发几百年都不腐烂。毛发外层的角质层更是坚硬,像盾牌一样把里面的 DNA 保护起来。人类的头发与动物毛发的成分和结构基本相同最新实验中,研究人员聚焦于牙缝中那些百年毛发的线粒体 DNA,然后将这些 DNA 片段与察沃地区的物种基因库对比。结果发现,除了人类,两头狮子的食谱还包括羚羊、斑马、长颈鹿……而且这些毛发正好可以与当时发生的历史事件相吻合。描绘两头狮子一起捕猎的插画 |Velizar Simeonovski比如,察沃狮子很喜欢吃非洲水牛,但在那些毛发样品中,只有 1 根它们的毛发。这正好对应上了 1890 年代,东非那场几乎让所有牛类灭绝的大牛瘟。杀死狮子的军官帕特森,也从未在日记中记录下遇到非洲水牛的场景。此外,研究人员惊喜地发现,狮子的牙缝中竟然有角马的毛。之所以感到意外,是因为当时距离铁路工地最近的角马群在 80 千米以外。历史记录显示,两头狮子在造成恐慌期间曾消失了大概 6 个月,它们很有可能在这段空隙去到了角马的领地。角马,《动物世界》的常客,量大肉多,是非洲 " 移动大粮仓 "|Wikipedia by Derek Keats两只狮子的牙缝中甚至还有彼此的毛发。鉴于线粒体 DNA 主要通过母系遗传,研究人员确定这两头狮子是亲兄弟或是同母异父。而且它们的关系应该很亲密,估计经常为彼此梳理毛发。不出意料地,研究人员还在狮子牙缝中发现了几位人类的毛发。不过,考虑到这些毛发可能来自不同种族,涉及殖民历史,甚至这些遇难者的后代还可能在世,所以研究人员决定在与当地社群充分交流前,先不揭秘他们的真实身份。电影《黑夜幽灵》(1996)就是以察沃食人狮为背景创作的,这两头狮子衍生出了多本书籍和 3 部电影,俨然成为一个文化符号20 多年前,科学家在博物馆的标本上取样时,经常会留下十分明显的破坏性痕迹。如今,随着基因分析技术的快速发展,在几乎不影响标本外观的同时,人们仅用一根毛发就可以获得大量信息,甚至有复活已灭绝动物的可能。当然,对两只食人狮的调查也绝不仅是为了猎奇,诺斯克认为它可以帮我们更好地了解 " 人 - 狮冲突 "。比如,检查牙缝中毛发的分层情况后,如果发现狮子本来先以野生动物为食,然后转向家禽,最后变为吃人,那么人类能够更好地制定应对策略。肯尼亚察沃河,这里的人们至今仍然与狮子等野兽共同生活 |Wikipedia by Christopher T Cooper不过值得庆幸的是,随着防御技术的提升,狮子大规模吃人的事件应该不会再发生了。参考文献 [ 1 ] https://www.cell.com/current-biology/abstract/S0960-9822 ( 24 ) 01240-5?_returnURL=https%3A%2F%2Flinkinghub.elsevier.com%2Fretrieve%2Fpii%2FS0960982224012405%3Fshowall%3Dtrue [ 2 ] https://www.nytimes.com/2024/10/11/science/tsavo-lions-man-eating-dna.html [ 3 ] https://www.cnn.com/2024/10/11/science/tsavo-man-eater-lions-hair-dna/index.html [ 4 ] https://en.wikipedia.org/wiki/The_Man-eaters_of_Tsavo [ 5 ] https://ibp.cas.cn/kxcb_157836/kpwz_157839/202406/t20240624_7194981.html如需二次转载请联系原作者欢迎转发到朋友圈。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:钱运高
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香港《南华早报》6月12日报道称,疫情后,中国兴起出境游热潮。现在,有大批中国游客涌向阿联酋、沙特阿拉伯、埃及、摩洛哥、伊朗、卡塔尔等中东和北非国家,孙伊恩只是其中一员。。
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路透社13日称,新制裁包括衡水元展贸易有限公司和总部位于香港的恒邦微电子有限公司,理由是它们涉嫌或曾经参与“破坏乌克兰稳定”或“破坏或威胁乌克兰领土”。“美国之音”称,衡水元展贸易有限公司和香港恒邦微电子有限公司此前已被美国财政部制裁过。
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沙特旅游部大臣艾哈迈德·哈提卜告诉《南华早报》,沙特等主要中东国家2019年才向中国游客敞开大门,将中国视为外国游客的重要来源,因此市场潜力巨大。伊朗同样在2019年才向中国游客提供免签优惠。数据显示,自2022年底起,中国和伊朗高级官员举行了大约10次会议,讨论重点是民间和旅游政策交流。
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在今年6月11日举行的中国福利会第八届执行委员会第一次会议上,李斌指出,中福会要深入学习贯彻党的二十大精神和习近平总书记致中福会成立80周年重要贺信精神,秉持宋庆龄“永远和党在一起”的坚定信念,继续致力于缔造未来的事业,在妇幼保健、校内外教育、少儿文化及社会福利等方面开展实验示范工作。
对于一个离开校园、工作多年的“老考生”来说,再次参加高考是一个巨大的挑战,备考这期间李龙除了陪伴家人,其他时间几乎都投入在复习上。3月下旬,李龙曾卸载了手机中的社交软件,专心备考。
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据大湾区之声微博消息,香港特区政府保安局局长邓炳强于今日(12日)行使《维护国家安全条例》(2024年第6号)第89(1)条及第89(4)条所赋予的权力,藉在宪报刊登公告,指明六名潜逃英国并因涉嫌干犯危害国家安全罪行而被法院发出拘捕令的人,并指明针对有关潜逃者施行的措施。有关详情列于2024年第15号号外公告及第16号号外公告。
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据中国东方电气集团有限公司官网介绍,中国东方电气集团有限公司创立于1958年,是中央管理的涉及国家安全和国民经济命脉的国有重要骨干企业,肩负保障国家能源安全的重大责任,为我国提供了大约四分之一的能源装备,是全球最大的能源装备制造企业集团之一。
宁波的哥宁师傅说,“续签”驾驶员从业资格证是一件很幸福的事,过去二十余年,他正是靠着“方向盘”养活一家老小,今年下半年,宁师傅的孙子也要上托班了。
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“我刚入行的时候,‘跑出租车’挺赚钱。”回看宁师傅二十余年的出租车司机生涯,前一半见证了出租车行业的“辉煌”,后一半见证了网约车行业的“崛起”,“现在基本靠网约车软件接单了。”
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在考前的几次模拟考试中,李龙的成绩并未达到此前的预期。“语文、英语相对比较薄弱,但目标自然要定高一些,希望能达成700分的目标。”
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近年来,以美国为首的西方国家频繁炒作中国舰机“不安全”接近。最近一次是澳大利亚国防部5月6日称,一架澳海军直升机在黄海“国际水域”执行任务时遭中国军机拦截;去年11月加拿大国防部称,在南海“国际水域”上空,中国军机在加一架直升机上空盘旋。这些事件“碰巧”都发生在中国“家门口”。
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据宁波晚报报道,相关工作人员介绍,此次政策调整结合了驾驶员的呼声与行业实际,将男女驾驶员的从业年龄从原有的男性60周岁、女性55周岁,一并放宽至65周岁。政策旨在缓解当前出租车行业驾驶员用工短缺的问题,为更多有经验的驾驶员提供就业机会,同时也为市民提供更加便捷、安全的出行服务。