原神甘雨泳装皮肤猎风和原神甘雨泳装皮肤劲云概念车广州车展首发，奇瑞夯实聚力之年_ZAKER新闻
猎风和原神甘雨泳装皮肤劲云概念车广州车展首发，奇瑞夯实聚力之年_ZAKER新闻
去年，美国商界97岁的格林伯格，邀请中国前政府官员和学者访美。中美关系遭遇佩洛西窜台的巨大挫折后，也因此得以从民间先行破冰。
奇瑞汽车在转型的道路上已经驶入快车道，未来的规划已经十分清晰。撰文丨 JR责编丨 DAN设计丨 PinZow作为每年汽车行业的 " 收官之战 "，广州车展一直是各大车企晒成绩和秀肌肉的重要舞台之一。当各大车企都想尽办法争奇斗艳的时候，谁又能成为全球的焦点？答案很简单——看展台上围观者人数就知道。没错，就是奇瑞汽车。广州车展媒体日当天，奇瑞品牌携 15 款重磅车型登陆羊城，除了备受关注的风云 A8L 外，风云序列两款全新概念车猎风、劲云惊艳首次亮相，奇瑞新能源布局迈入全新阶段。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃发表讲话称，2024 年，是奇瑞 " 有速度、有质量 " 的发展之年，是不断创造无限新可能的一年。下一阶段，奇瑞将依托 "2C+ 四智，以及 ESG" 的 "6+1" 为战略支点，追求极致创新，加快布局新赛道，一起迈向充满无限可能的未来。猎风和劲云首发，风云序列战队已成型最近几年，由于新能源车型热销，自主品牌纷纷投入巨资研发新能源车，甚至放弃了传统燃油车产品。但从企业长远发展角度来看，油电协同多赛道布局才是一条良性的发展道路。所以，奇瑞汽车坚持燃油 + 新能源双线作战。奇瑞汽车股份有限公司副总经理 李学用而这一次，奇瑞又为我们带来两款全新概念车。其中最吸引眼球的是劲云概念车，新车定位跨界 MPV。劲云采用对开门式设计，在车门打开后，前排座椅还能开启 180 度自由旋转，整体科技感十足。官方透露，新车将搭载第七代鲲鹏超能混动 C-DM，其由 2.0T 发动机 + 双矢量电机 +3DHT 变速箱组成，综合续航里程超过 2500 公里。此外，还配备双腔空气悬架。另一款车型猎风概念车，主打的是运动性能。猎风搭载了奇瑞自主研发的 30000rpm 超高速电机，百公里加速可以做到高性能车水平的 3.3 秒，最高车速 260 公里 / 小时。它还会搭载 800V 固态电池，纯电续航可达 1500km。除两款全新概念车外，奇瑞风云 A8L 也正式亮相。新车在外观设计上进行了大胆的革新，换装了全新的八边形大嘴前脸，展现出独特的个性。与风云 A8 相比，新款车长增加了 10mm，而车宽、车高和轴距均保持不变，为车内空间提供了良好的基础。动力方面，将搭载 1.5T C-DM 插混系统。在新能源领域不断开疆拓土的同时，奇瑞也坚持做好燃油基本功，力求做到油电协同，为用户奉献最适合自己的产品。近期上市的 2025 款瑞虎 9、全新瑞虎 8 PLUS、瑞虎 8L 等车也一同亮相。从本届车展不难看出，奇瑞品牌布局规划非常清晰，燃油车和新能源车一个都不能少，两条腿走路才能走得更稳、更远，从而在销量上获得更大的突破。技术赋能成果显著，销量稳固提升比起在车展的人气爆发，奇瑞的业绩爆发更令人欣喜。近日，奇瑞汽车公布最新销量数据。10 月份，奇瑞控股集团共销售汽车 27.21 万辆，同比增长 35.9%。其中，新能源车销售 7.13 万辆，同比增长 342.1%。与此同时，1-10 月份，奇瑞集团累计销量 202.49 万辆，同比增长 39.3%。这一数据不仅超过了去年总和，也创下了年内累计销量，单月销量、出口、新能源四项历史记录。就在车展举行的前两天，奇瑞实现了年内出口首次突破 100 万辆大关，全球化迈向一个新的里程碑。值得一提，随着四季度进入全年 " 冲刺 " 阶段，奇瑞集团销量将迎来新一轮增长，有望刷新年度销量的历史新高。持续增长的销量背后，展现的是奇瑞不断进化的品牌实力。多年来，奇瑞依旧在技术创新、设计引领上，坚持着自己的信仰。在当下主导的新能源领域，奇瑞技术储备强大，旗下的鲲鹏混动发动机、三挡超级电混 DHT、无极超级电混 DHT 等核心技术，也让奇瑞汽车在新能源市场 " 不再客气 "。当然，奇瑞的技术远不止此，其在现场向大家展示了包括鲲鹏电池、第 5.5 代高效混动专用发动机、磐石车身 2.0 等多项技术展品，充分彰显出强劲的技术实力。可以说，奇瑞早已经为未来五年甚至十年的发展打下了坚实的基础。放眼本届广州车展，奇瑞汽车在新品发布和技术战略层面均牢牢把控超高流量，实力 " 抢头条 "。本届广州车展奇瑞品牌展台还是看点颇多的，既有瑞虎序列今后的门面担当 2025 款瑞虎 9 油电双车、全新瑞虎 8 PLUS，也有风云 A8L、风云 T8、风云 A9、风云 T9，以及两款全新概念车——猎风和劲云。同时，还能在现场亲身体验到多种品类的科技展品，从中充分领略到奇瑞这个技术 " 卷王 " 的独特魅力。更为关键的是，奇瑞汽车在转型的道路上已经驶入快车道，未来的规划已经十分清晰。我们相信随着奇瑞的持续发力，未来还将取得更出色的成就。【本文仅为作者个人观点，不代表 My 车轱辘立场】上汽坚持长期主义战略，出去不是赚快钱风行星海 S7 对比启源 A07，谁才是国民 "7 系 " 最高水准？丰田拟提高在华产量，传递出哪些强烈信号？koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:赵大华
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