政治新闻-"老公看我和别人发的关系"-多款硬核航发产品亮相珠海航展“小核心，大协作”模式中民企参与程度不断老公看我和别人发的关系加深

多款硬核航发产品亮相珠海航展“小核心，大协作”模式中民企参与程度不断老公看我和别人发的关系加深_ZAKER新闻

它不在五音之列

财联社 11 月 18 日讯（记者梁祥才胡皓琼张良德）航空发动机是国之重器，在昨日闭幕的第十五届中国国际航空航天博览会（下称，珠海航展）上，数十种首次公开亮相的硬核航发产品尤为夺目。中国商用航空发动机市场巨大，产业链条长。财联社记者从珠海航展现场以及多方采访获悉，随着民企参与的程度不断加深，将助推航发产业链更加灵活高效运转，实现 " 小核心，大协作 " 的运转模式；以 3D 打印和陶瓷复合材料为代表的新工艺、新材料的运用上有望逐渐增多。多款重磅航发产品亮相走进中国航空发动机集团有限公司（下称，中国航发）展馆，以 AEF1200 发动机、CJ1000A 发动机、" 太行 " 发动机、AES100 发动机等明星产品尤为吸睛；公司表示，本次六十余型参展展品中近半数为首次公开展示，参展规模创历史新高。展台上的 AES100、AES20 等航发展品财联社记者摄放眼中国航发展馆内，" 巨无霸 " 体型的太行发动机观感尤为震撼。据介绍，太行发动机是我国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机。该型发动机目前已走出了一条系列化发展和能力提升的研制路线，从性能、可靠性、安全性、工作包线、功率提取、环境适应性、长航时、推力矢量等方面完成了技术升级，全面提升了飞机的生存能力和作战能力。太行发动机展品财联社记者摄首次亮相的 AEF1200 发动机在展厅中格外醒目，据介绍，该发动机是我国自主研制的第一型大涵道比双转子涡轮风扇发动机，填补了我国航空动力领域的空白，将为我国大型飞机提供系列动力。AEF1200 发动机展品财联社记者摄此外，相较于其他体格庞大的航空发动机，展台上一台名为 3D 打印极简轻质微型涡喷发动机展品有些与众不同。据介绍，该型发动机可用作高端航模、小型飞机、无人机等飞行器的动力装置。3D 打印极简轻质微型涡喷发动机财联社记者摄对未来航发产业链发展展望上，西部证券军工首席分析师杨雨南向财联社记者表示，国内能够形成的批产型装备未来会不断增多；以 3D 打印和陶瓷复合材料为代表的新工艺、新材料的运用上也有望逐渐增多。杨雨南进一步表示，从航发动力（600893.SH）核心子公司黎明公司营收来看，2016 年时尚不足百亿，到 2023 年已超 260 亿元，以及从产业链其他公司近年来经营数据综合来看，目前我国航发产业链整体上已迈过 0-1 的关口，与海外头部航发大国的差距不断缩小。值得关注的是，中国航发在珠海航展期间发布的《2024 — 2043 民用航空发动机市场预测报告》显示，未来 20 年，中国商用航空发动机市场巨大，预计将交付 1.9 万台，市场价值超 3000 亿美元，市场份额将超过全球五分之一。" 小核心，大协作 " 模式下民企参与程度不断加深航发动力作为中国航发旗下航空动力整体上市唯一平台，是国内唯一能够研制涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞等全谱系军用航空发动机的企业，也是为国产商用大飞机动力提供配套、民用直升机提供动力的重要企业。值得关注的是，航发动力 2024 年三季度末存货为 402.27 亿元，创上市以来新高，较年初增加 35.61%。公司在 11 月 9 日公告的投资者活动记录表中解释为，主要是为适应生产需求，部分物料需提前储备，且为保证生产及交付，产品投入增加。财联社记者注意到，第十五届珠海航展上，还有多家航空航天产业链配套民企参展。其中，金属 3D 打印行业龙头铂力特（688333.SH），在会展期间首发了一款新型设备 24 光 BLT-S825，成形尺寸达 2.5 米。公司相关人士向记者表示，该设备主要用来打印航空航天领域超高尺寸零件，此前该系列设备的打印成形高度最大是 1.5 米，只能打印一些尺寸较小的相关零件。航发产品领域，以预研件为主，后续得视客户节奏要求逐渐进入批产阶段。有业内人士向记者表示，因基数较低，近两年航发领域对 3D 打印的需求增速较快，目前还不能预估未来的具体增量有多少。图南股份（300855.SZ）主营产品为各种高温合金、特种不锈钢等。主要应用领域为，航空发动机、燃气轮机、核电装备等军用及高端民用领域，是国内大型航空发动机制造厂商的主要供应商之一。记者以投资者身份从图南股份获悉，目前公司所产的高温合金等产品，主要应用在航发领域，目前市场上大部分主流客户的需求公司基本都能满足，也在做相应的研发工作。10 月上市的上大股份（301522.SZ）主营产品为高温及高性能合金、高品质特种不锈钢等。公司相关负责人向记者表示，公司是国内领先企业之一，目前产品与进口的同类产品品质相当。未来航空发动机，对相关核心制造材料仍将在耐高温、耐磨等性能上提出更高要求。上大股份 11 月 6 日在互动平台上表示，在航空领域，公司批产的高温合金锻件产品已覆盖当前我国主要三代、四代战机所需的军用航空发动机型号，主要应用于发动机机匣、涡轮盘、压气机盘、叶片、燃烧室、紧固件等零部件制造。展望未来，杨雨南表示，随着民企参与的程度不断加深，将助推航发产业链更加灵活高效运转，实现 " 小核心，大协作 " 的运转模式。11 月 8 日，航发动力披露的接待调研公告提到，在产品外协方面，近年来，公司在确保 " 关键在手 " 的前提下，有序利用社会资源开展非核心生产制造业务对外转移，不断优化供应链布局。公司对供应商实施分类培育，促使核心供应商、战略供应商及一般供应商形成良性竞争态势，不断提高产品质量，为公司提供质高价优的产品。

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编辑:杨惟义

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目前，华中科技大学同济医学院附属协和医院、中山大学肿瘤防治中心、郑州大学第一附属医院和中国科学技术大学附属第一医院已开出了奕凯达用于二线治疗的处方。记者了解到，中山大学肿瘤防治中心大内科副主任黄慧强教授接诊了一例确诊为侵袭性B细胞性非霍奇金淋巴瘤的患者，一线接受了6个周期的R-CHOP方案免疫化疗，化疗后实现PR（部分缓解），但三个月后PET/CT评估为PD（疾病进展），与主治医生充分沟通后二线方案决定接受奕凯达治疗，目前已顺利完成回输。黄慧强教授表示：“随着二线适应症的获批，奕凯达成为中国首个且唯一拥有二线适应症的商业化CAR-T，将会有更多的淋巴瘤患者可以把握最佳治疗时机，更早的接受CAR-T治疗，获得更多治愈的希望，让中国淋巴瘤患者向治愈更进一步。”值得一提的是，在加速新适应症落地的同时，复星凯特还积极推动奕凯达?的可及性提升。为了帮助更多患者用得起、用得上优质可靠的高质量CAR-T药品，复星凯特依托国家的多层次医疗保障体系，积极与政府、医院、慈善基金、商业保险公司各方展开合作，探索患者援助计划和创新多元支付模式，全力减轻患者负担、提高药品可及性。目前，复星凯特已推动奕凯达纳入60多款商业健康保险、80多款城市“惠民保”，运行面向二线患者的“无忧用药福利计划”项目、面向三线患者的“奕启新生”项目等多个患者福利计划，并就患者关心的焦点问题，提供不良反应保障、用药进展保障、身故保障、金融贷款等多种福利项目。未来，复星凯特将持续探索奕凯达更多的适应症，同时发展新靶点新技术并加速实体瘤领域研发进程，并携手多方进一步探索提升药物可及性的创新路径，用更前沿的技术、更优质可及的产品，造福更多患者。