独家报道-"八重神子被丘丘人繁衍后代的"-北汽投与现代汽车共同向北京现代注资约1八重神子被丘丘人繁衍后代的1亿美元

北汽投与现代汽车共同向北京现代注资约1八重神子被丘丘人繁衍后代的1亿美元_ZAKER新闻

据新华社消息，经现场初步调查，与体育馆毗邻的教学综合楼施工过程中，施工单位违规将珍珠岩堆置在体育馆屋顶。受降雨影响，珍珠岩浸水增重，导致屋顶荷载增大引发坍塌。深入调查仍在进行中。目前，教学综合楼施工单位责任人已被公安机关控制。

日前，北汽投发布公告，将与现代汽车签订协议，双方共同向北京现代注资 10.95 亿美元，约合 80 亿人民币，双方各注资 5.48 亿美元。注资完成后，北京现代的注册资本将增至 40.74 亿美元，北京现代的股权比例不变，北汽投及现代汽车仍然各自持有 50% 股份。另外披露信息显示，此次增资资金将用于研发创新和新能源领域的技术布局。受此影响，截至 2024 年 12 月 11 日，北京汽车的最新股价为 2.40 港元，较前一交易日上涨 1.27%；现代汽车的美股最新价格为 54.00 美元，较前一日下跌 0.17%。虽然短期内股价有所波动，但从长期来看，市场对这次注资的反应还是较为积极。市场观察认为未来可期。中国政府在近年来加大了对外开放的力度，推出了一系列稳外资政策和优化营商环境的具体措施。这次增资正是对国家政策的积极响应，也是对中韩两国经济合作新局面的有力支持。以上都是一些利好。不过目前不得不面对现实，不然双方也不会为北京现代 " 输血 "。公开信息显示，北京现代汽车有限公司（简称北京现代）是由北京汽车投资有限公司（北汽投）和韩国现代汽车公司（现代汽车）共同出资设立的中韩合资企业，双方各占 50% 的股份。高峰时期，北京现代在 2013 年至 2016 年间年销量连续超过百万辆，是合资车企中的佼佼者。然而，自 2017 年起，由于 " 萨德事件 " 的影响，销量开始下滑。尽管 2019 年销量有所回升，但整体趋势仍未好转。此后几年销量一直不振，销量数据未出现大的飞跃。相关数据显示，2023 年，北京现代的全年销量仅为 23 万多台，不及比亚迪 11 月份单月销量的一半。2024 年的情况更加严峻，前 11 个月的累计销量仅为 143478 台，其中 11 月销量为 9444 台。由于销量下滑，北京现代不得不采取出售和关闭工厂的措施。北京顺义第一工厂已于 2021 年出售给理想汽车。 2023 年底出售给了重庆两江新区建设投资有限公司。沧州工厂已经停产。目前，北京现代在国内仅剩下一家工厂，即位于北京市顺义区的北京仁和工厂，年产能为 30 万辆。不过巅峰时期，北京现代拥有五家整车制造厂，包括北京顺义一厂、二厂、三厂、河北沧州工厂、重庆工厂，年产量可达 165 万辆。出售工厂也未能让北京现代走出亏损境地。2020 年，北京现代录得了 62.84 亿元的最大亏损额。2021 年亏损 50 亿元，2022 年亏损 39 亿元，2023 年亏损 19.5 亿元，2024 年前 9 个月亏损 25.76 亿元。为了重振消费信心，北京现代已经发布了 " 向新计划 "，并立志在 2025 年达成年销 50 万辆以上的销售目标。根据最新的信息，北京现代计划在 2025 年推出一款全新的纯电车型，并在接下来的一年内陆续推出另外三款新能源车型，涵盖纯电、增程等多种动力形式 , 来适应中国市场需求。这一计划是在北汽投资与现代汽车共同向北京现代注资 10.95 亿美元（约合 79.45 亿元人民币）的背景下实施的，那么你认为北京现代还有救吗？来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657899914.html