政治新闻-"体内㴬精69XXXXXx白浆"-力推超级融合整车架构，上汽通用汽车要做转型最快合资车企

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美国“秃鹫基金”对阿根廷政府的偿债官司中，最获利的是共和党的狂热捍卫者保罗·辛格。据报道，保罗·辛格目前资产规模达550亿美元。仅从2001年到2016年，他就从阿根廷违约债券中获得24亿美元本息偿还。1977年，时年33岁的保罗·辛格创立了自己的投资公司——埃利奥特管理公司。自上世纪90年代中期以来，该公司一直在从秘鲁、刚果共和国等陷入困境的国家购买债务。当别人指责这样做缺少道义时，保罗·辛格却辩称，这是“与不遵守市场规律者斗争”。

行业激烈内卷，合资车企正面临着前所未有的挑战。行业结构变化，带来了挑战，也带来了机遇。正如上汽通用汽车总经理卢晓所言："2024，上汽通用经历了公司发展史上最为艰难的一年。虽然身处逆风局，但上汽通用上上下下憋着一股劲，新管理层采取了史无前例的措施，通过产品升级、营销焕新、渠道重塑打响了一场绝地反击战。"2024 年三季度开始，上汽通用主力新车迎来密集升级换代，配合 " 一口价 "、" 补贴兜底 " 等灵活的营销策略，销量表现企稳回暖。截止 12 月，上汽通用终端月销量达 73,058 辆（含出口），环比增长 9.4%，创 2024 年月销新高，实现环比六连涨。2024 全年累计终端销量 673,007 辆（含出口）。其中，新能源车型销量合计 104,905 辆，同比增长 56%，在主流合资车企中新能源渗透率位列第一。别克 GL8 家族 2024 年累计终端销售突破 10 万辆，卫冕大型 MPV 销量冠军。凯迪拉克品牌也持续向好回稳，近 6 个月连续实现增长，半年销量激增 56%。同时，上汽通用对生产效率、组织架构、渠道网络、运营成本等各维度进行了全面深入的优化，让公司业绩在下半年得到显著的改善，第四季度公司利润已经回正。面对新的一年，已经完成 " 筑基 "，" 向新向好 " 的上汽通用，将如何吹响合资车企的 " 反攻号角 "？全新产品技术的快速落地，成为了上汽通用进击的关键。1力推全新一代超级融合整车架构智电时代，新技术、新产品、新体验，已经成为了市场的 " 胜负手 "。过去几年，上汽通用也不断带来了包括奥特能智电平台、" 真龙 " 插混、NOP 智慧领航等新技术。 " 子系统 " 的创新当然重要，但上汽通用还需要从整体上，对产品、技术进行一次彻底的迭代。全新一代超级融合整车架构的到来，将重新定义上汽通用新能源产品的技术 " 基座 "。这是一个更加彻底，更加整体化的架构提升，将带来焕然一新产品技术革新。在功夫汽车看来，这个超级架构有三大特点。第一，是专为中国市场打造。2025 年起，上汽通用汽车所有本土新能源车型都将基于这套架构来打造，100% 围绕中国用户的需求展开。这种 100% 的中国化，可以更敏捷地贴合市场变化，减少产品定义决策过程中的系统内耗，更无缝地融合中国智电技术的新趋势。第二，是更灵活，更多元。这套超融架构可支持轿车、SUV 、MPV 等多种车身形式，轴距覆盖 2800mm-3300mm，满足前驱、后驱和四驱的各种驱动形式。支持纯电、插混、增程的多种动力总成形态。换句话说，当前智电市场主流的高端车型，在这套架构中都能通过得到应用，为产品的开发和定义提供了一个高效的平台。第三，是更智能。该架构整合了下一代中央计算平台，采用中央计算 + 区域控制器的全新架构形式，软件采用 SOA 分层式服务架构。不仅可以全面赋能 " 油电同智 "，也能为全新一代智舱和智驾系统带来更多原子级服务，和更快速的迭代升级。同时，该平台将全面融合 AI 技术，为智舱、智驾提供多维度、更丰富的场景功能。值得注意的是，新架构还将包含全新一代智能底盘系统，具备线控转向、四轮独立驱动等能力，并针对晕车和极限路况进行了全新的针对性调校。可以说，全新一代超级融合整车架构将全面刷新上汽通用新能源车的 " 技术基座 "，以更整体、更灵活、更多元、更智能的方式，重构驾乘体验。2三大核心技术同步革新火力全开除了在整车架构层面上进行全面的革新，上汽通用还将在动力系统、智驾、智舱等三大核心领域，实现突破性的变化，成为合资 2.0 时代的领头羊。动力系统方面，奥特能将从 1.0 的纯电平台升级为支持多元驱动的 2.0 新能源动力平台。延续 " 满电匮电一条龙 " 的技术特色，奥特能 2.0 最高可实现 300km 纯电续航，MPV 车型综合续航超 1500km。做到增混双优，带来极致电感。面向纯电车型，奥特能 2.0 最高可支持全域准 900V，并采用行业首发的 6C 磷酸铁锂快充电池，仅需 10 分钟即可快速补能超过 350 公里，极大提升了用户的出行效率。采用碳化硅模块的超级电驱，功率模块最高效率可达 99.8%，为用户带来更加高效、节能的驾驶体验。新一年，上汽通用的智能座舱将跻身行业智能化第一梯队。新的智能座舱平台将搭载最新一代的芯片，实现最高 8 屏联动和配备 50 吋 AR-HUD。通过全面引入 AI 技术，最大程度地提升语音交互、辅助驾驶等多个场景服务的智能水平。音乐、视频、游戏等多领域的生态也将得到深化扩充。无智驾，不智能。上汽通用将推出全新一代智能驾驶平台，实现芯片硬件的全面升级，实现 " 端对端 " 智驾大模型的部署，可提供 " 门到门 " 的智驾形式。城市和高速智慧领航、动态泊车和记忆泊车等综合场景的高阶智驾能力，整个智驾性能跻身市场头部水平。值得注意的是，新智驾平台还预留了 L3 能力，在未来政策法规不断明朗的行业大背景下，上汽通用有望成为率先量产 L3 智驾产品的企业之一。3功夫拍案面对新的一年，上汽通用火力全开，要做转型最快的合资车企。从 2025 年起，上汽通用新车型的产品定义将由上汽通用和泛亚自己主导，100% 围绕中国客户需求展开。至 2027 年，上汽通用将计划推出 12 款全新车型，且 100% 为新能源车型。全新一代的整车架构的到来，三大核心技术不断进阶，让业界和用户对上汽通用的表现充满期待。合资 2.0 时代的领头羊，即将强势回归！点击图片，直接看往期精选文章▼欢迎点击关注☟

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编辑:吴国梁

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（编译：马芮编辑：胡晓珊）

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