经济前沿-"ZOOM与人马性ZOOM的区别"-美东码头罢工危机解除业内预测美西线集ZOOM与人马性ZOOM的区别运运价将开启降价通道

美东码头罢工危机解除业内预测美西线集ZOOM与人马性ZOOM的区别运运价将开启降价通道_ZAKER新闻

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财联社 1 月 9 日讯（记者胡皓琼）当地时间 1 月 8 日，国际码头工人协会（ILA）和美国海事联盟（USMX）宣布达成了新的六年主合同的初步协议。根据 ILA 的官方声明，该协议的达成，避免了码头在 2025 年 1 月 15 日的任何停工。有机构人士对财联社记者表示，受此影响，美西线集运运价将开启降价通道。从极羽科技提供的最新现货运价来看，班轮公司目前的报价尚未出现降价调整。截至今日上午，上海港出发至美国西海岸的洛杉矶港、长滩港的运价报价范围 4260 美元 /FEU～8613 美元 /FEU，与 1 月 8 日报价范围持平。" 此次罢工危机解除，班轮公司此前宣涨的附加费也将不再收取，美东线运价将逐步回归至正常水平。" 惠誉博华工商企业部高级分析师刘濛洋告诉财联社记者，当前正值春节前夕，属于集运市场的传统淡季，运价有波动走低趋势。前述机构人士进一步表示，目前美国关税政策尚不明确，预期关税政策实施前会有对货量的激发效果，但仅为短期效果。" 近年大量新船下水投运，若无红海危机这类外源性事件冲击，集运市场实则会呈现供过于求格局。" 刘濛洋说。根据 Alphaliner 最新数据，截至 2025 年 1 月 9 日，全球在运营的集装箱船数量共计 7194 艘（其中 6400 艘为纯集装箱船），总运力为 3148 万 TEU，折合约 3.73 亿载重吨。总运力相比 2024 年 1 月 2 日的数据增长了 10.38%。（截至 2024 年 1 月 2 日，全球运营集装箱船舶总数达 6781 艘，总运力共计 2852TEU）此外，从 2025 年的集运欧线市场情况来看，也并不乐观。刘濛洋认为红海事件已持续逾一年，市场也在慢慢消化该事件带来的影响。目前中东局势尚未完全明朗，若地域危机明显缓解，运价走势将有较大概率下行，进而影响班轮公司盈利。目前，中远海控（601919.SH）Q4 业绩尚未公布，从前三季度来看，在红海危机背景下，集运运价高涨，中远海控前三季度归母净利润 381.24 亿元，同比增长 72.73%。

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编辑:刘乃超

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智通财经APP讯，中骏商管(00606)发布公告，于2023年9月7日，该公司斥资2052.34万港元回购1747万股，每股回购价为1.16-1.18港元。

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拟回购H股上限达到10%，彰显公司发展信心。公司当前H股流通股33.4亿股，因此本次公司回购股份上限为3.34亿股，占公司总股本的3.98%，潜在回购股份数量较大。公司H股估值处于偏低水平，公告当日H股收盘价对应2023年PE/PB分别为8.43/0.71倍，远低于公司过去三年历史PE/PB均值18.59/1.92倍，公告当日A股收盘价对应对应动态PE/PB分别为28.43x/2.41x的水平。