北条麻妃地平线冲击港股IPO,2024年上半年营收9.35亿元,与10大中国OEM均达成北条麻妃合作
地平线冲击港股IPO,2024年上半年营收9.35亿元,与10大中国OEM均达成北条麻妃合作
11月26日流传的视频片段显示,福建舰上的电磁弹射器进行了“静载”(dead load)弹射试验,将一辆配重测试车辆投放到前面的港池水中并激起水花,“和美国福特级航母2015年的测试类似。”
独角兽早知道 iponews|资讯撬动新资本|据港交所10月1日披露,智驾科技头部企业地平线(Horizon Robotics)正式向港交所提交上市申请书,高盛、摩根士丹利、中信建投国际担任联席保荐人。综合 | 招股书 编辑 | Arti本文仅为信息交流之用,不构成任何交易建议据招股书,地平线是市场领先的乘用车高级辅助驾驶(ADAS)和高阶自动驾驶(AD)解决方案供应商,拥有专有的软硬件技术。公司的解决方案整合了算法、专用的软件和处理硬件,为高级辅助和高阶自动驾驶提供核心技术,从而提高驾驶员和乘客的安全性和体验感。依托已大规模部署的前装量产解决方案,公司成为了智能汽车转型及商业化的关键推动者。根据灼识咨询的资料,自地平线2021年大规模量产解决方案起,按解决方案总装机量计算,公司是首家且每年均为最大的提供前装量产的高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案的中国公司。按2023年及2024年上半年解决方案总装机量计算,地平线在中国所有全球高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案提供商中排名第四,市场份额分别为9.3%及15.4%。公司作为二级供应商,拥有庞大的全球客户群,包括行业领先的OEM和国产汽车制造一级供应商。作为市场领导者,公司抓住行业的巨大发展机会,业务在过去三年中实现显著的规模性增长。截至2024年6月30日,合共25个OEM直接与公司合作或通过一级供应商客户合作,公司的高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案装备于其至少一款车型中。汽车智能化转型是一个大趋势,正在重塑汽车、出行和道路运输行业,这些市场2023年全球规模达13.0万亿美元。得益于近年来快速的技术发展及高涨的消费者需求,高级辅助驾驶功能在当今汽车中变得越来越普遍。根据灼识咨询的资料,2023年全球及中国的高级辅助驾驶渗透率均超过50%。同时,行业参与者仍不懈努力,致力于更广泛地采用自动化水平不断提高的高阶自动驾驶。根据灼识咨询的资料,全球高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案市场规模在2023年已达人民币619亿元,并预计将以49.2%的复合年增长率在2030年增长至人民币10,171亿元。尽管地平线的增长迅速,但公司于往绩记录期仍处于亏损状态。地平线提供全面的高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案组合从主流辅助驾驶(L2级)到高阶自动驾驶(符合中国监管合规的2+级),即HorizonMono、HorizonPilot及HorizonSuperDrive,以满足客户的不同需求。根据灼识咨询的资料,截至最后实际可行日期,中国尚未量产搭载3级或以上自动驾驶的乘用车。地平线独特的解决方案和开放的平台战略为公司赢得了越来越多的忠诚客户和生态合作伙伴。公司作为二级供应商,直接与OEM合作,也通过一级供应商与OEM合作,以将公司的软硬一体的高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案安装到量产的车辆中。截至最后实际可行日期,地平线的软硬一体的解决方案已获得27家OEM(42个OEM品牌)采用,装备于超过285款车型,价格介乎约人民币86,800元至人民币429,800元。所有十大中国OEM均已选择公司的解决方案用于彼等乘用车型的量产。截至2021年、2022年及2023年12月31日以及2024年6月30日,公司已分别累计获得44款、101款、210款及275款车型定点(不包括终止项目)。仅在2023年,公司就获得了超过100款新车型定点。于2021年、2022年及2023年以及截至2024年6月30日止六个月,公司分别有五个、四个、四个及零个终止项目。于往绩记录期,地平线灵活及可扩展的业务模式令公司的业务大幅增长,并为公司日后的持续成功奠定基础。公司的收入由2021年的人民币4.67亿元增加人民币4.39亿元或94.1%至2022年的人民币9.06亿元,并进一步增加人民币6.46亿元或71.3%至2023年的人民币15.52亿元。公司的收入由截至2023年6月30日止六个月的人民币3.72亿元增加人民币5.63亿万元或151.6%至截至2024年6月30日止六个月的人民币9.35亿元。公司的毛利由2021年的人民币3.31亿元增加至2022年的人民币6.28亿元,并进一步增加至2023年的人民币10.94亿元。公司的毛利由截至2023年6月30日止六个月的人民币2.27亿元增加至截至2024年6月30日止六个月的人民币7.39亿元。于2021年、2022年及2023年,公司分别拥有70.9%、69.3%及70.5%的较高且稳定的毛利率。公司的毛利率由截至2023年6月30日止六个月的61.0%增加至截至2024年6月30日止六个月的79.0%。地平线是中国首家及全球首批设计和开发高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案以及汽车处理硬件的公司之一。公司亦是中国首家及全球首批成功将高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案整合至量产汽车的公司之一。公司的处理硬件亦是全球首批达到ISO26262下ASIL-B级的处理硬件之一。公司在全球范围内率先推出8百万像素单目视觉高级辅助驾驶解决方案。地平线于2019年推出了公司的高级辅助驾驶解决方案HorizonMono,于2021年开始创收,并于2021年第二季度开始量产。公司于2021年推出高速NOA解决方案HorizonPilot,于2022年开始创收,并于2022年第二季度开始量产。于2024年4月,公司推出了公司的高阶自动驾驶解决方案HorizonSuperDrive。公司预期HorizonSuperDrive将于2024年开始通过算法及软件授权创收并于2026年开始量产,惟视乎市况而定。地平线通过于2023年成立的合营企业酷睿程(北京)科技有限公司(酷睿程)与大众汽车集团(大众汽车)的联属公司进行战略合作,以把握未来在中国定制高阶自动驾驶解决方案的机会。酷睿程从事研发、制造高阶自动驾驶应用软件及高阶自动驾驶系统,并提供产品的售后服务、培训、咨询、测试及技术服务。在短期内,酷睿程的主要客户将为大众汽车集团,其产品将应用于在中国销售的大众汽车。大众汽车和地平线分别于酷睿程持有60%及40%的股权。于2023年及截至2024年6月30日止六个月,公司向酷睿程提供汽车解决方案产生的收入为人民币6.27亿元及人民币3.52亿元,分别占总收入的40.4%及37.6%。公开信息显示,自2015年成立以来,地平线已累计获得十余笔融资,投资方包括高瓴资本、中金资本、红杉中国等知名投资机构,以及中国一汽、广汽资本、长城汽车、东风资产、比亚迪等多家汽车公司资本的投资,累计融资超30亿美元。地平线最新一轮为2022年9月披露的奇瑞汽车的战略投资,据称投后估值为80亿美元。本次地平线香港IPO募集资金拟用于未来五年期间分配用于研发用途;分配用于销售及营销相关开支;分配用于公司合营企业(特别是酷睿程)未来的战略投资,从而拓宽及增强公司的技术能力;及用于一般公司用途及营运资金需求。注:本文素材来源于互联网公开渠道,如有侵权请联系删除。内容所述仅代表个人观点,不作为指导依据,据此操作风险自担!【公司回顾】koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李四光
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杨志勇强调,转移支付不只是简单地中央给地方财政资金,更重要的是应该确立起一套能够充分调动中央和地方两个积极性的转移支付体制。中央对地方转移支付过多,容易滋生地方等、靠、要等问题,不利于地方积极性的发挥。地方所获得的转移支付不足,同样不利于地方。。
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包头市委领导表示,“在高校、国企和开发区成立人民武装部,是落实党管武装制度的重要举措,更是自觉履行国防义务、积极支持国防建设的具体实践。”
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大型邮轮与大型液化天然气(LNG)运输船、航空母舰并称为造船工业“皇冠上的三颗明珠”,设计、建造难度极高,是体现一个国家工业实力和科技水平的标志性工程。“爱达·魔都号”由中国船舶外高桥造船有限公司建造,历经八年科研攻关、五年设计建造,于11月4日在上海正式命名交付。
2002年6月至2004年12月,任中国航天科工集团第四事业部副部长、党组成员、科技委主任,中国航天科工集团066基地副主任、党委常委、科技委主任、型号总设计师、型号总指挥;
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如何进一步完善转移支付,是新一轮改革要解决的另一重要问题。当前,中央对地方转移支付规模过大,且每年都在快速增加,趋势难以持续。
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据美国彭博社12月29日报道,南非表示,由新兴市场国家组成的金砖国家集团成员数量将增加一倍,沙特、伊朗、阿联酋、埃塞俄比亚和埃及将于明年1月1日加入。
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<span>其次,证明中国的反间谍工作是卓有成效的。打掉了美国的在华间谍网,并让它在10年期间不能重建,这是反间谍工作的一大成果,让美国在中国筑牢的反间谍安全长城面前摔了大跟头。中国修订反间谍法曾引来美西方舆论的口诛笔伐,现在看来是想让中国尽可能地撤掉防卫,最好让他们的间谍到中国如入无人之境。好在中国不会上这样的套。中国过去能防住,将来也有能力让美国中情局的间谍渗透成为无用功。</span>
2020年,来自铁岭的脱口秀演员李雪琴一句“宇宙的尽头是铁岭”,再度把这座辽宁小城拉入大众视野。在这之前,铁岭最常出现的场合是春晚赵本山的小品。
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健全地方税体系,是当下讨论较多的改革方向之一。罗志恒认为,要更加务实地构建基于共享税为主体的地方税收体系而非地方税种体系,由于地方失去了营业税这个主体税种,地方收入的主要构成是增值税、企业所得税和个人所得税的共享税,因此对于构建地方税种体系产生了较大冲击;与其陷入地方税种体系中,不如更加务实地构建地方税收体系,即以共享税为主,能够实现中央地方收益共享、风险共担。
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<strong>2019年中央经济工作会议首次强调“城市更新”这一概念,提出要加强城市更新和存量住房改造提升,做好城镇老旧小区改造,大力发展租赁住房。</strong>
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杨志勇强调,转移支付不只是简单地中央给地方财政资金,更重要的是应该确立起一套能够充分调动中央和地方两个积极性的转移支付体制。中央对地方转移支付过多,容易滋生地方等、靠、要等问题,不利于地方积极性的发挥。地方所获得的转移支付不足,同样不利于地方。
近日,利用“中国天眼”巡天数据,相关研究团队构建并释放了世界最大的中性氢星系样本,向全世界的星系与宇宙学研究人员共享了高质量的大样本观测数据。
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3月14日,“十三五”国家重大科技基础设施高能同步辐射光源(HEPS)直线加速器实现满能量出束,成功加速第一束电子束。高能同步辐射光源从此进入科研设备安装、调束并行阶段。12月11日,HEPS储存环最后一台磁铁安装就位,标志着HEPS储存环主体设备安装闭环。