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【导读】汇添富、招商等宣布旗下 QDII 降费,年管理费率降至 1.2%公募基金费率改革又有新的进展,QDII 基金正式加入降费的阵营!1 月 22 日晚间,汇添富、招商等基金公司公告称,旗下 QDII 基金宣布降费,打响了 2025 年 QDII 降费第一枪。具体来看,这些公司旗下 QDII 的年管理费率、年托管费率分别降至 1.2%、0.2%。据悉,后续其他基金公司旗下 QDII 或也将陆续降费, QDII 整体费率水平或将和主动权益类基金一致。业内人士表示,费率改革可以更好地惠及基金投资者,是公募基金行业落实新 " 国九条 " 中关于 " 稳步降低公募基金行业综合费率 " 的重要举措,也是公募基金行业践行投资者利益优先价值取向的重要体现。QDII 基金 " 接力 " 降费公募基金费率改革仍在继续,QDII 唱起了主角。汇添富基金发布关于调低旗下部分基金费率并修订基金合同的公告,为更好地满足广大投资者的投资理财需求,降低投资者的理财成本,汇添富决定自 1 月 27 日起,调低旗下部分基金的管理费率和 / 或托管费率,并对基金合同有关条款进行修订。公告还显示了具体的基金产品名称和费率调整安排:整体来看,此前汇添富旗下 4 只 QDII 产品的年管理费率为 1.8%、年托管费率为 0.35%,分别调整为 1.2%、0.2%,而 1 只 QDII 年管理费率为 1.6%、年托管费率为 0.3%,同样调降至 1.2%、0.2% 的水平。而两只 QDII 产品原年管理费率低于 1.2% 则不涉及调整。同样,招商基金也发布公告,为更好地满足基金投资者的需求,降低投资者的理财成本,决定于 1 月 24 日起对招商普盛全球配置证券投资基金(QDII)调低基金管理费率和基金托管费率,并对本基金的《基金合同》和《招商普盛全球配置证券投资基金(QDII)托管协议》(以下简称《托管协议》)作相应修改。从方案来看,招商普盛全球配置证券投资基金(QDII)基金管理费年费率由 1.50% 调低至 1.20%。托管费年费率由 0.25% 调低至 0.20%。值得一提的是,目前还有不少存量 QDII 基金的综合费率较高,后续可能会陆续公告降低费率水平。Wind 数据显示,目前超 80 只 QDII 基金管理费率高于 1.2%,同时托管费高率于 0.2%,综合费率高于 2% 的产品多达 47 只。此外也存在部分 QDII 原年管理费率未超 1.2% 但托管费率高于 0.2% 等情况,也需要进行相应调整。多只基金年内陆续降费,降低投资者持有成本事实上,今年以来公募基金降费潮仍在延续,包括外资基金公司也加入降费的大军。1 月 21 日,摩根基金公告,自 1 月 24 日起,调低包括摩根阿尔法、摩根成长动力在内 15 只基金的管理费率及托管费率,管理费率统一从 1.5% 下降至 1.2%,托管费统一从 0.25% 降低至 0.2%。就在同一天,方正富邦基金公告,为更好地满足广大投资者的投资理财需求,降低投资者的理财成本,经与基金托管人建设银行协商一致,即日起,将方正富邦沪深 300ETF 的管理费年费率由 0.50% 调低至 0.15%,托管费年费率由 0.10% 调低至 0.05%。Wind 数据显示,截至 1 月 22 日,今年以来共有 20 只基金先后降费,涉及指数基金、偏债混合、一级债基、二级债基、纯债基金、货币基金等类型。今年更是出现规模超百亿元的债券 ETF 降费。平安基金近日公告,自 1 月 17 日起,平安中债债利差因子 ETF 的管理费年费率由 0.25% 降低为 0.15%,托管费年费率由 0.08% 降低为 0.05%。拉长时间看,过去一年,有多达 307 只基金降费,其中,股票型指数基金有 98 只,成为降费的 " 主力军 ",中长期纯债基金也有 48 只降费,数量仅次于股票型指数基金。国泰鑫策略价值灵活、国融融君两只基金降费力度最大,综合费率直接从 1.4% 降低到 0.5%。此外,还有包括长城久益灵活配置、泰信互联网 +、华夏聚丰稳健目标在内的 11 只基金综合费率下降超过 0.5%。业内人士指出,公募基金行业主动作为,集体降费,是公募基金行业落实新 " 国九条 " 有关 " 稳步降低公募基金行业综合费率 " 的重要举措,也是公募基金行业践行投资者利益优先价值取向的重要体现。" 投资者的实际收益等于基金投资回报减去基金投资成本。要提高投资收益,一方面需要减少成本,另一方面需要增厚回报。费率影响投资者收益的重要因素之一,公募基金降费对于投资者而言可以说是实质性利好。" 一位业内人士如此评价。

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编辑:孙天民

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如今,“司机之家”建设模式不断创新,服务内容日趋完备,品牌形象深入人心,有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题,改善了货车司机的工作休息环境,推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。。

柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南、联合国毒品和犯罪问题办公室的代表团团长分别作了发言。会议审议通过了《次区域行动计划》(第十二版)、《北京宣言》和《中方关于大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方合力应对合成毒品问题的倡议》。会议宣布由缅甸于2025年主办第15届部长级会议。

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强化需求导向,打造货车司机旅途中温暖的“家”。在吉林,拓展“党建+司机之家”模式,充分发挥“司机之家”宣传阵地作用,向广大货车司机宣传便民惠民举措、政务服务项目,积极收集货车司机诉求,拓展服务功能、延伸服务链条;在浙江,“司机之家”除了提供停车、餐饮、休息等基本服务之外,还推出了应急救援、自动体外除颤器、公益药箱、健康监测等服务和设备;在辽宁,开展“司机之家”公开服务承诺活动,要求“司机之家”运营单位在显著位置设置监督公告栏,公开服务承诺、服务内容等信息,更好维护货车司机权益。

学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来,全国总工会坚持以学促干,不断提高服务职工群众的能力水平,办实事、解难题,持续推动各级工会建设“司机之家”,打造货车司机的“安心港湾”。

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“各级工会要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神,把关心关爱货车司机作为开展主题教育的具体举措,协调动员各方力量共同参与关爱行动,开展跨地域跨行业的普惠服务、困难帮扶、法律援助等工作。”全国总工会有关负责人表示,要以货车司机最关心、最期待的需求作为行动的出发点,进一步强化服务阵地建设、夯实基层组织基础、聚焦维权服务,切实帮助货车司机解决问题;进一步加强与各级道路交通管理部门的协同配合,做好政策衔接,强化长效机制,为货车司机提供更多的关心、更好的关爱、更优质的服务。

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中国海员建设工会和交通运输部运输服务司就“司机之家”建设工作进行专题调研,在积极听取基层意见基础上,把“司机之家”的验收权限下放到省一级,把原有一年一次的“公布制”调整为动态管理的“备案制”,把符合标准的“司机之家”全部纳入服务体系,进一步织密服务网络。

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