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深陷传闻，长安汽车压申鹤流眼泪翻白眼流口水应用力山大？

经作出在相关情况下有关公司的所有合理查询后，董事会确认，其并不知悉导致股价或成交量变动的任何原因，或任何需要披露以避免公司证券出现虚假市场之资料或根据香港法例第571章证券及期货条例第XIVA部须予披露的任何内幕消息。董事会亦确认集团的业务营运状况维持良好，且集团业务营运及财政状况并没有发生任何重大不利变化。

来源 | 闺蜜财经撰文 | 蜜妹一则亦真亦假的传闻，让自主品牌巨头长安汽车深陷泥淖。事件源起一封题为《保护中小汽车零配件实体企业刻不容缓--致长安汽车采购部的申诉函》（简称《申诉函》），内容如下图。其中提到，长安汽车采购部门向数百家供应商发函称，为应对价格战引发的部分车型滞销，将扣除10%的供应商货款。申诉函指出，被抽走的10%货款更是诸多供应商赖以生存的利润空间，长安的做法将置配套企业于水深火热之中，甚至让其倒闭。6月7日，长安汽车公开回应，称“申诉函”内容不属实，长安汽车从未收到任何供应商发来的“函件”，且已就该函件涉及的诋毁商誉行为，向公安机关报案，公安机关正在进一步调查处理中。1长安官方下场辟谣，事情本该告一段落，但讨论的声音还是不少，主要集中在目前愈演愈烈的车企“内卷”方面。从部分媒体报道来看，供应商的“委屈”似乎是有的。比如此前，界面新闻致电多家重庆长安汽车供应商，其中一家为长安提供内外饰零部件的供应商向界面新闻表示，曾收到过长安发出的类似函件，但扣款幅度没有10%那么多，公司也并没有向长安发过网传的申诉函。目前公司正在走申诉流程与长安沟通，具体细节暂时不便透露。还有一家供应商则表示，虽然长安汽车并未扣押其货款，在汽车价格战打响后，长安就开始加大对供应商的压价力度。另据汽车产经报道，其在采访过程中，得到了另一家自主品牌车企强行向供应商压价的爆料。车企今年的价格战已经算不上新闻。此前1季度，东风车系大甩卖就一度登上热搜，蜜妹身边不打算买车的朋友都心动了，想去湖北薅一把羊毛。特斯拉降价更是成了“每月”新闻，今年在美国至少降价6次，在中国则从去年末就开始降价。目前其官网显示，Moldel 3门槛价格为231900元。在蛋糕不变大的情况下，有人让利就一定有人“吃亏”，作为产业链上的一环，长安汽车、供应商都不例外。2能看得到的数据是，2023年1季度，长安汽车的业绩似乎不太好看。表面上归属于上市公司股东的净利润大涨了53.65%，但细看又有些问题。如上图财报数据里蜜妹发现，长安汽车大涨的净利润中，大部分和其他经营收益有关。比如投资收益就有49.59亿元，2022年同期才22.38亿元。主要是因为并购深蓝汽车，原持有其股权按公允价值重新计量所致。1季度，长安汽车的其他收益也从2022年同期的2905万元增加到3.441亿元。而实际上，1季度长安汽车营收还微降了0.06%，为345.6亿元。2022年这一数据为同比增长7.96%，2021年同期增速更高达176.96%，速度可以说呈断崖式下降。和营收一起下降的还有扣非净利润，1季度长安汽车这项利润为14.81亿元，同比下滑34.75%。另一边，1季度长安汽车的各种费用并未下降，其中销售费用同比增长32.77%为16.06亿元，主要因广告投入增加所致。其营业总成本也从2022年同期的322.9亿元增加到330.5亿元。此外，1季度长安汽车的存货大幅上升61.86%，为94.26亿元，财报称主要因并购深蓝汽车，其存货纳入合并报表范围以及海外销售备货增加。2023年1季度的长安汽车，没有了2022年时的那般亮眼，给蜜妹的感觉还是有些承压。3销量数据其实也佐证了这一点。1季度的3个月，长安汽车总销量同比增速都在减少，只有自主品牌新能源汽车表现稍微好点。1月长安汽车销量17.18万辆，同比减少38.03%；自主品牌新能源销量 28031辆，同比增加106.11%。2月长安汽车销量36.28万辆，同比减少12.66%；自主品牌新能源销量量309424辆，同比减少 7.55%；3月长安汽车销量60.78万辆，同比减少6.71%；自主品牌新能源销量35934辆，同比增加118.6%；好消息是，二季度开始，长安汽车销量复苏的趋势比较明显。4月 长安汽车销量18.2万辆，同比增57.23%；自主品牌新能源销量22496辆，同比增111.77%。昨天（6月7日），长安汽车披露了5月产销数据。5月销量为20.02万辆，同比增长32.49%；1-5月销量为99万辆，同比增长7.80%。5月，长安汽车自主品牌新能源销量2.93万辆，同比增长113.42%；1-5月累计销量13.63万辆，同比增长104.41%。若照此趋势，理论上长安汽车二季度营收数据应该不会太差。但考虑到价格战等问题，二季度长安汽车扣非后的净利润能否保住目前还有悬念。此次事件背后的逻辑，其实也是内卷之下各方利润空间都受到挤压。长安汽车集团旗下现拥有长安汽车、欧尚汽车、凯程汽车、长安深蓝、阿维塔等自主品牌，其中长安深蓝、阿维塔为长安汽车近年发布的新能源品牌。长安深蓝定位为年轻、科技的数字纯电品牌；阿维塔定位为情感智能电动汽车品牌。值得注意的是，长安汽车新能源转型方面的产能利用率似乎不高。此前2022年报显示，长安汽车新能源乘用车2022年有109万辆的产能，实际生产了25万辆；新能源商用车有17万辆产能，实际只生产了近2万辆。如此来看，长安汽车至少新能源向上增长的空间还很大，加油。

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编辑:马宏宇

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“随着扩大内需各项政策措施落地生效，内需潜力持续释放，尤其是消费对经济增长的拉动明显增强。”国家统计局新闻发言人付凌晖在答记者问时表示，上半年，社会消费品零售总额同比增长8.2%，保持较快增长；最终消费支出对经济增长的贡献率达到77.2%，明显高于去年。。

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姜野曾是一名美术老师，后来成为职业旅行者，如今是拥有40多万粉丝的网红旅游博主。六年前，他曾独自骑行5万多公里，走过三大洲三十多个国家，被称为“天生流浪家”。

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另一方面，保险业务员心态也发生了变化，比如记者了解到，有保险支公司因为6月份业绩完成得不错，便给业务员放了假，但因政策调整，中途又召集业务员回岗展业，导致业务员积极性整体不高。

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相比研发，敷尔佳在营销上花了大手笔。在社交媒体上，敷尔佳的广告铺天盖地。在小红书上，敷尔佳的笔记就超5万条。

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与此同时，特斯拉今日还宣布，由于摄像头问题，将召回1300多辆2023年生产的ModelS、ModelX和ModelY电动汽车。

姜野此次进山前，曾在社交平台上发布了自己重装徒步博格达峰的计划和采购物资的经历。公开资料显示，博格达峰海拔5445米，是天山山脉东段的最高峰。1998年8月4日，中国人第一次踏上博格达峰。

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另外，不少对标美国产品的公司也需要调整预期。例如，正在对标已上市药品来做Me-too、Me-Similar、Me-Better的研发厂商，如果对标产品降价，意味着竞品的估值、定价、销售预期都会改变。

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在此背景下，此前国务院、发改委也相继发布指导实施意见，提及完善入境游客移动支付解决方案，提高游客消费便利性，明确指出鼓励境内支付服务机构在依法合规前提下与境外发卡机构合作，为境外游客提供移动支付业务。

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美联储主席杰鲍威尔和他的同事们暗示，在6月份暂停加息后，他们计划进一步加息。6月份的暂停旨在放缓加息步伐，因为他们接近一个被认为足以将通胀恢复到2%目标的水平。联邦公开市场委员会6月份发布的季度经济预测摘要中值预测显示，预计今年还会有两次加息。

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但我们坚持认为，人民币兑美元汇率处于底部的观点，一旦国内经济出现向上拐点，一旦美联储货币政策转向降息周期，人民币兑美元汇率将走出中期趋势，也将推动A股市场走出中期趋势上涨，这就是我们近一段时期以来，推出经济、汇率及市场“三重底”观点所在，更是近日A股回调，我们坚持中期看多A股走势的原因所在，A股短期回调不改变中长期上行走势。

值得一提的是，2023年西安的消费复苏尤为强劲。一季度，西安全市社会消费品零售总额1260.02亿元，同比增长10.1%，增速较上年同期提高19.9个百分点。同期，国家统计局发布数据显示，2023年一季度，社会消费品零售总额114922亿元，同比增长5.8%。