美味婆婆腰斩的汽美味婆婆车巨头
腰斩的汽美味婆婆车巨头
千亿负债压顶，对于深陷流动性危机的泰禾，引入战略投资者是最直接或许也是最有效的急救方式。坊间曾传闻保利、厦门建发、
进入2024年，国产新能源车吹响了向合资车进攻的号角。于是，过度依赖合资车的上汽和广汽就这么被捅了一刀。上汽庆幸自己还有庞大的海外市场，结果欧盟征税又补了一刀。广汽在合资车业绩腰斩的同时，自有新能源车品牌埃安也销量下滑。6月份，广汽本田官方微博发布消息，推出狂欢购车节，指导价19.78万元起的广汽本田雅阁最高直降5万元（含置换补贴），优惠后14.78万元起。广汽集团发布的8月份产销快报显示，广汽本田、广汽丰田销量都在迅速萎缩。总体来说，8月汽车销量为148,190辆，同比下降24.69%，本年累计销量为1,152,424辆，同比下降25.68%。燃油车真的不香了吗？其实只有不行的价格，没有不行的燃油车。 5月新款汉兰达官宣降价5.3万元，再剔除掉加价因素，实际降价10万+，销量几乎翻了一番。同样，20万的雅阁自然不受欢迎，但15万的雅阁就很有吸引力了。6月降价，7月销量就环比增长了8.35%。整体而言，合资车在中国的经营逻辑已经发生了质的变化。三大合资派系做出的应对措施并不相同：德系车主动拥抱，大众跑到中国建厂、买动力电池厂、注资小鹏、注资地平线；日系车被动应对，降价；法系车干脆跑路了。怎么没写美系车？哦，没戏啊... ...这里不得不说一下韩系，也就是现代起亚，2023年一共卖了 16 多万辆车，其中整车出口占比超过了一半。。。起亚称，到 2026 年，实现盐城工厂的年出口规模提升至 20 万辆以上，很快改口成了全面向年产销 30 万台发起总攻。依托世界上最强大的汽车产业链，合资品牌在新能源车时代发现了新的机遇：反向出口！一、反向出口的广汽本田 2021年12月，日本本田奥德赛生产线所属的狭山工厂关闭。2023年9月，广汽本田奥德赛开始进入日本市场。日本人民嘴上说不要，身体却很诚实，因为中国产的奥德赛比原日本产的便宜2万人民币左右，配置还更高，短短几个月卖了8万辆（日本汽车市场只有不到中国的四分之一左右）。不过，这些数据并没有完全体现在广汽集团的财报里。数据来源：iFind半年报显示，公司2024年上半年实现营业收入458.08亿元，同比下降25.62%；实现归母净利润15.16亿元，同比下降48.88%，扣非后归母净利润亏损3.38亿元，同比下降112.51%；上半年累计销量86.30万辆，同比下降25.79%。需要注意的是，合资公司的营收并不包括在广汽集团的财报中。丰田和本田的外资方持股比例50%，具有实际控制权，所以广汽不进行并表。只将净利润并到投资收益，尽管销量大幅下滑，上半年投资收益依然高达20亿元。这说明两大合资品牌还是赚钱的，只是赚的少了。数据来源：iFind二、自主品牌的退步那么问题来了，既然合资公司不并表，广汽集团账面上的营收是谁的呢？结合公司产销快报，可以发现公司的营收主要来自于传祺和埃安。其中传祺的销量还能稳住，埃安则出现了全面下滑。2024年年初，埃安为自己制定了80万台的销量目标，现在8个月过去了，销量还不到20万。2018年至2023年，埃安的年销量分别为2万台、4万台、6万台，12.37万台、27.1万台和48万台。6年的时间，一步一个大台阶，年销量数据增长了24倍。2024年发生了什么？其实根本原因是埃安对网约车市场（尤其是广东地区）的过度依赖，2024年，网约车市场接近饱和，埃安失去了最大的增量，导致销量断崖式下降。网约车赛道和普通的新能源车赛道是不一样的，网约车主不太注重操控、极致省油、外观过得去... ...在和普通新能源车竞争尤其是和比亚迪竞争的过程中，埃安毫无还手之力。当然了，据此认定埃安就没有翻身之日也为时过早。因为广汽的核心技术还是在的，比如三电技术均为自研。三、出海是唯一出路除了广汽本田返销日本外，公司自主品牌也在开始忙着出海。数据来源：同花顺iFind传祺M8在墨西哥、阿联酋、科威特等20多个国家上市，AIONYPlus登陆中国香港及尼泊尔。2024年以来马来西亚CKD工厂（标准年产能3.44万辆）和广汽埃安泰国工厂（初期规划年产能5万辆）相继实现投产。2024年上半年完成乌兹别克斯坦、阿塞拜疆等26个市场开拓，已完成68个国家和地区的市场布局，累计网点已超300个。 据广汽方面的介绍，广汽集团的目标是在2030年实现出口50万辆。围绕2024年全年海外销量超15万辆的任务，广汽集团将拓展销售网络，在去年年底已搭建近200个国际销售网点的基础上，今年再增加约300个销售网点，以实现全球布局500个国际销售网点的目标。国内卷不动，卷到国外也是一个不错的选择。尽管欧美市场有严格的贸易壁垒，但大部分亚非拉新兴市场，都可以轻松的落地，中国汽车取代日本车只是时间问题。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:蔡德霖
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除了蓝盾转债、搜特转债，正邦转债由于正邦科技（002157.SZ）债务爆雷而近期跌幅也较大，最新价格仅有84元左右。。
但近年来，*ST庞大经营状况承压，去年业绩更是大暴雷，一年亏去14亿元，归母净利润同比下降260%。
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本来此前长城汽车给今年定下的销售目标是190万辆，但由于低迷的销量，年初长城已经将销量目标调低至160万辆，并把新能源汽车的渗透率目标提到了40%。
利通电子主营业务为应用于液晶电视和液晶显示器等平板显示领域的精密金属结构件、电子元器件的设计、生产、销售，主要产品包括液晶电视精密金属冲压结构件、精密金属面框、底座、模具及电子元器件等。
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在最为“金贵”的主动偏股基金类别里，诸多行业和主题基金“捉对厮杀”掀起一片腥风血雨。
2022年，受宏观外部环境因素的影响，下游纺织印染行业需求下降，公司嵌段硅油销量同比下降20.60%，存在较大幅度下滑。
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2019年至2022年WURTHGROUP期末库存占比分别为31.90%、28.40%、28.69%和23.37%，历史上WURTHGROUP期末库存占比一直高于总体贸易商客户占比。WURTHGROUP是全球紧固件行业最大的企业之一，被誉为工业超市，自身收入规模在1，000亿以上，规模较大，其对公司的采购规模占比极低，报告期内其向公司采购的金额占其销售额的比例分别为0.19%、0.31%和0.25%。
今年来截至6月20日，公募基金经理离任数量已达到141人，涉及85家基金公司，创近8年来同期最高。
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3、市场维持了万亿成交量，说明活跃度还在。
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从持仓来看，凯撒文化人均持仓1.12万股，上期人均持仓为1.14万股，环比下降1.26%，户均持股趋向分散。一般而言筹码趋于分散，不利于股价走强。
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6月12日，蔚来汽车将旗下全系车型起售价下调3万元。同时调整了新车权益，免费换电服务不再作为标准用车权益。市场分析称，降价后ET5的BaaS购买价格下探到了22.5万元，市场竞争力或有一定提升。
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盛景微电子是一家电子器件提供商，主要产品为工业安全领域的电子控制模块，产品包括电子控制模块、起爆控制器、放大器等。张永刚直接持有公司37.32%股权，通过担任无锡九安芯执行事务合伙人控制公司11.53%的股权，殷婷系张永刚配偶，通过无锡九安芯间接持有发行人5.13%的股权，张永刚与殷婷合计控制公司48.86%股权，系公司共同实际控制人。张永刚系公司控股股东。报告期内，公司营业收入分别为21，081.20万元、35，555.08万元、77，080.74万元。
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哈弗品牌的车型命名更加混乱，包括不仅限于初恋、神兽、赤兔、大狗等关联度不高的名字，整体给用户一种较混乱，甚至不高级的印象，分不清楚各档车型和价格区间的感觉。
从历史上看，最后两次长时间的倒挂之后都是经济衰退。最值得注意的是，2006年至2007年发生的收益率曲线倒挂，成为2008-2009年金融大衰退的前奏。