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20年900万用户之后，广汽丰田进击合资智tfrg4may18_XXXXXL电新头部_ZAKER新闻

今年以来，白酒板块的震荡回调，考验着投资人的耐心和信心。前来参会的人络绎不绝，他们希望从“白酒一哥”贵州茅台的年度股东大会上得到一些信号。

广汽丰田接下来展开革命性的全体系构造改革，向 " 全方位自立化 " 目标迈进，引领合资品牌的新一轮创新和发展。撰文丨 JR责编丨 DAN设计丨 PinZow从 0 到 1，20 年不易。2024 年是广汽丰田成立 20 周年。11 月 13 日，广汽丰田在广州小蛮腰下举行了 " 与时智进 " 广汽丰田 20 周年纪念大会。20 年的时光，不仅是一个用来衡量广汽丰田成长历程的维度，也是对中国汽车工业蓬勃发展的见证。当坐在发布会现场里，看着广汽丰田过去的种种，才惊觉时光荏苒，广汽丰田造车已经二十载。而借此机会，广汽丰田也向我们诉说这 20 年来的心路历程，并展示非常强大的产品阵容，至于铂智 3X 的到来，则顺势成为了全场的瞩目焦点。广汽丰田执行副总经理文大力广汽丰田的 20 周年纪念是一个重要的里程碑，它代表着品牌在过去 20 年里的不懈努力和成就。展望未来，广汽丰田将展开革命性的全体系构造改革，积极迈入智电新赛道，向 " 全方位自立化 " 目标迈进，引领合资品牌的新一轮创新和发展。广汽丰田执行副总经理文大力在 20 周年纪念大会上表示：" 在合资 2.0 体制下，广汽丰田开启‘聚变 2030 ’，跃迁‘科技广丰’，再次向年产销百万挑战，成为智电时代头部品牌。"见证：广汽丰田 20 年岁月峥嵘在广汽丰田的周年盛典活动现场，轱辘哥明显感觉到，广汽丰田对于过去的 20 年发展历史，几乎是轻描淡写地一笔带过，更多的是在讲现在和未来，这是一种务实的态度和工作作风。虽然官方没有大张旗鼓提过去的 " 威水史 "，但广汽丰田有这样一些信息值得记住，它代表着广汽丰田过去的成功和辉煌。20 年弹指一挥间。广汽丰田从第 1 个工厂 20 万辆产能起步，到如今拥有 5 座工厂，年标准产能达到 100 万辆；产品由单一车型发展到涵盖轿车、SUV、MPV 不同类别，累计生产汽车超 900 万辆，不仅成为广汽集团、更是成为中国汽车产业合资合作发展的成功典范。广汽丰田过去 20 年的辉煌成绩，离不开在各大细分市场的精耕细作。随着凯美瑞、雷凌、汉兰达、C-HR、凌尚、威兰达、锋兰达、威飒、赛那等一款款产品的推出，广汽丰田已构建起包含十余款车型的产品矩阵，囊括燃油、混动、插电混动、纯电四种动力模式，成为合资品牌在中国的典范之一。与众多合资车企相比，广汽丰田显得特立独行，它追求销量规模，但更注重产品可靠性，它追求用户数量，但更期望获得粉丝圈层，它的新品投放节奏并不快，但几乎每款车都能占据市场 C 位。在消费者与行业观察者眼中，广汽丰田的商标几乎可以成为 " 高品质产品 " 最好的代名词。回顾广汽丰田 20 年历程，不管成功的道路有多艰辛，它总是把消费者放到首位，遵循 " 品质第一 "、以品质为基、以服务为本，把更高的确定性带给顾客。也难怪这 20 年来，广汽丰田能拥有来自 900 万用户的支持与信任，或许双向奔赴才显得更有价值。有路就有广丰智电车尽管现如今，无论是在品牌口碑、产品品质，还是在销量表现上，广汽丰田都是合资汽车品牌中的重要代表。但中国车市目前正在经历深刻变革，各细分市场的发展格局也在不断变化。特别是新生代消费者登上历史舞台，汽车消费年轻化潮流势不可挡，智能座舱、高阶智驾成为每家汽车厂商都不可回避的难题。广汽丰田不愧是一家致力于引进和生产适应当地消费者需求的车企，嗅觉总是那么的灵敏。随着智电化浪潮推进，广汽丰田也为此作出迅速的反应。还记得在今年北京车展上首发的铂智 3X 吗？当晚的主角亦是这款车，这是广汽丰田为赢得下一个制高点的关键所在。铂智 3X 定位紧凑型纯电 SUV，轴距 2765mm，采用的是日本电产 Nidec 的驱动电机，也是广汽丰田首发搭载端到端无图智驾车型。新车采用了 Momenta 提供的高阶智驾方案，搭载了 126 线激光雷达和英伟达 Orin X 高算力平台，可以实现全场景无图智驾领航、高速 / 城市领航及自动泊车等功能。铂智 3X 并非一款全球车型，但却被广汽丰田视作 " 革命之作 "，因为这款产品是广汽丰田理解当前中国汽车市场的一个成果。从现场的欢呼声和掌声就能知道，铂智 3X 要在这个市场充当搅局者。因为无论是产品力还是为国内市场量身定制，铂智 3X 带给市场的冲击或许会影响到整个新能源车市场，不管是合资品牌还是自主品牌。聚变 2030，打造合资智电头部品牌广汽丰田更懂中国市场的另一个表现是，他们将在中国主导产品开发，确保产品能更好地满足中国消费者的需求，实现真正的 " 中国自研 "。这是首个合资车企宣布建立全方位自主能力，具有革命性的意义，这也能看出广汽丰田自我革命的决心。而且，广汽丰田坚持多动力共生、多路线并存，油电同智、同进。在智能化方面，广汽丰田将全面融入智能科技生态，加快智驾智舱更新迭代速度，实现智能驾驶 L2 到 L4 级别全覆盖，而智能座舱将会与华为展开深度合作，未来全球车型智享中国舱。另外电动化全方位布局，未来平均每年推出 2 款全新车型。为了给消费者带来更贴心的购车体验，广汽丰田在服务渠道上也进行了一次 " 大手术 "，不仅优化了现有服务网点，还特别加强了个性化体验，比如全新智能体验中心，让消费者可以身临其境地体验 " 未来车生活 "。这一转变不仅能让用户购车体验更好，还能建立长期的品牌忠诚度。对于一家车企而言，20 年的风雨历程依然保持市场竞争力并非易事。但真正让人佩服的，是当下广汽丰田的 " 破 " 和 " 立 "。随着一系列新产品、新技术、新战略浮出水面，这意味着广汽丰田正在加速进入电动化时代，把握住中国汽车产业电动化的发展机遇。梳理广汽丰田的过去、现在、未来，不难发现，因为广汽丰田敢于沉淀，所以对中国汽车市场有着深刻的理解。从凯美瑞的推出，到汉兰达、赛那的上市；从 " 智能电混，双擎 " 战略的发布，到成立新能源全新品牌 " 铂智 "。我们看到的是广汽丰田顺应市场、勇于奋进的魄力。经过 20 年的风雨历程，广汽丰田走到今天，已经形成面向未来的产品系列，及其背后的研发、生产体系。站在当打之年的新起点上，广汽丰田毅然顺应时代发展，开启 " 聚变 2030"，继续书写属于自己的辉煌篇章。【本文仅为作者个人观点，不代表 My 车轱辘立场】上汽坚持长期主义战略，出去不是赚快钱丰田拟提高在华产量，传递出哪些强烈信号？风行星海 S7 对比启源 A07，谁才是国民 "7 系 " 最高水准？