主人我错了能不能关掉开关新势力1月第3周销量榜：小鹏差10主人我错了能不能关掉开关0辆追平理想，蔚来竟暴增145.7%！_ZAKER新闻
新势力1月第3周销量榜：小鹏差10主人我错了能不能关掉开关0辆追平理想，蔚来竟暴增145.7%！_ZAKER新闻
具体来看，行业主题型产品成为年内基金公司布局ETF联接基金的主要方向，而AI、电力、医疗等备受市场关注的主题，也现身其中。
进入月中，各家的销量又开始了回升。从最新一周（1 月 13 日 -1 月 19 日）的周销量数据来看，所有造车新势力销量都清一色增长，但依旧没有过万辆的。从排名来看，理想和小鹏依旧位列第一、第二；零跑和问界一起反超的小米，位列第三、第四；智界的排名不变，而蔚来和乐道两个品牌排名虽然靠后，但销量快速恢复了。上周，理想以微弱的优势，勉强守住新势力周销量第一的位置。1 月 13 日 -1 月 19 日，理想销量为 0.95 万辆，较上一周增长了 0.19 万辆，但距离去年年末周销量还有一定差距。在目前理想的销量构成中，L6 和 L7 两款车型是主力，上周两款车型销量分别为 4350 辆和 2200 辆，占比分别为 46% 和 23%，两款车型合计占比接近 70%，其余 30% 则基本上是 L8 和 L9 各占一半，MEGA 的占比极小。而小鹏则以 100 辆之差，排在了理想之后。1 月 13 日 -1 月 19 日，小鹏销量为 0.94 万辆，较上一周增长了 0.2 万辆，已经连续三周杀入新势力周销榜前三。在目前小鹏的销量构成中，MONA M03 和 P7+ 两款车型已经成为销量支柱，两款车型上周销量分别为 5110 和 2530 辆，销量占比分别达到了 54% 和 27%，合计占比已经达 80%。如果从 12 月 30 日 -1 月 19 日的累计销量来看，理想和小鹏两家已经持平。因此，1 月份是理想继续蝉联新势力销冠，还是小鹏时隔 N 月重新夺回销冠，就要看接下来两周的销量表现了。随着后续 G7 和其他车型改款车型的投放，小鹏今年销量将会继续保持快速上量的节奏。零跑周销量也回升到第四位。1 月 13 日 -1 月 19 日，零跑销量为 0.7 万辆，较上一周增长了 0.18 万辆。12 月 30 日 -1 月 19 日，零跑累计销量为 1.65 万辆。长期以来，零跑坚持高性价的路线，在 20 万以下的市场中成功站稳脚跟。根据目前销量情况推算，本月零跑超过 2 万辆应该问题不大，但是 3 万辆可能还需要继续努力。而问界上周销量为 0.61 万辆，较前一周增长了 0.11 万辆；12 月 30 日 -1 月 19 日，问界累计销量为 1.72 万辆。从目前的销量情况来看，问界的销量月基本稳定在 3.3 万辆左右的水平，但已经许久没有实现新的突破。接下来，问界的增长点还是在全新车型 M8 上。随着其他品牌销量的回升，小米排名重新跌回到第五位。1 月 13 日 -1 月 19 日，小米销量为 0.56 万辆，较前一周增长了 200 辆。12 月 30 日 -1 月 19 日，小米累计销量为 1.56 万辆。相比其他品牌年初的销量波动，小米的周销量数据起伏并不大。据此估算，即便受到月底春节影响，小米本月月销量还是有可能完成 2 万辆。而智界销量也进入稳定上量阶段。1 月 13 日 -1 月 19 日，智界销量为 0.32 万辆，较前一周增长了约 200 辆；12 月 30 日 -1 月 19 日，智界累计销量为 1.02 万辆，再次迈过万辆大关。智界销量的快速增长主要得益于 R7 这款车型，新 S7 销量贡献有限。如果按照鸿蒙智行整体来计算，上周问界 + 智界累计销量为 0.92 万辆，应该排在第 3 位。令人意外的是，曾经极力反对周销量榜单的蔚来，似乎也加入了公布周销量数据的行列之中。按照第三方发布榜单新品牌前十的数据来看，1 月 13 日 -1 月 19 日这一周，蔚来以 0.28 万辆的成绩重回榜单，而乐道跌出榜单之中。但有一个疑似蔚来方面数据显示，乐道上周销量为 0.19 万辆，较前一周增长了约 100 辆。有媒体报道称，这是蔚来此次主动公布的周销量数据。外界猜测，可能也是为了回应近期有关品牌发展的一些负面传闻。如果按照公司整体数据来算，1 月 13 日 -1 月 19 日，蔚来公司销量为 0.47 辆，暴增 145.7%；12 月 30 日 -1 月 19 日，蔚来公司累计销量为 1.33 万辆，如果按照目前的节奏 1 月份蔚来的销量应该会继续保持在 2 万辆左右。而在传统车企新品牌方面，吉利银河继续稳居周销量榜首。1 月 13 日— 1 月 19 日，吉利银河销量为 0.82 万辆，与前一周增长了 0.13 万辆；紧随其后的是深蓝汽车，其最新的周销量数据为 0.4 万辆，较前一周下滑了约 0.06 万辆；排在第三的是极氪，其最新的周销量数据 0.36 万辆，较前一周；第四则是腾势，为 0.34 万辆，较前一周增长了 0.09 万辆。另外，曾经稳居传统车企新品牌销量第一的埃安，已经连续多周未上榜，具体销量情况在那时还不清楚。而在大厂新能源方面，1 月 13 日 -1 月 19 日，比亚迪销量为 5.5 万辆，较前一周增长了 1.22 万辆，增长迅速；五菱销量为 1.17 万辆，较前一周增长了 0.42 万辆；特斯拉为 1 万辆，较前一周增长了 0.22 万辆。从一月份目前的情况来看，虽然上述提到的所有品牌月中销量较月初有所回升，但整体市场表现依然较为疲软。这是一件意料之中的事情。再考虑月底的春节，预计本月大部分车企销量都会出现环比大幅下滑。当然，其中也有个别几家经过去年年底的冲量后，能够大致稳住销量，销量会下滑但波动不会太大。推荐阅读koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:钱生禄
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2023年1-5月，行业完成燃油摩托车产销562.18万辆和568.84万辆，同比下降0.52%和0.91%；电动摩托车产销267.11万辆和233.06万辆，同比下降8.4%和21.37%。1-5月，共产销摩托车829.28辆和801.89万辆，同比下降3.2%和7.88%。其中，二轮摩托车产销732.51万辆和704.78万辆，同比下降4.23%和9.4%；大排量休闲娱乐摩托车（排量250cc以上，不含250cc）产销20.12万辆和21.21万辆，同比增长12.97%和12.58%。三轮摩托车产销96.77万辆和97.11万辆，同比增长5.43%和4.86%。
以和佳退为例，公司的主要客户同样为公立医院等信誉度较高的群体，在公司既往的年度报告中，针对应收账款问题的解释与华康医疗如出一辙。尚荣医疗在历年的年报表述中同样存在类似的表达。
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在今年股东大会上，贵州茅台副总经理王晓维表示，近几年，茅台的渠道生态正逐步向着多元化发展，系统性布局。他强调，不追求任一渠道的占比多少，最关键是要达到平衡一致。
Vanguard分析师在年中展望中表示，他们认为，各国央行还有更多工作要做。在他们看来，将通胀降至央行目标的最后阶段可能是更具挑战性的。