非洲14may18_XXXXXL56endian连年亏损非洲14may18_XXXXXL56endian、现金流告急！越疆科技“流血”上市
连年亏损非洲14may18_XXXXXL56endian、现金流告急！越疆科技“流血”上市
以陈戌源为例，其在中国足协任职期间，为多个足球俱乐部和地方足协在赛事安排、联赛晋级、裁判判罚等事项上谋取不正当利益，严重破坏足球领域公平竞争秩序和行业生态环境，给国家足球事业造成严重损害。
继12月初通过港交所聆讯后，越疆科技再次站在聚光灯下。12月23日，作为“协作机器人第一股”，越疆科技终于登陆港交所，股票代码为2432.HK，IPO发行价为18.8港元/股。这一发行价是招股书中18.8港元至20.8港元发行价区间的下限，这一选择在企业IPO中颇为少见，越疆科技本次IPO共发行4000万H股，募资总额为7.52亿港元，扣除相关发行费用7058万港元后，公司实际募资净额为6.81亿港元。配售公告显示，其香港公开发售部分获得9.25倍认购，国际配售部分录得2.64倍认购。发行价与募资总额似乎并未让越疆科技的投资者们喜出望外。上市首日开盘后，越疆科技高开低走，开盘报19.70港元，盘中最低价报18.78港元，一度跌破发行价，最终收报18.94港元，涨幅仅为0.74%。与诸多上市公司追求的首日“开门红”相比，越疆科技的这一涨幅显得有些平淡。越疆科技由山东大学机械自动化专业毕业的刘培超联合校友一起创立，主要从事协作机器人开发、制造及商业化，与节卡机器人（下称“节卡股份”）、遨博机器人（下称“遨博智能”）并称为“协作机器人三杰”。自2024年6月递交招股书后，越疆科技赶在节卡股份与遨博智能之前，仅用半年时间便叩开港交所大门，摘得“协作机器人第一股”的桂冠。然而，就目前来看，资本市场并没有给予越疆科技一场开门大吉的盛宴。“增收不增利”困局显著“协作机器人，指具有可操作性机械臂的机器人，用于在共享空间或人类与机器人近距离操作时进行直接的人机交互或协作，具有安全标准、便于使用、更灵活以及与工作人员合作的固有能力的特点，广泛应用工业、商业、医疗健康及科研教育领域等众多行业。”越疆科技在招股书对于协作机器人给出这样的定义。2015年，“80后”刘培超联合刘主福在内的4位山大校友，开发出首款桌面级轻量智能机械臂，在国外众筹平台Kickstarter收到一千多台订单，众筹了近62万美元。自此，越疆科技正式创立。截至目前，越疆科技已推出4个系列共27款协作机器人型号，负载能力介于0.25千克至20千克不等，客户包括富士康、比亚迪、丰田汽车、三星、宁德时代等。以产品分类，六轴、四轴协作机器人及复合机器人是越疆科技的主要营收板块。其中，四轴协作机器人更多地应用于教育和轻工业领域；六轴协作机器人的应用场景则更加广泛，涵盖了零售、医疗、化工等多个行业。那么，作为“协作机器人第一股”，越疆科技的基本面究竟怎么样，或许招股书可以给出答案。2021年-2023年及今年上半年，越疆科技营收分别为1.74亿元、2.41亿元、2.87亿元及1.2亿元。近年来，越疆科技营收结构发生了显著变化：六轴协作机器人逐渐取代四轴协作机器人成为营收主力，今年上半年占比超过50%。而四轴协作机器人的营收规模则在显著萎缩，营收占比由2021年的68.8%大幅缩减至今年上半年的30.5%。具体而言，2021年至2023年，越疆科技六轴协作机器人的收入分别为2595.7万元、1.05亿元、1.34亿元，占总收入的14.9%、43.5%、46.8%；四轴协作机器人的收入分别为1.2亿元、1.01亿元及9952.3万元，占总收入的68.8%、41.9%及34.7%。值得一提的是，虽然越疆科技的营收确实在逐年增长，其净利润一直处于持续亏损状态。2021年至2023年，越疆科技的净亏损分别为4175.6万元、5247.7万元、1.03亿元，加之今年上半年净亏损5988.3万元。计算下来，最近三年半时间，越疆科技累计亏损超过2.5亿元。销售费用大幅增加以及核心产品售价持续下滑是越疆科技亏损的两大“元凶”。据招股书数据，近年来，公司的销售及经销开支急剧上升，从2021年的6363.0万元一跃而至2023年的1.27亿元。与此同时，2021年至2023年，其研发支出分别为4687.3万元、5205.4万元及7052.7万元，两者形成了鲜明的对比。越疆科技不惜投入巨额销售费用，的确成功推动了核心产品六轴协作机器人销量从2021年的394台激增至2023年的2374台，但公司的盈利能力却并未随之提升，反而出现了下滑。在这期间，六轴协作机器人的平均售价由6.59万元/台一路下滑至5.66万元/台，降幅高达14.11%。而到了2024年上半年，平均售价更是进一步下探至4.71万元/台。相比之下，四轴协作机器人的售价虽相对保持稳定在8000元以上，但其销量却逐年萎缩，从2021年的1.46万台下滑至2023年的1.18万台，今年上半年销量为4464台，相比去年同期继续下滑。现金流吃紧问题加剧因为尚未实现盈利，越疆科技选择通过“18C通道”成功上市。2023年3月，港交所允许未有收入、未有盈利的特专科技公司根据《主板上市规则》新增的第18C章节上市，第18C章属于港交所新增的特殊上市标准，针对特专科技企业豁免了营业收入、净利润、现金流等所有财务指标要求，只在预期市值、研发投入等方面设置门槛，企业的上市门槛得以大大降低。2024年，港股市场首次迎来3只特专科技新股，越疆科技便是其中之一。在递表港交所前，越疆科技曾尝试谋求A股上市。2023年1月，越疆科技筹备在上交所申请上市，与中金公司订立辅导协议，并向中国证监会深圳监管局进行上市辅导备案。但2024年上半年，越疆科技决定寻求在港交所上市。转战港交所的背后，是越疆科技难以化开的资金焦虑。在上市之前，越疆科技共完成9轮融资，累计融资金额约7亿元，最后一次融资发生在2022年11月。而截至今年二季度末，越疆科技现金及现金等价物余额仅为7300万元，短期借款为主的流动性负债则为1.54亿元，短期偿债压力颇高。目前，越疆科技正面临现金流告急的局面。根据招股书，2021年至2023年，越疆科技经营活动产生的现金流量净额分别为636.7万元、-1.17亿元、-1.58亿元，今年上半年这一指标依旧告亏，录得-7041万元。越疆科技在招股书中坦言，在过往记录期间，公司已产生重大净亏损并出现经营现金流出，短期内可能无法实现或随后维持盈利。“短期内可能继续产生亏损净额，由于其在快速增长的协作机器人市场中处于扩展业务及营运的阶段，正在持续投资进行研发。”实际上，越疆科技不仅面临着商业化起步相对较晚的挑战，存货持续增加的风险也同样棘手。具体数据显示，截至2021年末、2022年末以及2023年末，公司的存货规模分别为0.71亿元、1.32亿元和1.42亿元，而到了今年上半年，存货总额已攀升至1.55亿元。与此同时，在相同的报告期内，公司的存货周转天数也呈现出逐年延长的趋势，分别为248天、256天、304天以及395天。由此看来，对于短期内无法自我造血、又需要大量资金投入的越疆科技来说，在此时此刻上市融资几乎是一个必选项。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:年广嗣
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对于未来的资金需求预计，在《高速公路养护期收费制度的思考》一文中提到：“考虑到地方高速公路规模，未来我国的高速公路规模预计在18万公里左右。如果高速公路到期后即停止收费，随着高速公路里程不断增加，物价水平上涨，未来高速公路养护管理资金将大幅增加，预计到2030年将增加超过3000亿元的养护管理资金需求。”
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杜兆才涉嫌受贿案已由湖北省武汉市检察院提起公诉。检察机关起诉指控：杜兆才为他人谋取利益，非法收受他人财物，数额特别巨大，依法应当以受贿罪追究其刑事责任。
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按照当前规定，政府还贷公路的收费期限最长不得超过15年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的政府还贷公路收费期限，最长不得超过20年。其中，经营性公路的收费期限最长不得超过25年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的经营性公路收费期限，最长不得超过30年。
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以江苏省为例，作为全国路况最好的省份之一，在2023年度国家公路网技术状况监测（下称“国评”）排名中，江苏省以96.99分的成绩位列全国第一（全国均分91.25分），其中养护管理检查为104.28分（满分110分，全国均分85.15分），高速路网技术状况为96.06分（全国均分93.09分），高速公路路面技术状况（PQI）优等率达100%。
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5月23日至24日，中国人民解放军东部战区组织战区陆军、海军、空军、火箭军等兵力，位台岛周边开展“联合利剑—2024A”演习。
“赛事开发、经营、赛程安排、仲裁处罚等赛事各个环节，都可能成为权钱交易的筹码。比如在项目承揽和赛事举办等招标过程中，项目负责人利用职务上的便利和影响力收受贿赂和‘吃回扣’的现象屡见不鲜。”施鹏鹏表示。
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至于会见有关国家代表团团长，各种双边交流，可以略微深入地互相谈一谈各自军事外交的具体内容，各自开诚布公地谈一谈底线、画一画红线。还是那句老话，“谈谈总比打打强”。
政知道（微信ID：upolitics）注意到，对于南昌市的雨污分流改造工作，4月23日，江西省省长叶建春赴部分单位开展现场督导并主持召开改造工作推进会。
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不同于陆地发射，在海上发射卫星是一种全新模式，具有灵活性强、任务适应性好、发射经济性优等特点，可灵活选择发射点和落区，满足各种轨道有效载荷发射需求，有效解决外界长期关注的落区安全问题，为各类中低轨小卫星提供质优价廉的发射服务。
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上述研究人士强调，公路养护资金缺口是交通行业研究多年，但始终存在的问题。基础设施老龄化和资金的不足使得公路的安全隐患逐年加剧。更为严峻的是，预计未来真正的风险高峰期将可能出现在2040年至2045年，因为水泥和钢筋都有特定的使用寿命，而中国从2000年开始的大规模建设，到2030年也将陆续年满30年，届时水泥的质量问题会逐渐显现。随着时间推移至40年、50年，更多潜在风险也会暴露出来。
当然，就军事外交层面来说，本来关系好的，要搞联合军演、反恐合作的，互相交流战法、军工贸易的，自然也可以在香会这个场合多多交流，甚至来一次“找啊找啊找朋友，找到一个好朋友，敬个礼啊，握握手”。