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进入了冬天大家是不是觉得起床也越来越困难了……在社交平台上有家长发帖表示太冷了不想起床于是直接 " 叫个跑腿送孩子上学！"让不少网友惊呼：还能这样操作？12 元叫个跑腿送孩子上学？" 第一次接到这种订单。" 近日，一个账号备注为骑手的用户在短视频平台发了一条视频，记录他接到 " 送小孩上学 " 订单后的派送全过程。视频在网上获得不少关注。记者网上搜索发现，以骑手视角或家长视角拍摄的这类视频不少，几乎每条视频的评论区都有网民分享自己的类似经历，有的甚至附上了订单截图和骑手接孩子的照片。真的可以请骑手送孩子上学吗？记者也进行了尝试。记者在某跑腿平台下了一个 " 送货 " 单，起点为自己家，终点为附近的小学，并注明 " 送孩子到学校补课 "。平台显示，配送费需 12 元。下单后不到 3 分钟就有骑手接单了，对方还打电话过来确认孩子是不是准备好了，称他 6 分钟后就到。这名骑手表示，自己做跑腿两年多了，也是第一次见到接送小孩的单子，所以才专门打电话向客户确认，他同时表示，" 我看距离很近才接的，如果远就不接了。"最近几天，记者在上午上学和下午放学时间走访了武汉市的两所小学，每次在校门口等候半小时，未看见有穿骑手制服的人送小孩上学或接小孩放学。小学保卫处的工作人员告诉记者，偶尔会看到骑手在校门口接送小孩，但概率极低。家长下单让跑腿送小孩上学" 有平台保障不担心 "消费的动机是什么，众位家长众说纷纭。家住河南的郑女士接受记者采访时表示，由于工作繁忙，有时候通宵熬夜之后实在没有精力早晨六七点出门送孩子，因此她有过几次请跑腿小哥帮忙接送孩子的经历。" 态度挺好的，把孩子安全送到校了还会拍照片视频给我，比我们当家长的还负责。" 对于孩子的安全问题，郑女士表示，首先孩子学校距离家的直线距离不远，其次跑腿小哥们都受平台监管，自己还能实时手机查看轨迹，所以她并不担心。另一位不愿意透露姓名的成都家长讲述了她下单 " 送孩子 " 的经历：去年 9 月一个清晨，大雨导致堵车，为了不让孩子上学迟到，自己急中生智点了同城闪送。下单后闪送小哥骑着电瓶车把孩子从车里接走，一路东拐西绕硬是闯出了拥堵区，快速地把孩子送到了学校，解决了她的燃眉之急。" 当时我是太着急了，现在还是有点后怕。" 该市民称，尽管非常为该小哥的准点快速点赞，但是回想起来，把孩子随便交给陌生人的行为，还是不值得提倡。不少家长在接受记者采访时表示，不会让陌生人接送小孩，同时他们也认为：骑士们接的每一单有时间限制，骑车速度快，还经常有人闯红绿灯，太不安全了。平台回应：人不在可配送范围内小孩安全问题难以保障记者在某跑腿平台下单页面看到，可配送物品类型分为食品、文件、日用品、服饰、数码、生鲜、蛋糕、鲜花、快递、钥匙、药品、其他等 12 类。该平台同时提醒：" 不建议委托配送实际价值高于 5000 元的贵重物品；建议使用保价服务；如未使用保价服务，最高赔付金额不超过该笔配送服务费的 5 倍且最高赔付 200 元。"跑腿平台能否帮忙送孩子？12 月 27 日，记者致电美团跑腿客服，对方表示，" 骑手提供的是配送服务，想让骑手帮忙送孩子是不太行的。" 此外，蜂鸟跑腿、达达秒送、顺丰同城、闪送平台的客服均表示，人不在可配送物品范围内。顺丰同城的客服提醒，平台有明文规定骑手不能接送人，如骑手私自接单，将受到平台惩罚，产生的一切后果平台概不承担。蜂鸟跑腿的客服接受媒体采访时表示，可能存在骑手擅自接单的情况，建议各位家长慎重决定，" 骑手只有一个头盔，小孩的安全问题难以保障 "。律师说法：跑腿小哥私自接单 " 送人 "构成非法营运跑腿配送服务的范围只是物品，并不包括人，而接送孩子上学，显然超出了跑腿业务范围。陕西恒达律师事务所高级合伙人赵良善表示，从法律层面看，跑腿接送孩子上学放学属于交通运输，而《道路运输条例》明确要求，从事道路运输经营，需要取得道路运输经营许可证。而跑腿配送人员很明显没有道路运输经营许可证，构成非法营运。赵良善介绍，私人从事非法营运，依照《道路运输条例》第 63 条规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得 2 倍以上 10 倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足 2 万元的，处 3 万元以上 10 万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。如果在接送过程中造成孩子丢失或者小孩伤亡，骑手不仅要面临行政处罚，还需要承担民事赔偿责任。纵观社交平台家长们的经历和反馈来看，跑腿尚未达到情节严重的程度，尚不构成犯罪，但可依据上述法律规定，对跑腿加以行政处罚。赵良善表示，叫跑腿接送孩子风险重重，首先，由于孩子缺乏风险识别和反抗能力，加之跑腿属于陌生人，容易诱发各种各样的违法犯罪行为，比如孩子被人诱拐、孩子走丢。其次，跑腿通常只有一个头盔，孩子的安全得不到保障。再者，针对接送孩子，在平台下单时家长无法进行保价，无法购买保险，一旦出现事故，孩子的赔偿也将遭遇梗阻。赵良善建议家长不要抱有侥幸心理，莫偷懒，如确实有事接送不了孩子，尽可能地委托身边信任的人帮忙。不然，一旦惹出麻烦，将为自己一时的偷懒埋单、追悔莫及。法律风险不容忽视跑腿小哥以 " 同城帮买帮送服务 "，满足了消费者个性化需求，帮助消费者解决了生活当中的燃眉之急。个别家长却将送物改为送人，因而出现了借助跑腿接送孩子的 " 业务 "。但这真的是 " 非常负责 " 吗？可能得打个问号。送人，用法言法语来说就是客运，公交车、出租车、网约车等都是专门满足这类需求的业务。所以，跑腿业务当中的送人需求其实是一个伪需求，跑腿业务从一开始就排除掉了这类需求，各平台都明确人不在配送范围之内。之所以有这样的限制，最主要还是合规要求，客运服务需要获得道路运输经营的许可。不管是平台还是从事营运的个人，法律上的要求相对而言都更为严格。平台明确不能送人，用户依然发出送人的需求，又有骑手通过平台接单满足了这个需求。这到底是一个什么样的法律关系，又有着什么样的法律风险呢？如果是正常业务，一旦出现问题，比如遗失、损坏，按照用户与平台之间的协议，平台应当承担相应的责任。而送人业务，已经超出平台合同范围，一旦出现安全问题，平台承担的责任可能很小，直接提供服务的跑腿小哥责任当然会很大。但有可能的结果，或许又是小哥有法律责任却没能力承担。因为天冷、不想起床就叫个跑腿送孩子上学，不仅丢失了亲子教育示范的机会，还会给孩子传递一种错误的人生观：任何事情都可以用钱来解决，责任可以轻易推卸。因此，无论从哪个层面来看，偷懒叫跑腿送孩子上学都是一种极不负责任的行为，其不仅关乎孩子的人身安全，更已触及责任与伦理底线。作为父母家长，理当主动拒绝这种行为，方能让爱与责任成为家庭教育的主旋律。

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编辑:杨勇

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