俄罗斯人又更又租_国际关注_航班起飞前机俄罗斯人又更又租型变了、座位也换了，咋办？

航班起飞前机俄罗斯人又更又租型变了、座位也换了，咋办？

据央视新闻介绍，集束弹药也叫子母弹，一个母弹里可能装有几百上千的钢珠，有的会像小地雷一样延时爆炸，还有的钻到沙土里不爆炸，成为长期的隐患和威胁。据海外网介绍，集束弹药最危险的地方在于大量哑弹在数十年后威力仍然巨大。

　　航班起飞前机型变了、座位也换了，咋办？　　律师：擅自变更机型，或承担违约责任　　“尊敬的XX旅客，因机型变动，您在XX航班的座位由XX变为XX。”你是否遇到过订好的机票并完成值机选座后，突然在航班起飞前收到航空公司变更座位的短信？在某社交平台上，一些网友自称收到航司单方面临时更改机型的通知，并且选好的座位也被“擅自”更改，他们对此表示不满。　　近日，记者采访了解到，有的航空公司在服务条款中，标明了“对于机型不予保证且机型不构成运输合同的组成部分”，而购买机票必须同意上述条款才能进行。　　一名民航从业者表示，买票时，航空公司只是预排了运力，并没承诺一定是某一机型执飞某航线。另外，还可能因机械故障、天气等因素临时变更机型。　　乘客：　　座位和机型被航司更改服务体验“减分” 　　近日，网友“田田”在某社交平台上发帖称，她购买了南航机票，准备和家人搭乘11月16日的CZ3459航班。然而11月14日，她登录航司官网小程序时发现，自己订的那趟航班由空客330机型(宽体客机)变成了空客321机型(窄体客机)，之前值机时给孩子选的座位也被更改了，调整后的座位自己是56排，而孩子的座位在81排。“田田”打电话咨询南航，对方工作人员表示可以每人赔偿500里程积分，再用积分兑换换座权益。该方案被“田田”拒绝。　　网友“红薯”也表示自己有类似遭遇。12月2日，他向记者表示，11月27日收到南航的一条短信，自己用800里程积分兑换的经济舱第二排靠窗的座位，因为航司变更机型，被更改为机舱靠后排的中间座位。　　他咨询南航客服是否可以更改，“对方说是系统操作的，他们无法修改。只能给我查有多少空位可以调换，等我到值机柜台去现场更换”。经交涉，最终，航司将其座位换回。　　类似的经历在社交平台上不时有网友晒出，并表示不能享受到预期中的航司服务，体验感差了很多。　　航司：　　座位只是预留，会因特殊情况换座　　针对上述情况，记者拨打了南航客服电话。一名客服人员表示：“座位只是预留，如果遇到变动或者航班调整，需要重新选择。南航官网有网上座位预选协议，其中第十条写明，‘如遇航班取消、合并机型或座位布局变更等特殊情况，您所预留的座位号可能会发生变动，请到机场后听从工作人员安排’。因此，我们(南航)都是按照文件执行的。” 　　民航从业者王女士也表示：“从政策上来讲，机型不在航司承诺的运输条件里。买票时，航空公司只是预排了运力，并没有承诺一定是某一机型执飞某航线，因为航空运输的运力调配可能是实时的。” 　　王女士还表示：“一般来说，如果是热门航线，例如国庆期间，旅客需求超出预期时，航司会换座位更多的机型执飞。还有一种情况是，飞机临时出现故障，也会更换机型。也有天气等因素导致机型调整的。” 　　记者查询了解到，南方航空在《旅客、行李运输总条件》第七条中提到“航空公司对于航班时刻或机型不予保证，而且该航班时刻或机型不构成运输合同的组成部分”，而购买机票必须同意上述条款才能进行。其他航空公司也有类似规定，比如中国国际航空公司在《运输总条件》第八条中提到，机型和航班时刻可能随时变动。东方航空的《国内运输条件》和《国际运输条件》中，也将“机型变更”排除在旅客运输合同之外。　　律师：　　擅自变更机型，或承担违约责任　　在没有提前告知旅客的情况下，将执飞机型进行更换，导致座位发生变化，这种做法是否合理？　　四川方策律师事务所郭刚律师表示，如果航空公司不是按照相关安全方面的政策规定更换机型，同时，在没有和旅客提前协商的前提下擅自变更旅客已选定的座位，建议当事人对航空公司提出投诉并寻求补偿。　　郭刚表示，航司提到的协议条款属于格式条款，如未尽到提示或说明义务，致使消费者没有注意或者理解与其有重大利害关系的条款时，消费者可主张该条款不成为合同的内容，故如果发生了变动，航司需要赔偿。　　四川英济律师事务所高级合伙人执行主任陈逢逢律师表示，航空公司在履行运输合同过程中，提供的机型或大或小，对旅客存在不同的旅行体验、服务质量以及安全风险等。　　以上述投诉事件为例，航空公司在购票时展示的是大机型，而实际提供的是小机型，涉嫌虚假宣传、欺诈消费者。同时机型关系到飞行安全度和舒适度，如果航空公司擅自变更机型而未在合理时间内通知旅客，造成航空运输服务质量降低，应承担违约责任。根据《民法典》相关规定，承运人擅自降低服务标准的，应当根据旅客的请求退票或减收票款。　　成都商报-红星新闻记者胡谦责任编辑：李岩