XXNX波兰外长：波兰有“义务”在乌领空提前击落飞向波兰的俄罗斯导弹_ZAKER新闻XXNX

波兰外长：波兰有“义务”在乌领空提前击落飞向波兰的俄罗斯导弹_ZAKER新闻XXNX

目前，消防人员正在努力扑救希腊境内的多起野火，法国、意大利和土耳其已向希腊派去消防飞机，波兰、斯洛伐克、罗马尼亚和保加利亚的200多名消防员也加入到希腊的灭火行动中。

财联社 9 月 3 日讯（编辑 潇湘）波兰外交部长拉多斯瓦夫 · 西科尔斯基 ( Rados ł aw Sikorski ) 近日在接受媒体采访时表示，波兰和其他与乌克兰接壤的国家有 " 义务 " 在俄罗斯来袭导弹进入自家领空前将其击落，尽管北约组织对此予以反对。西科尔斯基表示，波兰有义务确保本国公民的安全，而不必担心在乌克兰领土上空进行拦截会使北约卷入俄乌间的冲突。" 加入北约并不能压倒每个国家保护本国领空的责任——这是我们自身宪法中的义务。"" 我个人认为，当敌对导弹即将进入我们的领空时， ( 打落它们 ) 将是合法的自卫行为，因为一旦它们进入我们的领空，碎片伤人的风险就会很大，" 西科尔斯基称。在今年夏天早些时候，波兰与乌克兰曾签署了一项双边安全协议，两国在协议中承诺 " 按照有关国家和组织商定的必要程序，研究在乌克兰领空拦截向波兰领土方向发射的导弹和无人驾驶飞行器的可行性 "。然而，即将卸任的北约秘书长斯托尔滕贝格拒绝了这一提议，称这有可能使北约 " 成为冲突的一部分 "。8 月 26 日，一架疑似俄罗斯无人机越境进入波兰领空。波兰当局此后一直在搜寻这架无人机，它可能是在俄罗斯对乌克兰发动大规模导弹袭击时偏离了航线，随后进入波兰领空的。自 2022 年俄乌冲突全面爆发以来，还曾有过其他导弹落在波兰的经历，而俄罗斯无人机最近也曾误入了罗马尼亚领空。西科尔斯基是在乌克兰重建会议上发表上述言论的。西科尔斯基称，导弹被拦截时越接近目标，波兰人伤亡的风险就越大，因此最好在乌克兰上空较高的高度就将其击落。他补充称，" 乌克兰人已告诉我们：不用客气。"北约忧心忡忡然而，一些西方官员表示，这样的政策会模糊西方干预的红线，并可能招致俄罗斯的报复。即将离任的北约副秘书长米尔恰 · 吉阿纳表示，" 我们必须尽一切努力，以确保我们的安全：我们必须尽我们所能帮助乌克兰，尽我们所能避免局势升级。这也是北约从战争一开始就坚持的路线。当然，我们尊重每个盟国维护国家安全的主权权利。但在北约内部，我们总是先进行磋商，然后再去做可能对我们所有人都有影响的事情——我们的波兰盟友在联盟内部磋商方面一直无可挑剔。"目前，许多乌克兰人正希望北约的立场会有所改变。近来，乌克兰一直在推动其西方盟国更多地介入这场战争，包括从位于北约领土上的发射基地向乌克兰西部提供防空掩护。基辅还一再敦促其盟国在乌克兰上空设立禁飞区。但北约拒绝了这些要求，称这可能会使其与俄罗斯军队发生直接冲突。军事智库 Globsec 分析师 Mykola Nazarov 表示，" 我们已经看到，一些红线是可以移动的，"他指的是西方国家向乌援助远程导弹、现代化坦克和 F-16 战斗机的决定。" 乌克兰人正在施加很大的压力，要求波兰进行干预，这也是因为乌克兰没有足够的空中资源来很好地覆盖其全部领土，尤其是现在的乌克兰西部，"Nazarov 称。值得一提的是，西科尔斯基在最新采访中还表示，现在判断乌克兰从 8 月 6 日开始入侵俄罗斯西部库尔斯克地区的军事行动是否成功，还为时过早，但他对这次进攻表示欢迎，认为这是让俄罗斯总统普京感到震惊的一种方式，并向他表明事态并不总是按照他的期望行事。西科尔斯基建议，在美国总统大选之前，欧洲政治家应该做更多的工作，让美国公众及其政治家相信，欧洲在为国际安全做贡献方面并不落后。他指出，" 我们有一个很好的故事可以讲：我们不仅在国防上花费更多，而且我们在乌克兰问题上的花费实际上比美国还多。"

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编辑:余克勤

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“今日俄罗斯”（RT）介绍，吉尔金上世纪90年代曾作为志愿者参与了德涅斯特河沿岸冲突和波斯尼亚冲突，后来在俄联邦安全局任职期间参加了车臣冲突。2013年离开俄联邦安全局后，他逐渐组织了一支志愿者战斗小队支持顿涅茨克民间武装。

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7月20日，洋山港海事局联合马士基公司对停靠在洋山冠东码头的首航洋山港的全球首艘双燃料甲醇动力集装箱船开展了联合检查，在保障绿色航运健康发展和新业态船舶监管等方面迈出的重要一步。据了解，该轮是马士基第一艘也是全球第一艘以碳中和甲醇作为燃料的集装箱船，总长172米，设计航速17.4节，装箱量2000TEU，主机和发电机都可使用绿色甲醇运行。相比传统船用燃料，甲醇具有不含氮氧化物和硫、颗粒物排放量低的特点，还可以常温储存，是碳排放低的清洁能源。这也是甲醇能从多种备选替代燃料中脱颖而出，成为最受航运业关注和青睐的绿色替代燃料的重要因素。本次洋山海事联合马士基公司对该轮开展联合检查，重点对船舶甲醇动力系统、警报系统、灭火系统，泄漏探测系统、通风系统、船员操作能力等方面开展重点检查，并特别查看了该轮特色的甲醇燃料供应系统，包括甲醇储存舱柜、主机甲醇燃料供给及共轨系统、辅机甲醇燃料供给及共轨系统等。作为全球集装箱吞吐量第一大港的海事管理机构，洋山海事在绿色航运领域探索奋力推进，在船舶新业态方面研究持续深入，力争为全球绿色能源动力船舶安全监管贡献洋山智慧和海事样板，促进世界航运高质量发展。

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