14may18_XXXXXL56endian409对话何小鹏 | 小鹏汽车的第二个十14may18_XXXXXL56endian409年，想靠 AI 游过血海

对话何小鹏 | 小鹏汽车的第二个十14may18_XXXXXL56endian409年，想靠 AI 游过血海

记者采访保险专家了解到，保险合同对退保等事项有明确约定，消费者一定要充分了解，所谓“全额退保”就是吸引消费者上钩的“诱饵”。

以AI汽车为主干作者丨谢光舟 王亚骏封面来源丨雪豹财经社拍摄中国新造车行至第十个年头，一条新的起跑线出现了。鲜花掌声有过，艰难苦厄渡过，活下去已经基本不成问题，但要想活得更好，光守正远远不够，得出奇。蔚小理这从最初的起点相互陪跑至今的“三兄弟”，各自选择了不同的岔路。蔚来在争议声中把换电的版图越做越大，并在2024年推出了第二品牌乐道。理想让市场彻底打消了对增程式的怀疑，在这一年尝试迈向纯电。小鹏则延续了对智能驾驶的坚持和积累，站在这个门槛上亮出野心，要“在下一个十年成为最好的AI汽车公司”。11月6日，小鹏汽车在公司CEO何小鹏的母校华南理工大学举办了首届AI科技日，该活动的前身是小鹏1024科技日。来源：雪豹财经社今年5月，小鹏汽车成为国内率先宣布实现端到端大模型落地的车企。小鹏自研AI芯片“小鹏图灵”在8月23日流片成功，它被何小鹏称为全球首颗可同时应用在AI汽车、AI机器人、飞行汽车上的AI芯片，“与普通芯片相比一颗顶3颗”。在科技日现场，何小鹏揭晓了“小鹏图灵”的最新进展：10月已跑通最新版本的智驾功能，仅用40天就完成了2791项功能验证。据何小鹏此前介绍，小鹏汽车的AI体系以大算力芯片、AI大模型为底座，以小鹏AI汽车为主干，下分AI机器人和飞行汽车两条重要分支。芯片是“物理大脑”，端到端大模型则相当于“思维方式”。在公司成立的第十年，何小鹏决定了新航向：all in AI。过去十年间，小鹏汽车“坚持技术信仰”，是国内率先发布智驾系统、率先进入城市NOA阶段、率先实现端到端大模型量产上车的车企，智驾测试实车里程958万公里，覆盖全国2595个城市。何小鹏在公司最艰难的时候，“也从没裁过智驾团队”。2024年，小鹏汽车投入35亿元人民币用于智能研发，同时每年投入超7亿元用于算力训练。接下来，小鹏将冲击在18个月内实现类L3+智驾体验。眼下最重要的是小鹏P7+，它被何小鹏定义为“全球首款AI汽车”，也是“小鹏新十年AI汽车的开端之作”。“+”体现在三个方面，技术+、空间+、家庭+。排在最前面的是技术。P7+将全系标配图灵AI智驾，搭载至少3颗图灵芯片。P7+也是小鹏汽车首款搭载新一代“AI鹰眼视觉方案”的车型，这也是小鹏纯视觉智驾功能的首次应用落地。如果何小鹏在今年7月的AI智驾技术发布会上的承诺如期兑现，小鹏P7+将成为业内罕有的通过纯视觉方案实现“门到门”智驾的产品。“P7”则昭示着小鹏汽车对它的期待。在上一个十年跌跌撞撞的公司发展历程中，P7扮演了不容忽视且意义非凡的角色。P7是小鹏第二款量产车型纯电轿跑。它是业内率先使用英伟达DRIVE AGX Xavier自动驾驶平台的车型，最显著的标签便是智能化。P7不仅让小鹏走出了融资困难的至暗时刻，也一度成为公司销量的顶梁柱。2020年至2022年，小鹏每卖出10辆新车，就有5.5辆是P7。但任何成功的产品都有其生命周期，尤其是中国车企在血海厮杀的2024年。今年前8个月，小鹏累计交付了7.7万辆新车，完成全年目标（28万辆）的27.5%，P7的月销量均未超过3000辆。小鹏亟需一个竞争力强劲的新爆款，走出困境，提振信心。8月底，起售价11.98万元的MONA M03上市，小鹏汽车9月和10月连续两个月交付破两万辆。虽然MONA M03初战告捷，但多家机构均在研报中表示担忧，该车型定价过低，不利于小鹏继续提升毛利率、强化智驾标签。多家机构在研报中强调了P7+对于小鹏的重要性。五矿证券认为，MONA M03是一剂猛药，但小鹏汽车仍然亟需后续车型复刻P7的成功。招银国际表示，新车P7+的毛利率，或对公司明年上半年业绩、公司投资者对小鹏在可预见未来盈利的信心至关重要。平安证券在研报中直言，“P7+才是公司扭转困局的关键”。P7+也被寄望于帮助小鹏开拓更广阔的海外市场。小鹏特意在10月举办的法国巴黎车展上公布了P7+的预售价（20.98万元起），同时宣布了“出海2.0”计划。2025年，小鹏计划在60个国家和地区设立超300个海外售后服务网点。下一个十年，P7+能否复制、超越P7的成功？挑战当然很大。市场变得饱和，人们的消费意愿阶段性低迷，而竞争对手正在肉眼可见地变得更多、更加强大。但前景也同样令人兴奋。新能源汽车的渗透率逐渐攀升，AI从方方面面渗透进人们的生活，众多玩家用真金白银的投入加速和催化智驾时代的到来。何小鹏在小鹏汽车十周年活动上判断：上一个十年，影响消费者购车决策最重要的是车的大小、动力、安全等因素；下一个十年，AI在购车决策中的权重会接近50%。蔚小理们共同的任务，是盘活眼下的这局棋，并尽可能地勾勒出一个足够大的未来。11月6日，小鹏AI科技日结束后，雪豹财经社参加了何小鹏等公司高管出席的一场闭门分享，以下是对话节选（内容经摘编）：Q：小鹏在内部技术人才培养方面有哪些具体规划？A：过去24个月，我们做了很多反思，其中很重要的一点就是公司管理得不好。我们公司对人才的重视度、管理和服务，要从自我开始（提升）。第一是要提高待遇，第二是招聘更多机器人、自动驾驶、动力等领域的全球人才，第三是要提高管理办法，激活人才。Q：前段时间小鹏MONA M03爆单，受到市场欢迎，你觉得是哪些点抓住了消费者需求？A：（销量）肯定是超出我的期望了。我觉得客户的喜爱，来自于我们做好了产品，所以我们努力加强，希望比友商的速度还要快一点点。后面，我们最重要的事情就是把每一款车都做好，P7+我们也是全力以赴。Q：小鹏目前几款车都投入大量研发成本，今年还有大幅度的人员扩招，但公司目前还是亏损状态。A：要做好AI，包括AI汽车、机器人，都需要很多资产，要不然是绝对打不过的，这是第一。第二，把希望寄托于把规模做好就有更高的利润，在目前的汽车行业，阶段性不成立。规模越大，不代表利润越高。过去两年，我们做了非常多。不该花的钱不花，该花的钱要多花。比如做自动驾驶，不能只考虑一个区域，也不能只考虑中国市场。如果考虑全球所有区域，原本那套逻辑不一定对。一定要从规划层、计划层、架构层考虑。Q：为什么P7+要全系标配图灵AI智驾？A：小鹏车型是很丰富的，从小一点的轿跑到SUV到大的MPV，这意味着全系标配背后要具备一个很重要的能力，也就是非常强的工程质量体系和平台。这既是挑战也有好处。我们也希望把高阶智驾功能给到更多用户，实现科技平权的愿景。以前，我们认为高阶智驾是要收费的，但如果把高阶智驾做成标准服务，你会发现未来有新的增值服务。所以我们未来会做到全系标配，这是新的增值服务的基础。Q：怎么看现下的行业竞争态势？A：今年二三月份，我跟高管团队说，我认为四季度小鹏会上坡，就是向上波动，可能要多多发力。从今年四季度到明年年底，我认为是平地，要打好基础，做好基础的管理。行业的话，可能到2026年、2027年才会看到淘汰赛，淘汰之后还有第一名、第二名、第三名。市场上现在也还活跃着一大批公司，在未来中国汽车的科技竞争中，大家竞争各自的优势。比如我们，小鹏是全力以赴在做事情，是百分之百的。到2025年、2026年，你会看到技术的成长会非常大，而且投入会非常大。小鹏汽车在做机器人研发，我的建议一是把技术做好，二是多融钱。这是一个比耐心、比实力也比运气的综合项目。Q：MONA M03爆单造成了很大的产能压力，P7+接下来如何应对？A：说实话，我们已经做了很多布局，开了无数会，提前做了很多产能扩张的事。Q：蔚来最近在布局萤火虫，专门为海外市场打造的品牌。小鹏在海外有哪些规划？A：我们不会有独立的品牌专门做全球市场，我们会用中国的车去做全球。小鹏的产品在亚洲部分国家是很受欢迎，我们最近也去了很多海外市场。小鹏汽车一直走科技的差异化，做服务，满足当地用户。我最近刚刚从海外回来，在法国，从当地人的角度观察，会发现有很多科技的需求我们是真的没做过。我们会在海外建设更多研发团队，把中国的平台化做好，在这个平台基础上做简单的配置，而不是做定向的开发。这是我们在海外的一个重要的思考逻辑。我们希望中国汽车在未来10年有更多品牌能走向全球，成为全球知名的品牌。Q：小鹏是否会推出六七座的AI豪华大型SUV？A：我们的AI能力实际上都是跨车型、跨平台的。当然，有些高端车型可能会用更高的能力，再便宜一点的车型可能稍微有点不同。高级自动驾驶以及高级自动驾驶所带来的算力提升，一定会给从极客用户到先锋用户到大众用户，再到传统用户，都带来快速的变化。我认为，这个变化从明年下半年开始会变得非常明显，而且会非常快速。过去3年，整个中国汽车市场发生了巨大的变化。到2026年、2027年，会有一个巨大的提高。

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编辑:谢大海

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教育实践的守正创新。要善用“大思政课”，建好全员育人“大师资”、全过程育人“大课堂”、全方位育人“大平台”，着力打造职业教育协同育人体系。既要用好思政课教学“主渠道”，也要种好课程思政“责任田”；既要做好“面对面”沟通，也要善于“键对键”交流，让思想政治教育“像空气一样无处不在”，推动育人工作与时俱进、随技而新。。

10日，2023香港创业青年内地行活动在海南省三亚市正式启动。7月9日―15日，100名香港创业青年将先后考察海南省三亚市、琼海市、海口市和广东省广州市的多个产业园区、创业基地、孵化器和高新企业。

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代表团团长柯桥区委常委、常务副区长丁贵介绍了柯桥区的基本情况。丁贵表示，柯桥区是知名的纺织之乡，全球每年近四分之一的面料都在位于该区的中国轻纺城交易，柯桥区与巴西相关企业贸易往来频繁、交流密切，此次经贸考察将帮助代表团进一步了解巴西市场情况，促进柯桥区与当地的贸易往来。

习近平总书记深刻阐明推进文化发展建设、推动中华文明传承发展、建设中华民族现代文明的实践要求，为在实践创造中进行文化创造、在历史进步中实现文化进步指明了正确方向、作出了科学指引。广大文化和旅游工作者要更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实习近平总书记关于文化和旅游工作重要论述精神和党的二十大精神，深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，以奋发有为的精神状态、只争朝夕的奋斗姿态、攻坚克难的斗争精神，深刻把握担负新时代新的文化使命的实践要求，为更好担负新的文化使命贡献文化和旅游力量。

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如今，新凤河流域还引入智慧水务平台，实时监测水量和水质变化。经过近6年治理和运行维护，新凤河水环境从治理前的劣Ⅴ类，提升到了可供园林绿化使用的Ⅳ类水。水生态修复后，流域内水生植物达到31种，其中自然生长的有11种。水清岸绿，新凤河摘掉了“蚊子河”的帽子。

三是提升海洋监测预警能力。自然资源部持续推进国家全球海洋立体观测网工程，形成了集海洋站网、雷达网、浮标网、海底观测网、志愿船、断面调查、卫星遥感等于一体的“陆海空天”综合观测系统。实施了海洋预报“芯片”工程，自主创新取得了重大进展，“妈祖”系列海洋预警报模式实现了业务化运行，我国拥有完全的自主知识产权。

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青海是全国清洁能源大省，是目前世界上大规模并网光伏电站最集中的地区，开展光伏组件回收可避免资源浪费。2017年起，黄河公司率先开展晶硅光伏组件回收产业化及设备国产化等关键技术研究，旨在将退役的光伏组件通过分类拆解，回收其中可重复利用的硅、银、铜、铝等材料，将退役光伏组件“变废为宝”。

埃尔多安10日早些时候启程前往立陶宛首都维尔纽斯参加北约峰会前说，如果想让瑞典加入北约，欧盟就要在土耳其加入欧盟问题上开放通道。这是埃尔多安首次将瑞典加入北约同土耳其加入欧盟“挂钩”。北约秘书长斯托尔滕贝格当晚在维尔纽斯表示，土耳其政府已同意将瑞典加入北约的议定书提交给本国议会批准。

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新华社记者季春鹏摄

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大家人寿总经理助理刘树杰说，被怂恿退保的多是老年人，涉及重疾险、寿险等与健康相关的保障型险种。老年人退保后，一旦出现意外情况将无法获得赔偿，可能出现重大财产损失。而且，未来再投保时，由于年龄、健康状况变化，将面临保费上涨甚至被拒保的风险。

汽车租赁行业的种种乱象，归根结底是部分企业受到利益驱动，想要尽快占据更大市场份额，获取回报。应该看到，自驾游在我国兴起的时间还不长，租车自驾更是近些年才为公众所接受。一方面是汽车租赁市场不断壮大，为消费者提供了方便实惠的出游方式选择；另一方面，消费者在对新事物的尝试中，逐渐习惯并认可了租车自驾模式。可以说，是这种双向奔赴、双方共赢的合力才打造出了如今兴旺的汽车租赁业态，而这当中，消费者的认可是关键因素。企图用欺骗手段来糊弄消费者的行为，换来的将是消费者“用脚投票”。商家的这种行为，最终既砸了自己的招牌，也影响了行业的发展前途。

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峰会上，新华三集团副总裁、技术战略部总裁刘新民向与会嘉宾作《精耕务实为时代赋智慧》主题演讲。他提到，在前不久举办的2023NAVIGATE领航者峰会上，新华三发布了“精耕务实、为时代赋智慧”全新品牌战略、AIGC开放战略以及多款重磅新品和解决方案，再次吹响了向数字经济进发的冲锋号。接下来，新华三将抢抓时代新机遇，加速推进政府、教育、医疗、交通、制造等行业数字化变革和智能化升级，在精耕务实中为时代赋智慧!

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在此也提醒诸如香香饭店这类将安全保障义务“外包”“委托管理”的经营者，应增强对受托单位的监管，督促其履行安全保障义务，在风险区域周边布置警示标识，完善事后救助机制。当然，也提醒广大行人自身要注意行路安全，遇上车辆穿行时切勿盲目抢行，避免飞来横祸，如果遇上类似事故，也可根据民法典规定及时维权，保护自身合法权益。

下一步，中央军委后勤保障部将会同军地有关部委加强工作统筹指导，抓好项目投资精算细算，协调加大政府支持力度，实行改造资金合理共担，确保项目有序推进、规范建设，推动军队住房保障工作高质量发展。（孙兴维贺小兵）

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近日，浙江省多地持续晴热天气。据浙江省气象台7月10日11点发布的高温报告，受副热带高压影响，近期浙江省将延续高温天气，局部可达40摄氏度。

党的十八大以来，我国高等教育面对“两个大局”，准确识变、科学应变、主动求变，高等教育规模和质量都实现了历史性跃升，高等教育强国建设迈上了新台阶。在此过程中，尽管高等教育发展规模、结构体系、区域布局、机制体制等不断在“变”，但是高等教育培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人的使命却始终“不变”。新时代新征程上，高水平研究型大学应该将满足民族复兴对人才的渴求作为第一要务，坚持社会主义办学方向，聚焦“培养什么人、怎样培养人、为谁培养人”这个教育的根本问题和建设教育强国的核心课题，认真研究高等教育和人才成长的内在规律和新特点、新机遇，致力于探索知识传授、价值塑造和能力培养为一体的立德树人新路径，促进学生德智体美劳全面发展。要坚持不懈用习近平新时代中国特色社会主义思想铸魂育人，着力加强社会主义核心价值观教育，筑牢高校思想政治工作生命线，厚植爱国主义情怀，让红色基因成为时代新人的鲜亮底色，引导学生树立坚定的理想信念，永远听党话、跟党走。要持续深化人才引进、培养和评价机制改革，注重“柔性引才”和“以才引才”相结合，重视为新引进人才构建发展平台、提供人文关怀，建立以质量、绩效、贡献为核心的人才评价体系，进一步激发各类人才投身教育强国建设的精神动力。要扛起人才自主培养的时代使命，以需求为导向整合学科专业优势、优化资源配置，精细化制定人才培养方案，建强课程、教材、师资等关键要素，健全丰富学生深度参与重大专项、重大工程的途径，在此基础上积极探索“及早发现、精准施策、个性化培养”的拔尖人才培养机制，高质量应答“如何造就拔尖创新人才”这一“时代之问”，努力为构筑世界重要人才中心和创新高地提供有力支撑。

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第四，秦汉以后在中国文化中占据主导地位的儒家文化是对三代礼乐文化的继承与发展。历代学者通过对三礼等典籍的注释、研究，不断注入新思想，发展传统的礼乐文化。