PYTHON人狗大CSDNZPYTHON人狗大CSDNara姐妹品牌Oysho从中国市场撤退,Inditex为何连连“失宠”?
ZPYTHON人狗大CSDNara姐妹品牌Oysho从中国市场撤退,Inditex为何连连“失宠”?
数据权属问题或将成为未来智能网联汽车领域的矛盾点。一方面,在车路协同的建设中,智慧道路将收集大量城市交通场景的信息和数据,或将与个人隐私权产生冲突;另一方面,如何监管企业数据也是难题。自动驾驶企业并无动力公布数据。原华为自动驾驶产品部部长苏箐曾说,真正的接管数据对任何企业而言都是商业机密,对比外在某一类具体数据没有意义。
本报(chinatimes.net.cn)记者方凤娇 上海报道自Bershka、Pull & Bear、Stradivarius和Uterqüe四大品牌退出中国市场后,Inditex集团旗下又一品牌Oysho宣布将关闭天猫旗舰店。Oysho属于Inditex旗下内衣品牌,于2011年进入中国市场,在国内最多曾拥有约88家门店,但近年来不断闭店。“目前我们在中国大陆市场共运营4家Oysho门店。”10月23日,Inditex中国公关部相关负责人对《华夏时报》记者表示。至于Oysho为何在中国市场“失宠”,上述负责人并未直接回答本报记者的采访问题。事实上,不只是Oysho,近年来,Inditex集团多个品牌陆续退出中国市场。“Zara们”如何找到新增长点,是Inditex集团亟待解决的问题。Oysho大陆门店仅剩4家10月20日,Zara母公司Inditex集团旗下内衣品牌Oysho宣布,因公司业务调整,品牌将于11月17日关闭天猫旗舰店。这也是该集团自2019年宣布Bershka、Pull & Bear、Stradivarius和Uterqüe四大品牌退出中国市场后的另一举措。公开资料显示,Oysho成立于2001年,与快时尚品牌Zara同属于西班牙时装零售巨头Inditex集团。据了解,Oysho品牌最初主营业务为内衣服饰,后续逐渐加入运动系列,目前在售品类包含内衣、休闲健身服、鞋包等。品牌于2011年进入中国市场,在国内最多曾拥有约88家门店。而今年以来,其接连关闭了在苏州、重庆、长沙、西安、石家庄等多地的门店,门店数量大幅缩减。Inditex中国公关部相关负责人对《华夏时报》记者表示,闭店是因公司业务调整,目前集团在中国大陆市场共运营4家Oysho门店。“中国是Inditex的战略市场,我们将继续通过Oysho线下门店,以及集团旗下其他品牌包括Zara、Massimo Dutti、Zara Home,为中国消费者提供时尚的产品和体验。”除官网平台外,Oysho仅在淘宝平台开设了官方旗舰店铺。截至目前,Oysho天猫旗舰店共有377万个粉丝。10月23日,记者以消费者身份咨询Oysho天猫旗舰店客服,客服表示,目前品牌线上渠道只有天猫旗舰店。而在闭店之后,顾客可到线下门店选购商品。记者看到,该旗舰店销售品类包括时尚休闲服、运动及健身服、鞋包、内衣及配饰,品种多达上千种,但大部分月销量仅有两位数甚至是个位数。盘古智库高级研究员江瀚告诉《华夏时报》记者,上述闭店举措,主要是因为公司业务调整的需要,可能涉及战略方向的转变或资源重新分配;同时,市场竞争日益激烈,线下渠道面临线上渠道的冲击,客流量和销售额可能下滑;且运营成本上升,包括租金、人力等成本不断增加,导致线下门店盈利压力增大。即便如此,在Inditex集团方面看来,中国仍是Zara的战略市场。“我们将继续投资中国市场。Zara一直在不断改进实体店的体验和数字化转型,以便为顾客提供更好的时尚体验。我们的呼和浩特Zara门店将于10月底重装开业,明年春天,我们将在南京开设新的亚太旗舰店。最近,我们在安福路开设了Zara限时店,同时,我们正在筹备连续第五年参加中国国际进口博览会。”上述负责人说。Inditex在华市场失速作为全球知名的时装零售巨头,Inditex在全球拥有5000余家门店,其中国业务始于2004年,在中国香港开设了第一家Zara门店。集团旗下多个品牌也曾备受国内年轻人青睐。但在2021年年初,Inditex同时关闭了Bershka,Pull&Bear和Stradivarius三个品牌在中国的实体门店。如今,Inditex在国内专注于经营Zara、Massimo Dutti、Oysho和Zara Home 4个品牌,并通过官网、APP、微信小程序、天猫旗舰店和抖音直播开展线上业务。业绩表现上,根据公司最新披露的2024财年中期业绩,上半年Inditex销售额同比增长7.2%至181亿欧元,毛利润同比增长7.5%至105亿欧元,毛利率比去年同期增长19个基点。2024年上半年,Inditex继续扩展全球销售平台,已在34个市场新开门店。截至上半财年末,Inditex共运营5667家门店。但在中国市场,Inditex的发展并不尽人意。2021年初,Inditex集团宣布全面关闭旗下Bershka、Pull&Bear和Stradivarius在中国地区的所有线下实体店,仅保留线上渠道。2022年7月,这三个品牌的天猫旗舰店发布闭店公告,自2022年7月31日起,品牌线上商店将停止销售商品。也就意味着,上述三个品牌正式退出中国市场。直至此次Oysho宣布关闭天猫旗舰店。若Oysho也退出,该集团在中国将仅剩Zara、Zara Home和Massimo Dutti三个品牌。以Zara为例。特许经营专家李维华对《华夏时报》记者表示,Zara曾经和优衣库、H&M并称三大快时尚品牌。虽然都是快时尚,但各有特点。随着时代的发展,其竞争对手逐渐强大,尤其是在北美和欧洲国外市场,包括SHEIN、亚马逊在内的“出海四小龙”都大力做快时尚,发展速度更快。其中,SHEIN还被称为“超快时尚”。在李维华看来,巨大压力之下,“Zara们”在国外市场发展也不乐观,在国内市场的发展更惨淡,除了电商之外,国内品牌尤其是以平价、平替白牌产品线和品牌为渠道的品牌,价格低,品质却和其他竞品不相上下,导致“Zara们”生意越来越差,难以为继。江瀚则认为,从市场环境和品牌自身而言,该集团多个品牌退出中国市场,原因首先包括中国市场消费趋势的变化,消费者对于时尚、品质和性价比的需求不断提升,而部分品牌未能及时适应这种变化;同时,本土品牌和国际竞争对手的崛起,使得市场竞争更加激烈,部分品牌在竞争中处于劣势;伴随着运营成本高昂,包括租金、人力和物流等成本,对于部分品牌而言,难以在中国市场实现盈利。“Zara们”如何找到新增长点?当前的中国市场,国产品牌竞争激烈。平替白牌厂家OEM都开始做DTC,价格低廉。在此背景下,“Zara们”在华发展受阻。李维华举例说,“东宝猫多”传统的货架电商,两微一抖、快手、小红书等兴趣电商,直播、短视频营销、社群团购等等,产品非常廉价,甚至一些产品质量也不比“Zara们”逊色。“如今高颜值、高品质、高性价比是消费主流,‘Zara们’的产品除了不符合中国市场主流消费需求之外,还有一个原因在于营销方式。”在李维华看来,中国的营销方式主要是大特许即线上线下融合、相辅相成,这方面中国的品牌企业走在世界前列。国外像Zara母公司Inditex这类企业到了中国,其老一套以实体店为主的营销方式、渠道商业模式会不太适应。从品牌角度而言,李维华表示,Zara在中国的品牌知名度还可以,但集团旗下其他品牌的知名度并不出色。“商业模式、营销模式、品牌运作的方式,如果不与时俱进更新,企业很容易失速。”但纵观中国快消市场,仍有较大的机遇。“现在进入高颜值、高品质、高性价比的‘三高’时代,快消品正好符合,市场机遇巨大。”李维华认为。江瀚同样认为,中国消费者对于品质和个性化的需求不断提升,为快消品牌提供了广阔的市场空间。同时,数字化转型和电商平台的快速发展,为快消品牌提供了新的销售渠道和营销手段。“Zara们”如何抓住机遇,从而找到新的增长点?在江瀚看来,品牌企业可以通过深入了解中国消费者的需求和偏好,进行产品创新和定制化服务,提升产品的品质和竞争力;加强数字化转型和电商平台的布局,利用大数据和人工智能技术优化营销策略和供应链管理,并拓展新的销售渠道和合作伙伴关系,如与本土零售商、电商平台等建立合作关系,扩大品牌影响力和市场份额。责任编辑:徐芸茜 主编:公培佳koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:彭万里
TOP1热点:当你感到焦虑或压力大时,你会做什么事情?
1.参加全国大学英语四、六级考试(9月17日)的老生,于考试前提前返洛,按照洛阳市属地疫情防控要求,完成必要的核酸检测等防控措施后,参加考试。。
TOP2热点:大家觉得前端开发 2025 年行情怎么样?
“轻舟出行”由无人驾驶通用方案公司轻舟智航开发,其联合创始人兼CEO于骞告诉《中国新闻周刊》,轻舟智航在2020年落地苏州,从最开始的几十名员工发展到目前接近400人。轻舟智航面向城市开放道路的自动驾驶巴士——龙舟ONE已经在苏州高铁新城运营两年,总共开设了8条线路。
各地争先竞逐商业化试点,比拼政策开放程度,背后有着政策方向和经济效益的考量。自动驾驶已经不仅是企业之间的竞争,也是地区与地区之间的较量。
TOP3热点:《火影忍者》中雷切与千鸟的真正区别是什么?德国大8BW德国大8Bw
9月12日,在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第399场新闻发布会上,市疾控中心副主任刘晓峰介绍,目前学校风险区域将陆续解除封控,解封前要做好人员及环境风险评估,按规定落实核酸检测、健康监测、症状排查等措施,科学、安全、有序做好解封工作。解封不等于解防,要仔细排查风险点位,认真查找防疫漏洞,严防疫情外溢,指导在校学生、学校工作人员和服务保障人员遵守各项防疫规定,做好健康监测,密切关注本人及同住人员身体健康状况,一旦出现发热、干咳、乏力、嗅觉味觉减退、鼻塞、流涕、咽痛、结膜炎、肌痛和腹泻等11类新冠肺炎相关症状,立即报告并配合相应管控措施。集中隔离、居家隔离人员应自觉遵守各项防控防疫规定,医学观察期间如有任何身体不适要及时报告。
TOP4热点:24-25 赛季 NBA 常规赛国王 110:111 快船,伦纳德突破抛射绝杀,如何评价这场比赛?美国一面亲上边一面膜下边
程世东认为,深圳以经济特区立法权发布了第一部明确自动驾驶道路违法事故处理规定的法规,填补了此前自动驾驶事故缺乏责任主体的空白。
TOP5热点:48 岁浙大杰青博导刘永锋会场突发脑溢血后于 3 月 5 日去世,如何看待高校教师健康问题频发的状况?黑料传送门tttzzz07du
第二批:10月4日,教育科学学院、人文学院、商学院、管理学院、经济学院、外国语学院、新闻传播学院、美术学院、音乐学院、体育学院、医学院新生报到。
TOP6热点:为什么怪猎老玩家往往不喜欢教新玩家逃课?日本REPRODUCTION
9月10日0时至15时,北京市朝阳区新增新冠肺炎病毒感染者7名,均为中国传媒大学在校学生,其中两人曾于9月9日11:30-次日2:00到访民航总医院发热门诊(其中13:40-14:05,民航总医院门诊楼二层)。
①我们公开公布了公立医疗机构全流程医疗服务价格,这实际上也是向全社会公开了价格之矛的水平,我们也相信公立医疗机构的价格公开以后,会对民营医疗机构市场产生一种直接的或者是间接的传导作用。
TOP7热点:为什么德甲在中国的受欢迎程度不及英超和西甲?交警用小XUE查酒驾文
北京市于2020年9月设立北京市高级别自动驾驶示范区,示范区工作办公室主任由北京经济技术开发区管委会副主任孔磊担任。业内人士透露,相比较一些城市的自动驾驶工作小组为“兼职”身份,北京自驾办是实体机构,“级别很高”。
②其实我们在前期一些调研当中也发现,相当一部分的民营医疗机构在控制成本后,给出的价格和整体的费用水平还略低于公立医疗机构。所以民营医疗机构如果执行公立医疗机构这样的调控标准,他们是能达到的。
TOP8热点:如果让你选一个最能代表我们时代的文学人物,你会选择谁?日本尺码与亚洲尺码区别
有车路协同领域人士指出,当前的技术条件下主要通过置信度来判断车端和路端数据的有效性,再决定是“听车的”还是“听路的”。但这一体系依然需要海量的大数据收集与验证来提升系统决策的准确性。这也需要车路协同与自动驾驶企业不断磨合,以大量的测试数据验证来提升决策的可信度。
TOP9热点:为什么说坚持运动很重要?男同
“轻舟出行”由无人驾驶通用方案公司轻舟智航开发,其联合创始人兼CEO于骞告诉《中国新闻周刊》,轻舟智航在2020年落地苏州,从最开始的几十名员工发展到目前接近400人。轻舟智航面向城市开放道路的自动驾驶巴士——龙舟ONE已经在苏州高铁新城运营两年,总共开设了8条线路。
TOP10热点:从心理学角度看,什么是「穷养」什么是「富养」?养育孩子你认为哪类好?操老女人XXXX操老女小说
自动驾驶商业化在地方的落地也明显提速。7月20日,北京正式开放中国首个主驾无人的出行服务商业化试点。8月,重庆、武汉两地发布自动驾驶全无人商业化试点政策,允许车内无安全员的自动驾驶车辆在社会道路上开展商业化服务,并向百度发放全国首批无人化示范运营资格。
第二批:10月4日,教育科学学院、人文学院、商学院、管理学院、经济学院、外国语学院、新闻传播学院、美术学院、音乐学院、体育学院、医学院新生报到。