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特朗普对加墨征税重创汽车业！美国人购车成本我要免费慕斯美脚社区女王踩踏或涨近6000美元_ZAKER新闻

从城市分布角度来看，截至2023年3月31日，茶百道门店的分布情况如下：一线城市占比10.7%、新一线城市占比28.7%、二线城市占比21.1%、三线城市占比19.4%、四线及以下城市占比20.0%。

财联社 2 月 13 日讯（编辑卞纯）根据美国风险投资公司 Benchmark Co. 的数据，如果特朗普提议的关税生效，美国人买车可能需要多支付数千美元。Benchmark 分析师 Cody Acree 估计，根据（目前暂缓的）对来自墨西哥和加拿大的汽车及零部件征收 25% 关税的影响，汽车在美国的平均售价将上涨约 5790 美元。这将使每辆新车的平均成本超过 54500 美元，较 2024 年高出近 12%。Acree 在给客户的一份报告中写道，" 鉴于其贸易额的庞大规模、几十年来形成的错综复杂的供应和制造渠道，以及参与支持这一关键消费行业的公司数量之多，我们认为汽车行业最容易受到关税上调的风险。"本月初，特朗普签署行政令，对进口自墨西哥、加拿大的商品加征 25% 的关税，随后在与加拿大总理贾斯汀 · 特鲁多以及墨西哥总统克劳迪娅 · 谢恩鲍姆达成协议后，他又将对加、墨两国的关税措施暂缓 1 个月。现在，消费者和投资者都想知道关税将以何种形式征收，或者是否真的会生效。Benchmark 计算了对加墨两国加征 25% 的关税对普通美国人购买大件商品的购买力意味着什么。Benchmark 估计汽车成本将增加是基于去年美国销售的整车中超 22% 来自墨西哥和加拿大。此外，汽车使用的零部件的约 40% 来自这两个国家。这相当于去年墨加两国对美国的汽车出口额超过 2000 亿美元。具体来说，Acree 发现，去年墨西哥向美国提供了价值 950 亿美元的整车，680 亿美元的零部件。加拿大提供了价值超 360 亿美元的整车和近 160 亿美元的零部件。在本周的一次行业活动中，福特汽车首席执行官吉姆 · 法利表示，特朗普提议对加拿大和墨西哥征收关税，再加上对钢铁和铝进口征收 25% 的关税，这让人头疼。" 特朗普总统多次谈到要让我们的美国汽车工业变得更强大，把更多的生产带到美国，在美国进行更多的创新，如果他的政府能够实现这一目标，那将是最具标志性的成就之一。到目前为止，我们看到的是高昂的成本和大量的混乱。" 他表示。加拿大和墨西哥是美国重要的贸易伙伴，也是福特汽车重要的零部件供应地和产品销售市场。对加墨两国征收关税可能会使福特等美国汽车制造商在与日韩及欧美竞争对手的竞争中处于劣势。（财联社卞纯）

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编辑:王德茂

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“2023年新茶饮竞争逐渐加剧，马太效应进一步凸显。企业为实现可持续发展和提升抗风险能力需要资本的支撑，同时上市募集的资金可以支撑开店和供应链的建设。”中国食品产业分析师朱丹蓬向金融投资报记者分析称，“除了开店规模、供应链和品牌建设的竞争，还要注重食品安全。此次冲刺IPO将助力茶百道加深产品护城河。”