jl_文学动态_直管自主品牌背后，广汽集团的危机感

直管自主品牌背后，广汽集团的危机感_jlZAKER新闻

他说，第一次见娇娇时，他确实心动了。但是，没有想过娶娇娇，更没有说过谈男女朋友这样的话。

近日消息，广汽将改变现有的战略模式，自主品牌广汽传祺和广汽埃安将从类似合资的战略管控，改变为自主品牌一体化运营改革，向运营管控转变。相比国内其他主要汽车集团，广汽集团对自主品牌的管理方式管控力度相对偏弱，研产销相对分离，确实存在一体化协同水平欠缺的情况。同时，广汽集团或许也意识到，传祺和埃安依然无法独当一面，主要利润还得来自合资品牌的情况下，在未来存在很大风险。传祺和埃安，未达到预期？瞬息万变的行业需要车企快速响应，通俗来说，凡事都要 " 快 "。而广汽自主方面，显然运营管控方式的效率不够，这造成的影响或许是市场反应不到位。车企运营得好不好，销量和财报是最直观的反馈。今年 1 月至 8 月，广汽传祺共销售 24.22 万辆新车，同比下降 6.4%；广汽埃安前 8 个月共销售 18.64 万辆新车，同比下降 37.7%，几近断崖。再看财报，广汽集团 2024 年半年报显示，其营收约 458.08 亿元，同比减少 25.6%；归属于上市公司股东净利润为 15.16 亿元，同比减少 48.9%。不难看出，除了因丰田、本田等合资品牌利润腰斩，无法继续充当利润奶牛外，自主品牌同样毫无建树，不仅销量下滑严重，且价格战对其带来巨大影响。尤其是二季度，广汽集团归母净利润仅为 2.96 亿元，环比下降 75.7%；扣非归母净利润为 -10.25，环比由盈转亏，而二季度正是今年价格战的关键期。从营收和销量上的大波动也能看出，广汽集团应对价格战的战略措施效果并不理想。而这里的主要原因，必然有传祺和埃安的运营管控问题。管理转型，为了什么？按照广汽集团官方的回应，结合企业实际，正在制订深化改革方案，方案具体内容还在细化中，近期将分步实施，做到平稳过渡。而方案的实施将有助于快速响应市场需求，进一步提升运营效率和投资企业协同效应、降低运营成本，推动企业做强做大实现高质量发展。管理转型，必然是为了令广汽自主品牌在接下来的市场竞争中更有竞争力，但目前来看也很难急于求成。以今年的市场变化来看，未来一段时间内车市大方向依然是电动化、智能化，主旋律却已经从纯电转向插电混动、增程等更贴合市场需求的技术路线。近期，多家此前只做纯电车型的新能源品牌，上市或传出将推出插混或增程产品，比如阿维塔，在 9 月 26 日推出了增程版的阿维塔 07，小鹏则传出未来也将推出增程车型。客观来看技术路线方面，广汽集团处于落后阶段。拆解来看，其合资品牌广汽丰田和广汽本田，以油电混动和少量插电混动车型为主，而传祺和埃安，传祺主销的十款车型中，有 3 款为插电混动车型，这三款中有两款是 MPV 车型。而广汽埃安则全部为纯电车型，目前有 4 款车型在售，加上埃安旗下的昊铂品牌有 3 款纯电车型在售，广汽自主品牌共 7 款纯电车型在售，远多于其插电混动车型数量。另一方面，从今年上半年汽车出口布局来看，广汽集团的新能源渗透率相比友商偏低。今年上半年，广汽集团共出口 14.82 辆新车，其中新能源车为 3.76 万辆，占比 25.4%，主流车企中仅高于奇瑞，而奇瑞即便新能源出口占比低于广汽，但出口数量却达到了 4.7 万辆，依然比广汽高。不难看出，广汽集团在新能源车型的布局和推进上，也存在问题。其虽然具备了插电混动、增程以及纯电的技术研发能力，但迟迟没有更多的插电混动和增程产品出现。不过，从广汽传祺的销量结构上能看到，其 MPV 车型能够占到月销量的 55% 左右，目前传祺一共 4 款在售 MPV，其中两款都是插电混动车型。这意味着，插电混动或许是广汽集团翻身的重要一环。因此，广汽集团自主品牌的管理转型，除了为了更高效地管理，或许还在为了改变产品市场策略做准备。广汽自主，如何打翻身仗？广汽自主的困局已经老生常谈。目前，广汽传祺逐渐有些别克的意思，靠 MPV 撑销量；而广汽埃安，正极力摆脱网约车标签。9 月 26 日，广汽埃安旗下第二款全球车 AION RT" 迅猛龙 " 开启预售，这是继 AION V" 霸王龙 " 后，第二款试图靠全新设计和打法摆脱网约车标签的产品。另外，广汽埃安正将部分资源倾向于旗下豪华品牌昊铂，昊铂两款主销车型即便是在高额补贴以及超大折扣的加持下，仍无法做出令人满意的销量成绩，但能帮助埃安改善品牌印象。但转过话头，传祺目前困局的原因主要是其燃油车为主的打法不太符合当下市场发展，而埃安并不是因为网约车标签问题，恰恰相反，网约车市场饱和，加上竞品增多，导致埃安在网约车市场的竞争力变弱。汽车行业淘汰赛愈演愈烈，广汽集团想必也有强烈的危机感，想要翻身，则需要破局目前的困境。传祺 MPV 销量高的原因，一是打出了自己的品牌特性，二是其插混技术在 MPV 上的应用起到了成效。接下来，改变其整体技术路线或许是关键。埃安方面，目前正在通过推新打破网约车的刻板印象，换赛道继续竞争。而且从近期埃安推出的新车，以及昊铂两款车型的表现来看，其进入家用车赛道的决心非常明显，也极具诚意。只是市场竞争依然很大，大批量极具竞争力和性价比的产品蜂拥而至，这也导致埃安的转变稍显吃力。