越南找小㓜平安产险北京献越南找小㓜礼国庆:三省服务升级,五大无忧系列领航
平安产险北京献越南找小㓜礼国庆:三省服务升级,五大无忧系列领航
11月26日流传的视频片段显示,福建舰上的电磁弹射器进行了“静载”(dead load)弹射试验,将一辆配重测试车辆投放到前面的港池水中并激起水花,“和美国福特级航母2015年的测试类似。”
在新中国成立75周年和金融教育宣传月之际,平安产险北京分公司于9月21日下午,在欢乐谷广场举办了“好车主十周年庆典暨‘平安三省・无忧管家’线下体验沙龙”,推出“5大无忧系列,13项尊享服务”的全面服务升级计划,以实际行动践行“以人民为中心”的服务宗旨,也是对平安好车主品牌十年历程的深情回顾。发布会上,平安产险北京分公司以“省心、省时、又省钱”为核心,解读了此次服务升级的内涵与愿景,旨在通过更加专业、高效、贴心的服务体验,让每一位车主都能享受到前所未有的便捷与安心。现场气氛热烈,高潮迭起,其中,幸运车主杨先生更是喜获由公司特别颁发的“一吨汽油”大奖,成为全场的焦点。此外,活动还精心挑选了15位车主代表,授予他们“平安三省・无忧管家”服务体验官身份,这不仅是对他们长期以来支持与信任的回馈,也标志着他们将率先体验全年无忧服务,享受从购车到用车全链条的专属礼遇与无忧保障。在国家金融监督管理总局北京监管局的领导与平安集团、平安产险总公司及北京保险行业协会的鼎力支持下,平安产险北京分公司此次庆典成功举办,不仅彰显了平安产险在提升服务品质方面的坚定决心,更标志着首都金融服务体系正向着更加普惠、高效的新阶段迈进。好车主十周年 服务全面升级十年来,平安好车主已汇聚全国超2亿用户,车主用户更是突破1.6亿大关,实现了平均每7位中国公民中就有1位是该平台用户。在北京,好车主服务覆盖了超过370万车主,月均线上投保用户量高达2万,累计为18万家庭提供了超过5.4亿元的风险保障,成为车主信赖的坚实后盾。此外,平安好车主在加油、代驾等增值服务领域同样表现抢眼,年均为20万车主节省加油费用超2500万元,为13万代驾用户提供平均2.2分钟的等待时间缩减,更有超过42万用户每月享受平台权益,累计服务优惠金额超5000万元,彰显了“三省”服务理念的魅力与实践成果。为庆祝这一里程碑时刻,并进一步提升用户体验,平安好车主宣布对北京地区用户推出5大无忧系列、共计13项服务产品的全面升级。这一系列升级覆盖了用车无忧(故障问诊、无忧洗车、上门送电)、修车无忧(限时快修、透明维修、维修质保)、接送无忧(事故接送、维修接送)、换车无忧(高价卖车、省心买新)及健康无忧(绿通挂号、暖心陪诊、家庭医生)等全方位服务,旨在从车辆维护到车主个人健康,再到家庭保障,提供全方位、无死角的关怀与守护。同时,平安好车主平台配备了400余名专业服务管家,为客户提供从保险购买到理赔处理的全程陪伴式服务,真正实现“一键触达,无忧生活”。深化“三省” 以人民为中心北京保险行业协会副秘书长曲彬在活动上指出,服务首都居民、有效防范化解金融风险是北京保险行业的核心任务与使命。“保险行业致力于运用专业和智能化的服务工具,不断提升服务效率与质量,力求实现服务的精准化与高效化。”曲彬副秘书长进一步强调,平安秉持的“三省服务”——省心、省时、省钱的原则,彰显了保险行业遵循“以人民为中心”的发展思想,既贴近民众需求,又符合时代发展要求。协会将携手行业内外各方力量,共同构建一个更加安全、便捷、高效的保险服务体系,为首都乃至全国的金融稳定与经济发展贡献力量。平安产险北京分公司党委书记、总经理李剑云回顾了平安好车主平台十年来的历程,从保险业务的全流程线上化到如今的综合性服务平台,每一步都凝聚着平安人的智慧与汗水。他宣布正式推出“平安三省・无忧管家”服务品牌,这不仅是服务的全面升级,更是对客户承诺的又一次深化。李剑云总经理表示,平安将继续深化“三省”服务战略,通过线上线下深度融合,为客户提供更加精准、高效、全面的保险服务,助力构建和谐社会,满足人民日益增长的美好生活需要。平安产险北京分公司副总经理孙长春在发言中回顾好车主平台十年发展历程时提到,截至目前,北京地区好车主注册用户数已突破620万大关,成功服务绑定了370万车辆用户,每月活跃用户数高达84万。平台背后更拥有26万合作伙伴的坚实支持,服务好评率持续攀升至97%以上,展现了强大的市场影响力和用户认可度。孙长春强调,好车主平台不仅致力于让首都百姓在车险服务上实现“省心、省时、又省钱”的目标,还通过全方位的风险保障措施,为车主们的日常生活保驾护航。平台每天、每分钟都在为众多车主提供着便捷、高效的服务,以实际行动为首都的发展贡献着力量。随后,平安产险北京分公司线上客户部总监郭昌磊也详细介绍了公司近期推出的“平安三省・无忧管家”品牌服务。该服务是基于平安集团“三省”(省心、省时、省钱)服务理念的进一步深化与拓展,旨在通过联合平安集团在京的多家子公司(包括汽车之家、平安好医生、平安健康险等)及优质合作伙伴,为北京地区的老百姓提供更加全面、细致的服务体验。“平安三省・无忧管家”品牌服务涵盖了5大无忧类别,共计13项具体服务产品,从车主的用车、修车、日常维修保养接送,到车辆买卖置换,再到车主及家庭成员的就医需求,实现了全链条、全周期的服务覆盖。郭昌磊表示:“只要您有需求,我们的服务管家就会第一时间响应,确保每一位车主都能享受到无忧、便捷的服务体验。”此次服务升级不仅体现了平安产险北京分公司对车主用车体验的深切关注,更展现了公司在健康、医疗等领域的跨界融合能力。线下体验交流,线上直播互动本次活动以“线下体验交流,线上直播互动”为核心,不仅搭建了车主之间分享经验与心声的平台,还通过创新方式展现了平安好车主平台在提升车主生活品质方面的卓越贡献。活动现场多位资深用户轮番上台,以真挚的情感和生动的案例,分享了他们在平安好车主平台上的温馨故事与实实在在的体验。其中,拥有超过二十年平安车险使用经验的谢先生成为焦点人物。他深情回顾了与平安好车主App的不解之缘,从App首次上线便成为首批用户,到如今成为解决用车难题的得力助手,谢先生的故事引发了现场观众的强烈共鸣。特别是在提及五一假期自驾游途中遭遇小事故,通过平安好车主快速报案并顺利解决的经历时,现场用户纷纷为这份便捷与安心点赞。活动见证了15位车主荣膺“平安三省・无忧管家”服务体验官的荣耀时刻。他们之中,既有伴随平安好车主成长的首批用户,通过平台节省了大量费用;也有新近加入的新能源汽车车主,对平台的新能源模块赞不绝口。作为体验官,他们将率先享受全年无忧服务的免费体验,亲自验证平安产险在“省心、省时、又省钱”服务承诺上的坚定践行与显著成果。此举不仅加深了车主与平安产险之间的情感纽带,更为双方构建起了更加紧密、互信的合作关系。庆典在揭晓并颁发“一吨汽油”大奖时达到高潮,车主杨先生幸运获此殊荣,这份重量级奖品不仅是对杨先生作为平安好车主忠诚用户的肯定,更是平安产险对广大客户深厚情谊的生动诠释。沙龙庆典尾声,李剑云总经理在接受媒体采访时表示,平安产险北京分公司将以此次庆典为契机,继续升级服务,强化保险保障功能,为社会经济发展注入新的动力。此次盛典,平安产险北京分公司携手好车主APP,吸引了高达9万人次的在线观众热情参与,总曝光量近160万。本次活动还精心策划了线上惊喜抽奖环节,为观众送去了好运与欢乐。奔赴多元北平,寻迹中轴万象活动结束后,公司精心组织了一场以“奔赴多元北平,寻迹中轴万象”为主题的健康骑行活动,现场客户共襄盛举,以实际行动响应健康生活理念,同时向祖国建国75周年及好车主平台成立10周年致以最诚挚的祝福。此次骑行活动以北京城市中轴线南端的永定门为起点,沿着历史悠久的道路缓缓前行,途经天坛的庄严肃穆、前门的繁华热闹、正阳门的古朴雄伟,直至抵达天安门广场,最终抵达终点故宫,全程充满了浓厚的文化气息与爱国情怀。参与者们身着统一服装,脚踏自行车,在秋日暖阳下形成了一道亮丽的风景线,不仅享受了骑行的乐趣,更深刻感受到了北京这座城市独有的魅力与底蕴。平安产险北京分公司副总经理孙长春表示:“我们希望通过这样的活动,不仅能让客户感受到平安品牌的温度与活力,更能激发大家对于健康生活的热爱与追求,同时也以此向祖国华诞及好车主平台的重要里程碑表达最深的敬意与祝福。”此次线上线下相结合的庆典活动,不仅展现了平安产险北京分公司在创新服务、客户关怀方面的不懈努力,也进一步加深了品牌与客户之间的情感连接,未来,平安产险北京分公司将继续秉承“以客户为中心”的服务理念,不断创新服务模式,提升服务质量,为首都乃至全国的广大车主提供更加优质、全面的保险与增值服务。编辑 覃澈校对 赵琳koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李宗仁
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江淮一带不仅霾天气持久,大雾也会频繁出没。预计3日夜间至4日早晨,江苏中南部、安徽东部还会有大雾天气出现。苏皖一带地面湿度较大,雾与霾混合,将导致能见度进一步降低,需注意防范。在6日较强的冷空气影响之前,苏皖等地仍有大雾天气。
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董云虎严重违反党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律和工作纪律,构成严重职务违法并涉嫌受贿犯罪,且在党的十八大后不收敛、不收手,性质严重,影响恶劣,应予严肃处理。依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》《中华人民共和国公职人员政务处分法》等有关规定,经中央纪委常委会会议研究并报中共中央批准,决定给予董云虎开除党籍处分;由国家监委给予其开除公职处分;终止其党的二十大代表、上海市第十二次党代会代表资格;收缴其违纪违法所得;将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉,所涉财物一并移送。
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据《金融时报》记者初步梳理,2022年度央企负责人应付年薪最高的是中国海洋石油集团有限公司党组书记、董事长汪东进,应付年薪达到96.08万元。
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11月26日流传的视频片段显示,福建舰上的电磁弹射器进行了“静载”(dead load)弹射试验,将一辆配重测试车辆投放到前面的港池水中并激起水花,“和美国福特级航母2015年的测试类似。”
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