灭火宝贝成⼈版1—4在这个智驾元灭火宝贝成⼈版1—4年，这两家广州车企，把智驾的价格打下来了！_ZAKER新闻
在这个智驾元灭火宝贝成⼈版1—4年，这两家广州车企，把智驾的价格打下来了！_ZAKER新闻
新京报记者徐倩
11 月 7 日，预热已久的小鹏 P7+ 上市，这款全系搭载了高算力全视觉智驾 5 米大车，起售价来到了 18 万元区间。而就在几天前，埃安 RT 上市，激光雷达版本的车款入门价则来到了 15 万元级。曾经的高阶智驾，是各家新势力秀肌肉的主战场，价格也一直居高不下，超过 20 万元的售价也让智驾成为小部分人的玩具。随着竞争不断，智驾的价格也被打了下来，两家广州车企率先动手。同时，多家智驾供应商企业也都在近期完成了 IPO。智驾普及的时代，也正在加速到来。智驾车型越来越便宜11 月 6 日，埃安 AION RT 上市，售价区间 11.98 万元 -16.58 万元，一共 5 个配置。从定价就不难看出，埃安 RT 在 " 学习 " 小鹏 MONA03 此前的成功。不过，相对较低的入门价还是不重点，最让人关注的还是 " 智驾 "，售价 15.58 万元的 520 激光雷达版和售价 16.58 万元的激光雷达版，刷新了激光雷达量产车型的低价纪录。在埃安 RT 高配版的车顶中央，可以看到一块明显的凸起，这里安装了一台 126 线激光雷达，同时车内匹配的是算力 254TOPS 的英伟达 Orin-X 芯片，基于无图 NDA 高阶智驾方案。除了不依赖高精地图，埃安 RT 的智驾也不像其他品牌一样是 " 期货 " 产品，而是上市即可交付。同时，不依赖高精地图的埃安 RT 智驾，也不像其他品牌需要每年缴纳订阅智驾的费用。从车型定位来看，埃安 RT 的竞品就是小鹏 MONA03，埃安 RT 在智驾上对小鹏有了相对优势。然而，智驾可是小鹏的拳头产品，甚至可以说是立命之本。让智驾变得更便宜，对小鹏来说，并不是太难的事。所以，小鹏怎么会让别人先行一步呢。11 月 7 日小鹏 P7+ 上市，起售价为 18.68 万元，相比此前的预售价下调了 2.3 万元。价格下来之后，小鹏 P7+ 也获得了销量大涨。小鹏汽车宣布，其最新车型小鹏 P7+ 的预售订单量再创新高，此前于 10 月 31 日已打破了小鹏 MONA 所创记录。小鹏 P7+ 公布售价后，服务器出现了拥挤，小鹏官方称，流量是 MONA 上市时候的 20 倍，现在正在紧急处理中。出现这一情况，除了售价比此前的预售价低了不少，还有就是其全系标配了智驾。虽然小鹏 P7+ 没有配备激光雷达，但小鹏 P7+ 的智驾能力并不弱。小鹏 P7+ 标配 AI 高阶智驾，搭载小鹏自研的 AI 天玑 5.4.0、端到端大模型以及 AI 鹰眼智驾方案。其中，AI 鹰眼智驾方案应用了行业首个单像素 Lofic 架构、双 Orin-X 智驾芯片以及 26 个感知硬件。AI 天玑 5.4.0 对比 5.3.0 版本，整体拟人感提升 4 倍以上，变道成功率提升 53%，绕行成功率提升 155%。何小鹏表示，过去的豪华是配置豪华，现在是科技豪华。小鹏 P7+ 全系标配图灵 AI 高阶智驾（NGP），不区分 Max 和 Pro，不选装、不收费和不订阅。智驾元年到来2024 年，被业界称之为智驾元年，就像几年前的智能座舱普及一样，智驾不再是新势力车企的专属技能，各家传统汽车品牌也开始加入其中。比亚迪、长安、长城等传统汽车品牌，也开始在多款车型上应用智驾配置。作为智驾元年的重要象征，端到端大模型技术开始在各家头部智驾企业应用，自动驾驶进程加速显著。特斯拉在 FSD V12 版本中开始应用端到端大模型架构，显著提升了系统的反应速度和决策精度。与此同时，国内的华为、小鹏、理想等车企都落地了端到端技术上车，端到端技术的应用，也让各家的智驾开始快速升级迭代，并可以在更多场景下应用。与此同时，激光雷达以及高冗余算力等 " 高成本 " 设备不再是必选项。纯视觉路线也开始被各家车企应用，特斯拉、华为、大疆、蔚来都有纯视觉智驾模式的推出，比如此次上市的小鹏 P7+，就是应用的纯视觉模式，没有激光雷达也意味着成本降低。另一方面，我们也可以看到这次埃安与小鹏这样，智驾开始走向了平价化。更多的 20 万元以下的车型都开始有了智驾，甚至也进入了 15 万元区间。相信不用多久，会有更多智驾进入低于 15 万元的市场。潇湘晨报记者胡雄报料、维权通道：应用市场下载 " 晨视频 " 客户端，搜索 " 帮忙 " 一键直达；或微信添加报料客服：xxcbcsp；或拨打热线 0731-85571188。如需内容合作，请拨打政企服务专席 19176699651。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:章汉夫
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