武大内野CAMPBUDDY武大内野CAMPBUDDY地方三季度GDP出炉!这些省份为何掉队了_ZAKER新闻
武大内野CAMPBUDDY地方三季度GDP出炉!这些省份为何掉队了_ZAKER新闻
国家空间天气监测预警中心工程师韩大洋此前在采访中介绍,极光出现的区域一般位于地球南北极区附近的极光卵,其对应的地磁纬度范围在65度到75度,而我国纬度最高的漠河,也只有53度左右,因此一般难以出现极光。此外,出现在我国的极光往往不强,雾霾、人类照明等情况都会遮挡原本就微弱的极光,不易观察到。
撰文丨熊志近日,地方经济三季报陆续揭晓。截至目前,除了青海以外,30 个省市均已公布三季度经济运行情况。其中,18 个省市经济增速跑赢全国大盘,西藏(6.2%)、重庆(6.0%)、甘肃(6.0%)增速领跑。广东、湖南、上海、陕西、江西、云南、广西、天津、吉林、海南、黑龙江、山西,这 12 个省市则跑输全国大盘(4.8%)。其中,黑龙江同比增长 2.3%,山西同比增长只有 1.8%,处在全国垫底的位置。三季报只是阶段数据,但经济转型的关键时期,各省市的不同表现,仍然具有很强的观察与分析价值。具体来看,各省市的经济状况有哪些看点?那些掉队的省份,出了什么问题? 01中国省市众多,对全国经济走势具有显著影响力的,主要还是那些头部省份。2023 年,共有 9 个省份的 GDP 超过了 5 万亿元,这些省份的经济总量合计,占据了全国经济 57% 的份额。自 2022 年 7 月中央政治局会议提出 " 经济大省要勇挑大梁 " 以来," 经济大省 " 多次被中央会议提及,而从最新季度的数据来看,这些经济大省确实如同 " 压舱石 ",为全国经济的平稳运行发挥了至关重要的作用。经济第一大省广东,拉动增长的三驾马车,除了出口回暖外,投资和消费都出现问题。固定资产投资下降 3.4%,其中房地产开发投资下降 17.2%。社会消费品零售总额同比增长只有 0.7%。前三季度,GDP 总量排前 8 位的省份,除了广东罕见降速外,江苏、山东、浙江、河南、四川、湖北、福建,这 7 个省份全部跑赢大盘,且增速都不低于 5.0%,其中经济总量直逼广东的江苏,更是同比增长 5.7%。在当前的逆风环境下,经济大省表现出了较强的稳定性。 这种稳定增长的表现并非偶发。长期以来,经济大省未必如一些中西部省份那样,增速上遥遥领先,但它们始终保持着一种相对稳健的发展态势。这些头部省份经济基础雄厚,在下行周期下,有更强的抗风险能力,韧性更强。当然更重要的是,它们产业结构多元化,有较强的调节能力。以江苏为例,它拥有全国最大规模的制造业集群。如苏州的装备制造、电子信息,南通的建筑业,这些产业集群都是万亿规模。图 / 图虫创意工信部公布的 45 个国家先进制造集群名单中,江苏沿江南通、泰州、扬州海工装备和高技术船舶集群,苏州生物医药及高端医疗器械集群,泰州、连云港、无锡生物医药集群,苏州、无锡、南通高端纺织集群入围。三季度增长较快的浙江,很多人的第一印象可能是数字经济,是互联网产业。其实浙江本身就是传统制造业大省,万亿级的产业集群也多达四个,分别是绿色石化、现代纺织与服装、高端软件智能物联产业集群。传统制造业和数字经济的融合,成为浙江的增长密码。 这些省份产业多元化,即便某个行业遭遇冲击,也能实现 " 东方不亮西方亮 " 的互补效应。相比之下,产业结构相对单一的省份,一旦支柱产业被波及,可能面临经济突然失速的风险。 经济大省的稳定性,还得益于产业层次较高。如今全球经济大洗牌,产业链、供应链转移不断转移,依赖中低端制造业的省份,产业流失的风险越来越大。比如近年来," 果链 " 外迁、富士康减产,直接冲击到河南的手机制造和出口,前三季度河南进出口同比负增长。02今年前三季度,12 个省市增速跑输全国大盘,它们经济体量排名中游靠后,如云南、广西、吉林、海南、山西等,产业结构相对较为单一,且较大程度上依赖投资驱动和资源型产业。这些省份的低迷表现并非常态,在过去很长一段,它们甚至是全国经济增长的火车头。比如,21 世纪初煤炭产业进入黄金年代,山西经济一路高歌猛进,2007 年的 GDP 同比增长高达 14.2%。另外像云南,2000 年到 2013 年,大部分年份都维持两位数的增速,2013 年到 2023 年期间增速放缓,但经济总量年均增长也高达 7.6%,在全国省份的排名,由 2012 年的 24 位上升到 2023 年的 18 位。2023 年,云南 GDP 同比增长 4.4%,低于 5.2% 的全国平均线。今年前三季度,同比增长只有 3.0%,低迷表现延续。背后的原因也很简单,传统的投资驱动型的增长模式难以为继。提到贵州,很多人会想到高额的基础设施投资,它在全国率先实现县县通高速,其实在基建投入方面,云南不遑多让。云南目前的高速公路里程,已经突破了一万公里,是广东省之后全国第二个高速公路里程超万公里的省份。图 / 图虫创意数据显示,云南的固定资产投资总额,从 2010 年的 0.51 万亿元,增加到 2022 年的 2.69 万亿元,年平均增速 14.97%,高于全国的 7.46%。期间,云南经济都保持着不错的增速。 但近年来,因大兴基础设施建设而导致的过度投资问题日益凸显,负面影响愈发显著。为了控制债务风险,今年年初国务院发布《重点省份分类加强政府投资项目管理办法(试行)》,点名了天津、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、广西、重庆、贵州、云南、甘肃、青海、宁夏共 12 个省市,要求严控新建政府投资项目,严格清理规范在建政府投资项目,基建投资大幅收紧。受此影响,云南的不少基建项目,包括已开工但完成度不到 50% 的项目,被按下暂停键。今年前三季度,云南的固定资产投资同比下降 11.4%,成为拖累经济增长的重要因素。同样受影响的还有被点名的广西,经济增长高度依赖投资,2010 年到 2022 年,固定资产投资年均增速 12.14%,远高于全国。然而,广西当前投资出现了显著下滑,以至于在今年三季度,广西选择未公开具体的固定资产投资数据,仅以 " 持续恢复 " 这一表述笼统带过。 投资放缓拖累经济增长之外,产业结构单一的弊端,对中西部省份的影响,也在逐渐放大。像前面提到的云南,它本身的产业结构较为落后,且高度集中,烟草、电力、有色、电子四大支柱行业,增加值占规模以上工业的比重超过六成,面的经济波动会显得尤为脆弱。" 一煤独大 " 的山西,前三季度经济增速垫底,也是一个鲜明的警示。山西是产煤大省,煤炭行业的增加值,占工业增加值的比重一度超过 50%。对煤炭产业的重度依赖,导致山西经济极易受到能源价格变动的冲击,煤周期成为经济晴雨表。煤炭产业的强势地位,还对其他产业产生了挤出效应,阻碍了新兴产业的快速发展,为地方经济转型增添了难度。今年前三季度,山西 GDP 同比增长 1.8%,而其中煤炭工业下降 0.3%,成为拖累经济增长的重要因素。03 经济调整时期,地方产业转型的成果,对于经济增长的影响力日益显著,新兴产业的拉动效果越来越明显。前面提到,近年来,苹果开始加大在东南亚、印度等市场的投入力度,供应链中的富士康等公司也在当地建厂。供应链的转移,对河南等富士康重仓之地造成了不小的冲击,前三季度河南进出口同比负增长。在外贸萎缩的前提下,河南的 GDP 同比增长,依旧达到 5.0%,还是稳住了,其中工业经济发挥了重要的稳增长作用——前三季度,河南汽车、电子产业分别增长 29.9%、17.8%,合计拉动全省规上工业增长 2.8 个百分点。新能源汽车产业是河南的重要支柱,比亚迪、宁德时代在郑州、洛阳都有入驻投产,其中郑州工厂是比亚迪产能最大的工厂,不到 1 分钟下线一台新能源乘用车。前不久,富士康宣布新事业总部落地郑州,10 亿元投建新大楼,此次投资并非用于扩大现有产能,而是瞄准新能源汽车、电池等在内的新产业。搭上新能源汽车产业快车的还有安徽。前三季度,安徽全省规模以上工业增加值同比增长 8.8%,其中汽车制造业增长 25.1%,分产品看,汽车产量增长 43.4%,其中新能源汽车增长 82.6%,成为拉动增长的重要因素。图 / 图虫创意安徽经济早期从家电产业发家,后续利用家电制造的工业基础,成功转型,在新能源汽车产业、光伏领域及集成电路等新兴产业中崭露头角。如今,新能源汽车年产量突破百万。" 风投之城 " 合肥,引进京东方、长鑫存储、蔚来等经典案例,更是为外界所津津乐道。今年前三季度,合肥 GDP 同比增长 5.4%,汽车产业功不可没——合肥汽车及零部件产业增加值增长 34.3%,整车产量创历史同期新高,达 131.12 万辆,同比增长 33.6%,其中新能源汽车产量 92.8 万辆,增长 74.6%。前两年,在需求萎缩和产业转移的冲击下,重庆的电子产业受到较大影响,经济一度失速。前三季度重庆 GDP 同比增长 6.0%,官方提到," 汽车和化工是全市规上工业较快增长的主要支撑产业 ",其中汽车产业增长 25.9%,新能源汽车产业带动规上工业增加值同比增长 8.1%。同样为产煤大省,山西和内蒙古的表现,堪称冰火两重天。去年,内蒙古全年增速高达 7.3%,前三季度增长 5.8%,也处于领先状态。内蒙古经济的爆发,得益于光伏、储能等新能源产业以及相关的装备制造业的快速发展。目前,内蒙古新能源装机规模全国第一,成为拉动经济增长的新引擎。在煤炭、煤电之外,能源工业转型的成效逐渐显现出来。所以在煤炭经济下行周期,也能够取得不错的增长。 值得一提的是,文旅行业正加速复苏,旅游市场火热异常。前三季度,黑龙江接待游客 1.86 亿人次,旅游收入 2318 亿元,同比分别增长 37% 和 108%。同样是热门旅游目的地的云南,前三季度旅游业投资增长 10.8%,全省接待游客数量、旅游总花费分别增长 14.8%、23.9%。不过,黑龙江(2.3%)、云南(3.0%)整体经济表现都不佳,旅游业 " 旺丁不旺财 ",拉动效果有限,真正能起到 " 压舱石 " 作用的还是工业制造业。049 月下旬开始,中央推出了一揽子增量政策,增强了市场信心,激发了市场活力。对具体的地方来说,增量政策要发力显效,可能还需要一定的落地时间。面对达成经济增长目标的压力,近期,多个省份纷纷喊出口号," 挂图作战 "" 全力冲锋冲刺 "" 加紧抢时间 ",力争在四季度全力冲刺,完成全年经济社会发展目标。所以,各省市全年的增长情况和排位,仍然存在着一些变数。随着城镇化与工业化进程的放缓,中国经济已跨越高速增长的阶段,各省市间普遍共荣的景象不再,地方产业结构差异导致的经济增长分化日益显著。面对全年经济目标的压力,一些增速下滑的省份,难免会倾向于重走老路,在房地产和基础设施建设上大幅投入,寄望于通过强有力的刺激措施,来重启经济增长引擎。问题在于,基建与房地产投资的高速增长模式难以持续,其边际效益正逐渐递减。而且产业不健全,结构不合理,固定资产投资拉动经济的效率也就会越来越低。 三季度的省市经济分化说明,对投资的依赖,正是一些省份增长乏力的 " 因 ",不能遇到增长瓶颈,就将这个 " 因 " 当成万能解药。告别投资依赖,推动新兴产业发展,寻求产业结构转型升级,并着力扩大有效需求,才是应对当前经济挑战的有效途径。总之,不要重走投资刺激的老路,以防经济陷入对超强刺激措施的依赖困境。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:安怡孙
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亏损如此之大,与地铁高运营成本相关。以北京市地铁运营有限公司为例,2022年主营业务成本115.55亿元,最大支出为人工成本(工资及相关费用),花费60.67亿元,占比超过一半。其次是业务成本,其中直接修理费成本较高,达到19.62亿元,直接电力、安检费用均超过13亿元,安检支出直接占主营业务成本的10%以上。
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根据时代周报等媒体统计的32个城市地铁公司业绩表,扣除地方政府补贴后,仍有武汉、深圳、济南、上海、常州5个城市盈利。深圳排名第二,与“最赚钱”的武汉相差近10亿元。
11月22日上午,湘西州委书记虢正贵主持召开州委常委会会议。会议强调,强化问题导向,制定任务清单、责任清单、措施清单,对标对表抓好落实,建立定期调度制度,严格跟踪问效,以实际行动和成效交出优异答卷。
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各地区各有关部门要扎实开展根治欠薪冬季专项行动,全面排查突出问题隐患,分类施策,集中攻坚,推动所有查实的拖欠农民工工资案件尽快办结。
会议强调,根治欠薪问题,事关群众切身利益和社会大局稳定,要及时发现和化解欠薪隐患,还要优化畅通维权渠道,充分保障人民群众合法权益。
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国务委员、国务院就业促进和劳动保护工作领导小组组长谌贻琴在会上强调,要用心用情用力做好根治拖欠农民工工资工作,确保农民工及时足额拿到应得的工资报酬,切实维护农民工合法权益。
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今年以来,不少城市的地铁规划项目缩水,有分析将原因指向地铁亏损。“亏损可能是原因之一,但不是唯一,更不是最重要的因素。”李红昌分析,如出现“地铁线路缩水”的情况,大多出现在建设规划阶段,而不是项目规划期间。就建设规划而言,整个申报审批流程的每个环节都有诸多要求,如准备齐全详细的客流预测、环境评估、社会稳定性评估等等文件,才能开始层层向上报批,经过市、省、国家的多个部门和专家的评估后,“如砍掉部分线路,也是多种因素叠加的结果”。
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2020年1月,天津市第一中级人民法院对公安部原党委委员、副部长、中国海警局原局长孟宏伟受贿案一审公开宣判,孟宏伟犯受贿罪,敛财超1446万,被判处其有期徒刑十三年六个月,并处罚金二百万元。
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港铁盈利的最大功臣,并非日常客运,而是其物业租赁及管理业务。地铁建造投资高,但带来的外延经济效益也显著,车站建成后,四周地价升值,“轨道+物业”模式的关键就是利用这份经济效益。港铁可管理物业,获得租金收入(物业租赁业务),也可出售楼盘,获得利润(物业发展业务),因此也常有人说“港铁其实是家从事地铁业务的房地产开发公司”。
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