政治热议-"视觉上的盛宴"-视觉上的盛宴航空物流竞争激烈国货航IPO压力重重

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中国人民大学国际关系学院教授王义桅介绍，瓦格纳集团首次公开亮相是在2014年，当时它是一个秘密组织，支持乌克兰东部的亲俄分离主义势力。在当年的顿巴斯前线，瓦格纳与顿涅茨克亲俄民兵合作共同对抗乌政府军。该组织也在非洲和中东地区活动，据了解起初只有约5000名战士，大部分是俄罗斯精英兵团和特种部队的退伍军人。

经济观察报记者濮振宇经济观察报从深交所网站获悉，中国国际货运航空股份有限公司（下称 " 国货航 "）IPO 审核状态，在一年多之后，已于近日更新为 " 提交注册 "，这意味着其登陆深交所的目标又近了一步。招股书显示，国货航主要业务包括航空货运服务、航空货站服务和综合物流解决方案三大板块，其拥有自主运营的宽体大型全货机，凭借全货机、客机货运航线，以及国际国内卡车网络，构建了空地联运的航空物流运力网络。从 2023 年 3 月获得深交所受理，到如今正式提交注册，国货航的 IPO 进程不算快。作为央企中航集团旗下的航空物流企业，国货航面临的压力不少，受全球宏观经济影响，其业绩近年来频繁波动，同时其在国内与国际市场正遭遇越来越激烈的竞争。与此前招股书（上会稿）中 65.07 亿元的 IPO 拟募资金额相比，国货航最新的招股书（注册稿）中的 IPO 拟募资金额出现大幅缩水，现为 35 亿元，其中 29.8 亿元计划用于飞机引进及备用发动机购置，2.8 亿元计划用于综合物流能力提升建设，2.2 亿元计划用于信息化与数字化建设。业绩频繁波动招股书显示，国货航的控股股东为中航集团旗下中国航空资本，实际控制人为中航集团。虽然属于央企，但国货航引入了民营资本，其中持股 15% 的股东菜鸟供应链由阿里巴巴集团联合主要快递公司共同成立。与海运、铁路运输等其他物流方式相比，航空物流更偏向高端需求。根据航空行业专业服务机构 Seabury 数据，2022 年中国空运进出口总货值约 9263 亿美元，以高科技（含 3C 设备、医疗设备、半导体等）、机器设备零部件、原材料、化学医药品、机电设备、汽车及零部件等为代表的工业品物流为主。根据招股书，2019 年至 2021 年，国货航业绩快速增长，其营业收入分别为 122.65 亿元、182.51 亿元和 243.05 亿元，净利润分别为 4.72 亿元、32.89 亿元和 43.42 亿元。对此，国货航在招股书中表示，在全球供应链重构影响下，航空物流供给端运力紧缺，需求端保持旺盛，公司抓住上述外部因素，业绩得以增长。但在 2022 年后，国货航业绩出现下滑，2022 年、2023 年其营业收入分别为 230.76 亿元、149.18 亿元，净利润分别为 31.1 亿元、11.5 亿元。在此前的上市委会议现场问询中，国货航曾被问及其在 2022 年和 2023 年上半年业绩同比下滑的原因和合理性，以及公司经营业绩能否保持稳定。国货航在招股书中表示，2022 年国际经济增长整体放缓、外贸需求有所减弱，导致航空运价出现回落，2023 年受全球经济增长放缓、欧美国家通胀水平居高不下等因素影响，海外市场消费需求减弱，航空货运需求端有所下降，导致航空运价从高位逐渐回落。今年，国货航业绩出现回升。招股书显示，今年预测营业收入为 204.22 亿元，预计同比增加 36.89%；预测归母净利润为 14.58 亿元，预计同比增加 26.47%。航空物流企业的收入和利润状况与运价密切相关。根据空运数据公司 WorldACD 数据，今年 9 月全球空运运价平均价格环比上升 3%，环比增幅强于前几个月，同比上涨 14%；三季度全球空运运价平均价格环比上涨 1%，同比上涨 10%。但从全球宏观经济来看，航空物流行业面临的压力因素仍然存在。"2022 年以来，受欧美国家通胀率持续高企、世界部分主要央行大幅加息导致经济活动受到抑制、俄乌冲突等重大不利事件影响，预计在短期内将造成全球航空货运需求的震荡波动。" 国货航在招股书中称。市场突围压力大近年来，国内航空物流企业相继谋求上市。2021 年，东航旗下东航物流登陆上交所。2023 年 3 月，国货航获得深交所 IPO 受理，2023 年 9 月成功过会。2023 年 12 月，南航旗下南航物流向上交所递交主板上市申请并获得受理。根据民航局数据，国货航、东航物流和南航物流三家企业的运输力和周转量整体相差不大，今年上半年，国货航、东航物流的货邮运输量分别为 72.28 万吨、76.69 万吨，货邮周转量分别为 37.09 亿吨公里、39.14 亿吨公里。航空物流行业为充分竞争行业，国货航面临的竞争压力并不小，其竞争对手不仅包括东航物流和南航物流等国内航空物流企业，还包括卡塔尔货运、阿联酋航空、卢森堡货运、汉莎货运等国外航空物流企业，以及 FedEx、UPS、顺丰控股、中国邮政速递等国内外物流集成商。此外，部分行业后起之秀也开始崭露头角。2019 年 9 月，由京东物流集团与南通机场集团共同出资的京东航空成立。截至今年 7 月，京东航空的机队规模为 7 架。今年 10 月，京东物流宣布升级版出海战略 " 全球织网计划 "。招股书显示，今年上半年，国货航国际收入为 70.06 亿元，占公司收入的比重达到 78.61%。国货航在招股书中称，与 DHL、FedEx、UPS 等国际大型物流集成商相比，公司在资本实力、融资渠道、商业模式、网络布局、运力资源、品牌影响力等方面仍存在一定差距。在机队规模上，国货航与头部物流集成商相比并不占优势。对比来看，截至今年 6 月末，国货航拥有全货机 20 架，其中正在执飞的全货机 13 架；顺丰航空运营全货机共 99 架（自营 87 架）。值得一提的是，国货航可以利用国航股份的客机经营客机货运业务，两家同属中航集团。2021 年度，国货航以承包经营模式运营国航股份客机货运业务；2022 年 9 月，国货航与国航股份签署框架协议，约定公司独家经营国航股份及其控股航空公司客机货运业务。截至今年 6 月末，国航股份及其控股公司合计运营客机 915 架。不过，客机货运业务的成本较高。2021 年、2022 年、2023 年及 2024 年上半年，国货航客机货运经营支出占营业成本的比重分别为 58.14%、52.51%、26.19% 及 38.38%，系其最主要的业务成本。

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编辑:赵大华

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据悉，绍伊古人生的第一个转折点发生在1990年。当时绍伊古被任命为国家建筑委员会副主席。1987年至1989年期间，叶利钦也曾在该组织担任职务。同样的专业背景，再加上父亲的这层关系，绍伊古和叶利钦之间也逐步建立起了信任。1991年，绍伊古竞选担任新成立的俄罗斯救援队队长，同年7月，俄罗斯救援队更名为民防、紧急情况和消除贫困事务委员会，该委员会为俄罗斯联邦紧急情况部的前身。在他任职期间，解决了很多重大灾害问题。1993年4月，绍伊古“罕见”地由预备役上尉直接晋升为少将。1995年，他加入“我们的家园-俄罗斯”运动，1999年俄杜马选举前组建“统一”运动，其成为该运动主要领导人。2000年，绍伊古支持普京竞选总统，正式拉开了与普京政治合作的序幕。2012年11月，普京任命绍伊古为国防部长。。

另一方面，中央企业在整个国家的改革发展过程中扮演了重要角色，“能不能健康发展、能不能推进党风廉政建设，是一项重要的政治任务。”因此，庄德水强调，从这一角度来看，必须推进中央企业反腐败工作。

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时至今天，该组织已壮大。根据英国国防部1月的说法，瓦格纳目前在乌克兰指挥着5万名战斗人员，已成为乌克兰战役的关键组成部分。由于俄罗斯正规军队人力短缺，该组织在2022年开始大量招募。

普京在24日的全国讲话中表示，这是叛国行为，是从内部颠覆俄罗斯的企图，“是对俄罗斯和俄罗斯人民的背刺”。此前，俄联邦安全局已根据《俄罗斯联邦刑法》第279条（“煽动武装叛乱”）对其提起刑事诉讼，可能面临12至20年的监禁。

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（原标题：令中情局都“懵了”的瓦格纳“兵变”将如何收场？核武控制权会否旁落）

【文/观察者网专栏作者晨枫】

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在哈尔科夫和赫尔松之前，乌军有选择反击时机和方向的主动，夺回的每一寸土地都是胜利，什么时候夺回都是胜利。但在哈尔科夫和赫尔松胜利后，“不再丢失一寸土地”成为不可质疑的政治正确，乌军反而丢失了战略主动，被坛坛罐罐和一城一地拴住了。

进入21世纪，普里戈任逐渐与普京建立联系。他也借此机会逐渐发展为克里姆林宫承办宴会的餐饮大亨，由此获得了“普京的厨子”的称号。据政治新闻网Politico报道，2006年，普京为时任美国总统小布什举行的国宴，就是由普里戈任的餐厅承办。

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据塔斯社此前报道，在俄方指责俄私营军事集团“瓦格纳”武装叛乱后，普京24日发表讲话，此次讲话持续5分30秒。他称，武装叛乱参与者的行为是背叛，俄将对这些参与者采取严厉措施。

随着俄乌战局陷入僵持，瓦格纳组织与俄国防部的矛盾也越来越大，相互协作演变为互相拆台。2023年1月，苏罗维金大将的“特别军事行动”总指挥职务被撤，取而代之的是担任俄军总参谋长的瓦列里·格拉西莫夫大将。此后，瓦格纳所获得的俄军支持再度骤减。在“特别军事行动”开始周年之际，普里戈任再次炮轰俄国防部，指其切断了对瓦格纳组织的炮弹供应，并称这是一个“摧毁瓦格纳组织的行为”，是“叛国之举”。

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在顿巴斯前线，战线已经很稳定，大纵深突破很难实施，只有硬啃。但战线的高度稳定也意味着可能的僵硬，一旦松动了关键的一环，有可能造成整个战线的失稳。苏勒达尔易手的影响现在还需要观察，但俄军将发动冬季攻势的传闻时有所闻，美国中央情报局局长伯恩斯1月中旬秘密访问基辅，向泽连斯基通报俄军即将发动进攻的情报，或许与美国对顿巴斯的战局判断有关。