紧急通知-"八重神子焯出水"-雅迪销量下滑，小牛亏损扩大八重神子焯出水，“电鸡”巨头的日子不好过

雅迪销量下滑，小牛亏损扩大八重神子焯出水，“电鸡”巨头的日子不好过_ZAKER新闻

　　6月7日，宁德时代就美国国会议员指控发布英文声明，声明称，信中引用的供应商信息不准确且具有误导性，其中一些供应商早已停止了业务往来，一些供应商从未产生业务往来，其余供应商的业务关系与任何违反适用美国法律法规的行为完全无关。

随着电动自行车的保有量不断增加，电动自行车上市企业的表现如何自然也成为外界关注的焦点。近日，多家电动自行车企业陆续公布 2024 年上半年业绩。从各家公司的财报数据来看，雅迪和爱玛仍然是两轮电动车领域的两大巨头，收入远超其他公司。不过，无论是 " 一哥 " 雅迪，还是 " 新势力 " 小牛，上半年业绩均有不尽如人意的地方。与此同时，今年 5 月以来，工信部陆续发布多个与电动自行车相关的新规，对电动自行车产品和技术提供了更加完善的监管，电动自行车企业也将面临新的挑战。实际消费场景中层出不穷的安全问题，也让消费者对电动自行车的制作工艺和安全水准提出了更高的要求。" 电鸡 " 巨头们，经历了喜忧参半的上半年，接下来将面对更多的挑战。业绩下滑，火灾 " 背锅 "？在我国电动自行车市场急剧增长的当下，电动自行车 " 一哥 " 雅迪却在 2024 年上半年流年不利。雅迪控股（1585.HK）公布的 2024 年半年报数据显示，今年上半年雅迪实现营收 144.14 亿元，同比减少 15.4%；归归母净利润 10.34 亿元，同比减少 12.9%。这是近五年来，雅迪控股半年度业绩首次出现同比下滑。事实上，雅迪业绩的下滑早有征兆。纵观 2020 至 2023 年，雅迪控股年营收体量从 193.6 亿元逐步上升至 347.63 亿元，但增幅却逐渐下滑，分别为 61.76%、39.29%、15.17% 和 11.93%。▲来源：雅迪控股 2024 年半年报而今年上半年的收入下滑与雅迪产品的销量下滑不无关系。财报数据显示，今年上半年，雅迪电动踏板车及电动自行车的总销量由 2023 年上半年的 821.07 万台减少至 638.26 万台，同比下滑 22.26%，两者合计收入同比减少近 20%。对于业绩下滑，雅迪方面表示主要由于市场需求短暂转弱，以及分销商的去库存周期，导致电动两轮车的销量下降。与此同时，2024 年年初南京发生涉及电动自行车的起火事件，引发公众关注电动自行车电池的安全性，引起相关政府部门高度重视，导致市场需求短暂转弱。" 一哥 " 业绩下滑，" 二哥 " 爱玛同样不能独善其身。爱玛科技（603529.SH）公布的 2024 年上半年业绩数据显示，今年上半年爱玛实现营收约 105.9 亿元，同比增加 3.66%；归母净利润约 9.51 亿元，同比增加 6.24%。然而，看似增长的财务数字背后，爱玛的危机已经悄然出现。▲来源：爱玛科技 2024 年半年报今年上半年，爱玛的销售费用增加了近 40%，销售费用由较去年同期的 2.96 亿元增加 39% 至今年的近 4.12 亿元，远高于营收和利润的增速。当然，爱玛业绩增速的下滑也并非首次出现。2023 年上半年，爱玛的收入增速从过去三年的超过 20% 下滑至 8.25%。去年同期，爱玛的归母净利润增速达到 30%，今年同期则下降了近 24 个百分点。其他 " 电鸡 " 巨头的财务数据同样不尽如人意。新日股份（603787.SH）今年上半年实现营收 17.11 亿元，同比下滑 15.35%；归母净利润 4994.83 万元，同比增长 6.80%。同期经营活动产生的现金流量净额转负为 -2.33 亿元，去年同期为 9622.47 万元。▲来源：新日股份 2024 年半年报对于营收减少，新日方面同样提到电动自行车火灾问题。" 自江苏南京 223 火灾以来，国务院要求相关部委开展对电动自行车安全隐患全链条整治行动，受此影响，市场终端消费者呈现出一定观望情绪，电动两轮车行业竞争进一步加剧。" 新日股份在中报里面如是解释。而一直宣传 " 一部车骑 10 年 " 的绿源集团控股（02451.HK）今年上半年实现营收 25.34 亿元，同比增长 3.2%，归母净利润约 6600 万元，同比增长 9.6%。其中，电动踏板车收入下滑明显，从去年同期 5.71 亿元下滑至今年同期的 3.45 亿元。▲来源：绿源集团控股 2024 年半年报" 电鸡 " 新势力走向分化作为电动自行车行业的两大新贵，小牛和九号在今年上半年的业绩表现走向分化。有 " 两轮特斯拉 "" 电动车界爱马仕 " 之称的小牛电动（NIU.NASDAQ），业绩表现离其身上的标签越来越远。▲来源：小牛电动 2024 年半年报今年上半年，小牛电动实现营收 14.45 亿元，同比上升 15.97%；净亏损 7971.61 万元，比去年同期增加超过 1700 万元。自 2022 年转亏以来，小牛电动的业绩持续低迷，且亏损并未有收窄的势头。期内，小牛电动的毛利率为 17%，比去年同期的 23.1% 下降超过 6 个百分点。增收不增利的背后，是小牛电动降价换量导致亏损扩大。财报显示，2024 年第二季度，小牛电动的电动车销量为 25.62 万辆，同比增长 20.8%，海内外销量同比均取得增长。但与此同时，其 2024 年第二季度在中国市场每辆电动车的收入从去年同期的 3577 元降至 3503 元，国际市场则从 3430 元降至 2682 元。相比之下，同样主打科技和智能产品的九号公司（689009.SH）的业绩则亮眼一些。▲来源：九号公司 2024 年半年报2024 年上半年，九号公司实现营业收入和净利润的大幅增长。其中，营业收入 66.66 亿元，同比增长 52.2%；归母净利润 5.96 亿元，同比增长 167.82%。据公司财报披露，今年上半年，九号公司电动两轮车销量约 120 万台，收入 33.83 亿元；自主品牌零售滑板车销量为 51.81 万台，收入 10.31 亿元；全地形车、割草机器人、ToB 产品、其他产品及配件分别实现营收 5.07 亿元、4.49 亿元、7.25 亿元、5.71 亿元。虽然均标榜自己为科技公司，但是两家企业的研发投入却相去甚远。今年上半年，小牛电动研发费用为 6118.87 万元，较去年同期的 7629.22 万元同比下滑近 20%；九号公司的研发投入为 3.49 亿元，上年同期为 2.94 亿元，同比增长 18.88%。" 电鸡 " 巨头需要新的出路虽然各电动自行车企业上半年的业绩喜忧参半，不过它们均面临新的挑战。今年 5 月以来，工信部陆续发布《电动自行车行业规范条件》、《电动自行车行业规范公告管理办法》、《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（锂电新规），对电动自行车企业工艺装备和产品质量提出较高可量化标准，如检测设备原值不低于 100 万元，企业每年自主开发车型不少于 10 款，研发费用率不低于 2% 等。与此同时，在工信部发布的符合电动自行车行业规范条件企业名单（第一批）中，只有雅迪、爱玛、台铃和绿源四个品牌上榜，新日、小牛和九号并未在名单当中。▲来源：工信部有业内人士向《消费者报道》表示，今年陆续出台的系列新规提高了两轮电动车厂商的售前成本，拔高了行业准入门槛，将加速中小厂淘汰的概率。与此同时，作为与人们日常生活息息相关的产品，电动自行车市场预计大概率仍会保持增长。工业和信息化部信息通信经济专家委员会委员盘和林指出：" 电动两轮车销量的提升得益于居民出行需求的增加、充电设施的完善以及用车体验的改进。同时，居民和外卖配送等需求集中爆发，也助推了行业供需两旺态势的形成，展望未来，电动两轮车行业有望保持高景气度。"在行业规模保持增长之下，与汽车行业类似，电动自行车也将进入 " 内卷 " 时代，产品竞争点由外观、电池及价格，扩张至续航、智能化、科技等多元化配置差异竞争上，这也对各企业的做工工艺和科技水准提出了更高的要求。与此同时，自 2023 年以来，新国标替换潮进入尾声，国内电动两轮车市场销量回归到常态替换、少量新增的状态。艾瑞咨询报告显示，2023 年国内电动两轮车市场销量同比增长放缓至 9.8%，预计 2024 年销量增幅将进一步下滑至 9.1%。为此，在国内销量增速放缓之际，一些企业开始将目光转向了出海。▲雅迪进入印尼市场（来源：雅迪电动车官方网站）雅迪控股在上半年业绩报告中表示，将 " 拓展海外市场，向全球推广‘雅迪’品牌。" 不过，雅迪控股的这一目标仍处于初期阶段。根据业绩报告披露，公司超过 90% 的综合收入和经营利润均来自国内。爱玛科技则在半年报中表示，在国际渠道方面，公司重点推进在东南亚市场的代理商拓展和后市场服务本地化落地工作。报告期内，爱玛国际业务收入约 1.2 亿元，同比增加 40.69%。眼下，电动自行车市场已进入洗牌阶段，头部企业业绩加剧分化，单纯的价格战未必能换来销量和业绩的提升，为市场带来新的故事已经刻不容缓。" 电鸡 " 巨头们，已经站在了新的十字路口。

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编辑:李书诚

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　　采访中，不少业内人士指出，公益支教需要双向奔赴，志愿者在具备专业技能的同时，也得契合受教地区的实际需求。一些个人或机构不合规甚至“卖惨式”售卖大凉山支教的行为，最终还是会导致花钱的志愿者、大凉山的孩子都成为“公益生意链”的受害者。此外，研学的重要性在于提升孩子素养，而非满足做公益的成就感，或是盲目跟风。。

　　[环球时报报道记者郭媛丹]继加拿大、澳大利亚之后，荷兰加入指责所谓“中国军机危险接近”的小群体中。荷兰国防部8日发表声明称，一艘荷兰护卫舰在东海航行时，中国战机在其周围空域盘旋，并接近一架荷兰直升机。接受《环球时报》记者采访的专家表示，荷兰在美国的鼓动下对中国实施挑衅行动，为维护国家主权和安全，中国人民解放军会采取必要的应对措施。

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　　但对于很多花钱去支教的人群来说，能在7天内获得公益时长或是乡村支教调研报告等，便可以为申请海外留学、择校、评优提供相应证明。

　　何立峰在会见时表示，中方愿同古方共同落实好两国元首重要共识，“深化贸易、投资、旅游等领域务实合作，推动中古命运共同体建设不断走深走实。”

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　　穆勒纳尔表示：“我们的军队已经禁止使用这些电池，国土安全部也应该这样做。”早在去年12月，美国会参众两院通过的2024财年国防授权法案中明确，将禁止美国国防部采购上述六家中国电池公司生产的电池。这项法案已由美国总统拜登在当月签署，将于2027年10月起生效。

　　“现在终于考完了，有种如释重负的感觉。”李龙说，“过去这三天精神压力很大，对体力和精神都是很大的挑战，通过这次考试对自己也有了新的认识。”

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　　这一幕幕，让张华深感担忧。因为大量商业化“大凉山支教研学团”与“公益擦边”所引发的“过度支教”，也让很多大凉山的孩子疲于应付那些名目繁多的研学团，“有些孩子一个暑假要接待五六拨支教团，由于支教群体流动性大，课程无法顺畅衔接，具体学到什么，孩子们也说不上来”。

　　（2）年级准备开展“走进名人故乡”主题研学活动，计划在目的地研学两天，现征询同学们对目的地的建议。你建议去哪里？请说说理由。要求：明确写出名人及其故乡，重点陈述理由，理由合理。

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　　李龙坦言：“无论考试成绩如何，可能都会被关注，这确实需要勇气去面对。我深知机遇与风险并存，希望通过自己的努力改变人生轨迹，能够达成心中的梦想。同时希望我所传递出的是一种永不止步、不断向前的积极态度。” 

　　张军社认为，荷兰、澳大利亚和加拿大都做了对中方实施抵近侦察、滋事挑衅等动作。根据中国国防部发布的消息，澳大利亚指责中国“危险接近”的事实是其3次派舰载直升机对中方正常训练活动进行抵近侦察滋扰，中国军队对其喊话警告、外逼驱离，相关操作正当合理、专业安全。“无论是哪个国家意图不轨，为维护国家主权和安全，解放军都会采取必要的应对措施。” 张军社说。

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　　在考前的几次模拟考试中，李龙的成绩并未达到此前的预期。“语文、英语相对比较薄弱，但目标自然要定高一些，希望能达成700分的目标。”

　　业内人士认为，在素质教育大背景下，应当提倡“双赢”式支教研学，既让大凉山的孩子们有幸福感、获得感，真正学到东西，也让支教志愿者从中得到成长体验。而商业支教研学，又将在7月初如火如荼进行。因此多名公益组织创始人建议，大凉山支教研学亟需在规范化引导下，有序、健康发展。

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　　#第4批预备航天员选拔完成#[#港澳载荷专家入选预备航天员# 加油！[威武]]据中国载人航天工程办公室消息，我国载人航天工程第四批预备航天员选拔工作日前结束，共有10名预备航天员最终入选，包括8名航天驾驶员和2名载荷专家（香港地区、澳门地区各1名载荷专家）。后续，他们将进入中国航天员科研训练中心接受全面系统的训练。