csgo暴躁小阿姨再掀价格战，别csgo暴躁小阿姨小瞧了特斯拉_ZAKER新闻
再掀价格战，别csgo暴躁小阿姨小瞧了特斯拉_ZAKER新闻
另一方面，据环球时报报道，俄乌冲突爆发后，因对俄罗斯的不同态度，南非国内及与西方之间均摩擦不断。南非议会内最大的反对党民主联盟紧急向位于比勒陀利亚的高等法庭提交了诉讼，要求高等法庭判决南非政府必须执行ICC的逮捕令，然而，拉马福萨却坚持不能逮捕。可见，如果普京此次前往参会，无疑会给拉马福萨提出一个头疼的问题，选择远程参会反而是一个灵活且明智的抉择。
文 | 韩永昌 编辑 | 张博文开年第一降，没想到是特斯拉。Model 3 的限时保险补贴 8000 元 +5 年 0 息让市场瞬间沸腾，小鹏、理想、智己等车企纷纷跟进，2025 年开工第一天，车市就如此热闹。经历了 2024 年的沉寂后，特斯拉似乎在宣告要回到舞台中央。过去一年，这家全球纯电车龙头过得并不顺利。没有新车，没有新故事，就连 Cybercab 的发布也是虎头蛇尾，给人留下的失望大于希望。这也注定了特斯拉在财务上的表现上不会太好。2024 年，特斯拉总营收 976.9 亿美元（约人民币 7084 亿元），同比增长 1%，全年共交付 178.92 万辆汽车，同比下跌 1%。2023 年是特斯拉七年间第一次利润下滑，2024 年则是 10 年来特斯拉首次销量出现下滑。销量下滑，利润更差。特斯拉 2024 年全年净利润仅有 70.9 亿美元，同比下降了 53%。然而，财报一片惨淡，交付不尽人意之下，特斯拉的股价在发布财务数据的次日，仍然以上涨 2.9% 收盘。这要归功于马斯克的 " 大饼 "。造车显然已经不是马斯克的最关心的事情，他早已把工作重心放在 AI、自动驾驶与机器人 Optimus 上。四季报沟通会上，马斯克宣布将于今年 6 月在美国奥斯汀推出无人监管的全自动驾驶服务；Optimus 也将于今年在特斯拉内部投入使用。他的这些承诺，都是股价不跌反涨的理由。2025 年，显然是特斯拉重回增长区间的转折年。「毛利再走低，但已渡过低潮期」继 2024 年三季度净利润大涨之后，第四季度，特斯拉的利润又回到了下跌区间。这一季度，特斯拉毛利率为 16.3%，远低于分析师预期得 18.9%，尽管特斯拉单季卖出了最高的 49.6 万辆汽车，仍难掩利润的疲态。特斯拉销量与毛利率特斯拉四季度汽车业务营收只有 198 亿美元，同比下降 8%。这还包括了 6.92 亿美元来自碳积分的收入，扣除之后的本季度汽车业务毛利率仅为 13.6%。虽然特斯拉在财报中公布了其单车成本已经降至 35000 美元以下，但显然成本降低不足以对冲掉单车价格的大幅下滑。利润下滑，同时开支更多。特斯拉四季度在 AI 等研发投入持续增加，经营开支开始环比增长，此消彼长之下，特斯拉四季度运营利润为 15.83 亿美元，较上年同期的 20.64 亿美元下降 23%。上一季度，马斯克在业绩会上给出了 2025 年的汽车销量增长区间：20%-30%。但四季度并没有重申这个指标，只说了 "2025 年销量重回正增长 "。这意味着特斯拉的汽车业务在 2025 年的不确定性仍非常大，即便是向来大胆的马斯克也没 " 夸下海口 "。自 2023 年以来，特斯拉单季度销量始终稳定在 40-50 万之间，即便多次降价促销，甚至焕新版 Model 3 上市，也没有突破过 50 万大关。因此，想要重新回到正增长，新款 Model Y 显然是主力。2024 年，Model Y 再次成为了全球最畅销车型，即便这款车五年没有焕新，竞争力依旧十足。在中国市场，2024 年甚至出现了 " 六大门派围攻 Model Y" 的火热场面，但也全都铩羽而归，没能撼动 Model Y 的市场地位。新款 Model Y 在 1 月 10 日上市，行业有消息称，当天订单便达到 5 万辆。当 3 月份新款 Model Y 开始交付后，特斯拉的销量回到正增长区间也是水到渠成。新款 Model Y 与老款对比除了主要的汽车业务以外，特斯拉的能源业务也开始进入到快速增长期。财报显示，其能源生成和储存业务四季度营收为 30.61 亿美元，同比增长 113%；占四季度总营收的 11.9%。此外，特斯拉上海储能超级工厂已于 2024 年 12 月底竣工，即将在 2 月 11 日上午举行投产仪式，今年一季度开始产能爬坡。这意味着能源业务也在稳步成长为特斯拉新的增长极。特斯拉也预计，2025 年能源业务将至少增长 50%。总的来说，特斯拉在经历了十分平淡的 2024 年之后，新款 Model Y 的订单爆发，以及储能等业务的持续展开，让这家公司已经逐渐走出低潮期，开始重新焕发活力。2025 年，特斯拉还有三张王牌即将打出。「 还有三张牌，开启公司新阶段 」汽车业务仍是特斯拉的基本盘，第一张牌便是一波三折的 Model Q。这款在市场上传言数年的 2.5 万美元车型，终于在今年准备上市。特斯拉在财报沟通会上明确指出，将在 2025 年上半年推出一款更实惠的车型，继续扩大产品线。前不久也有海外博主爆料称，Model Q 将于 2025 年 6 月 25 日发布，预计售价低于 30000 美元。这款车在中国的售价或在 15 万元左右，定在 14 万元级也非常有可能，对于特斯拉来说这是一个新的销量爆发点。但如今价格战的形式，小鹏 MONA M03、埃安 RT 等车型已经将 A 级纯电轿车的价格下探到 12 万元级别，即便 Model Q 拥有特斯拉独特的品牌号召力，在市场中想成为现象级产品，也很有难度。当然，特斯拉还有六座版 Model Y 尚未发布，但这款车型的市场反响并不强烈，在销量上最多是锦上添花，很难雪中送炭。除了新车以外，特斯拉第二张牌是美国以外的消费者一直没能体验到的 FSD。FSD 是特斯拉的核心自动驾驶技术，贯穿了 L2 到 L4 级别的智能驾驶能力。不管是已经售出的 Model 3/Y 系列产品，还是无人驾驶出租车 Cybercab，都要依靠 FSD。特斯拉在财报沟通会上很有信心，官宣将在 2025 年 6 月于美国奥斯汀推出无人监管的全自动驾驶服务。马斯克曾经给出个一个数据：一旦实现完全自动驾驶，汽车的利用率将从目前的每周 10 小时提高到 50 小时甚至更多，从而带来巨大的资产价值增长。当 FSD 能在无人驾驶中商用，在已经售出的车辆中，其领航能力也将有巨大飞跃。在财报沟通会上，马斯克也承认了正在与其他汽车公司讨论 FSD 授权的事宜。特斯拉在训练 FSD 上已经投入甚多，在 2025 年将开始得到回报。第三张牌，是特斯拉下一阶段的工作重心，也是马斯克最关心的业务，即机器人 Optimus。马斯克在财报沟通会上披露了 Optimus 的最新进展，他说，Optimus 的设计还没有锁定，原型设计很简单，生产才是难点。" 我们预计今年 Optimus 将主要在特斯拉内部投入使用，Optimus 将负责完成工厂中无聊的、重复性的工作。"目前，特斯拉的机器人生产线月产能大概是 1000 台，其目标是下一代产线设计成每月 1 万台，再下一代产线则是每月 10 万台。马斯克认为，每年生产 100 万台机器人是稳定生产状态，届时 Optimus 的生产成本会低于 2 万美元。至于 Optimus 的价格，则由市场需求决定。马斯克也给出了 Optimus 的商业化时间点：明年下半年开始，特斯拉可能会对外交付 Optimus。新车、FSD、以及机器人 Optimus 是目前特斯拉最有力的三张牌，如果 2025 年都进展顺利，那么特斯拉将开启一个新的发展阶段。正如马斯克所说，2025 年或成特斯拉 " 史上最重要一年 "。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李厚福
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据红星新闻此前报道，自上周以来，瓦格纳的多支大部队已陆续抵达白俄罗斯。当地时间23日，白俄罗斯非政府组织HajunProject报告称，第10支纵队的瓦格纳战士已进入该国，包括卡车和小型货车等10辆车。。
另外，报道提到，苏克拉尔说，“大家都知道，今年是中国和南非建交25周年。所以，这是庆祝这一里程碑的合适机会。”他还说，南非还将庆祝和印度建立正式外交关系30周年。
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2012年，二婚妻子意外怀孕，经非法鉴定为男孩，这令我欣喜若狂，随即让妻子马上辞工在家静养保胎。因为当时没有放开二胎政策，所以儿子出生后我就把他寄养到了农村岳父母家。同时，为了逃避处罚，我也没有按规定向组织报告。儿子出生后，我不仅没有想到为他树立良好的榜样，反而激起了为他多留些家产的念头。所以，2014年当乙某找我要工程时，我就毫不犹豫地答应了，还给他提供了很多帮助，也收了他的好处费，以致于在犯罪的道路上越走越远。
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毛宁：我们注意到有关报道，对此表示关切。美方一边反复散布所谓中国间谍、网络攻击的虚假信息，一边毫不掩饰地宣称要针对中国开展大规模情报活动。这本身就很说明问题。中方将采取一切必要措施，坚决维护国家安全。
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24日下午5时许，新黄河记者在三十四中学门前看到，不少市民专程赶来献花悼念，同时记者也注意到，还有不少外卖骑手将花束摆在校门前。
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马凯硕：我认为东盟在缓解中美紧张局势方面一直发挥着非常重要的作用，不管是直接的还是间接的。事实上，我几个月前在《外交事务》杂志上发表过一篇文章，主要说的是，东盟对中美关系的处理可以作为世界上其他地区效仿的典范。
接到报警信息的警方也非常重视这起案件，很快就赶到了阿兵的出租屋。
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虽然这位司机没有及时发现问题，但他还是给警方们提供了不少线索。
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事实上，执政一年多以来，尹锡悦本人也屡屡因言“翻车”。7月21日，民调机构韩国盖洛普发布调查结果显示，尹锡悦的好评率为33%，差评率为58%，差评率创近两月来新高。现任总统妻子岳母接连被查，施政差评率创新高，“青瓦台魔咒”的阴影再度笼罩在韩国政坛……有学者向南都、N视频记者指出，尹锡悦居高不下的民调差评率已是常态，其本人习惯于发号施令不善于兼收并蓄，而且极为强势，在这种政治氛围下，尹锡悦政府内部自我调适的机制基本失灵。另外，尹锡悦的表现表明韩国政府外交能力的巨大下滑。
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齐齐哈尔市第三十四中学体育馆坍塌事故搜救现场新华社发