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强身健体的同时

2025 年 2 月 5 日，一则重磅消息在汽车行业炸开——丰田汽车宣布将在上海金山区独资成立 LEXUS 雷克萨斯纯电动汽车及电池研发生产公司，计划于 2027 年投产。这一决策瞬间成为行业焦点，不仅结束了雷克萨斯在华 " 国产化 " 多年的传闻，更意味着丰田在中国市场的战略转型进入关键阶段。回顾雷克萨斯进入中国市场的历程，自 2005 年起，它始终以进口车的身份维持着 " 东方豪华 " 的品牌形象。早在 2006 年，雷克萨斯就曾提出 " 销量超 3 万辆即国产 " 的设想，但由于成本控制、质量把控以及合资利润分配等诸多问题，这一计划不断搁置。然而，2024 年雷克萨斯在华销量突破 18 万辆且实现同比增长，成为进口豪华车市场中唯一正增长的品牌，这样亮眼的成绩却加速了其国产化的进程。促使雷克萨斯做出这一决策的，除了自身在华销售成绩的推动，更重要的是全球汽车产业电动化的大趋势。丰田制定了宏伟的全球电动化战略，计划在 2035 年实现雷克萨斯全球纯电动化，并在 2030 年达成 100 万辆纯电车型的销售目标。而中国，作为全球最大的新能源车市场，2024 年新能源车销量占比超 30%，这里不仅是销量增长的关键阵地，更是技术创新与成本竞争的核心区域。如果雷克萨斯继续依赖进口，在面对比亚迪、蔚来以及特斯拉等强劲对手发起的价格战和技术竞争时，将很难保持优势。在投资模式上，雷克萨斯选择独资而非传统合资，这一决策有着深远的意义。从技术层面来看，独资模式能够有效避免技术外流的风险，尤其是在电池、智能驾驶等核心技术领域。新工厂将使用丰田自有电池技术，与采用宁德时代、比亚迪电池的合作车型形成差异化竞争。在市场响应方面，如今中国电动车市场迭代速度极快，周期已缩短至 12 - 18 个月，远远超过传统燃油车。独资建厂让雷克萨斯能够更灵活地调整生产策略，快速适应本土市场需求，比如根据中国消费者对长续航、高智能化的偏好，针对性地开发车型。特斯拉上海工厂的成功为外资独资模式提供了范例，不过雷克萨斯的建设周期为 2025 - 2027 年，相对较长，这或许与它计划投入 " 划时代生产技术 "，如固态电池、一体化压铸等前沿技术有关。选址上海金山区，雷克萨斯也是经过深思熟虑的。长三角地区是全球新能源汽车供应链最为密集的区域之一，从电池材料供应商，像浙江的华友钴业，到智能驾驶技术企业，比如上海的地平线，这里拥有完整的产业链条，能够为雷克萨斯大幅降低采购与研发成本。上海近年来推行 " 南北转型 " 政策，金山区作为 " 实体经济承载区 "，获得了诸多政策扶持，包括税收优惠、土地供应支持以及 " 金质贷 " 等金融工具，这些都为雷克萨斯实现 " 产城融合 " 提供了有力保障。此外，丰田与上海政府还计划在氢能源、电池回收等领域展开合作，而金山区已经布局了储氢材料项目，这为雷克萨斯未来氢能车型的落地创造了有利条件。不过，雷克萨斯的国产化之路并非一帆风顺，它面临着诸多挑战。品牌认知重塑是首要难题，雷克萨斯一直以混动技术闻名，但首款纯电车型 RZ 的销量却不尽人意，消费者对其电动化能力存在疑虑。如何让消费者将对雷克萨斯的认知从 " 进口豪华 " 转变为 " 高端智能电动车 "，是其需要解决的重要问题。在本土化方面，中国消费者对电动车的需求已经从单纯的续航问题，转变为追求场景化体验。雷克萨斯需要在车机系统、智能驾驶，特别是城区 NOA（Navigate on Autopilot，即城区导航辅助驾驶）等领域，与华为、小鹏等本土企业展开激烈竞争，不能仅仅依靠 " 东方设计美学 " 来吸引消费者。在价格策略上，国产化虽然能够降低成本，雷克萨斯计划将本土零部件使用率提高到 95%，但如果继续采用进口时代的 " 加价策略 "，很可能会失去市场竞争力。毕竟，国产后的雷克萨斯价格会有怎样的变化，是消费者最为关注的问题之一。雷克萨斯的国产化对整个汽车产业也将产生重要影响。在市场格局方面，2027 年投产之时，正值中国新能源车补贴全面退坡后的激烈竞争期。如果雷克萨斯能够成功，有可能打破 BBA（奔驰、宝马、奥迪）在豪华电动市场的垄断局面；反之，则可能成为 " 电动化转型的反面教材 "。在产业链方面，作为首个豪华品牌独资电动工厂，它引入的先进技术，如丰田的固态电池技术，有望推动长三角地区的汽车供应链向高端化迈进，同时带动钠离子电池、氢能等关联产业的发展。对于区域经济而言，金山区有望继嘉定（上汽）、临港（特斯拉）之后，成为上海第三大汽车产业聚集区。这不仅能创造数千个就业岗位，还将拉动周边配套产业的发展。雷克萨斯的国产化，是丰田 " 以中国反哺全球 " 战略的重要举措，也是传统豪华品牌在电动化浪潮下的一次重大挑战。它的成败不仅关乎雷克萨斯自身的命运，还将对外资车企在华投资模式和产业技术路线的选择产生深远影响。正如雷克萨斯中国新任华人总经理李晖所说，" 豪华 2.0 版本 " 的关键在于能否真正将 " 中国速度 " 融入产品基因。未来三年，雷克萨斯在这场电动化豪赌中的每一步发展，都值得汽车行业和广大消费者密切关注。