史莱姆把散兵肚子撑满极越“暴雷”之后，到底谁该“买单”？_ZAKER新史莱姆把散兵肚子撑满闻
极越“暴雷”之后，到底谁该“买单”？_ZAKER新史莱姆把散兵肚子撑满闻
韩国东亚研究所所长禹守根建议韩国多引进中国高水准的文艺作品和书籍，多搞一些有关中国话题的高质量演讲，通过这些方式让韩国年轻人认识到中国有很多值得学习的地方，逐渐打消他们觉得“中国只是人多、钱多”的刻板看法。
本文来自微信公众号：星海情报局 （ID：junwu2333），作者：星海老局，题图来自：视觉中国一、极越 " 闪崩 " 风波关于新能源造车，雷军曾经说过这样一个判断：" 未来世界的新能源汽车行业，前五大品牌会占据 80% 的市场。" 行业竞争之残酷可见一斑。如今这个判断又多了一例印证。12 月 11 日下午，极越汽车 CEO 夏一平通过视频会议的方式与全体员工沟通，称公司目前正遇到困难、需要立即调整，并透露公司没有缴纳 11 月员工社保。这无疑于宣告 " 公司闪崩 " 的事件立马成为了汽车行业乃至整个商业领域备受瞩目的焦点，登上了各大热搜。显然，数千名极越员工的合法权益如何保障成了网友们关注的大问题。好在百度和吉利积极行动，于 12 日晚间走完转账流程，让极越公司全员现在 11 月的社保公积金和个税都已经全额、如期缴纳。隔日，吉利和百度又发表了关于极越汽车的联合声明，称作为投资人，将积极协助集度管理层妥善处理相关事宜：第一时间解决员工社保缴纳、离职员工问题；维护用户车辆正常使用、售后和维修保养；推进其他事宜的合理合法解决。这也让即将迎来年底的极越员工和车主们能够安心地过一个好年。关于引发了极越汽车闪崩的原因，网上众说纷纭，局长没有深度核实，就不展开说了。今天要说的是另外一件有点让人担心的事。在刚爆出消息那会，网上传播的极越事件图片中显示，在该公司墙上有个非常显目的标语—— " 中国智能汽车史上必将拥有每个极越人的名字 "。一位员工还调侃说，" 应该加上两个字，中国智能汽车维权史上必将拥有每个极越人的名字。"局长看来：在中国，" 暴毙 " 的新能源车企极越可能不是最后一个，但这次极越闪崩后的维权，也许将开创先河，搞不好变成一个标志性事件。二、究竟谁该买单？在极越汽车的闪崩后，百度和吉利作为投资人，其相关责任也成为了一个重要的话题，问题就出在这，其实需要结合《公司法》来进行深入分析。根据《公司法》的规定，在有限责任公司中，投资人的责任是有限的。具体而言，投资人的责任主要限于他们的出资额。这意味着投资人在承担公司债务和责任时，只需以其在公司中的投资金额为限。也就是说，公司的投资人只要把该他出的钱足额打到公司账上，他就不用为公司的债务再掏腰包。打个比方，百度或者吉利作为投资人给极越汽车（上海集度汽车有限公司）投了 30 亿，只要他们把这个 30 亿足额到账了，就算最后公司亏没了，他们最多就是损失这个 30 亿，不会再多损失一毛钱。这种责任限制是有限责任公司制度的核心原则之一，它在保护投资人的利益、降低投资风险、鼓励投资等方面发挥了至关重要的作用。打个类似的比方，如果读者是买了 A 股的股民，其实你就是任意一家上市公司的小投资人。涨的时候，公司给你分了股息，现在公司破产了亏损严重，你不仅买股票的钱打水漂了，你会不会还要替公司还债？据晚点 Auto 报道，" 如果极越汽车进入破产清算后，也是由注册资本为 4 亿美元的上海集度负责。根据中华人民共和国《企业破产法》若干规定，这 4 亿美元的偿付顺序是员工工资及社保、税款、债券、供应商欠款。"就是说如果吉利和百度他们作为投资人在极越的实缴资本已经达到 4 亿美元，那么从法律上来说这两家公司对极越负债和供应商欠款就更没有进一步偿还的责任。所以极越要是经营不下去的问题，理论上应该它自己走上破产流程，让员工们按照法律，得到补偿，而不是让他背后的投资人站出来背锅买单。当然，百度和吉利作为投资人，出于道义和责任的考量，他们在极越公司的车主员工这样的弱势群体面临困境时，主动出手帮助解决问题，这其实是属于法律之外，道德之上的加分操作。所以冤有头，债有主，现在被极越欠款的供应商们也不用着急，破产法里写着你们的权益，要相信法律会给你们一个合理的结果，剩下的都是时间问题。其实，过去企业界也不乏 " 前车之鉴 "，回顾中国汽车行业以及互联网行业中曾经名噪一时的企业衰落案例，这些欠了一屁股债的公司为我们提供了有价值的参考，当然他们大多没有像极越 " 崩 " 的这么迅速。OFO 小黄车曾是中国共享单车市场的领军企业之一，但随着市场竞争加剧和管理不善，OFO 陷入了资金链断裂的困境，OFO 陷入崩盘。尽管 OFO 的投资方包括很多知名大企业，但这些投资方并未被要求承担额外的责任。至今局长的押金也没拿回来不是。拜腾汽车也曾获得包括一汽集团、宁德时代，江苏 " 一带一路 " 投资基金等的巨额投资。然而，由于管理不善和资金短缺，拜腾汽车最终未能实现量产，公司被迫进入破产重组阶段。拜腾很多供应商也遭受了损失，投资方选择了止损退出，未被追偿连带责任。三、创投圈有点破防了尽管百度和吉利目前的处理方式值得肯定，是一种对弱势群体的关照，是一种解 " 燃眉之急 "，这很体面，但这份体面本应该是由极越这个公司自己来给。我们不能忽视的是其中潜在的风险和担忧的扩散，特别是目前的经济环境下，动摇创业者，投资者的信心。如果所有债主都指望投资人来兜底，那么善意的解 " 燃眉之急 " 就有可能变成 " 饮鸩止渴 " 的这种情况发生。这可能会引发一系列严重的后果。当有限责任制度被随意突破，投资人被要求承担超出其责任范围的责任时，这将对整个市场经济秩序造成冲击。美国著名法学家、前哥伦比亚大学校长尼古拉斯 · 巴特勒（N.M.Butler）早在 1911 年就指出：" 有限责任公司是当代最伟大的发明，其产生的意义甚至超过了蒸汽机和电的发明。"局长就此事和知名创投人士、前经纬创投副总裁庄明浩进行了交流，他坦言：" 如果这样的事情界定有扩大化趋势，那么对于建立在当前有限责任的公司法都会受到很大挑战。一旦一切事项走向无限连带的极端状态，创业者会越发不敢创业，因为他们将面临无法预估的风险。投资人也会对创始人的无限连带条款要求更加严格，这将极大地限制创业创新的活力与积极性。如此一来，一个互害的负向循环就会产生。"一个良性健康的经商创新环境需要建立在明确的规则和制度之上。社会树立契约精神，严格按照法律规定行事，避免凭借主观感情做出决策。要认识到是有限责任改变了整个人类的经济史，拉动了人类文明的繁荣和进步，刺激了市场的活性。有限责任制度是现代企业得以存在和发展的重要基础，我们绝不能因一时的特殊情况而改变其内涵意义，更要明白当下法制社会，法无私情，才是给经济发展最大的保障。孙宏斌在投资乐视失败后，曾说过一句话，" 做生意总是有赚有赔，做任何事情都有风险，人有时候要敢叫日月换新天，有时候也要愿赌服输。我会尽力，希望不留遗憾。"信心比黄金更重要，给投资者和创业者更多的信心而不是担心，才是当下最重要的事情。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:范长江
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这是人民海军连续三年在成立纪念日之际发布专题宣传片。2021年4月22日海军主题形象宣传片《大海向党旗报告》，以3名基层官兵为人物主体，以一场实战化演练为故事主线，辅以战术口令、战斗警报、机器轰鸣、水中声呐等环境同期声，结尾从1921年到2021年跨越百年的时空对话，描述了人民海军发展壮大的辉煌航程。。
除了山东舰，我国第三艘航母福建舰的海试同样备受关注。与前两艘航母，辽宁舰、山东舰，滑跃起飞舰载机不同，福建舰是我国第一艘电磁弹射舰载机的航母。电磁弹射的起飞方式将如何提升航母战斗力呢？
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对于尹锡悦及韩方的说法，外交部发言人汪文斌在20日的例行记者会上表示，世界上只有一个中国，台湾是中国领土不可分割的一部分。台湾问题纯属中国内政，是中国核心利益中的核心，解决台湾问题是中国人自己的事，不容他人置喙。朝鲜半岛问题与台湾问题根本不具可比性。朝鲜和韩国都是已加入联合国的主权国家，朝鲜半岛问题与台湾问题的性质和经纬完全不同，根本不具可比性，这是众所周知的事实。
报道还提到，大众汽车集团高管私下承认，该公司也面临着类似的困境，高昂的能源和劳动力成本使该公司严重依赖中国市场来帮助支撑其欧洲业务。
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“美国欲拉菲律宾与中国对抗”，俄罗斯卫星通讯社称，美菲近来一系列扩大军事合作的行动表明，菲律宾正成为美国在南海和台海针对中国的重要跳板，这将导致地区局势不可避免陷入紧张。报道称，美国国务卿布林肯在G7外长会前访问越南，也想把越南拉入与中国对抗的前线。然而，越南人非常清楚这是美国人设下的陷阱。越南学者接受卫星通讯社采访时称，2019年越南国防白皮书明确提出“四不”政策，即不参加军事联盟、不联合一国反对另一国、不允许外国在越南建立军事基地或利用越南领土来反对其他国家、在国际关系中不使用武力或威胁使用武力。“越南‘四不’明确表明了河内在外交事务中的立场。”报道称，现在除了菲律宾，东盟没有其他国家上美国的当，而美国正在打开菲律宾的“战争手提箱”。
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作为一种交通工具，缆车通常适用于地形起伏变化较大的地区，一般在景区比较常见，在城市交通中并不多见。国内拥有跨江缆车的城市，最为人熟知的是重庆。
商务部电子商务和信息化司此前曾发布《2022年中国网络零售市场发展报告》，预测2023年网络零售市场规模将进一步扩大，业态模式迭代创新，如农村电商、跨境电商、即时零售等新业态将继续多元发展。
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中国索道协会秘书长黄鹏智向中国新闻周刊表示，重庆长江索道交通属性现在“已经弱化”，目前更多的是旅游价值。“我们还把它纳入城市交通系统，但目前实际上是一个景点，是把索道作为主体，把站点周边联合起来打造形成的景区，这是它的一个特点。”他说。
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在煤炭之后，澳大利亚龙虾对华出口能否恢复、何时恢复，将成为外界观察中澳经贸关系修复进程的重要“风向标”。尽管截至4月23日，记者尚未在中国海关总署的数据系统里查询到有活的澳大利亚龙虾入境，但中国商务部官网信息显示，1月10日，中国驻珀斯总领事龙定斌应邀走访西澳州吉龙腾渔民合作公司，这家成立于1950年的公司是全澳最大的渔业合作社，也是全球最大的岩龙虾出口商和加工商之一。
魏建国表示，更大力度吸引外资在做好稳存量、扩增量的同时，还需要大、中、小项目齐头并进。也要关注区域平衡，中西部地区更要把吸引外资当作重要任务。
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“作为单位全面从严治党的第一责任人，我经常和大家讲，要把党风廉政建设放在首位，要算好廉政这笔账，但自己却犯下了这样不可饶恕的罪行。”闫学会的忏悔，已无法弥补此前的过错。作为单位的“一把手”，闫学会在工作中丧失理想信念，违反党纪国法，但她在工作生活中的另一些行为，更是令人瞠目结舌。
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除此之外，高燕文还视下属为自家仆从，在担任丘北县教育局长期间，县教育局原计财股长王某鞍前马后为高燕文服务，从为其家庭煮早点到高燕文家请客吃饭，王某都负责买菜做饭前后奔忙，饭做好后，高燕文就要求其离开，稍有不满高燕文便会大声呵斥。