科技视野-"要吗宝贝"-新造车圈第一好人缘，非何小要吗宝贝鹏莫属

新造车圈第一好人缘，非何小要吗宝贝鹏莫属_ZAKER新闻

科隆国际游戏展是全球最大的互动娱乐和游戏的展览之一，每年都会吸引大量的游戏爱好者和业内人士参加。今年的展览在凌晨举行的开幕式上，《收获日3》的新情报成为了焦点。

文｜Dedee昨晚车圈的重头戏，无疑是小鹏汽车 10 周年暨 MONA M03 上市发布会。重点两件事，首先就是小鹏造车 10 周年，中国智驾 10 年的回忆杀。是的，尤其是 2014 年刚开头那会儿。当时，何小鹏亲手促成了中国互联网史上最大并购案——将自己一手养大的 UC 浏览器，以 300 亿人民币的价格卖给阿里。谁知没多久久遇到了时任广汽新能源中心控制科的科长夏珩，以及后者的同事兼清华校友何涛，老何家命运的齿轮又开始转动了。三人在何涛的红色 Model S 中，相谈甚欢相约一起互联网造车。不懂汽车制造的何小鹏，不仅将自己的名字和钱送给了这个造车新势力，还不断带 UC 时期的战友去广州郊区小鹏的造车基地参观。小鹏汽车就在这个连空调都没有的车库里诞生了——直到如今，整整 10 年。然后就是被何小鹏誉为 "20 万以内唯一的高阶智驾 "，小鹏汽车新十年的第一款新车 MONA M03：不过更多人好奇的是，在新势力血海里游泳的何小鹏，居然有如此好的人缘。从上周开始，许多顶流企业高管——广汽曾庆洪、长安汽车朱华荣、吉利安聪慧、华为余承东、携程梁建章、360 周鸿祎、微博王高飞（来去之间）……当然还少不了好友李斌和雷军等，都早早排着队地发射来各种视频贺电，让人目不暇接。尤其是与何小鹏 " 好 " 了整整 20 年的 " 创业导师 " 雷军，老早就跑小鹏汽车广州总部，为小兄弟和小鹏汽车呐喊助威，甚至还贴了一张早年合影来助兴。想不到三驾马车里最低调的小鹏汽车以及一向低调耿直的何小鹏，人缘好得如此品学兼优。其实从创建 UC 开始，何小鹏一直都有贵人相助，更一直都谨记着要做一个好人。所以何小鹏会两肋插刀也会耿直怼人，他善于感恩也善于结缘，他会挺直腰板据理力争，也会审时度势低头道歉。也难怪丁磊会带他进入朋友圈，雷军和他相交 20 年，王欣愿意为他说话，李斌能和他掏心掏肺……甚至就连马斯克都和他化敌为友了。他甚至多次在公开场合表示，当 CEO 必然会得罪同事，惹恼同行—— " 自己不想当 CEO，也不适合当 CEO。"今天，我们就来看看何小鹏造车这 10 年，和他的朋友们说过哪些让人难忘的话，做过哪些出人意料的事。兄弟 · 王欣2015 年 6 月" 对王欣太太的文章打赏 3399 元 "何小鹏和快播创始人王欣是多年老友，大家的思维模式差不多，兴趣也差不多，也都愿意为朋友两肋插刀的个性。两人还都酷爱海钓。何小鹏甚至明确表示，自己的钓鱼师父就是王欣。2015 年，王欣被捕一年后，他的太太忍不住注册了一个微博账号，发布了一篇长文《老公你好吗 ?》长文发出后，何小鹏第一时间站出来，使用热门话题 # 我欠快播一个会员 # 力挺王欣及其家人，更对文章打赏了 3399 元。2018 年 2 月" 今天特别高兴王欣兄弟的回归，身体很好，思维完全和大家一起，兴致勃勃的一起讨论了 AI，视频，区块链等技术的发展，也听到了很多秘闻和往事，坚信不久将来，江湖中会有王大师的下一段的传奇故事。"2018 年王欣出狱。何小鹏发布微博庆祝他回归，还与 58 同城 CEO 姚劲波、欢聚时代董事长李学凌一起为他接风洗尘，合影留念。同年底，王欣成为小鹏第 859 位车主。次年，由于定价问题，小鹏 G3 被用户拉横幅声讨时，王欣坚持在微博为何小鹏发声，和小鹏用户们摆事实讲道理，希望他们不要被孙宇晨带节奏跑偏了。天使 · 丁磊2017 年 3 月"UC 在成长过程中遇到很多贵人。一个贵人又带来下一个贵人。没有丁磊就不会认识李学凌，没有李学凌就不会认识俞永福，而没有俞永福就不会认识雷军，认识马云。"" 这是一串一串的人，所以创业成功还要有点运气。在很多转折点，你遇到合适的人，而他们又刚好对你有点兴趣，给你一点点帮助或者建议，所以我后来觉得人脉很有价值。"2017 年 3 月，还是阿里大文娱移动事业群总裁的何小鹏，成为了土豆总裁。发布会上，何小鹏感慨万千。2004 年，何小鹏与梁捷一起创立了 UC。最早他做了两个产品：UCMail 和 UCWeb。网易的丁磊特地试了下，感觉还挺好用。他就托人约何小鹏出来喝酒。就这样，何小鹏认识了自己的第一个贵人——丁磊。后者不仅提供了 80 万初始资金，给他提供了创业场地，更给他带来了不少价值千金的人脉。何小鹏表示，丁磊是 UC 真正意义上的天使。1 个月后，何小鹏正式离开 UC 告别阿里，为他 all in 小鹏汽车埋下伏笔。前辈 · 李书福2018 年 5 月" ……今天造车新势力有很多问题，过渡营销忽悠政府和用户的现象也很明显，我身处其中也觉得忽悠一大堆，但是借用华为的一句话，小胜靠智，大胜靠德，最后胜出的一定是优胜劣汰出来的，市场打拼出来的，眼前的乱象两年内自然会恢复常态。"这年，李书福痛批造车新势力不靠谱，将传统造车行业和互联网造车新势力的矛盾摆到了台面上，引发业内一片热议。面对前辈大佬的批评，造车新势力集体失声，除了李想与何小鹏。前者对李书福态度的高度认可："90% 以上的新势力不靠谱。" 而何小鹏直接来了一篇小作文，言辞恳切，不卑不亢。他认为乱象只是暂时的，过不了多久就可以有明确的结果。他还顺便拉上华为等企业一起背书，只为表明自己的造车决心与信心，和别人不一样。好友 · 李斌2018 年 8 月"2018 年，没有哪一家新势力造车企业能够交付 1 万台车给用户。"2018 年 8 月，何小鹏在朋友圈质疑李斌 " 一万台蔚来汽车 " 的交付承诺，他认为没人能够在 2018 年交付一万台新能源汽车。面对质疑，李斌决定以一辆蔚来 ES8 作为赌注，并表示：" 今年蔚来如果不能交付一万台，我输你一台蔚来 ES8。" 何小鹏立马接下赌约，表示等年底看销量。年末，蔚来宣布完成交付 11348 辆，李斌赢了赌局，何小鹏愿赌服输买下一台 ES8，还有了一个可以交心的朋友。2019 年 10 月" 作为朋友和同行者，挺李斌兄弟！"那年，一篇《蔚来李斌，2019 年最惨的人》横空出世，阅读量很快就突破了 10 万 +，何小鹏也忍不住转载，并在微博上公开力挺李斌。他表示，自己最近与李斌开始频繁交流，大家都觉得新势力造车实在不容易。但无论最后是王还是寇，罗马都不是一日建成的。他还激励自己：" 阿里、腾讯和华为也是经历了多多磨难才到今天。所以我自己告诉自己，今天可能是最坏的行业低谷，但是也一定是明天新征程的起点。坚定地走下去，就会看到曙光。"2020 年 6 月" 三个苦逼，在忆苦思变。"堪称蔚小理初创时期最闻名遐迩的名场面。三人肩并肩相亲相爱的合影照，最早正是何小鹏在微博发的。照片下方何小鹏还配了这九个字。不少人认为何小鹏瞎矫情，因为 G3 当年轻松卖出超过 16000 台，不仅拿到细分市场冠军，也是当时新势力的私人上险量冠军。2020 年 11 月" 去年我跟李斌聊，我们两个人要不合了一起做，因为他做高端我做中端。然后李斌说：他在 ICU 里面，我在 ICU 门口，咱俩合并就都进去了，我一想也是。"2020 年的某场颁奖典礼上，何小鹏正好和老前辈左延安坐在一起。两人聊得热火朝天，何小鹏也是百无禁忌，甚至和左老前辈透露，上一年小鹏汽车其实也是苦透苦透的，最难时只有 30 个亿现金流——多亏了斌哥，让他一定要撑下去。2024 年 5 月" 到合肥拜访大众和蔚来，顺便给李斌交付 X9，晚上两个创业狗碰巧一班高铁去上海。"这两年，李斌与何小鹏的关系是越来越好，互动越来越频繁。去年年底，李斌直播试驾蔚来 ET7，测试自家 150 度电池包时，不忘语音连线找何小鹏要买小鹏 X9。后者也是闻弦歌而知雅意，今年 5 月还跑了一趟蔚来大本营，将一辆 " 骨折 " 价的小鹏 X9 亲自交到李斌的手上。相比之下，李想和他们的确 " 生分 " 不少。导师 · 雷军2019 年 11 月" 兄弟归兄弟，商业归商业，投资与感情无关。"2019 年，雷军用 4 亿美金参投了小鹏汽车 C 轮融资，何小鹏对此非常淡定。2004 年，何小鹏创立 UC，雷军送来 100 万启动资金。2018 年后小米上市遇阻，何小鹏立马雪中送炭投喂了 1 亿美金。一年后，雷军立马翻倍奉还，毫不拖泥带水。因此相比李斌，何小鹏与雷军的关系则更像 " 师徒 "。私底下，雷军一直管何小鹏叫 " 小兄弟 "，但何小鹏始终在各种场合尊称后者为 " 雷总 "。2020 年 8 月" 以前雷总像我的导师，现在雷总更像我的大哥。"2020 年 8 月 27 日晚，小鹏汽车在纽交所挂牌上市，成为第三家在美国上市的国内新势力车企。上市仪式现场，雷军也来了还参与了敲钟环节。作为何小鹏的多年好友以及小鹏汽车的投资人，雷军甚至比何小鹏本人还激动：" 今晚小鹏汽车上市，我特别激动，发自内心深处为何小鹏高兴！"2021 年 3 月" 人生很短，应多鼓起勇气，追求自己的精彩……我一开始就建议他（雷军）造车，他没投资我（小鹏）的时候，我就建议。"2021 年雷军宣布 all in 造车时，何小鹏第一时间就在社交平台上，送出对老师的深深祝福。2024 年 3 月" 这车你们要卖便宜了那是不对！它这个性能很舒服。"小米 SU7 正式发布前一天，何小鹏试驾新车，并拍摄了一支短视频为雷军打 call，并在第二天，和李斌、李想、魏建军一起，在现场观摩了整场新车发布会。全场就属他笑得最开心。化敌为友 · 马斯克" 我想说的是，造谣早就证明是无法打败任何竞争对手的。明年开始，在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打得找不着东，至于国际，我们会相遇的。"2020 年 11 月，何小鹏发了一条微博引发关注，疑似回应特斯拉 CEO 马斯克，针对小鹏汽车从 2019 年初开始的 " 抄袭 " 指控。当时特斯拉状告小鹏汽车剽窃 Autopilot 的代码，并将曾任特斯拉高级工程师、后来跳槽小鹏汽车任感知主管的曹光植等人，告上法庭——虽然曹极力否认自己窃取了特斯拉的敏感信息。当然不久以后，小鹏汽车对曹光植停薪留职，任命了新的感知负责人。自此，特斯拉与小鹏汽车开始积怨，并在此后不断隔空互怼。马斯克与何小鹏亲自下场互相阴阳。甚至 2020 年何小鹏在微博晒出蔚小理三人合影时，还不忘调侃马斯克——配了一张 " 三英战吕布 " 的图。当时，不少网友猜测吕布正是马斯克。2024 年 4 月" 今天很多朋友问我对 FSD 进入中国的看法，我特别欢迎特斯拉 FSD 进入中国。如果说上一个 10 年是新能源的 10 年，新的 10 年会是智能汽车的 10 年，最近两年的大模型蓬勃发展，让高阶自动驾驶和无人驾驶的技术和体验在明显加速跑。"不过，如今车圈没有永远的敌人。今年开始，何小鹏与马斯克居然 " 一笑泯恩仇 " 了。4 月何小鹏发微博表示，欢迎特斯拉 FSD 入华。他认为无论是特斯拉的 FSD，还是小鹏的 NGO，还是蔚来的 NOA，这些都是新质生产力的代表之一，应该支持百花齐放。2024 年 6 月" 这次来美国时间较长，也顺便测评一下最新版的 FSD 和 Waymo 版本。我这里有特斯拉 FSD V12.3.6 版本，如果大家有 12.4.1 的内测版本也可以借给我。对于 FSD 和 XNGP 的对比，你们想重点了解哪些方面，可以在评论区告诉我 "。2 个月后，何小鹏前往特斯拉大本营感受了美国的自动驾驶系统。当时他并没有对最新版 FSD 发表评论，却让美国的知名电动车分析师 Sawyer Merritt 颇为激动。马斯克得知此事后，居然没有发怒，而是表示 " 目前，中国汽车制造商是最具竞争力的 "。小鹏汽车的 X 官方账号更是对马斯克的夸奖非常感恩，还顺杆往上表示，希望能有机会借到一辆搭载 FSD V12.4.1 的特斯拉，并邀请他来中国试驾 XNGP ADAS。2024 年 7 月" 特斯拉在新能源车领域具有重要影响力，许多中国新兴车企都受到了它的启发。"今年 7 月 30 日，小鹏汽车 AI 智能驾驶技术发布会上，何小鹏又公开夸赞了特斯拉。合伙人 · 赵德力2020 年 7 月" 先飞！"" 这事靠谱！"2013 年，赵德力拿出所有积蓄创办了汇天科技，开始研发飞行汽车。这个只有中学学历，没有任何技术研发经历的遥控航模爱好者，只用 5 年时间就造出了一辆飞行摩托，并顺利实现起飞和降落，他也从 " 民科 " 变成 " 草根发明家 "。2020 年，何小鹏和好友王欣表示，自己想做比造车更有挑战的事情，比如造飞机造火箭之类的，就像马斯克那样。王欣马上就将自己认识十几年的航模同好——赵德力推荐给了他。当时，赵德力团队刚成功研发一款四轴八桨、可搭载两人的双人版飞行器。赵德力见到何小鹏第一句话就是：" 先聊还是先飞？" 后者爽快表示：" 先飞。"随后，两人便在空中兜了一圈。何小鹏飞完就说了句：" 这事靠谱 "。转年，他带着 5 亿美元收购了赵德力的汇天科技，改名小鹏汇天。后者成为亚太地区规模最大的飞行汽车制造商。网红 · 周鸿祎2021 年 7 月"15 万是智能汽车的分水岭，15 万以下，要么不智能，要么不赚钱。我想说的是即使在 2025 年，我们也认为想把一款车做成智能且做成有毛利最低的售价要到 15 万。"2021 年 7 月，何小鹏说出这番预判后，第一个跳出来反对的是周鸿祎。而就在 2 个月前，周鸿祎按年销量超 1 万台的标准，筛选出 6 家造车新势力。最后退而求其 " 四 " ——投资主攻中低价路线的哪吒汽车，遁入造车门。也难怪何小鹏的这段话，会让周鸿祎深感不安。后者直言：" 你做不出来，不等于其他人做不出来，不要太小看中国制造业和互联网行业的结合。我已经很久不怼人了，今天我也不想怼人，我觉得这句话像外行说的，不像是做软件、互联网、IT 出身的人说的话。"很快的，周鸿祎的态度明显软化。他表示自己很佩服何小鹏。这个行业之所以有趣，是因为大家想法不一样。甚至说自己非常同意小鹏说的 " 百花齐放 "，还说两人的观点其实并不矛盾，何小鹏说的是过去和现在，而他说的是现在和未来。友商 · 李想2023 年 6 月" 我们三个还在一个群里，但是我和李斌同学的沟通可能还多一点。"去年小鹏 G6 发布，何小鹏被人问到，蔚小理三位创始人和 2019 年的那张合影相比有何变化时，何小鹏如此回答。相比李斌，何小鹏与李想的关系就是纯洁的友商关系——不吹不黑不偏不倚，有啥说啥有来有回。2023 年 11 月" 都还好，就是头顶的激光雷达有点突兀。"依旧是去年，广州车展期间，小鹏和理想都推出了 MPV 车型。不过当时，比起小鹏 X9，理想 MEGA 的知名度和宣传攻势似乎更猛一些。何小鹏也亲自前往理想展台打卡学习。在一番你来我往的寒暄后，何小鹏第一句话就是他对理想 MEGA 外观的看法。看起来是 " 你好我好大家好 "，实际上他对 Mega 的外观并不看好。" 用光明反击黑暗，支持！去年我们年底也经历了巨大教训，第一次理解了什么是商场如战场，第一次知道了‘国防能力’的意义。"今年 3 月，理想 Mega 被黑十多天后，李想在朋友圈发文表示：" 虽然身处黑暗，但我仍选择光明 "。何小鹏第一时间留言力挺。" 美国都在卷技术发展，今天国内汽车行业还在争销量周榜。我们的企业在搞什么？"" 我们的科技公司都在干什么，我们以前都是先做后说，做出来了再说。现在已经不一样，先想，想到了就说，说完了再做，这不是一个科技竞争该有的样子。"上个月，蔚来和理想为周榜的事儿吵得不可开交，李想甚至亲自下场阴阳蔚来高管。当天晚上，何小鹏在小鹏的 AI 智驾技术发布会上如此表述。说实话，何小鹏的确有资格说这话，毕竟小鹏汽车是不爱发什么周榜的。毕竟何小鹏曾明确表示做个二三名就好，会比较舒服，还有老大遮风挡雨。辩友 · 余承东" 友商讲的 AEB，我认为 99% 是假的，它就是造假，那些宣传都不是公司官方发布的，全是来自小视频。我们的人也去问了，它的 AEB 根本不能开，路上误利车的情况太多了 "" 我最近评价了一个行业乱象，结果行业没急，非行业的倒急了，不知道他急什么。"" 我们会一起努力引领智驾科技创新，共嬴智能电动汽车新时代。也感谢大家的关心，感谢老余！"去年 11 月初，何小鹏和余承东就自动驾驶系统中的 AEB 功能隔空 " 互怼 "，展开了一场长达 10 天之久的拉锯战。他还吐槽友商们的 AEB 99% 是假的，路上误刹车情况太多，一番言论直接惹毛了余承东。后者随后展开一系列连锁反击：何小鹏依次回应余承东，他信奉无论谁对谁错，理越辨越明。11 月 9 日，他表示两人好好畅谈了一次，表示会今后会通过 OTA 拓展 AEB 功能，并感谢余承东的建议和大度。网友观战时还 @两人共同的朋友李想，想让他出头表明态度。谁知微博之王表示：" 不和华为吵架，实在吵不过呀。"总而言之两人不吵不相识，余承东赢了，何小鹏输了却多了个朋友。

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编辑:汤念祖

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值得一提的是，中信银行此前在配股说明书承诺，2021-2023年，本行在资本充足率满足国家监管机关要求条件下，每一年度实现的盈利在依法弥补亏损、提取法定盈余公积金、一般准备、支付优先股股东股息、提取任意公积金后有可分配利润的，。

美元指数昨日震荡上行，日线小幅收涨，现汇价交投于103.60附近。除空头回吐和103.00关口附近所形成的技术面买盘对汇价构成了一定的支撑外，投资者对美国利率将继续保持高位的预期也是支撑汇价攀升的重要因素。此外，美债收益率上行也对汇价构成了一定的支撑。今日关注104.00附近的压力情况，下方支撑在103.00附近。

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去年5月，Arm首席执行官雷内·哈斯（ReneHaas）在公布上一年财报时曾试图打消投资人对Arm在中国一系列诉讼的担忧。他表示：“Arm已经解决了与Arm中国的公开争议。如果没有中国业务，我们不可能取得那么好的业绩。”此前，被罢免的前Arm中国负责人吴雄昂对Arm发起多项诉讼，这些诉讼至今尚未完全结案。

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然后从样本上分离出角膜缘干细胞，然后在移植物上扩增和生长。CALEC手术移植物在成长2-3周之后送回医疗中心，然后移植到角膜损伤的眼睛中。

京东宣布调整自营商品运费标准。消费者在京东购买自营商品，京东PLUS会员享免邮权益不再需要使用运费券，全年无限免邮；普通用户自营免邮门槛从99元降至59元，仍享京东“211限时达”等优质服务。据悉，这是京东推行低价策略的又一举措。（新浪科技）

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6月19日，陆某、陈某、邓某等6名电信诈骗犯罪嫌疑人在仰光国际机场由缅甸警方移交给中国警方工作组，于当日被押解回国。上述6人在中缅泰三方联合打击缅泰边境涉电诈犯罪行动中被抓获。此举彰显了中缅泰三方联合打击跨国犯罪特别是涉诈赌犯罪的坚定决心和意志。中方将继续加强同缅方和泰方的务实执法合作，保持对此类犯罪的严打态势，切实维护人民群众财产安全。

通信板块跌幅居前，通信ETF跌3.35%。计算机板块全线下挫，云计算ETF、计算机ETF、软件ETF分别跌2.57%、2.54%、2.47%。人工智能板块调整，人工智能ETF跌2.44%。5G板块走弱，5GETF跌2.30%。电池板块下跌，电池ETF基金跌2.18%。

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答：公司在年初提出未来三年的一个增长目标，是基于当初对内外部环境的预期做出的，也希望给大家一个未来较长期间的业绩指引。今年以来，宏观环境、行业环境与年初的预期相比发生较大的变化，给公司经营目标的达成带来了较大的压力。目前来看，公司今年保增长的目标不变，力争收入能够实现两位数增长，在保持研发、营销以及平台持续投入的情况下，利润端的压力会更大，将重点针对亏损业务和项目采取有效的减亏措施;