娱乐前沿-"兄弟的母亲"-贵阳兄弟的母亲业主提问：租小区车位，能不能安充电桩？|融媒问政面对面

贵阳兄弟的母亲业主提问：租小区车位，能不能安充电桩？|融媒问政面对面_ZAKER新闻

来自2016年9月的披露，根据《北京市海淀区人民法院民事调解书》，周亚辉将其直接持有的昆仑万维的2.07亿股分割过户至李琼名下，周亚辉将其持有的盈瑞世纪的实缴资本94.64万元分割过户至李琼名下，盈瑞世纪间接持有昆仑万维2亿股，李琼通过分割盈瑞世纪的实缴资本间接获得昆仑万维的7054，36万股，自过户之日起上述股份归李琼所有。分割过户后，当时李琼合计持有昆仑万维2.98亿股。

自己没买车位，想长期租车位安个充电桩，这事能行吗？近日，针对美的璟悦风华小区业主向贵阳日报传媒集团" 融媒问政面对面 "栏目反映的问题，融媒问政记者联系了贵阳经开区建设管理局及房开、物业公司现场了解情况，并就业主疑问同步采访了贵阳小河供电局城区供电所。▲经开区美的璟悦风华小区停车场业主质疑：要买车位才能安充电桩？" 我家有一辆新能源电动汽车，需要经常充电。前段时间到小区物业咨询安装充电桩事宜，物业却告知我只有购买车位才能安装充电桩。" 陈先生对此感到不解。▲美的璟悦风华小区停车场私家车位陈先生也自行查阅了一些相关资料，他告诉记者，根据 2016 年发布的《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》，其中第四条 " 引导业主委员会支持设施建设 " 里面有提到，对于占用固定车位产权人或长期承租方（租期一年及以上）建设充电基础设施的行为或要求，业主委员会（或业主大会授权的管理单位）原则上应同意并提供必要帮助。" 因此，我认为长租车位也可以安装充电桩。" 陈先生说。房开物业：出租车位涉及销售，不便安装针对陈先生提出的疑问，小区物业和房开公司先后作出了回应。" 首先，小区地下停车场收费手续还在办理，目前的停车位是免费供业主停用，还没有对业主开放出租；其次，后期停车收费会以月卡形式出租，但月卡不能固定停车位置；第三，房开公司目前还在售卖停车位，物业对停车位没有最终处置权，只能提供管理服务，建议业主和房开公司沟通。" 小区物业贵阳美的铂美物业管理有限公司分公司项目负责人何凯告诉记者，因为月租车位无法固定，如果业主在租用车位上安装充电桩，恐引发其他矛盾。对此，小区房开贵阳美承房地产开发有限公司营销负责人陈水晶也表示，小区停车位一直都是以销售为主，没法保证固定一个车位长租。▲记者现场采访贵阳美承房地产开发有限公司营销负责人陈水晶▲记者现场采访物业公司和经开区建设管理局工作人员针对业主的诉求，陈水晶也提出了一个解决方案：" 建议业主可以寻找已购买车位的业主去租赁车位，如果有业主同意出租车位，双方签订协议后，便可以安装充电桩。"部门发声：可以这样解决→租用车位到底能安充电桩吗？针对业主与房开、物业的困扰，12 月 2 日，记者联系到了贵阳小河供电局城区供电所。该所副所长谢琦表示，按照 2023 年《贵州省推进居住社区充电基础设施建设实施方案》，安装充电桩要求是有产权证明的固定车位，或一年以上（含一年）车位的使用权证明。如果既没有固定车位，也没有一年以上车位的使用权证明，就建议物业和房开可在小区附近划出一块区域，安装小区集中式充电桩，即充即走，让业主共享充电服务。" 如今拥有新能源电动汽车的家庭越来越多，充电需求随之增大，需要找到业主、房开、物业之间的平衡点。"贵阳经开区建设管理局房产管理处工作人员李扬瑞认为，房开提出找已购买车位的业主去租赁车位安装充电桩，也是一个可取的办法。针对部门提出的建议，小区房开公司表示，后期有计划在小区附近地块开设一个充电区域。李扬瑞表示，该局也将加强监管力度，督促房开、物业公司积极推进集中充电区域的规划和建设，方便业主使用。贵阳日报融媒体记者刘欣宇编辑周欢 / 编审邓文盈 / 签发蒲谋

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编辑:吴立功

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“由于是新能源车购税‘两免两减’，中间有一定的政策稳定性，长期利好新能源车，力度超强的免税力度体现了超预期的国家政策支持。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对上海证券报记者表示。。

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低价包销是指以银行为代表的主承销商，在债券一级发行时，以显著低于二级市场收益率的票面利率发行债券。针对低价包销现象，《通知》要求承销机构开展余额包销应当报价公允、程序合规，并严格按照发行文件披露的方式确定余额包销利率。余额包销规模不得挤占有效申购投资者认购规模，余额包销申购利率不得低于投资者有效申购利率上限。

其中，销售和营销费用同比减少88.6%至260万元；由于员工工资和第三方服务费减少，一般和行政费用、研发费用分别下降了56.8%和46.5%，为5120.1万元和1046.6万元。

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但不能忽略的还有市场能否消化这部分产能。智研咨询数据显示，2014年-2021年，我国生物基材料市场规模从97亿元增长至199亿元，2022年市场规模预计为228亿元，同比增速14.57%。

还别不服气，这你还没法闹，因为游戏规则是人家决定的，最终解释权在游戏公司，咱就是一个“爱玩玩，不玩滚”的状态。

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CarmignacGestionSA首席经济学家RaphaelGallardo表示：“英国的情况比欧洲和美国更糟，通胀预期脱锚的风险在发达国家中最高，英国央行必须继续加息。”

该标准对我国自动驾驶等级做出了明确划分，从“0至5级”一共6个等级，从3级开始，汽车变为有条件自动驾驶，车辆的横向及纵向控制、路况的探测和响应，全部由车辆自动驾驶系统接管。而车辆的驾驶员，需要动态响应自动驾驶的随时接管工作，该标准也明确，3级自动驾驶的运行范围有场景限制。

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